JM-Objekty uživatele

[Kubas](20.9.2013 12:15:48)

Příspěvků: 44, poslední: 3.10.2013 15:52:3155151.Automobily a jiné vehikly

Tak co na tuto novinku říkáte? Když už nám to ti blbci budou do nových aut montovat povinně, prostě nevěřím že to nebude zneužíváno ke špionáži a odposlechu jako vše v této zemi...Kdyby to bylo dobrovolné, chápu. Ale povinně? Zdraží to nové vozy a dle mého názoru je jen otázka času, kdy se to začne využívat i k měření rychlosti osobáků.
http://auto.idnes.cz/system-tisnoveho-volani-aut-dgq-/automoto.aspx?c=A130919_153234_automoto_hig

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

tak dle diskuse na idnesu, všechny odpovědi byly naprosto nejednoznačné - neví jak se to bude kontrolovat, ale bude, v autěch budou SIM, ale nebude jejich seznam (bude, protože to si nelajsne nikdo neevidovat vydané a namontované simky), oprávněnost údržby nebyla řečena. údajně neaktivní do okamžiku aktivace nárazem nebo manuálně, ale taky se to ještě řeší. Takže nic vlastně není dáno. Můj dotaz ohledně plotu zřejmě pán nepochopil, protože málokdo, kdo srazí třeba kance, sedí v autě a čeká až se dovolá, ale většinou jde zjistit škody, zajistit místo nehody atp. [maspe] (3.10.2013 15:52:31)

jasne :-) [xTas] (23.9.2013 11:27:05)

No prave, znamo ti to je dost spatne... [fvp] (23.9.2013 6:39:41)

tak jeste jednou - stvat te to muze, ale ANO kazde mobilni zarizeni je u nas sledovano a ty udaje minimalne pul roku uchovavany - takze prislusne legislativni normy si precti ty (vetsinou staci jednou), najdes to tam :-)
Cast t.r. 88a byla taky trnem v oku US a zrusil ji ve stejny dobe. Podstatne vetsi problem ale byl provadeci predpis k zakonu, tedy vyhlaska 485/2005, kde byly naprosto vagni formulace o tom kdo o ty data jak muze zadat, takze tu US zrusil jako celek jednomyslne.
Pokud je mi znamo tak to slo i bez soudniho prikazu, a to nemluvim o tom ze policajti meli ruzny finty jako ze pripsali par cisel k nekomu kde uz trestni rizeni probihalo a meli souhlas soudu, apod - tech fint je vic.
Dalsi vec jsou prokazany uniky tehle dat na objednavku od zaplacenych lidi z utvaru zvlastnich cinnosti.. a na kolik se jich neprislo nebo kolik jich muzou stahnout zamestnanci operatora ani nemyslim. Existence tehle dat plosne pro vsechny je od zacatku spatne.

Delal sem nedavno jednu bezpecnostni analyzu a je celkem zajimavy ze pokud dneska chce clovek resit veci opravdu soukrome, tak uz skoro neresi ochranu pred hackerama nebo tretima stranama ale z vetsiny ruzny statni/vladni agentury nebo jejich vymysly. Diky sifrovanejm tunelum jde nastesti prakticky vsechno resit, ale lokalizace obejit moc nejde a jediny schudny reseni je satelitni telefon mimo gsm (Thuraya treba) - i kdyz zrovna gsm je tak stupidni technologie co se tyce zabezpeceni ze tam je to asi i vyhoda. Kazdopadne docela trapas rict klientovi "bud si koupis satelitni telefon, nebo o tobe budou ukladat veskerej provoz a pozici za pul roku zpatky". No ale vzdyt nema co skryvat, tak proc by mu to melo vadit... [xTas] (23.9.2013 1:43:24)

Nemas pravdu, i pred novelou na zaklade nalezu US byla zminovane data vyzadovany VZDY pouze na zaklade soudniho prikazu (tr.r. parag. 88a odst.1)... Nikdy bez souhlasu soudu (a tudiz pouze v pripade zahajeni ukonu v trestnim rizeni) nebylo mozne, aby se policie dostala k informacim o uskutecnenem telekomunikacnim provozu, novelizaci prislusnych ustanoveni doslo (predevsim kvuli zajmu urcitych politickych stran o znepruhledneni vysetrovani korupce) k omezeni vyzadovani techto dat pouze pro zavazne tr.ciny (takze treba v pripade podvodych inzeratu dnes neni mozne dohledat zadavatele, atd.). Zadne plosne spiclovani, o kterem taky neustale mluvis, proste neexistuje. To jsou nesmysly, ktere vyplyvaji z minimalni znalosti naseho pravniho radu. Staci si precist prislusne legislativni normy, vetsinou to staci precist jednou.... Proste me stve, kdyz bez zakladni znalosti pravnich predpisu (s informacemi jedna pani povidala) se tady bude tvrdit, ze je u nas sledovano kazde mobilni zarizeni a policie si s temito daty libovolne naklada, to proste neni pravda!!! [fvp] (22.9.2013 18:47:09)

proc do toho motas kraviny a bulvar typu dfense? operatori uchovavali data pro jejich potrebu, tedy vpodstate to co je videt na nejpodrobnejsim vyuctovani - tedy vypis hovoru + sms, delky hovoru, preneseny data apod.. spiclovani polohy jim bylo uplne burt, zejmena takhle stary.

Pokud je mi znamo tak pred touhle novelou zakona si mohla pcr data vyzadat "pokud existovala jakákoliv souvislost s jakýmkoliv probíhajícím trestním řízením." - tedy luxusne siroka specifikace, asi jako vstup na soukromej pozemek nebo do domu bez souhlasu soudu "pokud vec nesnese odkladu". Do toho uz spada cokoliv, soused nezaplati alimenty, ja ho pozdravim pred barakem a uz mam "souvislost" s trestnim rizenim. Na tohle spravne poukazal ustavni soud, takze to konecne dostalo nejakej rad, napr. se musi jednat o TC se sazbou nad 3 roky, musi byt souhlas soudu, a dokonce se musi spiclovanej clovek zpetne informovat o tom ze byl spiclovanej, a mohla se tak pripadne prezkoumat zakonnost policejniho postupu - tleskam, zakonodarci nekdy opravdu zda se umeji pouzivat hlavu (resp. spis US)

Jak sem psal nize - stale to jde i bez soudu v pripade patrani/pohresovani/terorismu, pokud tam bude nejaky dodatecny schvaleni soudem aby se to nezneuzivalo tak s tim by se asi dalo zit.

Aktualni poloha je vzdycky udaj o poslednim prihlaseni telefonu k bts takze nejaka archivace nebo volba operatora je uplna kravina a hlavne s tim vubec nesouvisi - pamatovat si posledni polohu je ok (ostatne pokud se bavime o aktualni poloze tak je to vzdycky ta posledni), ale nevim proc by si mel nekdo ted prohlizet jak sem sel v dubnu na pivo.. tohle je presne ten dnesni policejni pristup - pod jedno hledani ztracenyho decka schovat pulrocni spiclovani polohy kazdyho mobilniho zarizeni u nas [xTas] (22.9.2013 13:28:25)

xTas: nesmysl, zkus se kouknout do platne legislativy a prestan cist nesmysle typu dfense...6 mesicu zpetne se u nas uchovavaji data o uskutecnenem telekomunikacnim provozu (mimochodem ve vetsine zemi jsou to 2 roky), tyto data operator VZDYCKY mel a uchovaval, a mnohem delsi dobu, a to predevsim pro reklamacni ucely.... MV prosadilo jedinou vec, ze tyto data mohou byt poskytovany pro potreby organu cinnych v trestnim rizeni (za uplatu!!!!) a VZDY na prikaz soudu! Nikdy u nas podobna data nebyla policii davana bez souhlasu soudu. O vydani techto dat rozhoduje pouze soud. Na druhou stranu, poskytovatel, operator je klidne muze prodat (bez soudu) treti strane napriklad pro marketingove ucely.... MV si muselo zakonem garantovat dostupnost techto dat pro objasnovani a odhalovani trestne cinnosti... Je to logicky, malokde na svete policie umi predvidat, ze se trestnej cin stane, vetsinou je ji oznamenej skutek a patrejte v minulosti.... Jinak to proste nekde! Pokud ma fungovat moznost pro obeti trestnejch cinu domoci se spravedlnosti a radneho prosetreni cinu, ktere na ni nekdo spachal, tak se proste ve vetsine pripadu musi jit do minulosti... A pokud je ten cin spachanej pomoci telekomunikacnich technologii, tak je logicke, ze musi byt nejaka moznost se k datum dostat. U nas je ta moznost natolik chranena, ze vydani dat (a jsme diky lobby telekomunikacnich firem jediny v EU, kde policie za data operatorum plati) podleha trojstupnovemu schvalovani (policie, statni zastupce, soud). Navic toto muze byt pouzito jen pro vysetrovani urcitych cinu. Silnejsi ochrana techto dat uz nemuze byt.... Bez soudu to jen jen v pripadech potreby okamzite reakce (stav nouze, dite v ohrozeni atd) a ani to nemuze vyhlasovat kazdej policajt, ale jen urcite slozky a predem danym zpusobem...
Jak ma operator vedet, ze treba tenhle mobil pouzivat zrovna senior nebo dite, ktere se cca za 20minut ztrati...???? Takze jeho lokalizaci budeme archivovat... To proste nejde....:) Kdybys jednou mel nekoho blizkeho v podobne situaci a rekli by ti, sorry jeho telefon je momentalne nedostupnej a posledni lokalizaci proste nemame, nearchivujeme, takze hledejte si ho, kde chcete... Byl bys asi nadsenej, co? (Jasne, argument: s tim se proste musi pocitat.... Ale rekni rodine zatoulaneho dedecka, ze diky ochrane osobnich prav ho najit nemuzes a proste si ho meli lepe hlidat....)
Me vzdycky uplne dozere, kdyz nekdo prebira bulvarni kecy o tom jak u nas je spousta odposlechu mobilu atd. Ano je jich hodne a pocet kazdorocne stoupa... Ale proc? Protoze je lidi pouzivaji, kazdej drban dnes meni mobil jak na bezicim pasu, ma jich nekolik a vsechno domlouva pres ne, tak je celkem logicke, ze pocet odposlechu bude taky vyssi... Jina cesta i informacim proste neni.... [fvp] (22.9.2013 7:11:26)

Mustang: ono je to jeste podstatne horsi. Cetli jste nekdo patriot act? To co si zavedli amici po 9/11? Ty teroristi pro ne byl dar z nebes protoze tohle by si snad ani amici nenechali libit, ale na vlasteneckou notu slysi kazdej redneck takze to proslo.

