JM-Objekty uživatele

raritní bizon za 220.000 ?

[Kubas](3.9.2009 21:19:38)

Příspěvků: 89, poslední: 7.9.2009 11:07:5733308.Informace

http://www.aukro.cz/item732141072_rarita_jawa_650_bizon_1_ze_3_dochovanych_kusu.html

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Nebo v čem by bylo pro Jawu složitější se o podobný stroj pokusit. [jawař] (7.9.2009 11:07:57)

Drátík. Proč Jawa zatí ani nezvažuje zástavbu nějakého 2 válcového motoru. Třeba z Hyosunga 650? Ten nemůže být drahý a kvalitní rozhodně je. U nás v Chabařovicích prodávají naháče za 98.000 nového a nejdražší model GT ZA 145.000,- Nenarážím ani tak na podle mého ne úplně dobrou volbu motoru. Který je podle mého na silniční mašinu slabý.Tuším v tom spíš nějaké lobby. Možná dražší a rozhodně do silnice ne úplně dobrý. Za to rozhodně dražší motor. A to se vyplatí.Pokud se mýlým. Mohl by jsi se vyjádřit? [jawař] (7.9.2009 10:42:25)

jawař: viz SZ [Drátík] (6.9.2009 21:45:03)

No já bych se klidně taky zeptal. Co nějaká práce v v Jawě? Otázka podobná té Garfiedově! Klidně jenom na chvíli na způsob brigády. Člověk by se aspoň mohl zasvětit do problematiky na vlastní kůži. [jawař] (6.9.2009 18:39:14)

monty: viz SZ [Drátík] (6.9.2009 13:40:00)

O Dakaru jsem neuvažoval.
Dva dotazy - v ceníku na webu je cena Stylky i Klasika stejná - to platí?
O 17" kolech jsem slyšel jen na Stylku - je možný je dát i na Klasika? A jak se potom řeší TP? Dopíší se alternativní rozměry kol jako příslušenství? [monty] (6.9.2009 12:43:28)

Monty: já na to rejpání prostě musel reagovat :o)
Samozřejmě jsme a budeme rádi za každýho, kdo si koupí jakoukoliv naši motorku, takže i za tebe, pokud se rozhoduješ o Classicovi, budeme pochopitelně rádi .o)
Stránky by potřebovali updatovat, byť pokud bys měl zájem /nebo kdokoliv/ o Stylku, šla by ještě jedna poslední zařídit. Dakar už skutečně ne.
Předpokládám, že s představením nové 660 projdou stránky razantnější úpravou. Teď se soustředíme na jiné věci, které mají větší prioritu, zkusím zařídit aspoň stáhnutí toho Dakara [Drátík] (6.9.2009 11:01:48)

Dratik - já moc děkuju za snahu a omlouvám se za rejpání.Moc dobře vím,co to je dostat na svět jakýkoliv výrobek,a tak složitý jako motorka už vůbec.
Ještě jeden dotaz - proč už půl roku máte na firemních stránkách nabídku na Stylku a Dakara,když je nevyrábíte a nejste schopní dodat? Je mně jasný,že ty osobně to neovlivníš,ale o celkovém fugování firmy to cosi vypovídá. [monty] (6.9.2009 10:11:38)

Drátík: co dáte když k vám místo vyjadřování podpory nebo remcání na netu půjdu něco smysluplnýho dělat? :-)
A ještě jeden otravnej dotaz- jak má reálně otevřená ta podnikovka přímo u fabriky? Na webu máte jen telefon. Díky [Garfield] (5.9.2009 23:27:09)

Kire640: Díky, snad náš boj k něčemu povede. Já jsem ale optimista ;o) [Drátík] (5.9.2009 23:11:02)

Drátíku, držím Tobě i Jawě palce. :-) [Kire640] (5.9.2009 23:01:41)

Hruši: Jestli máš na mysli ty, s tím neuměle napsaným nápisem Jawa, nezbývá mi, než s tebou souhlasit. Být po mém, nikdy by takový nápis ani nevzniklo. Ale protože o tom nerozhoduju, nedovedu říct. Osobně se mi líbí decentní polepy na stylce a i ty extravagantní na 660. Ale ty mají naštěstí klasický logo. Jinak určitě půjde dodat i motorku bez polepů ;o)

Monty: Problémová místa elektroinstalace jsou oproti roku 2006 posílená, a motor se nevypíná při vyklopení bočního stojánku.
Co se týká dalších vylepšení, máš možnost mít za příplatek kvalitnější duralové ráfky /17" dozadu, předek z hlavy nevím/, motorka je osazená vepředu vidlicemi Paioli, jinak dalších pár funkčních zlepšení - např. zadní brzda je dvoupístková, zkvalitnění dílů a montáže. To by mělo být tak vše, podstatná inovace nebyla, jen dílčí. [Drátík] (5.9.2009 22:52:00)

monty: :-( njn co se da delat ...jsem psal totiz Bubakovi, jestli se nekdy ukaze jeste v Plany, ze bych si ji poslech a pry ze ti ji uz prodal ....asi si ji casem poridim sam uz jen kvuli tomu motoru [Hruši] (5.9.2009 22:29:53)

hruši - už poskočila o dům dál - má ji ted spolužák ze školy. Je to pořádně těžkej stroj,a samozřejmě vše odpovídá roku výroby 1978. [monty] (5.9.2009 22:24:05)

monty: btw jak jezdi XS750? ;-) [Hruši] (5.9.2009 22:14:21)

Triumph byla samozřejmě nadsázka,ale s Bizonem to mám vyřešený.
Když koupím novýho Klasika,bude v něčem(elektroinstalace,dráty do kol...) lepší než z roku 2006? [monty] (5.9.2009 22:06:12)

Drátík: no me by treba taky zajimalo, kdy clovek co vymejsli polepy bude mit trochu soudnosti, nektery jsou fakt jak z cinskyho hrackarstvi [Hruši] (5.9.2009 22:02:18)

Monty: Zaráží mě, že ti Bizona vůbec nabízeli. A navíc za stejnou cenu jako classica. Příležitostně zjistím, kde se stala chyba, protože prodej Bizona neměl být řešen přes distributory a už vůbec ne za cenu Classica. [Drátík] (5.9.2009 22:00:54)

Kire640: Ano, elektrika je opravdu slabé místo 650, řešení jsem na jawamanových stránkách popisoval i já. Proč se tenkrát stroje nevrátili na předělání do továrny, nevím. Jsem tam poměrně krátce. Na 660 mám na starosti elektriku já, tam už, doufám, problém nebude ;o)

Přiznávám, asi nejsem objektivní, na druhou stranu vidím věci o kterých tady spousta lidí nic neví ale přesto ví, jak by se to mělo řešit. Dám příklad...chci nakoupit pitomé konektory k řídící jednotce... Jasně, není problém, ale minimálně 200kusů. Těch 200kusů se ti zaplatí v nejlepším případě za rok, spíš ale za dva. To samé platí co se týká motorů /kde je ovšem cena poměrně značná/a spousty dalších dílů. Připočti k tomu náklady na vývoj, formy, homologaci a zkus si zhlavy propočítat jen tak orientačně kolik to dělá.
To, že omlouvám je právě to pozadí továrny, do kterého spousta lidí nevidí. Nicméně ať se týká třeba současných 250 či vznikající 660, myslím, že můžu objektivně říct, že to jsou povedené stroje.