Dovolim si citovat kus z cesky verze na wiki ( http://cs.wikipedia.org/wiki/PATRIOT_Act ):
„USA PATRIOT Act umožňuje:

agentům FBI a policii prohledávat tvůj domov a kancelář bez tvého vědomí,
vládě tajně instalovat odposlouchávací zařízení na tvůj telefon, počítač a sledovat tvůj pohyb na Internetu,
tajná vyšetřování
tvých bankovních záznamů, kreditních karet a další finanční záznamy,
tvého půjčování a koupě knížek,
tvých zdravotních záznamů a cestovních a obchodních aktivit
zmrazení fondů a majetku bez předchozího upozornění a bez možnosti se odvolat
vytvoření tajných »sledovacích seznamů«, které vykážou v nich uvedené osoby z letecké či jiné dopravy.“

kgb, stb, stasi muzou jen s brekem zavidet.. [xTas] (22.9.2013 0:39:16)

a to je kocoure presne ono - telefon zahodis, zatimco do auta ti to daj povinne..

fvp: dukaz? nekdy od konce 2012 si MV opet protlacilo novelu u operatoru, takze zase musej pul roku zpatky uchovavat data o hovorech, sms a poloze telefonu aby to bylo pcr k dispozici (a nejen jim). Proc maj kurva nekde lezet data o tom kde sem byl uplynulejch pul roku?
Diky velkymu zneuzivani v predchozich letech sme byli dokonce v r. 2009 prvni v EU poctu tehle zadosti od pcr, loni to smetl ustavni soud (ze pcr moznost prochazet citlivy data naduziva) - protoze nebyl potreba ani souhlas soudu. Novej zakon se sice trochu zprisnil, ale i tak tam je stale berlicka kdy to jde bez soudu. Jeste bych asi chapal zjisteni aktualni polohy mobilu - pri ruznejch zabehnutejch duchodcich, detech apod. Ale pul roku to rchivovat?

Zajimavy je ze kdyz si natocim zlodeje kamerou tak me sejme skurvenej UOOU ze sem porusil jeho prava :-/ [xTas] (22.9.2013 0:04:46)

neboj kocoure, oni informace o tobe nikoho zajimat nebudou :-) - leda bys zacal nosit turban :-) [milánek] (21.9.2013 21:44:48)

Nejvíc na blití je mi z těch zdůvodnění: I kdyby to mělo zachránit jeden lidský život. Kdo nemá co skrývat, nemusí se bát... apod. [Bakoun] (21.9.2013 21:40:20)

Mustang: Pravdu máš . Ještě že rozumný člověk dokáže tyto sledování omezit . Zatím :-( . Až se to rozjede opravdu naplno budem v prdeli . Budem jak ovce . A to pak hodím telefon do kanálu a uteču někam kde budu mít klid . [kocourluk] (21.9.2013 20:40:46)

xTas: ja nic takoveho netvrdim, jen chci dukaz o nejakem plosnem spiclovani lidi statem pomoci ICT... [fvp] (21.9.2013 20:31:14)

jen jedna myšlenka. Orwell sice v 1984 a i ostatních knihách viděl jako jevětší nepřítele komunismus, ale opravdovým nepřítelem jsou technologie, které svobodně využíváme v demokracii. Myslím, že nejblíže k 1984 mají USA, kde se ve jménu bejo proti terorismu téměř až zneužívají informace. Jistě není v pořádku, že stát něco nařizuje a dělá si z toho různé statistiky a na jejich zákaldech vymýšlí další buzer akce. Ale uvědomte si jedno. Stát je nejméně efektiktivní podnik, který třístí svojí snahu na spoustu stran. ZAto soukromé nadnárodní korporace vytvoří a vytvářejí špicloidní technologie velmi efektivně za účelem tvorby zisku. Viz google, microsoft, facebook a pod. V tom bych největší nebezpečí. Jak tu již padlo- lidé dobrovoně využívají technologie, které poskytují výstupy kde byli, co dělali, jaké mají preference a pod. Dnes je to zatím v takové fázi, že na základě tohoto je vám na internetu cíleně podbízena reklama, ale může to lehce zajít dál. [Mustang] (21.9.2013 20:28:26)

nevim jestli ta odpoved je vtip, ale ano, je to jasnej a i dost natlakovej pokus o zneuziti technologie ke spiclovani, a hlavne - tohle mi opravdu neprijde jako "naprosto normalni vec". Nenavidim tohle oblbovani lidi vetou "kdo nic neudelal tak prece nema co skryvat a nemusi se bat" [xTas] (21.9.2013 20:20:27)

xTas: tak zrovna tento pripad je naprosto normalni vec, zakladem prace tajnych sluzeb je pristup k informacim, tak cemu se divit?.... Co dalsiho? Konkretni priklady? Neni co? Me by zajimalo, vy zastanci konspiracnich teorii, kde berete tu jistotu, ze stat zneuzivat technologie ke spiclovani lidi... ???? [fvp] (21.9.2013 20:06:42)

fvp: tech nitek je opravdu spousta a na vsechny strany.. jako priklad za vsechny uvedu treba nadejnou ceskou firmu circletech, ktera se zabyvala sifrovanim prenosu prave mobilnich zarizeni - a jejich provedeni bylo na spickovy svetovy urovni. Pokud si nekdo mysli ze podobny veci se dejou jenom v americe, tak zije v obrovsky a asi stastny iluzi: http://zpravy.idnes.cz/lide-z-bis-tlacili-na-podnikatele-ten-si-je-nahral-na-kameru-pnq-/domaci.aspx?c=A100912_210704_domaci_mad [xTas] (21.9.2013 20:00:32)

jstefajn: ano zustavam, pres to vsechno jsem tu doma.

S radoby chytrejma kecama o zkusenostech ses (jako tradicne) uplne mimo, mimo jine v tebou opevovany americe jsem zil 20 mesicu... snad jedinou pravdu mas asi v tom ze az na vyjimky je to ve "vyspelych" zemich +- stejny, (casto i horsi). nelibi se mi to tak na to nadavam - to neni zadna veda.

Zamereni mobilnich zarizeni nejde jednoduse zabranit - krom toho je nemit/vypnout apod. Nikdo nas nenuti ten mobil s sebou nosit (zatim), ale v aute uz to ma byt povinny - a to je spatne. Dalsi krok bude ze to bude posilat nejaky radoby nepotrebny data treba pro statistiku dopravy apod.. proste to jde smerem kterym by se to ubirat nemelo, nejsme zas takovy ovce abysme rozhodnuti o zarizenich typu ecall nemohli udelat sami [xTas] (21.9.2013 19:54:17)

Ačkoliv se to někomu může zdát divné. Já sem GPS lokátor chtěl po šéfovy celá léta . Pořád to nechtěl koupit . Pak s tím jezdil necelý rok záskok a ejhle CCS carnet . Nebo jak se tomu nadává . Sem v pohodě nemusím papírovat záznamy jízd . Když mám soukromou jízdu kousek z trasy tak mám hubu a zeptám se zdali můžu . Na 99% je my vyhověno . Pokud je to tak malá zajíždka tak s tím séfa prostě neotravuju a jedu . Svou práci si udělám tak proč by mu to mělo vadit . Oni by lidi hlavně v práci neměly vymejšlet jak něco vomrdat ale měly by se zamyslet nad tím jak svou práci dělat lépe . To je jako ty debaty o kamerách . Prostě dělám svou práci a je mi uprdele jestli na mě někdo kouká nebo ne . Naopak když něco poseru tak je záznam pro pojištovnu a zase nemusím tolik papírovat . A papíry ty já smrti nerad . A ted do mě . [kocourluk] (21.9.2013 19:37:40)

xTas: a jakym zpusobem ten stat zneuziva telefony a technologie ke spiclovani? Meles kraviny.... [fvp] (21.9.2013 18:54:24)

záměna motoru čz 453 za 450

[Kubas](18.8.2013 20:10:40)

Příspěvků: 6, poslední: 19.8.2013 10:31:4454767.Informace

Lze vyměnit klika a válec nebo má osminkovej motor i jiné kartery oproti 175ccm?

Přidat příspěvek

jenže já mám papírovou i motorovou dvacku a chci aby to jelo, tak tam našvindluju 175 [Kubas] (19.8.2013 10:31:44)

Snad by se dal sehnat motor na 453 ne? http://motorky.bazos.cz/inzerat/25646231/Prodam-rozebranou-cz-125453.php [Dolin] (19.8.2013 8:59:28)

takže přerazit číslo...no jo, co se dá dělat [Kubas] (18.8.2013 21:14:20)

jak píše jawarmaniak, je to jiný... klika má menší zdvih a průměr setrváků, tudíž kartery jsou taky jiný... kliku z 450 do karterů 453 nedostaneš... [lk] (18.8.2013 20:52:53)

125 má zdvich 58mm, 175 má zdvich 65mm takže ani to by nedělalo pořádek. [klouzek-ZNK] (18.8.2013 20:42:33)

125ka má jiné kartery. Poznáš je podle počtu chladících žeber 453 má 5, 450 má 6. [jawarmaniak] (18.8.2013 20:29:19)

Prasklý nárazník

[Kubas](30.5.2013 11:40:59)

Příspěvků: 17, poslední: 31.5.2013 19:37:2353735.Automobily a jiné vehikly

Zdravím. Včera jsem byl tůze šikovnej a při couvání jsem trefil beton (ještě k tomu od lampy). Máte někdo zkušenosti s opravou, jestli to svěřit servisu (nejlepší by bylo sundat i ten zbylej kus, svařit to co odpadlo a pak to celé svařit k sobě). Nebo si půjčit svářečku a udělat to doma? Kdysi jsem svářel plastové bazény, takže bych to měl zvládnout. A třetí možnost koupit novej se mi moc nezamlouvá, 2 litry navíc nemám. Otázkou tedy je, kde půjčit svářečku v hradeckym kraji

Přidat příspěvek

tak na mondeu jsem taky oba nárazníky vyměnil - s jedním udělal rychlý proces nějaký neřád, který se opřel o zaparkované auto a druhý (zadní) prostě za jízdy zmizel. Druhovýroba v pohodě, měl jsem ho 7 let bez ztráty kytičky :) [maspe] (31.5.2013 19:37:23)

Nojo, nárazníky na Mondeu jsou legendy. Na Focusu jsou pružný i když jsem ho urval rukou (zrovna jeden Focus rozebírám). [Daryth] (31.5.2013 12:43:24)

Zbyl mě za dílnou novej nárazník na mondeo kombi akorát má díry na park čidla ty stojí na ebay 200 asi. Je to replika za 700 bych ho pustil. [Fakýr] (31.5.2013 8:36:39)

No a já psal o escortu:-). U normálního auta bych to udělal viz xTas, ale u forda si ťukneš při parkování a jdeš sbírat nárazník s lopatkou a košťátkem... Ty černý nelakovaný jsou ale super, parkuju bouchnutím dopředu, bouchnutím dozadu a myslím, že nárazníky přežijou celý auto. [Endy] (30.5.2013 22:27:36)

[malejmisa] to jsi vystihl ale naprosto přesně, sračkovej nárazník :D vystihuje tohle auto dokonale, mám vyměněný oba, všechny auta co vídám jsou na tom stejně nebo je originál lepenej...Mohli to rovnou dělat ze skla [Kubas] (30.5.2013 22:22:57)

na nejakou podobnou plecku sem to opravoval laminatem a nasledne vystrikat montazni penou :-) [xTas] (30.5.2013 22:04:34)

kubas: už když jsem si přečetl tvůj druhej příspěvek jsem věděl že máš staršího forda=DDD taky jsem v klubu sračkovejch nárazníků=) [malejmisa] (30.5.2013 21:49:47)

né, je to tuctový mondeo, spíš je problém že všechny co jezdí mají ten nárazník lepenej, opravovanej nebo vyměněnej za repliku, originálů v použitelným stavu moc nebude [Kubas] (30.5.2013 19:49:28)

Zkus sehnat stejný nárazník z vrakecu už v barvě- je to nějaká exotická značka? [daveho] (30.5.2013 19:12:06)

tak pro takové případy jsou tady vrakoviště, inzerce, servery se zaměřením na daný typ vozidla. [maspe] (30.5.2013 16:44:15)

maspe-na auto který má tržní cenu 15-20 tisíc mi to pěkný nepřijde :D [Kubas] (30.5.2013 16:35:16)

dvojka za nový nárazník bez laku je krásná cena. [maspe] (30.5.2013 16:28:40)

Následky špatnýho parkování jsem vyztužoval plechem nejtama laminováním zespoda, spáru jsem vyplnil tavnou pistolí a před STK jsem to viditelný máznul barvou v tužce. Po velký bouračce už to nemělo smysl, oprava připomínala skládání puzzle. Byl to ten křehkej plast u starýho forda. Koupil jsem druhovýrobu, jen černej bez lakování, plast je výbornej, nepraská! Ale jeden nárazník 1800-2000:-(. [Endy] (30.5.2013 16:09:11)

Já to opravoval tak, že jsem si připravil pár plechů 1-2mm silné, široké podle potřeby a přesahovaly cca 5cm přes prasklinu. Ty jsem provrtal cikcak vrtákem 4-6mm zhruba 1cm do sebe. Pak jsem plech nahřál hořákem tak akorát, aby se zapekl do plastu a z vnitřní strany přiložil přes prasklinu a trochu přitlačil, aby plast se protlačil skrz díry. Vytlačený plast jsem okamžitě přimáčkl, vznikla jakoby hlava nýtu. Prasklinu z pohledový strany jsem zakytoval a sříknul barvou. [Jirka N.] (30.5.2013 14:21:00)

Já jsem to musel udělat z těch plechů proto, že mi to po pokusném svaru pořád praskalo a nedrželo, teď už to to auto přežije :-) [kastanyi] (30.5.2013 12:18:41)

je to starej křáp a navíc je nárzník už replika, protože originál byl z debilního ABS a po ťuknutí se rozlítnul na metry daleko. Akorát jsem se chystal ho nastříkat, tak teď po tom sváření budu mít důvod :) [Kubas] (30.5.2013 12:13:23)

Záleží na jakém autě to máš. Já jsem na svém po ataku agresivní srnky vezl nárazník domů v kufru. Taky se mi nechtělo kupovat nový, nárazník jsem měl origo v tmavě zelené metalíze. Opravil jsem to tak, že jsem zevnitř dal hliníkové plechy, pronýtoval, pak jsem to z venku kde to je vidět nechal zavařit, zabrousil jsem nýty, začistil sváry a přetáhnul laminovací tkaninou, potom jsem to celé překytoval, přebrousil a stříkl matnou černou. Na technické na to koukal a říkal, že to ničemu nevadí, že nikde není ostrá hrana ani nic podobného. Takže mě oprava stála akorát práci, zbytek jsem měl doma nebo u souseda (svářečku na plasty - tu nejlevnější obyč - za cigára). Na autě to nevypadalo vůbec zle a až doslouží půjde do sběru :-) [kastanyi] (30.5.2013 12:08:11)

Zalomený šroub

[Kubas](8.3.2013 18:53:46)

Příspěvků: 23, poslední: 12.3.2013 12:14:3952711.Informace

Potřebuju radu, jak dostat zalomenou M6 z litiny ven. Je to tam i zarezlé. Pomocí vrtáčku 3mm jsem šroub provrtal skrz, zkoušel jsem vytahovák, jenže ten akorát šroub roztemuje a bojím se, abych nezalomil i to. Napadá mě zkoušet do šroubu dělat postupně závity, až se zbortí.Dírka se mi moc nepodařila na středu, takže vrtat větší průměr by znamenalo zničit závit v litině

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Dal bych to vyjiskrit, to je snad jedinej sichr zpusob jak to dostat ven. [70CB750] (12.3.2013 12:14:39)

Beru, malý D je 4,917. Mě učil otec, že přibližná díra je závit Mx0,8 a platí to od M4 do M8. Byl to nástrojař, blíž jsem to nestudoval, většinou atypy nebo jiné vrtám dle strojnických tabulek. [holdas] (10.3.2013 12:42:04)

holdas - pro M6 se vrtá oprvdu těch 5mm, ale ve stojanové vrtačce kde máš obrobek upnutej, těch 4,8 nebo 4,9 bych vzal do ruční vrtačky protože ta díra se vždy mírně rozhodí, něco mááálinko o tom vím, sem vyučenej zámečník a dělám v nástrojárně :) [panjawa] (10.3.2013 9:22:39)

on se ten šroub bude stejně lepit, kvůli povolování [Kubas] (9.3.2013 16:47:51)

Kubas - pro M6 se vrtá 4,8 díra, buděš to mít volné. [holdas] (9.3.2013 16:08:09)

tak jsem to vyvrtal 5mm vrtákem a udělal novej 6mm závit, maká to [Kubas] (9.3.2013 15:51:51)

Ebola - právě litině kyseliny škodí nejvíce, protože je mikroporézní a kyselina do ní "nasákne" a potom se za tepla uvolňuje. Pokud se čistí rezavá litina kyselinami, musí se před dalším zpracováním nahřát na cca 200°C po dobu alespoň 1,5 hodiny, aby se takzvaně odvodíkovala a vypudily se zbytky kyselin.
epsilon - a co když je to zalomený pod úrovní materiálu? Tam přivaření nepřipadá v úvahu. [holdas] (9.3.2013 14:44:45)

jak to řeším já? : brzdovkou pokapat a nechat pusobit, do te driky vyseknout drazku na šroubovak a pod uhlem do sroubovaku klepat ve smeru vytahovani šroubu... [zborda] (9.3.2013 10:57:00)

JA to riešim takto: S CO2 navarím na vyčnievajúci konček skrutky asi 5mm zvaru, na to nasadím radove vätčšiu maticu, ktorú privarím. Ešte počas chladnutia to postriekam WD40 a začnem povolovať. Zväčša to povolí na prvý alebo druhý pokus. [epsilon] (9.3.2013 7:38:54)

Litině kyselina neublíží, v práci se s ní čistí staré odlévané předměty od rzi. Zalomené šrouby, vrtáky atd. je ideální nechat vyjiskřit, ale takovou možnost asi nemáš, tak zkus šroub odvrtat co největším průměrem vrtáku a potom si vybruš vhodný nástroj a šlupku opatrně vysekej. [Ebola] (9.3.2013 0:28:06)

Zkusil bych 1.5 nebo 2 vrtáčkem vyfrézovat drážku (několik děr v lajně), potom prolít MD-40 (dneska se to snad jmenuje MD-Special, vyrábí to Druchema a nikdy mě to nezklamalo) a zkusit vyšroubovat. [JZ] (9.3.2013 0:18:32)

Nerez na nerez bez namazání je skoro jistota zadření závitů, zvlášť u větších průměrů, pokud dávám obojí nerez, mažu to grafitkou. Nerez šroub a normální matka tuto tendenci nemá, ale stejně všechny závity preventivně mažu pro budoucí lepší rozdělávání. [holdas] (8.3.2013 22:45:38)

holdas: Nerez je taky zákeřnej. Když se dá nerez šroub a nerez matka na sucho, tak jsou schopný se do sebe zakousnout takovým způsobem, že je nutný odřezání. Jednou jsem takovej případ řešil v rachotě, šrouby M20 a šestnáct kousků na přírubě :) [Zbýňa] (8.3.2013 22:09:29)

Největší smůla je, když v zalomeným šroubu zalomíte ještě vytahovák. Je tvrdší než vrták, takže vidiový vrták a pod pořádnou strojní vrtačku a odvrtat vytahovák a vyřezávat postupně závity M5, M6 a M8. Takto jsem doloval zalomenýho červa u zadní kyvky. Dám tam nerezového M8 s vnitřním šestihranem a nemůže zareznout. [holdas] (8.3.2013 21:17:00)

Na ty malý vytahováky opravdu bacha, na zažraný šrouby to neni a zlomíš ho tam jak nic. Škoda žes netrefil tu dírku na střed, pak se po odvrtání dá zbylá spirála vyšťourat a když se zadaří zůstane nepoškozenej závit. Keště zvaž jestli neni možný z venku udělat drážku (třeba kotoučkem ve fortuně). Jasně chytneš i okolní litinu, ale uděláš si do šroubu drážku na šroubovák. Dělá se to takhle celkem běžně. Smozřejmě nejdřív prolejt konkorem, brzdovkou, cocacolou atp :) [Zbýňa] (8.3.2013 20:55:15)

mohla by pomoct ještě kyselina citronová nebo fosforečná v rozumné koncentraci, kapat na nahřátý díl, ty by litině ublížit neměly. Spíš se ale taky přidávám k nahřátí plamenem, litina to snese, teda pokud ji potom zrovna nepoleješ vodou :) doruda rozžhavené litinové svody výfuku taky samy zchládnou a nic se jim nestane. [longr] (8.3.2013 20:51:14)

Ohřát, ochladit, brzdovka, levostranný závitník.... [Daanda] (8.3.2013 20:30:31)

Otázkou je, jak se to bude líbit té litině, když ji nahřeje do červena, pak by ji musel pozvolna ochlazovat.
Jestli je tam místo, tak bych na to nějak decentně zkusil navařit tu matku... [fatik] (8.3.2013 20:21:44)

Velorex - nejen rez, ale i litina zmizne ...
Jstefajn - kyselinou dusičnou lze odleptat železo, ale jen z hliníku.
Vem to švajcem - nahřát do červena a ono to povolí. [holdas] (8.3.2013 20:13:52)

kvapni tam HCl, hrdza zmizne, a potom to možno pôjde [Velorex] (8.3.2013 19:41:35)

Nedělní poznávačka

[Kubas](11.11.2012 11:49:39)

Příspěvků: 16, poslední: 11.11.2012 22:16:3251513.Informace

Potřebuji identifikovat válec a hlavu. Válec je hliníkový s vložkou a hlava má dva otvory na svíčky.
http://www.imagehosting.cz/?v=1111201293.jpg
http://www.imagehosting.cz/?v=111120kck.jpg

Přidat příspěvek

jde tam udělat vložka s vrtánim 77 a pak zdvih 75mm .mám to v regále zatim..bejvaj KO závity na vejfuky na to bacha.. [TomLTR] (11.11.2012 22:16:32)

himl hergot, já to tenkrát na diskuzi pochopil, že to tam vůbec nesedí. Rozšířit kanály není problém a i kdyby tam byly ty schody, tak to stejně pojede. Tak to do něj půjdu! [Vomi] (11.11.2012 20:20:59)

Válec na spodek 559 či 592 sedne. jen se musí v panelkových karterech trošku rozšířit kanály podle válce. Nárůst výkonu znatelný.. :o) [ED250] (11.11.2012 20:06:41)

Na karter sedí,ale kanály na válci jsou větší než blok, takže to tama bude foukat,a nesvezeš se! [monty] (11.11.2012 20:04:54)

Nejsou jiný kanáli ? [klouzek-ZNK] (11.11.2012 19:41:41)

hliníkový válec se sáním do válce normálně na panelku sedí [smradzjzd] (11.11.2012 19:31:39)

kubas: ale čo? fakt??? [Velorex] (11.11.2012 19:28:46)

na kartery 592 sedi [kubas] (11.11.2012 18:55:14)

Taky jsem byl poučen, že nesedí. Mě by ani tak o výkon nešlo jako spíše o lepší chlazení a podstatné snížení hmotnosti [Vomi] (11.11.2012 17:40:09)

Prej neseděl. [klouzek-ZNK] (11.11.2012 17:26:55)

nesedel by ten valec na klasiku panelku? neslo by to sním o par koní lepšie? [Velorex] (11.11.2012 17:26:10)

Měřil jsi vrtání? [Jer250] (11.11.2012 17:10:55)

je to na novejsiho libenaka jawa579 nebo sveda cena bych rekl i vic nez pise klouzek zalezi jestli to nekdo zrovna potreabuje skoda ze to neni starsi provedeni to bych od tebe vzal [Free] (11.11.2012 16:12:07)

Nehoráznou ! :D Tak dva tisíce možná tři. [klouzek-ZNK] (11.11.2012 14:29:25)

jakou to má cenu? [kubas] (11.11.2012 14:26:00)

To je válec s hlavou z Libeňáka. [klouzek-ZNK] (11.11.2012 12:41:04)

Za kolik?