BMW a elektrika...vidíš a to jsem si myslel, že BMW vyrábí na jedničku. Ale zase se mohlo jednat o jeden kus, který měl třeba takovýto problém. [Drátík] (5.9.2009 21:55:01)

Zajímal jsem se o koupi 650 v MPS Moto - byl mně nabídnut Klasik nebo Bizon,za stejnou cenu a dostal jsem týden na rozmyšlenou. Mezi tím se Bizon objevil v aukci a v inzercích.
Nebyl jsem rozhodnutý,tohle mně ale přesvědčilo. [monty] (5.9.2009 21:48:21)

cena kurzu v autoškole

[Kubas](29.8.2009 17:32:00)

Příspěvků: 38, poslední: 31.8.2009 10:58:1933182.Informace

Málem jsem spadnul ze židle, 6500,- za kurz na neomezené A. Kolik jste platili vy?

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

za rozšíření z A omezené víc jak 1500 nedávej!!! [MATY] (31.8.2009 10:58:19)

Rozšíření z A do 50ccm na velké A za 220 Kčs. [radek1] (31.8.2009 9:51:41)

3500 Kč A + B bez omezení (rozšíření z AM). Rok 1996/7 :-) [Šimon... to napálil] (31.8.2009 7:11:29)

hej mlaďáci, nebuďte nasraný, že hovno pamatujete [Dřevák] (30.8.2009 22:32:31)

mustang: a nebo jeste davnejsi pametnici, z dob, kdy Jawy byly moderni a dila heretika Dockala byla palena inkvizitory :-D [Wondrisak-san] (30.8.2009 18:40:32)

Jsem zvědavej, kdy tu začnou někteří velcí pamětníci udávat cenu v dukátech, nebo se chlubit, jak jezdili za odpracovaný brigádnický hodiny na vozový hradbě bratra Žižky :-D [Mustang] (30.8.2009 17:08:17)

V roce 2000 v 17 stalo to 1500 jizdy sem delal na 634 asi 3x sem jel trvalo to tyden a pul. [FAKÝR] (30.8.2009 15:47:38)

250 Kčs [Dřevák] (30.8.2009 11:14:42)

A+B 1900 Kčs [Lamer] (30.8.2009 8:15:03)

...4300 za A,B,C,T._20xv roce 1990 :-) [j 638] (30.8.2009 7:42:58)

Velké A si budu dodělávat (z A-25 kW) příští měsíc za litr... [Pajka] (29.8.2009 23:47:30)

velký áčko 700 + zdravotní kontrola, ale už to nějakej pátek je :o) [mais] (29.8.2009 22:20:52)

u nás pokud máš velký omezený Áčko (do 25 kW)a rozšiřuješ na neomezenou, tak chtěli 1 600 plus úřad co si řekne. ale nevim jestli to nejni jenom cena pro ty co tam dělali řidičáky už předtim [kombajn21] (29.8.2009 22:20:47)

Já dělal velký A za 2000 včetně všeho. Benzín tehdy stál o korunu víc než dnes. Asi na tom chtěj zbohatnout. [Deadman] (29.8.2009 21:44:12)

V létě jsem za B a Ao dával 8000,- protože jsem u něj dělal i A1, jinak by to bylo za 9500,- Rozšíření z Ao na A je prej asi za tisíc. [cPetan] (29.8.2009 21:25:38)

Já si dělám teď řidičák na neomezenou za 5300 + 700 magistratu... nejlevnejší co jsem sehnala... [Angie] (29.8.2009 21:17:36)

Před dvěma lety v Plzni A neomez. za 1200, ale nebyly v tom výpisy, prohlídka, zkouška, byla to zkrátka ta jedna desetiminutová jízda večer před zkouškama... komplet to vyšlo asi na nějakých 2700. Zjisti si, co v tom je všechno zahrnuto. [seitown] (29.8.2009 21:11:33)

no to je kopa penazi, a este ked si to preratam na nase,,,,,a velke su rozdiely cien medzi malymi a velkymi mestami, ja som dal za A18 iba 2000sk, co v bratislave je asi iba o snivani [Velorex] (29.8.2009 20:34:22)

Asi v roce 1992 mě stálo rozšíření celých 900 před tím na fichtla 500. Rozšíření na auto posléze 20 kč. Jj kde jsou ty doby. [c.o.d.y.k] (29.8.2009 20:10:20)

Kubas: děláš si A neomezené od začátku, nebo ti jde o rozšíření z A omezené? Já dělal rozšíření za 1000 Kč pro autoškolu, + nějakejch 800 za zkoušku. cenu samotnýho A neomezené od začátku neznám, ale jistě každá autoškola má na stránkách ceny vyvěšený. [Mustang] (29.8.2009 20:04:42)

písty bizon

[Kubas](3.8.2009 21:57:38)

Příspěvků: 13, poslední: 4.8.2009 16:10:4532593.Informace

přitáhl jsem domu bizona, sundal jsem hlavy válců abych omrkl stav pístů a válců, vše super, snad to je po GO, ale nevím proč jsou šipky na pístech směrem ke karburaci, přitom L a P sedí. Písty jsou tříkroužkové, výrobce je B v kolečku

Přidat příspěvek

A mohl by jsi ho vyfotit a dát sem nějakou fotku,at to můžem omrknout. [elstrem] (4.8.2009 16:10:45)

radši to rozpul,pro dobré spaní.... [wlken] (4.8.2009 11:59:01)

V tom případě všechno rozeber, zkontroluj, doplň chybějící díly a vše namontuj tak, jak to má být, nebo se ti to po pár km vysype. [Ota] (4.8.2009 11:48:29)

V tom případě všechno rozeber, zkontrolu, doplň chybějící díly a vše namontuj tak, jak to má být, nebo se ti to po pár km vysype. [Ota] (4.8.2009 11:47:58)

no, tak to 100% montoval trouba, motor je jak nový co se týče opotřebení ale...ALE!!! Pro jistotu jsem sundal spojku, chyběla jedna lamela(třecí), pod spojkou nebyl ten broušený kroužek ale pérovka, chybělo mosazné futro i ten chromovaný váleček, takže válce sundám tutově... [Kubas] (4.8.2009 11:11:10)

Třeba není zámek ve výfukovým kanálu, ale v přepouštěcím. Divil bych se, že by oba písty označili ve fabrice špatně. Spíš je montoval nějakej trouba. [Ota] (4.8.2009 7:52:08)

možno len blbo značené piesty a ak to jazdilo doteraz tak zámok vo výfukovom kanáli biť nemôže lebo bi už dávno bolo po nom [julo] (3.8.2009 23:00:11)

Co když má obráceně nasazené válce? :-D [ladis] (3.8.2009 22:43:48)

já osobně bych pro lepší spaní sundal válce a mrknul jestli tomu tak opravdu je,to je asi nejbezpečnější diagnóza..ale myslím že pokud neběhají zámky horních kroužků přes výfuk že by to mělo být v pohodě,ale na 100% si jistý nejsem.... [wlken] (3.8.2009 22:40:34)

posvítil jsem, ani jeden kroužek není ve viditelné oblasti přerušený(zámkem) tak to mám nechat tak? [Kubas] (3.8.2009 22:28:37)

Sundej kolena od výfuků,posviť si tam a protoč kliku aby ti přes kanál přeběhly kroužky,nesmíš vidět zámky,pokud ti běhá zámek kroužku přes kanál tak je píst špatně... [wlken] (3.8.2009 22:04:37)

Sundej kolena od výfuků,posviť si tam a protoč kliku aby ti přes kanál přeběhly kroužky,nesmíš vidět zámky,pokud ti běhá zámek kroužku přes kanál tak je píst špatně... [wlken] (3.8.2009 22:03:59)

šipka do výfuku.. máš je opačně [cccp7] (3.8.2009 22:02:24)

fík :)

[Kubas](23.6.2009 13:21:47)

Příspěvků: 5, poslední: 24.6.2009 12:01:3031629.Informace

http://www.osvaldposloucha.cz/#/video/posloucha1998/

Přidat příspěvek

Dobrá ptákovina :D [Car Jurij Cocotov CL] (24.6.2009 12:01:30)

aby lidi platili poplatky za rozhlas [Kubas] (23.6.2009 22:39:39)

Pěknej ficthl a holka, jinak nechápu o čem to vlastně je.. [Mike 350] (23.6.2009 21:34:42)

nějak sem nepochopil, na co vlastně dělaj reklamu... [Vládík] (23.6.2009 19:34:18)

To je hovadina :-D [Shark 350/640] (23.6.2009 17:23:09)

dněpr x ural

[Kubas](21.6.2009 20:11:00)

Příspěvků: 13, poslední: 22.6.2009 16:11:3931564.Informace

jaký je mezi nimi rozdíl? z hlediska historického i technického

Přidat příspěvek

Kubas> Dej vedet az se ti podari nejakeho prihlasit z polskych papiru na cesky. Teorie je jedna vec, cesky urednik druha. Vim o pripadu, kdy urednici neumoznili prihlasit Jawu 640 ze slovenskych papiru na cesky jenom proto, ze to jsou urednici. [Deadman] (22.6.2009 16:11:39)

http://photos04.otomoto.pl/photos/original/M94/99/M949923_3.jpg

málo jich tam teda nemají...ceny super-na allegro.pl [Kubas] (22.6.2009 12:40:25)

mais: tak tohle už nikdy neříkej ! :)) [BRK] (22.6.2009 12:23:57)

geograficky je jasné, že ural je víc rejže :o) [mais] (22.6.2009 12:09:14)

Deadman: 19:11? tak sem asi blbe koukal, ja myslel z 29:11, ikdyz 19:11 vypada realnejs. [Mira 354] (22.6.2009 11:39:21)

Nebo si vyberes nejaky kousek ze zahranici, ktery jde v CR prihlasit. Napr. v Polsku sezenes tehle motorek kotel za pakatel. Sic ve stavu predrenovacnim, ale jelikoz ja treba to chci jako kus vojenske historie, tak se tesim az to budu opravovat :-D [Mr.Wondrisak] (22.6.2009 10:00:23)

Mira> Ten pomer diferncialu je 19:11, jak to funguje, jsem z nakresu nepochopil, asi bych to musel videt na vlastni oci.
"Dnepr" je modernejsi, Ural mel za socialismu mene odflakle zpracovani.
Popisovat technicke rozdily a modernizace nema smysl, oboje je na predvalecne technicke urovni.
Pokud si budes nejakeho chtit koupit, dobrych kousku s ceskym TP se prodava tak malo, ze si stejne nebudes moct vybirat jestli Dnepr nebo Ural. [Deadman] (22.6.2009 9:48:08)

duke : vyfot, sem zvedavej, ted si hodlam po prazdninach nakyho dnepra koupit, tak me zajima vse kolem nej [Mira 354] (22.6.2009 9:43:35)

mám dněpra, ale i tak pokukuju po uralu... něco ve mě pořád hlodá :) jinak včera jsem skládal převodovku a zezačátku jsem myslel že se po.eru, ale nakonec to byla brnkačka :) případným zájemcům můžu vyfotit, ještě jsem to nezavřel... scháním náhon na sajdu, nevíte o něčem? zdar a sílu.. [Duke] (22.6.2009 9:27:21)

Taky se mi libi vic dnepr, ural je poskladanej z kvalitnejsich dilu. Jinak treba dnepr ma vzadu torsenuv diferencial, to kvuli tomu, aby kolo na motorce melo 3x vetsi silu nez to na sajde aby furt nehrabalo, ural ma pomer 1:1, tak musi mit uzaverku. Z dnepra se klika vyndava predem, z urala zadem atd. Jinak je to prakticky to samy. [Mira 354] (22.6.2009 7:07:34)

Z hlediska zaujatého, DNĚPRA. :D [veverka] (21.6.2009 22:00:21)

já to shrnu....URAL je lepší :-) [BRK] (21.6.2009 21:18:56)

http://www.mujweb.cz/www/mcb.cz/galerie/Ural/ural.htm http://www.dneprstein.kovarina.com/dnepr-vs-ural/dnepr-vs-ural.html
a na www.ural.cz je v části Ke stažení historie KMZ a IMZ http://www.ural.cz/download/historie/kmz_historie.pdf http://www.ural.cz/download/historie/imz_historie.pdf [Něme_c] (21.6.2009 21:08:58)

zakrejvání spztek

[Kubas](20.6.2009 17:59:23)

Příspěvků: 20, poslední: 23.6.2009 8:22:2231540.Informace

proč jsou všichni tak moc náchylní na svoje značky? vidim inzerát na motorku, má zakryté číslo a auto v pozadí taky...