[Kubas](28.10.2012 17:26:13)

Příspěvků: 23, poslední: 1.11.2012 11:21:3151383.Informace

Za kolik to koupit? Je to 125ccm sport, platné doklady a není to momentálně pojízdné, ale před rokem prý bylo. Nádrž pěkná, tacho ze škodovky, náhradní oba kastlíky. Kryt řetězu bohužel není
http://www.imagehosting.cz/?v=dsc043mfm.jpg

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Ja musim napsat ze cestovat na Stadionu cestou necestou je vskutku kouzelny... [Smajchl] (1.11.2012 11:21:31)

Hezká sportka, za tu cenu s papírama bych jí bral.
Ota: to je škoda :-) ono brázdit krajinu na fichtlu má taky něco do sebe, přijde mi, že člověk je ještě víc v kontaktu s krajinou, než na dospělý moto (každý malý kopeček je cejtit, je víc času na "kochání" atd.) [Peterson] (31.10.2012 15:46:49)

Tyhle motorky jsou pro fandy. Moje fandovství ovšem začíná až na 250 ccm:-) [Ota] (31.10.2012 13:51:14)

No, zase bych to tak uplně nezatracoval, chudý 16ti letý kluk, který nemá na nic lepšího by to podle mě koupil. :-) [Borderer] (30.10.2012 23:49:19)

Je to orezlý,prolezlý to bych ani já nekoupil :D [jirsík] (30.10.2012 18:32:43)

Taky bych to hned bral, ČZ sportky jsou parádní. [Čezeta - rider(175)] (30.10.2012 17:05:05)

Já bych to vzal hned za ty prachy když to má TP, i dybych to měl dát do sklípku na brambory :-) [klouzek-ZNK] (29.10.2012 21:01:05)

nechtěl jsem to sem psát, ale jsem na tom podobně jak Ota, zadaramo drahý tahleta orezlina. a s místem nemám problém :-) [dejvV] (29.10.2012 19:58:17)

Klouzek-ZNK: Proč ne? Pro mě je to naprosto nezajímavý stroj a zvlášť v tomhle stavu bych za něj nedal ani 1, - Kč, protože bych ho ani neměl kam dát. [Ota] (29.10.2012 16:21:16)

Třeba se chtěl jenom pochlubit jakej udělal dobrej kauf... :D [fatik] (29.10.2012 16:18:46)

Ty vole von se ptá jestli to má vzít za 4500, to jsem ještě neviděl :D [klouzek-ZNK] (29.10.2012 16:01:12)

pajka- jo, to se dohodneme [kubas] (29.10.2012 9:15:32)

4,5 je super cena! [Dolin] (29.10.2012 8:51:38)

Kubas: Včera jsem dom dotáhl 453.05 a jediné, co mi chybí jsou kastlíky (klučina je někomu podaroval). Když ti budou navíc, vzpomeň si na mě. Já mám zase navíc dost dílů na motor 453 a celé motory 450... [Pajka] (28.10.2012 23:42:16)

jestli to za 4,5tis nechceš, tak mi dej kontakt, já pro to zejtra jedu! :) ... nevypadá vůbec špatně a na to že je to dváca, tak je ta cena moc hezká! [lk] (28.10.2012 22:06:31)

jo, ty tlumiče jsou divný, možná i ten blatník tam nebyl....mrknu pak na rok výroby, kdyby se třeba montovaly na začátku výroby tyhle blatníky [Kubas] (28.10.2012 20:11:36)

nemá to zadní tlumiče z půlbubna? [malejmisa] (28.10.2012 20:10:43)

Dybys to nechtěl tak ti dám něco navrch, respektive mám tu samou ale nemám tp, i bych vyměnil za jiný moto - stačí nechat vzkaz. [klouzek-ZNK] (28.10.2012 19:57:37)

no zatím se pán spokojil se 4500,- a přidá dva kastlíky, takže to asi vezmu, ikdyž už mám tyhle čízy 2 :D
nevíte jestli pan Kepl povoluje zástavby jiných motorů do TP? [Kubas] (28.10.2012 19:40:58)

Ano ten blatník má Čezeta rider pravdu, s cenou to bude podle toho kdo to má, logicky člověku kterej tomu nerozumí nebudu dávat pálku. [klouzek-ZNK] (28.10.2012 19:06:48)

elektrické schéma čz 350/472 s 12V altíkem

[Kubas](4.5.2012 16:07:02)

Příspěvků: 2, poslední: 5.5.2012 21:58:4148898.Informace

nemáte někdo? nepodařilo se mi sehnat, je to rok 1989 a nevím jak zapojit baterii, žádný drát na kostru přímo nevede

Přidat příspěvek

musí to stačit :D tak díky [Kubas] (5.5.2012 21:58:41)

http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_350_typ_472/schema/472
Stačí to tak? :-) [Šimon_BSM30+] (5.5.2012 21:18:14)

připojení Vel. 560 k 634

[Kubas](26.3.2012 16:45:12)

Příspěvků: 3, poslední: 27.3.2012 18:26:0948280.Informace

Dají se někde koupit úchyty side k jawě 634-4 ? A jak je to s legislativou? Kolik stojí zapsání do tp a jak se to dělá?

Přidat příspěvek

Problém je ten,že úchyty 634 nejdou k 560...
Nechával jsem si přepisovat jak přívěsný tak návěsný vozík a neplatil jsem_prý dopsáná tech. údajů či-co? [Malken] (27.3.2012 18:26:09)

Nebude lepší k 634ce 562jka sajda? ta kulatá bude vypadat divně. [Výska] (27.3.2012 8:14:05)

Na burze v Chotusicích jsem viděl výrobky od http://www.jawa-sidecar.cz/nabidka ,má vše na 560,i v barvě.Legislativa je tady ve starších dotazech-záleží to dost na štěstí a informovanosti ouředníků :o) [daveho] (26.3.2012 20:24:04)

já se asi poseru

[Kubas](1.2.2012 22:09:03)

Příspěvků: 36, poslední: 3.2.2012 16:09:4147605.Informace

poseru se smíchy, ať ještě někdo řekne, že je krize. Dát za tohle tolik jako za slušný auto http://aukro.cz/etore-bugatti-original-vyrobni-stitek-i2061250988.html

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

chachá :-D [Marlboro] (3.2.2012 16:09:41)

Debilové :-D [dePorsche] (3.2.2012 12:09:41)

No_-_name: :)))) [Mates] (3.2.2012 8:57:49)

dePorsche: v MB to vidíme jinak :-P http://www.pu-omega.com/ [No_-_name] (2.2.2012 23:28:48)

Moje Omegy? Náhoda, před 12ti lety jsem koupil jednu v šíleným stavu, dodneska není poskládaná. Zjišťoval sem historii firmy, a přišel na to že tomu nikdo moc nerozumí. Jedinej človíček se chytil a začal komunikovat - Eric Phillips (ha - moje cesta do Anglie na péráku najednou dává smysl, že :-) ) A loni v létě jsem stejnou náhodou otevřel Ebay a vyštrachal jednu celou další a zbytky dalších dvou strojů. Čtyři dny po návratu do Čech se objevila další, ve Velvarech (Lila). V ten okamžik to už nebylo sběratelství, ale spíš badatelství, ono se jich ve světě moc nedochovalo. Baví mě objevovat neprozkoumaný kusy historie :-) [dePorsche] (2.2.2012 16:01:18)

Určitě ho k tomu vede to že to není běžná značka, natož u nás v republice, hlavně je to o něčem jiným než kejvačky, tohle je pořádnej kus historie. [klouzek-ZNK] (2.2.2012 15:28:29)

dePorsche: co tě vedlo zrovna ke znčce Omega? [Bakoun] (2.2.2012 15:05:28)

dePorsche: na babu se vyser:-) Lila i ostatní by zajisté byli rádi. Ale ostaní by rádi byli alespon v takovém stavu co Lila :-) 150 za 2T, kdyby byla 4T... [dejvV] (2.2.2012 15:00:04)

Kubas: Jojo, známá fotka :-D Nejni zase tak jednoduchý říct co bude mít jakou cenu za x let :-) Například, já se už týden rozhoduju jestli koupit nebo nekoupit další Omegu. Vyplaval v Holandsku stroj z roku 1914/1915 (dvoutaktní 350 vyráběná mezi lety 1914 a 1916, pak přešli na válečnou výrobu, motorky obnovili až kolem roku 1920 a trošku modernizovaný) původní i když dost olezlý stav. Po 14ti dnech jsem toho obchodníka ukecal ze 190 na 150 tis Kč. Ty prachy samozřejmě nemám. Najde se podobná Omega ta pět, deset let? A kolik bude stát?? (je to typ od kterýho jsou známý celkem dva exempláře) Babo raď :-) [dePorsche] (2.2.2012 13:11:08)

Rok 1960 - svazarmovci "tlačí" jednu z královédvorských Bugatek do šrotu. Doba, kdy každý toužil po novém Spartaku.
http://vcc.cz/images/history01.jpg [Kubas] (2.2.2012 12:45:56)

Replika/originál: Je to ještě složitější. Replika je věc, kterou postaví originální výrobce v jiném než historickém období. Kopie je věc, kterou postaví kdokoliv. Kopie musí být označena jménem kopisty a rokem výroby, tedy třeba "Novák Bugatti 37, 1996". Na druhou stranu, je asi chvályhodný pokud se někdo stanží postavit zpět auto, který se zničilo, poztrácelo, a on pak celý život stráví tím že ho shání dohromady. Technicky vzato je to kopie (neseženete to auto celý), podle mýho vnitřního názoru mu ale fandím. A pak je tam další hledisko, když to někdo dělá jen za účelem zisku. Prostě, ten pohled je strašně nejednoznačnej a názory na to se extrémně různí, a to i mezi veteránistama v řídících funkcích :-) [dePorsche] (2.2.2012 12:42:19)

jak je definovana replika? U letadle musi mit originalni motor a alespon cast draku. [Davy_] (2.2.2012 12:15:41)