Přidat příspěvek

Hledat někoho např. zde podle SPZ je pouze teoretická možnost. Chci vidět člověka co bude procházet tisíce a tisíce fotek s nejistým výsledkem [Johny servis] (23.6.2009 8:22:22)

takový kecy jako že si jí každej může venku přečíst jsou uplně mimo mísu, protože když si jí přečtou na parkovišti, tak vidí jen stroj, nebo za jízdy max postavu v černým, jinak nic, ale tady maj spz, většinou jméno, nick podle kterýho se daj najít jiný údaje o mně, venku si spojí spz max s vozidlem a tady si zase spojí max pár údajů s mým nickem max jménem, ale chybí pojítko vozidla a mojí osoby, když je spz zveřejněná, tak je to spojený všechno se všim a snáz jde zbytek dohledat, třeba bydliště atd. a za další, nikomu do toho nic neni, jakou má moje motorka spz, ať se v profilu podívá na to jak je hezká, ale to je vše [Ice cream] (21.6.2009 18:24:53)

Do mojí SPZ nikomu nic neni,stačí když s ní jezdim venku,takže neni důvod ji dávat ještě na net.A jak už tu někdo psal,třeba se někomu nebude líbit můj styl jízdy nebo něco jinýho a podle nějakýho profilu mě najde a dá mi přes čumák. [Dr.fik] (21.6.2009 10:33:28)

Nepiš každý, já to nedělám, důvod neznám. Možná kvůli recesistickým spolužákům? Jinak mě nic nenapadá. [Aleš T.] (21.6.2009 10:31:47)

Podle mě je to uplná blbost, znám na internetu veřejně přístupnou studnici rodnejch čísel,adres i podpisovejch vzorů a mnohem choulostivějších informací, takže mě nějaká značka sandály nezapálí. [BRK] (21.6.2009 10:13:38)

Trocha paranoi nikomu neublížila. Za to naivita ublížila už kolikrát:) [Krojz] (21.6.2009 9:40:39)

SPZ není rodný číslo nebo číslo BÚ. Myslím si že schovavani značek je opravdu jen paranoia, když se to dá získat kdekoliv venku veřejně. [krf] (21.6.2009 8:48:58)

Já aktuální SPZ taky nikde na netu nenechávám. Už i kvůli tomu, že se někomu v provozu, na parkovišti, kdekoliv, nemusí něco na mým chování, jízdě, čemkoli, něco líbit a tohle je možnost, jak si o mě zjistit víc. Možná je to bolševickej patos, ale prostě to tak dělám. [seitown] (20.6.2009 23:06:56)

[Mr.Wondrisak] to je aspon slovo gangstra :D [mráza] (20.6.2009 21:47:36)

barva taky neni problem..a nez behat jak trotl po parkovistich, tak proste kouknu na i-bazary na stroj, ktery chci zfalsovat a je to [Mr.Wondrisak] (20.6.2009 21:14:55)

to je tak - Alexovi z motorkářů kdysi ukradli nějaký voňavky v rakousku po tom, co o nich shodou okolností psal kde a jak parkuje. a tak nějak se šíří paranoia, že takové údaje a psaní kde parkuju jak zabezpečuju můžou zneužít nedobrý lidi :) takže já bejt zloděj jedu na sraz a tam si vyberu hned :) jinak teda jak zabezpečuju a kde parkuju taky nepíšu, kus tý paranoie není od věci :) [Něme_c] (20.6.2009 21:13:43)

tak snad funguje presumpce neviny ne? to by ještě musel mít vozidlo přesně stejné barvy a typu...a než na internetu bych hledal na parkovišti u Tesca... [Kubas] (20.6.2009 20:05:47)

Zakrejvání espézetek má i nemá smysl. Je to podobný jako s osobníma údajema. Osobní údaje lidí ve vašem okolí zjistíte (aniž byste třeba i chtěli) docela snadno. Stejně tak SPZku si může na ulici přečíst každej. Ale internet je zpřístupní široký veřejnosti a hodně usnadňuje jejich zneužití. Hledám pro pojišťovnu někoho kdo mi údajně nabořil auto.. Neni nic snazšího než prolézt inzeráty nebo pár profilů od lidí co na daný místo jezdí do práce, do školy.. A nápadům se meze nekladou. [Mike 350] (20.6.2009 19:28:45)

Kubas: treba si nekdo na kus papundeklu napise tu tvou, s takto upravenym vozidlem spacha trestny cin a hadej u koho budou zvonit svesticky... [Mr.Wondrisak] (20.6.2009 19:17:06)

přijde mi to jak kdyby měli všichni strach z STB nebo co...řekněte mi, jak se dá zneužít spz? :D [Kubas] (20.6.2009 19:05:53)

no tak někdo uvidí na netu SPZ a co? Zrovna tak můžu jet na výlet a uvidím jí zrovna tak [Kubas] (20.6.2009 19:05:03)

proč bych měl zbytečně vyvěšovat na net svoji spz spolu s dalšími údaji. za chvíli se do inzerátů snad bude psát vin, ne? stejně tak nemám spz ani u sebe v profilu. Spíš než zakrytí mi přijde komický, když někdo vyfotí spz v rozlišení 1200*1000 a hodí to na net :)) [mi-psi] (20.6.2009 18:58:55)

Na druhou stranu stačí vyjít ven na parkoviště, tam máš SPZ kupu a můžeš vesele zneužívat :-) [Lukáš Jawa 350/634] (20.6.2009 18:52:50)

Podľa ministerstva dopravy by bolo vhodné si zakryť EČ aj v normálnej prevádzke :-) Zneužiteľné informácie to síce sú, ale prečo potom prideľujú na DI autám EČ? [Martinko250] (20.6.2009 18:27:53)

Čím míň informací o sobě člověk poskytne, tím lépe. Je to prostě zneužitelná informace. [Krojz] (20.6.2009 18:15:48)

cena péráka

[Kubas](11.6.2009 21:30:59)

Příspěvků: 10, poslední: 12.6.2009 10:49:0331289.Informace

jakou cenu má pérák bezpapírák, jednoválec 250
celý předek z kejvačky(vidle, maska možná i blatník, nevšiml jsem si), sedadlo z půllitra, výfuky doutníky, není spínačka ale nádrž je origo...zadní blatník je původní, světýlko z panelky...nad motorem chybí kryt karburace..moto jde prošlápnout a údajně jezdilo před asi rokem

Přidat příspěvek

Dej mu flašku vodky pérák jei za darmo drahej [Car Jurij Cocotov CL] (12.6.2009 10:49:03)

Ten aukrovej se mi pranic nelíbí [kocourluk] (11.6.2009 23:14:15)

5 jsem mu taky nabídl...ne není to ten z aukra ale dokurvený je přesně stejně, akorát má sedadlo z půllitra a v nádrži kus plechu s bošákem [Kubas] (11.6.2009 22:30:19)

maximalne 5tisic.ja koupil za 6 v podstate kompletniho [cejkyn] (11.6.2009 22:22:54)

Dal bych 16, ale nechce se mi :)) [Zbýňa] (11.6.2009 22:03:21)

Až na to,že to co je na aukru má kryt karburátoru,a píše tam že nejde prošlápnout a že k motu je origo zadní světlo...to nebude on [Dave99] (11.6.2009 22:03:04)

No já bych nedal ani těch 8,tak 5 [milhaus250] (11.6.2009 21:54:42)

přesně :)) [Jenda.592] (11.6.2009 21:53:17)

Zřejmě myslíš tohodle: http://www.aukro.cz/item658678031_jawa_250_perak.html Jestli jo tak se to řešilo v dotaze 31230 [krtek] (11.6.2009 21:52:20)

tak 8 tisíc, víc bych nedal [BRK] (11.6.2009 21:51:31)

Koupě felície

[Kubas](1.6.2009 14:03:00)

Příspěvků: 51, poslední: 4.6.2009 11:37:4330981.Automobily a jiné vehikly

Chtěl bych si koupit felicii, bylo by to moje první auto tudíž s tím nemám zkušenosti. Jde mi hlavně o to, na co si dát pozor, na co třeba trpěly. Je to rok 95 ; 1,3 benzin ; najeto 108tisíc. Kdyby to někoho zajímalo, tak stojí 17 tisíc a tři litry by měl stát eko poplatek.

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Mám teda favorita a né felcku, ale sou hodně podobné. Co se týče spolehlivosti je to dobré auto a lehce se opravuje (všude je přístup...).
Ceny dilů nejsou v porovnání se zahraničními vozy zas tak skvělé.
Jízdní vlastnosti jsou ubohé, jak motor, tak podvozek (to platí i pro felícii).
Komfort nic moc - jedeš 100km a máš dost (ale dá se zvyknout).
Děsně to hnije všude kde může.

Takže pokud chceš hlavně levně jezdit do vedlejíšího města (20km tam a zpět) a občas třeba na chalupu, tak v případě dobrého kusu máš na pár let vystaráno, pokud natrefíš na vraždu tak to si užiješ.
Já osobně bych si takové auto nekoupil. [Johny servis] (4.6.2009 11:37:43)

A jeste bych dodal ze, kdyz to opravdu netahne a sotva to jede, tak muze bejt neco s ridici jednotkou (pripad, co mel tata Feldu jako sluzebak), ale abych zas nestrasil, tak to muze bejt zase jen pricpanej vejfuk. :))
P.S. Ty motory ve feline sou fakt drzaky, nase ma najeto asi 250t realnych (1,3MPi, 50kW) a porad to jede minimalne tech 162 km/h co to ma v technicaku (v motoru se menil jen olej a klapka sani) [Borderer] (2.6.2009 15:15:30)

Ota - jako osekávání nákladů, mítynk, brífynk, brejnstormynk... :-D [Peterson] (2.6.2009 12:14:39)

mais: ok, ale zajímalo by mě to. Napiš mi, pls, do vzkazů, pokud to teda nepovažuješ za tajemství. To neber nijak hanlivě, někdo prstě některý věci nerad říká, což plně chápu. A když už jsem OT, tak pisni i kdy bejváš na ICQ kvůli tomu manuálu. Díky [Mustang] (2.6.2009 12:02:15)

Kalasnikov Č175: "katování kostů"??? [Ota] (2.6.2009 11:00:43)

sakra blbnu..celoživotní co jsem ujel 1:30-50 a loni to těch 1:75-100 bylo - na mašinu prostě moc čas nebyl..respektive vůbec [mais] (2.6.2009 10:59:48)

Deadman: na motorce nikoho nevozím...a roční poměr najetých km motorka: auto mám asi tak 1:30 - 50 loni určitě 1:75 - 100, nicméně si plně nebezpečnost motorky uvědomuju...
Kalasnikov Č175: když si budu vybírat auto podle toho, co se mi líbí, tak si koupím nejnovější auto z roku 1968 od roku 1970 je to pro mě přibližovadlo z A do B auta za posledních dvacet let nejsou nic jinýho než v podstatě spotřebka
Mustang: jsme na jawamanii, tak nevím proč bych tu měl rozebírat jaký mám auto..nicméně splňuje vše co od něj požaduju, jak do stavu, věku, ročního nájezdu km a ceny celkového provozu [mais] (2.6.2009 10:52:10)

Deadman: ty perlíš, chlape! S názorem o pár příspěvků výš taky bezvýhradně souhalsím.
Mais: pokud řešíš bezpečnost, tak myslím, že Volvu není zrovna co vytknout, proto jsem ho uved. Jinak co se týče spolehlivosti (investic do oprav) starý/nový auto, jsou počty docela jasný, i když jak už se tu několikrát psalo, je to o štěstí, stejně tak jako všude. [Mustang] (2.6.2009 10:04:14)

kazdej hold ocekava od auta neco jinyho, tomu komu az tak nevadi nizka maximalka a mizerna dynamika, navic je socka, sahne po fagotovi, formanovi, nebo felicii v plynu, z A do B ho dopravi a pokud se podchytej jeho typicky bolesti ohledne koroze tak bude jezdit leta spokojene. favorit je zatracovanej, ale jeho vek se proti felicii pohybuje mezi 20 a 15 lety protti 15 a 8 lety a to je kurva rozdil. meli jsme novou strikacku favorita - 9 let, po koupi udelaly poradne dutiny a osetril podvozek, v dobe prodeje s 150tis byl jako novej, bez kapky rzi, vonavka. tedka po letech se do domu vratili favoriti a formani na dojizdeni, hlavnim problemem tam je koroze blatniku, zadnich lemu + domecky perovani, hlavne zadni a predni u novejsich rocniku uz celkem osetreny, pak 5 dvere a dolni rohy oken. z podvozku se vymackaj voditka brzdovyho trmenu, kulovy cepy zere jakykoli auto a obcas bejva vule na hrebenu rizeni. motor je v klidu pokud ho nekdo vylozene nekurvil, ten zpravidla prezije auto...pisu sice o fagotu ale +/- to samy na feline [Hruši] (2.6.2009 9:48:35)