A jak si myslíte že to funguje s originály co mají cenu několia baráků ? Za 1-2mil si postaví repliku, jde velice snadno když máte originál a závody pak jezdíte s replikou. Nelajznou si rozmlátit originál. [dejvV] (2.2.2012 12:09:00)

jo jo i takhle podobně se zachoval p. Hoštálek při prodeji své BMW. "výrobní štítek ?, nevím nehledal jsem asi nikdy nebyl, nebo nevím kde je." přitom se zrovna zajímá v autech především o BMW. zkrát doklady prodal a pak se snažil prodat auto. [dejvV] (2.2.2012 12:06:53)

Radši bych osobně ten štítek zachoval tady, a z nějakýho vraku (ještě pořád jsou) na to postavil alespoň poloviční repliku. Viz nález zadní nápravy u mě na dvorku ve šrotu. [dePorsche] (2.2.2012 11:43:05)

Hm, takže teď by bylo dobrý ten štítek nabídnout essenskému staviteli? Kdyby z toho vyndal ten kompresor, tak by mohl auto zlegalizovat, ne? [Propeller477] (2.2.2012 11:32:21)

dePorsche - tomu se říka super odpověď :-) [Dawid_BSM30+] (2.2.2012 10:26:13)

třeba ted majitel štítku , bude požadovat ono auto :)) [Mates] (2.2.2012 10:15:35)

Není to fake, štítek je originál. Existuje bugatti registr, kde jsou zapsaný všechny dochovaný stroje. Ale, taky spousta čísel tam není, protože to auto už dávno neexistuje. Štítek pochází velmi pravděpodobně z auta prodanýho v čechách před válkou a později zlikvidovanýho. Buga z Essenu je replika. Když se podíváte na Hp, tak na štítku je 10 koníků (daňových), což odpovídá autu bez kompresoru. Essenská buga kompresor má a tváří se jako originál. Čili, na 99% ten člověk postavil repliku, našel si volné číslo v Bugatti registru (zatím auto neregistroval!) a to použil. K jeho smůle teď ale vyplaval originální štítek. [dePorsche] (2.2.2012 10:12:00)

No, kamarád kdysi v nadsázce říkal: "najdou čepičku od ventilku od Čechie a postaví k tomu Čechii". Tak koukám, že nebyl daleko od pravdy:-) [vwkafer] (2.2.2012 9:51:16)

Prosba

[Kubas](30.1.2012 12:13:47)

Příspěvků: 25, poslední: 31.1.2012 14:28:5347559.všechno ostatní

sestra a její team soutěží o sadu nových dresů, soutěž končí zítra ve 12:00. Kdo používá facebook a chce holkám pomoct vyhrát, může dát like této fotce. Vím že se to sem nehodí, že facebook je na hovno atd. ale odměnou vám bude pohled na krásné hráčky :) Už jsou dost blízko
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150361392447061&set=a.10150353011087061.345670.237753782060&type=1&theater

jo a samozřejmě díky těm, co pomohli

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

možná by chtělo definovat, co myslí fotkou bez drezů, aby pak osazenstvo nebylo zklamané :) [Vomi] (31.1.2012 14:28:53)

Kubas: to jsem zvědavej, jestli dodržíš slovo :) [radar] (31.1.2012 14:05:54)

tak a ted ty fotky bez dresu :) [zdenda 350] (31.1.2012 13:06:37)

a je dosoutěženo, holky to vyhrály :) takže ještě raz díky za pomoc [Kubas] (31.1.2012 12:12:03)

Kdyby tam byly fotky jen v tom spodním prádle, třeba by hlasovalo víc lidí... :) Dal bych hlas, ale nemám ksichtoknihu. [Bakoun] (31.1.2012 8:07:34)

no tak chlapi, fotbal je klučičí hra, přece to nevyhrajou fotbalistky nee? :D [Kubas] (30.1.2012 22:23:15)

Maj to tam. 70 hlasů neni moc, zapoj kámoše a ať si udělá každej 10 deset účtů a je to tam hned. [Angelo] (30.1.2012 20:54:45)

Máš to tam :) [FAKÝR BSM 96%] (30.1.2012 19:35:34)

maš to tam [kokakola] (30.1.2012 19:11:16)

bohužel fotbalistky opět ve vedení, cca o 70 hlasů...byla by to velká škoda, dresy pro jeden team stojí 25 tisíc ... [Kubas] (30.1.2012 18:26:41)

máš to tam :-)
dePorsche: :-D [Marlboro] (30.1.2012 17:59:07)

Pravda fejsbůk je na hovno :-) takže sem hlas dát nemohl, nemám tam účet ... spíš teda nevím proč fotku bez dresů, žádná nevypadá tak, že by měla co ukázat :-) ale tak at třeba vyhrajou dresy :-D [Centri FUGA] (30.1.2012 17:38:01)

Hlasováno - tu fotku chci taky bez dresů ;-) [Jin] (30.1.2012 17:32:17)

Kubas:tak na to se zcela uprimne tesim:-))) [BRK] (30.1.2012 17:30:32)

fotka bez dresů prý v případě výhry bude! [Kubas] (30.1.2012 15:49:16)

za svůj hlas požaduji zaslání všech hráček, bez dresů a bez trenéra. Děkuji :-) [dePorsche] (30.1.2012 15:05:19)

splněno :-) [michal-opava] (30.1.2012 14:49:40)

za svůj hlas požaduji zaslání fotky bez dresů a bez trenéra. Děkuji [BRK] (30.1.2012 13:07:34)

Máš to tam [Šídlo] (30.1.2012 12:49:31)

Kubas: no jestli by hráli bez dresů, když by nevyhráli soutěž, tak je jasný, že se pro ně hlasovat nesmí :-) [Ice cream] (30.1.2012 12:48:16)

kalkukačka povinného ručení- auta

[Kubas](13.1.2012 20:53:18)

Příspěvků: 13, poslední: 15.1.2012 13:07:0947350.Informace

Můj dotaz se týká povinného ručení. Měl jsem (ne svou vinou) jednu pojistnou událost a docela mě znepokojuje, že se žádná kalkulačka povinného ručení neptá na to, kdy se to stalo. Je to už skoro dva roky a šlo o promáčklý blatník při couvání. Když to zadám jako pojistnou událost, vystřelí mi to cenu pojistky nahoru o stokoruny. To už budu mít dosmrti přišitou nebo to za nějaký čas nebudu muset zadávat? Jak je to vůbec s povinností hlásit pojistné události při uzavírání nového povinného ručení přes internet? Zjistí si vůbec někdo jestli jsem rozstřelil BMW nebo nacouval do blatníku nákupní tašky?

Přidat příspěvek

Možná to každá pojišťovna posuzuje jinak, ale když jsem onehdá při vyjíždění z parkoviště odřel vedlejší auto, který tam mezitím zaparkovalo, aniž bych si toho všimnul, tak jsem u ČP přišel o bonus za 3 roky. [Ota] (15.1.2012 13:07:09)

xTas: Jak jsou nebo nejsou přenosný bonusy záleží na pojišťovně. Mě převáděj bonusy z motorky na auto a bonus ze svýho prvního pojištění mám současně na třech smlouvách.. [hiker640] (15.1.2012 10:53:55)

Kubas: no tak to pocitej s tim ze budes trochu priplacet. I kdyz, vzhledem ke konkurencnimu boji co tady je verim tomu ze to bude nekdo schopnej to ruceni udelat jako bys byl "cistej", ne-li i vyhodnejsi s jeste nakym bonusem. Me treba zapocetli bonus nakych asi 130 mesicu co mam na motorku do pojistky auta - pritom bonus/malus je mezi kategoriema vozidel neprenositelnej a zrovna tak nejde priznat na jinou smlouvu pokud ta stara jeste bezi.. ale jsou lidi co s tim umej pravy kouzla [xTas] (14.1.2012 12:26:36)

měl jsem to auto pojištěné 8 měsíců a během téhle doby jedno plnění, od té doby auto na sebe pojištěný nemám [Kubas] (14.1.2012 12:06:14)

Já to dělám tak že si najdu nejlevnejší pojištovnu a pokud má pobočku poblíž tak tam zajdu a zeptám se jakou mi udělají cenu podle toho se řídím oni dokážou s tou cenou hýbat na jawu 350 platím 350kč ročně a na auto mám plnej bonus jen tak od bazaráka co mi zařizoval dovoz z německa [Derby-Senda] (14.1.2012 9:28:59)

to teda nevim na jaky kalkulacce si byl, ja prolez nedavno prvni 3 a naprosto kazda se pta na pocet mesicu predchoziho pojisteni a pocet pojistnych udalosti behem nej. [xTas] (14.1.2012 8:26:02)

musíš parkovat tak abys nikomu nenacouval do auta ;) [JAWA-ceZetak] (14.1.2012 0:04:09)

Malus a bonus sa posudzuje individuálne, nemusíš dostať žiadny postih, môžeš mať úplne zrušený bonus, môžeš dostať malus. Nerieš... [Jean] (13.1.2012 22:58:10)

Nehlásit se vyplatí maximálně do škody 1000,- Kč, o víc na bonusu nepřijdeš, nad to nemá cenu platit a nehlásit pojišťovně. Toto platí pro moji pojistku na Feldu 1,6. [holdas] (13.1.2012 22:36:18)

Pardon pojištění chtějí nejlevnější pojištení . Poškození chtěj co nejvíc peněz ..... [kocourluk] (13.1.2012 22:27:59)

Tak proto lidi nehlásí kdy zaviní nehodu ? Kvůli tomu že by přišli o pár bonusů ? Kubas no prostě si přišel o bonus a musíš čekat až se to vynuluje . Oni se totiž pojištovny v reklamních a marketingových kampaních předhání aby měli co nejmenší pojistku.Naopak poškození by chtěli co největší pojistné plnění . No a servisy zadarmo nedělají musí to vše papírovat . Pojištovny to papírují a nikdo z těchto papírovačů nedělá zadarmo . Takže svět je zlej a pokud si se k promáčklému blatníku nepostavil s otevřenou peněženkou . Tak platíš celou tuhle agendu . Kolik víc budeš platit ? [kocourluk] (13.1.2012 22:25:25)

Za 2 roky od škodní události bys měl být zpět na původním bonusu, Syn měl událost s mým autem, přišel jsem o 10% z bonusu, už jsem na plném. [holdas] (13.1.2012 22:25:17)

prostě jsi měl škodní událost a máš krácenej/přišel si o bonus a musíš si vyjet novej...jestli jsi rozstřelil trabanta nebo ferrari je jedno [mais] (13.1.2012 22:14:57)

Kdo má čz 350/472 na papírech

[Kubas](2.1.2012 19:35:26)

Příspěvků: 3, poslední: 3.1.2012 21:40:5147212.Informace

Mám prosbu na ty, kteří mají v čr tento model na českých dokladech, potřeboval bych nějaké údaje, přihlašuji totiž dovoz. Nebo nějakou příručku kde to je uvedené. Rok 1983. Díky

Přidat příspěvek

Jenda: ;-) Ale už jsme se nějak domluvili :-) [Šimon_BSM30+] (3.1.2012 21:40:51)

Šimon_BSM30+: nemachruj :D [Jenda.592_BSM30+] (3.1.2012 18:56:16)

Já já, vyber si mě :-D Nebo "Láďa [ČZ 477/472]".
Co konkrétně potřebuješ? [Šimon_BSM30+] (3.1.2012 7:56:04)

opravitelnost

[Kubas](11.11.2011 9:55:48)

Příspěvků: 11, poslední: 14.11.2011 9:12:5546608.Informace

dá se toto nějak opravit? popřípadě jakým způsobem
http://imageshack.us/photo/my-images/20/crack2u.jpg/

Přidat příspěvek

to je nádrž? :D To spíš vypadá jak hrouda hlíny.. [klick] (14.11.2011 9:12:55)

předrenovační nádrž na ČZ, jsem zvědav za kolik půjde :-D [Marlboro] (12.11.2011 20:06:58)

Dolin: :-D:-D:-D to si snad jen dělá prdel.. [Hostmir] (12.11.2011 17:17:14)

Vyklepat. Já si svařím z armovacího drátu jakýsi "vohnout", tak abych se hrdlem dostal na promáčklinu a aby šlo klepat přímo proti - kolmo k plechu. Na konec dám většinou kouli, abych nevyklepal ven ostrý hrany. [vencac] (12.11.2011 17:06:49)

Někdo si myslí, že se dá opravit všechno,.. :DDD http://www.veteranforum.cz/photos/2011/0205045001321046399.jpg http://aukro.cz/nadrz-i1929598594.html [Dolin] (12.11.2011 10:13:30)

opiskovat, tmel s al, plnic, lak. spokojenost:) [MotoKenny.cz] (11.11.2011 12:22:30)

jde mi o to že je to zmáčknutý těmi brýlemi přes hranu, takže to vytáhnout nebude asi nejlehčí [Kubas] (11.11.2011 12:22:03)

Mě to nepřijde na zas až tak velkou promáčklinu (mám na mysli to místo s odprýsknutým lakem). Normálně bych to zakytoval a pak přelakoval. [Ota] (11.11.2011 12:12:20)

http://www.youtube.com/watch?v=3zXK_Iakaiw&feature=player_embedded

Je to na ČZtu pod lak. Prostě to nechat vytáhnout a zakitovat,.... [Dolin] (11.11.2011 12:04:41)

mám na mysli tu promáčklinu, né ten závit na boku, ten tam patří [Kubas] (11.11.2011 11:52:37)

Vybrousit úhlovou bruskou, zjistit rozdach škot. Zavařit, znovu vybrousit do hladka a nalakovat. [snecicek] (11.11.2011 11:15:23)

Motorky kdysi

[Kubas](21.8.2011 21:36:12)

Příspěvků: 2, poslední: 22.8.2011 16:51:0045419.Veteráni

Když už se tu řešilo, jak se jezdilo, co sem naházet ještě pár fotek? Začnu domácím archivem, pradědek na robotu, prabába co prodávala benzin + pár aut...
http://smidja.rajce.idnes.cz/stare_foto

Přidat příspěvek

během týdne bych měl od dědy půjčit fotky ze závodů a naskenovat je, závodil s F.Šťastným a spol, je mu teď 82 let [Kubas] (22.8.2011 16:51:00)

slusny fotky, chtelo by jich vic takovych... docela zajimave... skoda ze ja zadne takove fotky nemam no... moji pra pribuzni na motorky ani auta nebyli... jen ja jsem blazen do motorek :-) [JawarCZ] (22.8.2011 15:20:55)

díra ve vzdělání

[Kubas](6.6.2011 19:27:23)

Příspěvků: 5, poslední: 7.6.2011 15:31:2044128.Informace

Která jawa kromě bizona měla motor typu 633 s oilmasterem?
Tenhle motor mě zmátl ale asi je to bastl-kartery jawa 634, válce bizon a dekl s oilmasterem také bizon?
http://www.i-veteran.cz/images-inzerce/87/i-veteran-cz-273087-CZus65.jpg aha, tak přeci jen http://farm3.static.flickr.com/2298/2041217294_d7b0e65b91_z.jpg?zz=1

Přidat příspěvek

Něme_c: áno
fotky pro Kubase: http://img1.rajce.idnes.cz/d0103/1/1129/1129660_eb75c248aa643d7f7a58881b8e036ceb/images/1376072104.jpg
http://img1.rajce.idnes.cz/d0103/1/1129/1129660_eb75c248aa643d7f7a58881b8e036ceb/images/1376072104_1.jpg
http://img1.rajce.idnes.cz/d0103/1/1129/1129660_eb75c248aa643d7f7a58881b8e036ceb/images/1376072104_2.jpg [radar] (7.6.2011 15:31:20)

no ale motor číslem 633 měly jen první 634 se světlem z kalifa, ne? [Něme_c] (7.6.2011 14:31:14)

jj, máš pravdu. 5ka měla vlastně jinej reflektor a samostatnou přístrojovku.
Oila měla 6ka [jawarmaniak] (6.6.2011 20:10:42)

634-6 (Dočkal) [PavelZRX] (6.6.2011 20:06:45)

čtyřka oila měla. byl to model 634.5 [jawarmaniak] (6.6.2011 19:56:21)

problém se sekačkou

[Kubas](26.5.2011 13:21:09)

Příspěvků: 10, poslední: 27.5.2011 18:46:0943896.Nejede nebo nestartuje

Asi po 10 minutách sekání začla běžet nepravidelně( jako 4válec když běží na 3 válce) a značně kouří. Vyndal jsem svíčku, byla značně zakarbonovaná, po vyčištění žádná změna. Benzín čerstvý, vzduchový filtr čistý ( bez něho to taky vynechává a kouří). Hladina oleje v rozmezí....Jak to že začala žrát olej takhle znenadání?

Přidat příspěvek

do poslední chvíle sekala jak lusk...zkusim shodit palici [Kubas] (27.5.2011 18:46:09)

Těsnění pístu v hajzlu.Tzn. vyjetý kroužky a píst, kterej neutěsní tlak plynů při kompresy v kombinaci s žádnýma vůleme na zaklepaných ventilech..Klasika, tohle dělá kámošovi pitbajk každej půlrok, tak koupí píst,občas s válcem a má zas chvíli klid..:-)Ty motory jsou prakticky stejný(šity) a dělá to úplně přesně, jak píše Kubas..Co v tom máš za motor a kolik má naběháno??? [sam559] (27.5.2011 10:22:04)

když to moc hulí tak to může bejt ulitý...svíčka černá může bejt taky z toho...nesekl se ti plovák? [crowack] (27.5.2011 3:24:37)

Mne kosačka presne tak vrčí keď jej dochádza benzín, skotroluj prívod paliva prípadne či nieje niečo upchaté v karbci [Milos634] (26.5.2011 20:43:05)

Doporučuju se sekačkou udělat : cink cink buch, cink buch, a myslím to bude v pohodě :-D [dePorsche] (26.5.2011 18:13:32)

jen dodám taky citoslovce :-) vrrrrrr pšouk vrrr nic vrrrr pšouk a čoudilo to černě, že byla sekačka dost očouzená [krf] (26.5.2011 17:33:59)

tohle se stalo známímu s oleo-mac bez pojezdu. v létě to utavil a zapekl kroužky. Nicmene se na tyden nalil do valce petrolej (sekacka na stojáka) a po tydnu s novym olejem už zase chodila a chodí... [krf] (26.5.2011 17:31:49)

Já jsem měl stejný problém, nakonec se vyčistil karbec a bylo. [Chleba s máslem] (26.5.2011 17:00:41)

jestli to dela takove vrrrrrrr anic vrrrrrrrr a nic tak sou spatny takove pruzinky u karbecu taky nam to delalo [Twinson] (26.5.2011 16:28:50)

Zapečený kroužky? Nebo je něco s vodítkama? (tyhle věci snad ani gufera na ventilech nemají) [No_-_name] (26.5.2011 16:22:41)

Dilema

[Kubas](15.5.2011 11:05:20)

Příspěvků: 38, poslední: 17.5.2011 11:37:3643698.Automobily a jiné vehikly

Řeším dilema, momentálně jezdím ve fordu mondeo z roku 98 s najetými 170tisíci. Spotřeba 8-9 litrů, Ghia výbava-takže kočár...Je tak nějak obouchané, oba nárazníky repliky bez laku, ale má závěs což je dost potřeba....No a dostalo se mi nabídky zakoupit felicii 1.6 mpi z roku 99 s najetými 150tisíci. Lak skoro bez vady, ale je to takové nepohodlné,připadám si tam jak v trabantu... no prostě felicia....Jde o to, že já jakožto student uživím tu filcku spíše než forda, jenže ford je servisovanej a oproti filcce ve všech ohledech snad krom laku a spotřeby lepší...Tak a co teď ? Forda za víc jak 30.000 neprodám a navíc je ho škoda když jezdí spolehlivě, zase nekoupit tak pěknou felicii která je (až mě to překvapilo) dost živá, nejradši bych obě auta :D

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

V podstatě jsi charakteristiku obou aut dost dobře vystihnul. Já bych se přimlouval k tomu z nich, který bude v lepším technickým stavu [dePorsche] (17.5.2011 11:37:36)

Já pod lampou.. :o) Hodně záleží na várce plechu. [ED250] (16.5.2011 15:05:45)

ED250: s mondea co se hniti tyce to maji stejne jak feldy jedno je na sracky druhy je zdravy. zalezi kde se s tim kde to parkuje... [auuu] (16.5.2011 14:21:29)

Mondeo tohoto roku hnije snad více než Feldy. Je to běs... Jinak pořád se dá sehnat pěkná Felda co moc nehnije. Ty auta se lišily kus od kusu. Škodovka onehdá nakupovala plechy z Polska a tam kolísala kvalita už na vstupu. Já mám feldu osm let. Je to rok 1996. Je v provozu skoro každý den a lemy, vrata a blatníky má původní a pěkné... Jedinná má úprava po koupi byla vystříkání dutin a namontovaní plast. podběhů. Na podzim jen opravím nástřely na spodku kapkou tlumexu a jen hezdím. Motor 1,6 je stejný vozembouch jako 1,3. Navíc má jen řemen a kladku a ten měníš stejně jen po 90 000Km.. jinak vydrží Krista. Jde spíš o nápravu. Motor je těžký a dělají se častěji vůle na nápravě. Mondeo je o několik levelů ve vývoji dál. Nejde to srovnávat. Tedy až na tu korozi... ta trápí každého starého forda. [ED250] (16.5.2011 13:55:36)

prodat oboje:-D a jezdit na 634:-D [Rychnak_350] (16.5.2011 13:04:54)

julo> 7000 Kc :) Ale to by me teda nemotivovalo koupit prichciplou feldu. Ford z roku 98 bude mit zinkovanou kastli, ne? [Davy_] (16.5.2011 11:45:31)