Mais: Já bych si zase nikdy nekoupil auto mladší 10ti let.
Každý potřebuje něco jiného a pro mě je auto za více než jeden plat pouze hromada vyhozených peněz, co budou chybět jinde.
K těm drahým opravám - starý auto nemusí být těsně před smrtí. Chce si to vybrat model, který se povedl a ne ten co se hodně sere. No a pak taky si vybrat slušný stav.
Musím se smát, když slyším, že auto bez airbagu ani pro tchýni, zrovna od člověka co jezdí na motorce :-) [Deadman] (2.6.2009 9:09:14)

Karlos81: Hundai lepší než felicie? :-) Tak s tím bych tedy nesouhlasil :-) [Kalasnikov Č175] (2.6.2009 8:11:18)

mais: problém je v tom že u aut mladších 10 let se už fest projevuje katování kostů a pak to někdy vypadá jako plastové štěrkátko a ne auto. [Kalasnikov Č175] (2.6.2009 8:09:03)

A můj názor znáš :-) Kouknout hlavně na korozi... A aby to mělo tu servisní knížku :-) [Wenca250] (2.6.2009 1:02:41)

Felicie je v pohodě.Máme ji doma jako druhý auto a nestěžujeme si.
Sice firemní fábie, či domácí nový prcek Hundai I10 je lepší,ale...

Felicie je laciný auto, mám na něm tažný a je to ideální bojový vozidlo na vození krámů...

Dej bacha na obecně korozi skoro všude, blatníky, 5 dveře, podběhy. Máme rv 95, najeto 105 tkm a vše funguje. Sice jsem nechal komplet měnit přední blatníky / druhovýroba 700Kč/kus a vařit zadní blatníky ale je gut. Díly jsou za hubičku. Klidně jdi do ní, prověř řazení,spojku, jak akceleruje a jestli necuká / častá nemoc felicií/.

Určite je to daleko lepší volba než favorit, toho bych nechtěl ani zadarmo. Ta doba už je fakt pryč. [Karlos81] (1.6.2009 23:47:02)

?MAis: se hned nečerti. Jen mi přijde, že všem nějak moc narostly frňáky:) Co že to vlastně sedláš? Kupoval si to nový, nebo ojetý? [Mustang] (1.6.2009 23:07:58)

Mustang: jo a nepřej si aby mě krize naučila...protože jakožto momentálně skoro státní zaměstnanec...nechci vědět, kde by pak byl soukromej sektor..proti tomu mám pocit, že by krach GM byl slabej odvar a už by jste měli doma po služebním otcovo Volvu... [mais] (1.6.2009 23:04:39)

Mustang: za prvý jezdím vlastním a za svý to jen pro upřesnění, za druhý - volvo bych si nekoupil, protože ho považuju za neekonomický pro moje použití, 3- deset let a starší auto šrot je, protože - budou se na tom muset měnit airbagy (auto bez airbagů už bych dneska nedal ani tchyni) = investice blížící se hodnotě auta - odkecaný závěsy, s dnešním nájezdem to bude mít najeto k min dvoustu tisícům = turba a podobný hračky budou zralý na repase = velký investice...a že nechceš dacii? no já taky ne, za ty prachy seženeš lepší auto ve stavu zánovním [mais] (1.6.2009 22:57:57)

MAis: zase srovnáváš nesrovnatelný- radši 10 let starý Volvo, než novou DAcii v plný palbě.. Oboje za stejniu cenu, Volvo možná i levnější:)
Je to trochu nadsázka, ale plně to vystihuje, že porovnáváš jabka s hruškama. Určitě existujou i vyjímky, to musíš uznat sám. tobě se to kecá, když si vozíš prdel ve firemní jebce s bůví jakejma vymoženostma. Však ona vás krize naučí :) [Mustang] (1.6.2009 22:44:50)

Krojz: z titulku je opravdu jasne patrne, ze chce 1,6 nebo naftaka [firerider] (1.6.2009 22:21:42)

Vyhnul bych se 1.6 a 1.9D, z důvodu zatížení přední nápravy jež na to není stavěná. 1.6 ještě jakžtakž, ale ta 1.9D je pro nápravu vážně mor. [Krojz] (1.6.2009 22:14:34)

Motobaterie

[Kubas](26.5.2009 15:06:09)

Příspěvků: 12, poslední: 27.5.2009 9:04:3830824.Informace

Koupil jsem si Vartu 6V 6Ah, je suchá, naliju elektrolyt, a jak nabíjet? Mám nabíječku co dává 600mAh, takže jak dlouho? Je to ta z lidlu, takže by měla sama "ukončit" nabíjení, ale nechci to zkurvit, takže jak dlouho minimalně nabíjet?

Přidat příspěvek

Pokud je to "sucha prednabita", tak prvne odspuntuj odvetravani. Pak nalej 38% kyselinu sirovou (32*be). Nech do druhyho dne sumet, pak namontuj a jezdi. Nabijet to neni potreba, proto se to prednabity vyrabi. [Deadman] (27.5.2009 9:04:38)

viz.: [Honza-Velorex] Jinak nechat půl hodiny po nalití odstát, změřit napětí a hustotu elektrolitu a případně dobít "do plnejch". Pak pomalu vybít, třeba žárovkou a zase nabít do plnejch, dolít případně destilku. Samozřejmě vhodným proudem. [Aleš T.] (26.5.2009 22:58:15)

ja vam nevim, vždycky jsem novou baterii nalil, nechal nasáknout, dolil a dal přes noc nabíjet. Autobaterku velkou nabíječkou 5A a motobaterii LIDLovskou 300mA nebo kolik píšou a baterky jsou v klidu [krf] (26.5.2009 21:12:42)

Jj,nenabíjet, jen dolít, hoďku počkat a do motorky s ní.. [Elfik] (26.5.2009 19:23:55)

Jo su pica varta100%:) neje nech odplynovat a jed n ic nenabijej :) [FAKÝR] (26.5.2009 18:40:28)

99 % motobaterek je zasucha nabitych nalejes a jedes co je to za znacku? [FAKÝR] (26.5.2009 18:39:12)

jo, něco o přednabitosti říkal, ale nechápu jak to funguje, když v ní není elektrolyt

2 Mr.Magor, jo, je to blbost, ne 600mAh ale 600mA, je to tahle http://www.sirius-zlin.cz/index.php?main_page=product_info&products_id=516 [Kubas] (26.5.2009 18:08:24)

Já si nejsem jistý, ale první nabití dost ovlivňuje celkovou živostnost a kondici baterie. Chce to profesionální nabíječku, voltmetr a zkušenosti. Hodně je o tom na http://skoda.panda.cz v obsáhlém článku o akumulátorech. Doporučuju přečíst. [Honza-Velorex] (26.5.2009 17:12:47)

nabijecka urcite nema 600mAh,, to je blbost. pokud proteka proud pri nabijeni 600mA, tak musis tu 6Ah baterii nabijet nejmin 12 hodin. [Mr.Magor] (26.5.2009 16:20:59)