Davy mylsím že ford nebude na tom lepšie z koroziov ba horšie na felde odídu blatníky hej ale na forde všetky nosné časty a čo sa týka spotreby 2L na 100 ked ušetríš tak je podla mna dosť velký rozdiel ak za rok najazdíš aspon 10 000km to máš ročne ušetrené 10 000Kč čo neni najmenej [julo] (16.5.2011 10:47:17)

Feldu 1,6 bych nebral. Sice to jede, ale udrzba je oproti 1,3 slozitejsi, cimz hlavni vyhoda feldy pada. Pokud chces lacinyho delnika, tak si najdi feldu 1,3MPI, pokud chces slusny auto, tak si nech Forda. Rozdil ve spotrebe ma smysl resit pokud mas rocni najezd v desitka tisic. A zasadni vec u felicie - koupi feldy se poustis do predem prohranyho dlouhyho boje s korozi. Ted muze bejt pekna, pristi rok budou puchejrky, dalsi rok budes menit blatniky .... [Davy_] (16.5.2011 8:59:49)

Ja jezdim v tempre predtim v tipu obcas jsem jezdival ve felde .Kurva tech nadavek ste neslyseli :) Po ujeti 1000 km v kuse ve felde su zlomenejc jako prase v tempre uplne bez problemu .Feldu nikdy :) [FAKÝR BSM 96%] (16.5.2011 8:27:38)

no, taky jezdim mondeem a uprimne jsem nenasel auto, v kerym bych si pripadal tak pohodlne , taky spotreba nic moc, ale vyhovuje. je problem, ze mi dost zrezlo .( takze poohlizim po necem jinym, ale neco inteligentniho jsem nenasel ... [Hipik] (15.5.2011 22:11:04)

http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/402-Felicia.html?fueltype=2&vehicletype=1&exactmodel=1.6 [Kalasnikov Č175] (15.5.2011 21:54:19)

Tak si spočítej, kolik s Feldou měsíčně ušetříš na benzínu a pojištění (pokud ušetříš) a kolik bude stát na Feldu závěs. Pak si řekni, jestli ti to za ušetřený peníze stojí (s montáží závěsu se ale Felda nezaplatí níkdy). Ford 98 Ghia nejni kočár, ale má to el. okna a man. klimu - to z auta kočár nedělá. Je to ale velký auto, o tom žádná!!! [Kaka] (15.5.2011 20:50:41)

šalik problém zo škrtiacou klapkou majú 1,3Mpi [julo] (15.5.2011 20:31:43)

mondeo a felda moc srovnávat nejde :-), za mě můžu říct že vlastním feldu 1,6ku, r.v.96, je na místech porezlá plechařina ale nosné věci zdravé. Spotřeba na dálky kolem 6ti litrů, ve městě si samo veme víc. Problém 1,6tek je škrtící klapka ale mnohdy pomůže vyčištění a základní nastavení. Ceny motorových dílů (Volkswagen) jsou oproti 1,3kám větší. Jinak jsou díly za každým rohem :-). [šalik] (15.5.2011 19:27:49)

minule u nás bol chlapík na 1,6Mpi a podla palubáku mala priemernú spotrebu 6,3L/100 tento motor žerie vela hlavne v meste [julo] (15.5.2011 18:01:46)

Říkáš funerální důchod ? :D [klouzek-ZNK] (15.5.2011 16:16:59)

díky studiu už nezvládám nic, bizonní motor mám na ponku skoro rok (když už jsem konečně našel čas a chuť ho složit, netočila se převodovka takže znova půlení), na dokončení stadiona nejsou peníze...už abych byl v důchodu, kterej mi stejně posunou na 90 let [Kubas] (15.5.2011 15:50:50)

Kubas: máš můj obdiv :) Zvládnout to všechno dohromady dá asi úsilí. [klouzek-ZNK] (15.5.2011 15:47:23)

[klouzek-ZNK] - tatínek hodnej je ale motorky ho nezajímají :( Za vším jsou moje brigády a hlavně levně nakoupit, draze prodat a pozdržet platby :D... [Kubas] (15.5.2011 15:42:27)

Ty jo student jo a má takovejch motorek ? Ještě k tomu pěknejch, to musí bejt hodnej tatínek :))) [klouzek-ZNK] (15.5.2011 15:01:12)

kufry z plechových kanistrů

[Kubas](28.2.2011 12:57:29)

Příspěvků: 18, poslední: 1.3.2011 13:10:5542353.Tuning a přestavby

Mám doma 3 kanistry a někde jsem viděl kufry na jawu z nich vyrobené, kde seženu nějaké foto nebo toho šikulu co to dělal? díky

Přidat příspěvek

Když už se tu vtipkuje, tak mi stačí poslat SZ a věnuji vám vojenské dřevěné truhlíky, rozměr asi 30x50x20, unesou 37 kg každý (4050 ks náboje 7,65 Br). [jstefajn] (1.3.2011 13:10:55)

Kúp si oceľové krabice na nábojové pásy z guľometu,tie sa otvárajú smerom hore ,stačí doriešiť uchytenie .Veľkosti sú u roznych guľometov rôzne,takže si môžeš vybrať [I.B.] (1.3.2011 10:53:52)

ja to napertloval dovnit a to viko presadil - funguje to dobre ale pro 100% by to chtelo ramecek z nejakyho plechu a zavirat to k sobe "na zamek" nejak podobne jako to mam u tech laminataku na hyene [milánek] (1.3.2011 10:19:07)

A jak se tam udělá to víko? To se jako kus kanystru odřízne, upraví se nějak okraje a přidělají se k tomu ty panty a je to? [Propeller477] (1.3.2011 9:11:15)

je to lehci nez hlinikace ! :-) - za ty prachy je to dobra volba - rozhdne lepsi nez papirova bedna n cd :-) -, uz jsem to psal posledne kdyby si to dela ne¨kdo sam tak jeste vevarit ramecek aby na sebe pekne zapadalo viko a spodek jinak to je funkcni dobre am pasuje to tam pekne :-) [milánek] (28.2.2011 22:34:38)

buchtic: babu posadit doma na křeslo :-)
s ženskou dvojnásobná útrata, poloviční zábava... "zamilovaní" nepochopí [krf] (28.2.2011 21:42:06)

babu posadit na vlastní motorku... [buchtic] (28.2.2011 20:48:45)

v tomto pripade bych to videl jet tak maximalne solo,bez baby,polovicni radost a dvojnasob vydaje [Gunsmith] (28.2.2011 18:45:41)

jaw250: no máš pravdu ale za se i řidič by neměl bejt moc těžkej.. :D bo hledat holku co má 50-60 kilo zas tak lechký není :) [ropucha1232] (28.2.2011 18:27:16)

mě by taky ta váha zajímala, neboť mi přijde, že ten kanystr není nejlehčí (by oko střelím 5kg min)a jsou 4+náklad+případný spolujezdec - no, chce si to pak najít lehkou holku aby zadek moc netrpěl :-) [jaw250] (28.2.2011 18:19:46)

Mě zaujaly ceny hliníkových boxů na cdčka, určitě by šly po mírných úpravách použít, třeba tyhle: http://www.eraj.cz/Media-CD-DVD-Blu-Ray-kazety/Boxy-pouzdra-na-CD-DVD-FDD/NN-box-kufrik-510-CD-hlinikovy.html

Nebo dát na pionýra ty nejmenší, hned by z něj byl stylový adventure bike:-) http://www.zbozi.cz/?q=hlin%C3%ADkov%C3%BD+box+na+cd&r=hp&sId=hVJgI_kawDnVtAyMKqb2&thru= 1 (ty dole) [bledemon] (28.2.2011 18:04:24)

Podle mně by to nemuselo být tak hrozné.. samotné kanystry moc vážit nebudou ale když si představím obsah v něm nářadí nebo například limonády tak už to je o něčem jiném :D [Tom] (28.2.2011 18:02:58)

Ta vaha by me mozna taky zajimala. Kdyz pojedete ve 2 + plne kanystry vseho mozneho i nemozneho, co na to reknou tlumice. [Vitek] (28.2.2011 17:52:06)

Kolik takova sranda muze vazit? [Lori] (28.2.2011 17:27:32)

nebo tak :-) http://marlboro350.rajce.idnes.cz/Krucemburk_2010/#5.JPG [Marlboro] (28.2.2011 14:49:26)

http://junkyard.wz.cz/photos/kruc10/original/P6261343.jpg třeba [maspe] (28.2.2011 13:59:43)

aháá, gas-bag .) [Kubas] (28.2.2011 13:23:36)

hadej :-) [milánek] (28.2.2011 13:12:14)

ložiska řížení jawa 634-4

[Kubas](18.2.2011 16:21:45)

Příspěvků: 7, poslední: 19.2.2011 13:20:5142191.Informace

Sháním a nenacházím, našel jsem jen to, co je turecký a do 634 nepasuje, nemá někdo link na obchod kde to mají?

Přidat příspěvek

Jen pro doplnění,uváděné odkazy jsou na kývačkový misky 634 má tyhle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1697.html [virgil] (19.2.2011 13:20:51)

Bězný díl u každého JAWA dealera,protože ložisko je stejné jako na 638,639 nebo 640-ku i 125 a 250 Travel.My máme pouze české. www.mps-moto.cz [Virgil] (19.2.2011 13:06:23)

A jen pro doplnění - když s turkem zatočítě v soustruhu,tak zjistíte, že je klidně o dvě desetiny křivej (jestli všechny nevím,ale ten, co jsem měl v ruce takovej byl ) - prostě se jim to při kalení zkroutilo. [monty] (19.2.2011 9:37:03)

v ložiskárně se dají sehnat kuličky....do řízení [radarradim] (19.2.2011 8:41:56)

tak pokud to nebude pálka, koupím je. ale dost pomohlo rozlousknout dvě starý ložiska a použít kuličky z nich a misky prohodit, horní s dolní (ty co jsou naražený v rámu) [Kubas] (18.2.2011 19:47:39)

Monty má ta správná: http://img408.imageshack.us/img408/4448/dsc1065m.jpg
zleva – Montyho, orig, turek, Montyho [Jirin] (18.2.2011 18:04:24)

Monty tu mám pocit jednou psal, že má. Na stránkách nemá všechno, zkus mu napsat. Nebo tady http://jawamania.info/burza/detail.aspx?advertid=20185 [Lukáš Jawa 350/634] (18.2.2011 17:20:41)

česká kancelář pojistitelů znovu a opět

[Kubas](10.2.2011 13:32:37)

Příspěvků: 20, poslední: 28.3.2013 21:58:4142052.Informace

Mám pro vás radu, pište si při koupi i prodeji kupní smlouvy a hlavně je nesmíte ztratit jako já. Včera mi přišel dopis s červeným pruhem, ať se dostavím k podání vysvětlení že jsem od - do byl majitel čízy a od-do nebylo hrazeno pojištění. Je to půlroční díra, kterou vytvořil svým neplacením novej majitel. Jelikož jsem mu motorku prodal s čestným prohlášením polopřevedenou na mě, jde čkp po mě a musím dokazovat, že jsem motorku prodal...Takže už to nejni sranda. Je to skoro dva roky stará záležitost takže vím prd jak a co bylo...

Přidat příspěvek

Dobrý den. Prosím o radu. V roce 2008 jsem zakoupil motocykl Jawa 20. Vozidlo prodávající odhlásil na moji osobu a nyní je vozidlo v "polopřevodu" na mou osobu. Motocykl se k jízdě nepoužíval a do dnešní doby je odstaven nepojízdný v garáži. Nyní v roce 2013 jsem chtěl motocykl prodat známému, kdy jsem zjistil, že jsem "zapomněl" motocykl na sebe přihlásit a nesjednal jsem vůbec zákonné pojištění. Prosím o radu co nyní dělat, abych nemusel ČKP platit dlužné pojistné, či pokutu. Moc děkuji. [Francesco] (28.3.2013 21:58:41)

A měl jsi zaplacené pojištění v době kdy byla tvoje? Protože jestli jsi měl motorku v polopřevodu na sebe, nejezdil jsi na ní a ještě jsi platil pojistku tak jsi udělal zásadní chybu. Pokud kdokoliv koupí jakékoliv vozidlo a nechá ho na sebe pouze odhlásit ale nehodlá ho provozovat tak nemusí platit pojištění a nemusí odevzdávat čísla, ale to vozidlo se nikdy nesmí objevit na veřejnej komunikaci ani jako zaparkované. V momentě kdy osoba hodlá provozovat vozidlo na veřejných komunikacích tak je povinna sjednat pojištění a přihlásit vozidlo do registru silničních motorových vozidel (v polopřevodu vozidlo není registrováno v registru, je z něj vypsáno! A je pouze úřadem evidován vlastník)Jiná situace nastává v momentě kdy koupíš vozidlo necháš ho na sebe v polopřevodu a zaplatíš pojištění, v ten moment jakmile přestaneš platit pojištění tak už musíš vozidlo uložit do depozitu jelikož evidentně bylo provozováno jen jsi nesplnil povinnost plně registrovat vozidlo pokud jej hodláš provozovat, a poslední věc, pouhá plná registrace v registru S.M.V. je brána jako provozování vozidla. [OD - RSMV] (11.2.2011 10:29:00)

Ota: díky, pojistka byla zrušena oficiálně, jen auto pak ještě necelé dva roky existovalo-jezdilo po polních cestách a až pak bylo ekologicky sešrotované. A nestraš, pokuta je do 10 000Kč, ne 10 000Kč. Problém byl, že auto bylo v polopřevodu. Takže teď je v TP auto v polopřevodu, ekoligicky zlikvidované-ale to už bude jednoduché-zajít na úřad, auto přihlásit za 800kč a hned vyřadit. [jaw250] (11.2.2011 10:23:10)

jaw250: Ty "pokuty" se ČKP platí za dobu, kdy nebylo vozidlo pojištěné až od r. 2009. Takže pokud ty jsi neměl uzavřené povinné ručení v letech 2005 - 2007, tak ČKP nic platit nebudeš. Ovšem hrozí ti pokuta 10.000, - Kč od úřadu evidence vozidle - viz http://www.jawamania.info/masters/frames/default.aspx?content=userdetail&userid=70 Pokud bys ovšem povinné ručení uzavřené měl, ale neplatil pojistné, tak by dlužné pojistné po tobě jistě pojišťovna vymáhala - ale to by nebylo za celé 2 roky. Jistě by smlouvu dříve vypověděli pro neplacení pojistného.
Aleš T: Lhůta pro nahlášení změn do registru vozidel stanovena je - je to 10 či 14 dní, ale sankce za její nedodržení není stanovená. [Ota] (11.2.2011 10:15:53)

Povinnost platit povinné ručení má majitel vozidla. Změna majitele se provádí na základě platné kupní smlouvy (která může být vlastně učiněna i ústně) a na základě kupní smlouvy lze teprve provést změnu majitele v TP. Podle údajů v TP se řídí dopravka, ČKP.

Pokud v zákoně není nějak zakotvena povinnost do nějaké lhůty provést změnu majitele prodejem vozidla následně tuto změnu zanést i do TP, pak je obrana před ČKP jednoduchá. Zkrátka se při podání onoho vysvětlení uvede, že v inkrimonované době jste již nebyli majiteli vozidla. A kdo majitelem byl, ať si zjistí ČKP, obzvlášť pokud bych takovým sdělením vystavil stíhání osobu blízkou. [Aleš T.] (11.2.2011 1:04:45)

Kubas: upřesni tu tvoji odpověď. Ta kauza s neplacení pojistky u tebe se odehrála až po roce 2009 nebo jsi potvrzoval, že ČKP to řeší od roku 2009?

Já zas řeším auto-sešrotované v roce 2007(všechny doklady mám), povinné nebylo od roku 2005...mám obavu tam jít abych se jim "nějak" nepřipomněl. [jaw250] (10.2.2011 22:52:34)

ta moje čezeta měla starej tp a jdou po ní, takže asi tak [Kubas] (10.2.2011 22:08:53)

Jaw250: to znamená, že když se z nějaký motorky třeba 5 bo 10 let neplatila pojistka, tak na ní nebude žádný manko na pojistným? Nebo do jakýho roku jsou myšlený ty starý techničáky? [Hans] (10.2.2011 21:28:35)

jaw250: důležité je poznamenat že jdou pouze po vozidlech s novými TP. ČKP nevidí v počítači stroje se starým TP na které se roky neplatí pojistka a vozidlo se neprovozuje. [Wiku] (10.2.2011 17:25:26)

[jaw250] - až od roku 2009 [Kubas] (10.2.2011 17:19:10)

V zákonu č. 168/1999 o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, § 15 se píše:
(5) Pokud pojištění odpovědnosti zaniklo a nebyla-li ve lhůtě 14 dnů ode dne tohoto zániku pojištění uzavřena nová pojistná smlouva týkající se téhož tuzemského vozidla, na základě které vznikla nejpozději uplynutím této lhůty povinnost pojistníka platit pojistné a povinnost pojistitele poskytnout pojistné plnění pro případ pojistné události, je vlastník tohoto vozidla povinen nejpozději ve stejné lhůtě odevzdat tabulku s registrační značkou a osvědčení o registraci nebo osvědčení o technickém průkazu (dále jen "osvědčení o registraci") tohoto vozidla příslušnému orgánu evidence. Nelze-li splnit povinnost odevzdat tabulku s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla příslušnému orgánu evidence, je vlastník vozidla povinen takovou skutečnost bez zbytečného odkladu oznámit příslušnému orgánu evidence. Povinnost odevzdat tabulku s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla příslušnému orgánu evidence je splněna i tehdy, pokud tak učinil provozovatel vozidla zapsaný v registru vozidel.

(6) Zjistí-li Kancelář na základě porovnání údajů podle odstavců 1 a 3, že po zániku pojištění odpovědnosti nebyla uzavřena nová pojistná smlouva podle odstavce 5, oznámí tuto skutečnost bez zbytečného odkladu orgánu evidence příslušnému podle registrace tuzemského vozidla, a to prostřednictvím Centrálního registru vozidel. Na základě tohoto oznámení orgán evidence ověří splnění povinnosti odevzdat tabulku s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla; zjistí-li nesplnění této povinnosti, postupuje podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.

Nevím, je-li má domněnka správná, ale dle odstavce 5 by defacto k povinnosti sjednat povinné mělo dojít nejpozději do 14 dní od zániku předchozího pojištění. Tady patrně půjde o lhůtu, po které se tyto nesrovnalosti oznamují. Ale nikde jsem nenašel, do kdy je nový majitel vozidla povinen pojištění sjednat, protože si dokážu představit X důvodů, kvůli kterým se pojistit okamžitě nejde (dny prac. klidu, nemoc, zaměstnání a pod.) .
Pokud by tomu tak bylo, dalo by se provést několik fiktivních změn majitele vozidla (i do minulosti) vždy v intervalu 14 dní a tak se placení pokuty vyhnout. [JirkaFM] (10.2.2011 16:58:04)

maspe: Aha, tak to je asi úřad od úřadu jiný. Mě bez kupní smlouvy vyhodili, že ji prej musej vidět a okopírovat. Takhle to bylo 2x. (DI Trutnov) [Borderer] (10.2.2011 16:53:15)

mi-psi: myslim, ze penale se nevybira od vozidel, ktery nemely placeny povinny uz pred rokem 1999, ruku do ohne za to nedam, ale kdesi jsem to cetl [Karlos_JAWA638] (10.2.2011 16:39:30)

maspe: Určitě to je jak ověřit. Když na mně odhlašovali Péráka, tak jsem je chtěl na jednu adresu poslat a na druhé mám trvalé bydliště. Prodejce si adresy omylem spletl a hned mi pak volal, že mu na odboru dopravy řekli, že ty adresy nesedí. To bylo v prosinci 2010. [honza_kývačkář] (10.2.2011 16:29:48)

kupní smlouva právě neni potřeba ze zákona na papíře, na di je nemá co zajímat. To je docela kámen útrazu, když se na ní někdo vybodne, momentálně sem řešil něco podobnýho, ale nejdřív sem nechal běžet povinný, než si zařídim, aby na mě nemohli.. Otázka: tys byl v polopřevodu a kterej majitel neplatil to povinný? Jsem ve stejný situaci, od dalšího majitele mám kupní smlouvu, ale od předchozího ne a ten to neplatil nabeton nikdy od roku cca 85.. [mi-psi] (10.2.2011 16:25:54)

Borderer: to je právě to, že leckdy nemusíš, prostě vyplníš formulář, smlouva může být i ústní, a na většině registrů ti to tak vezmou. Pár lidem se takhle stalo, že zjistili, že na ně někdo odhlásil papíry. Prostě někdo měl papíry, ke kterým už nebylo auto, zlikvidovat to nešlo, povinné nechtěli platit, pokutu taky ne, tak to na někoho odhlásili a hotovo. Ten člověk, na kterého se to odhlašuje nemusí ani existovat, není to jak ověřit.... [maspe] (10.2.2011 16:10:50)

Pokud vím, tak kupní smlouvu musíš předkládat při odhlašování motorky na osobu XY a dělají si kopii na DI. [Borderer] (10.2.2011 15:23:53)

dával jsi mu plnou moc pro dokončení převodu na něj? ta by měla být datovaná, na jeho úřadě bude založená ve složce, ten datum by ti mohl pomoct, zkus na ten úřad zajít i s tím líbesbrífem od ČKP a slušně je požádej o kopii, případně i o kopii smlouvy, něco se správným datumem tam snad bude... [Lamer] (10.2.2011 14:57:54)

napiš prosím tě rok/y, kdy to nebylo pojištěné toho půl roku. Zajímá mě jestli jdou po všech zpětně dozadu nebo až od roku 2009. Díky [jaw250] (10.2.2011 14:54:31)

Jo to je stará známá věc, dneska musí bejt na papíře uplně všechno. Na hubu se většinou nevyplatí nic kšeftovat, leckdy ani mezi známejma [BRK] (10.2.2011 14:39:14)

Motorky\|Data\|Práva	Zobrazit seznam
Dotazy\|Inzeráty\|Cestopisy

Dotazy uživatele