U baterie by jsi měl mít návod, co si jej takhle přečíst. [pmr] (26.5.2009 15:48:21)

...anebo je suchá přednabitá - naleješ, necháš hodinu odstát a namontuješ do motorky... [j 638] (26.5.2009 15:15:36)

Odpoledne naliješ, necháš hodinku odstát a připojíš na nabíječku. Ráno odpojíš, zkontroluješ hladinu a namontuješ do motorky.
(jen se optám, ta lidlovka je přepínací 6V/12V?) [J&Z&R] (26.5.2009 15:09:55)

elektrolama dotaz

[Kubas](16.5.2009 20:23:38)

Příspěvků: 13, poslední: 17.5.2009 10:06:4330544.Elektro

Dělám elektriku na číze, když sem tam neměl ani jednu žárovku, baterka měla 6,2V a motorka jezdila...

Dneska jsem tam dal zadní na brzdové světlo, nesvítilo to ani minutu a baterka kixla, když jsem jí odpojil a měřil, během minuty naskočilo napětí zase na 5,5V

V čem je chyba? Vadná baterka nebo něco na motorce, co jí vybíjí?

Přidat příspěvek

mám stejný názor jako BRK ,máš tam někde zkrat. Projdi si kabely [Landis] (17.5.2009 10:06:43)

Jaká je to baterka a jakou má kapacitu?? [Fada] (17.5.2009 7:35:53)

..je klidně možný, že je po smrti baterka, desky zanesený sulfátem, nízká hladina elektrolytu, zaoxidovaný kontaky na baterce = velký přechodový odpor.... to všechno může být příčina toho, že odběr bez žárovek to utáhne a při větší zátěži kiksne... [Fada] (17.5.2009 7:34:55)

kurva, chtěl jsem napsat V a dal jsem ctrl+v :-D [Kubas] (16.5.2009 23:38:09)

baterka měla 6http://www.nahraj.cz/content/view/a844ad31-299d-46e7-89c8-1dfcc4c7103b , dám na moto a najednou ej tam 1,5, odpojím a co vteřinu se přičte desetina až dvě desetiny voltu tak dlouho, až je tam zase +-6V [Kubas] (16.5.2009 23:37:38)

baterka kixla a během minuty zase naskočilo 5,5 V...mě to teda náramně připomíná zkrat .-) [BRK] (16.5.2009 23:00:59)

je to jak rika kolecko, není nad analogovou DU 20! :-) [HenryČZ] (16.5.2009 22:21:56)

to mereni napeti na baterce byva problem pri spustenem motoru,me tam taky skace 14-18v,je to tim ze mam neodrusenou fajfku a proste mi to rusi multimetr...takze na to bacha [kolecko] (16.5.2009 22:11:32)

járofka je 6V

napadá mě jen ta baterka, asi sem jí blbě skladoval...? [Kubas] (16.5.2009 21:58:24)

ked hovoris ze si elktrolama nedal si tam nahodou ziarovku ktora je 12v na auto , lebo uz som videl aj to [Majlo33] (16.5.2009 21:49:05)

tak to je něco špatně, má to být poměrně stabilní [maspe] (16.5.2009 21:31:46)

když motor běžel, na baterce jsem naměřil 14 voltů, ale šíleně to skákalo takže to nešlo skoro přečíst....myslím že to dobíjí, jak říkám, elektrice moc nerozumím [Kubas] (16.5.2009 21:12:46)

co je potřeba zjistit:
když je vše vypnuté, teče něco z baterky? Pokud ano, pak by byl problém v instalaci
dobíjí to? [maspe] (16.5.2009 21:05:15)

Kam patří?

[Kubas](15.5.2009 14:59:24)

Příspěvků: 7, poslední: 15.5.2009 20:15:1830514.Informace

http://www.sdilej.net/pics/cd9fba78dc4a97468d41208e08c9a72e.jpg

Z jaké jawy jsou tyto plechy? Značeny 250

A jaké patří na jawu 590? Jsou z typu 559 shodné?

Přidat příspěvek

-Mr.Mic-Ano jsou stejné [Car Jurij Cocotov CL] (15.5.2009 20:15:18)

co mám, tak stený jsou.jinej je podsedlovej rám [Mates] (15.5.2009 15:58:05)

A co plechy 350/360 versus 350/361 Sport? Ty jsou stejné? [mr.Mic] (15.5.2009 15:42:51)

ma to stejne, jako jsem mel donedavna ja, me uz zbyla jen ta matka :) [Hipik] (15.5.2009 15:38:18)

jo a na karbu máš kejvačkovou matku,panelka má tu matku užší a vyžší [Mates] (15.5.2009 15:20:24)

jo 559,590,592 jsou všechny shodné [Mates] (15.5.2009 15:19:41)

ty co tam máš jsou na 250 kejvačku, ty potřebuješ na 250 panelku, maj ten tunel ke karbu širší,kdybys potřeboval, tak mám [Mates] (15.5.2009 15:19:14)

zajímavost

[Kubas](14.12.2008 20:55:03)

Příspěvků: 12, poslední: 15.12.2008 15:54:4027188.Informace

http://www.aukro.cz/item505727587_motocykl_kawasaki_500_mach_iii_veteran_zadna_jawa.html

http://www.youtube.com/watch?v=Ie0gBFLS3yc

Přidat příspěvek

mam li říct pravdu zajímavej zvuk jako přerostlej simson [Jurij Cocotov CL] (15.12.2008 15:54:40)

[Venoušek]: pokud se ti splni sen, tak dej vedet. Prijel bych na RD 350 na pokec a cumendu. [Havlis] (15.12.2008 12:08:07)

2t ma zvlastni kouzlo, dole to nejede a nahore se to plasi. Proste das plnej zapres se do stupacek a cekas kdy to prijde. Bohuzel u jawy po pridani plynu uz nic neprijde. )=< [Havlis] (15.12.2008 12:02:21)

Také jsem pro nějakou anketku :)) [Karlos81] (15.12.2008 10:29:49)

Tak kdo založí anketu jestli linky jo nebo ne? Já hlasuju pro anketu! [Hlade] (15.12.2008 7:41:32)

misto anket budem vkladat linky, jo? :-) [Paťa] (14.12.2008 22:08:26)

Tyjo, začínám pomalu chápat pojem "uječený dvoutakt", s kejvou mi to nějak nepřišlo...:DDDD [crowack] (14.12.2008 22:07:26)

parametry silene, ale od pohledu hajtra :( [tomtnt] (14.12.2008 22:04:57)

impozantní stroj,leč mě to zas tak nepřitahuje. [BRK] (14.12.2008 21:51:26)

tyto 2T 3V řýže se mi moc moc líbijou... je to vážně "žádná jawa":) třeba taková Suzuki 750 GT je mým snem:) [Venoušek] (14.12.2008 21:09:35)

jo a Gillette to dělá i s TURBEM, to musí bejt fičák a co teprve když ti při holení začne týct jawa červená, to ti pak nepomůže ani M2t podaný nitrožilně 1:33 [radar] (14.12.2008 21:09:08)

A ja sem si rikal, po čem mohli pojmenovat ten holici strojek tak blbym jmenem :-D [krf] (14.12.2008 20:59:08)

Oživení dokladů

[Kubas](3.12.2008 23:17:59)

Příspěvků: 3, poslední: 4.12.2008 20:44:0326998.Informace

Asi to tu bylo ale nenašel jsem nic, co by mi pomohlo. Mám možnost koupit motorku s dokladama odhlášenýma v roce 2001, je tam nějakej jinej majitel, kterej asi nebude k dohledání. Prý stačí napsat kupní smlouvu, zařídit technickou kontrolu a motocykl mi znovu přihlásí(doklady jsou k dispozici). Je tomu tak nebo je v tom nějaký háček?

Přidat příspěvek

http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=18993

Je možné vozidlo trvale vyřazené znovu zaregistrovat?
Ano, vozidlo trvale vyřazené po 1. 7. 2001 a před 1. 5. 2004 lze opětně zaregistrovat, ale musí se jednat o stejné vozidlo, které bylo vyřazeno. Nelze tedy provést výměnu karosérie.
Vozidla trvale vyřazená před 1. 7. 2001 a po 1. 5. 2004 ztratila aktem trvalého vyřazení technickou způsobilost k provozu na pozemních komunikacích a její získání je v dnešní době přísných technických limitů (zejména u starších vozidel) nemožné. http://portal.gov.cz/wps/portal/_s.155/701/_s.155/708?POSTUP_ID=521&PRVEK_ID=403 [hipik634] (5.12.2007 10:11:15) [Hipik] (4.12.2008 20:44:03)

obdobi mas asi dobre, pokud mas ty kupni smlouvy od puvodniho cloveka az po tebe - nebo si to zfalšuješ, tak by to jit mohlo [Hipik] (4.12.2008 15:14:41)

Pokud jsou doklady odhlášený v tom smyslu, že je vozidlo vyřazeno z registru, tak ti nepomůže už ani voda svěcená. Sice se tu píše o tom, že pokud k vyřazení z evidence došlo někdy v krátkém časovém období okolo roku 2000, tak by mělo jít vozidlo znovu přihlásit, ale o tom jsem nic bližšího v právních předpisech nemohl najít.
Pokud jsou doklady odhlášené na osobu, kterou je někdo jiný než ten, kdo ti vozidlo prodává, tak zaregistrovat půjde, musíš ale mít k dispozici kopie všech kupních smluv na vozidli od posledního člověka, na kterého bylo vozidlo v TP řádně zaregistrováno, až po tebe. Pokud ti prodáváající nemůže tyhle kupní smlouvy poskytnout a zároveň nelze dohledat toho člověka, na kterého to bylo odhlášeno nebo s ním není řeč, tak máš smůlu a můžeš si ty doklady leda vystavit do vitríny. [Ota] (4.12.2008 9:47:56)

rešerše

[Kubas](30.11.2008 15:33:09)

Příspěvků: 9, poslední: 1.12.2008 15:52:4926943.Informace

mám dělat do školy řešerši na téma Porovnání škodlivosti emisí naftových a benzinových motorů....Nemáte někdo typ na stránky, kde se tohle řeší, popř. knížky? Díky za pomoc

Přidat příspěvek

tak to jsi asi ještě pořádně nešoupal :) [Duke] (1.12.2008 15:52:49)

na šúpanie je posteľ [Martinko250] (1.12.2008 15:13:35)

taky bych si soupnul... ale na manii?:D [kenny uz doma] (1.12.2008 11:46:42)

googlit neumí, jen šoupat nahoru :-) [Mirek150] (1.12.2008 9:54:28)

http://www.google.cz/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Acs%3Aofficial&channel=s&hl=cs&q=exhalace+dieselov%C3%BDch+a+benz%C3%ADnov%C3%BDch+motor%C5%AF+porovn%C3%A1n%C3%AD&lr=&btnG=Vyhledat+Googlem
umíš ty vůbec s goglem? hned druhej odkaz.. [mi-psi] (30.11.2008 19:09:45)

www.periskop.cz , www.auto.cz , www.hybridcars.com , a tuny dalších odkazů z googlu jen umět zadat správní klíčová slova a umět anglicky [mais] (30.11.2008 19:07:30)

čekal jsem kterej rádobyvtipálek bude zase rejpat [Kubas] (30.11.2008 18:08:27)

zkus supnahoruwikipedii [kenny uz doma] (30.11.2008 17:23:01)

nevíte někdo? Cokoliv na Googlu najdu jsou jen reklamy na nové systémy od automobilek :( [Kubas] (30.11.2008 17:16:17)

problém s čz 471

[Kubas](28.11.2008 16:01:54)

Příspěvků: 6, poslední: 28.11.2008 17:10:4326894.Nejede nebo nestartuje

Mám motor po generálce, s karburátorem kterej jsem tam na zkoušku dal běžela líp jak švýcary, držela volnoběh, oba válce zároveń. jenže ten karbec měl strženej závit na víčko šoupátka, takže jsem ho vyměnil. Dal jsem tam jinej karbec ale stejnej plovák, šoupě i obě trysky. Teď motorka střílí do sání i vejfuku a jede jen na jeden válec, přitom jiskra je na obou válcích krásná. Co s tím je? Blbě seřízená bohatost?

Přidat příspěvek

Kubas: a to je takovej problem to zkusit? 2 šroubky :) [Jenda.592] (28.11.2008 17:10:43)

samozřejmě že nic, myslel jsem že jde o víčko šoupátka....to víčko plovákovky na to nemá vliv, karb nepřetejká, benzín tam jde....nechápu to, ted jsem to měl rozebraný, je to vyčištěný a furt to střílí [Kubas] (28.11.2008 17:04:27)

Kubas: co může byt stržený na víčku plovákovky? [Muf] (28.11.2008 16:36:48)

to se bojim že je taky stržený...jak má bejt u dvouválce šroub bohatosti směsi? [Kubas] (28.11.2008 16:09:14)

dej tam i stejny vicko plovakovky [Mates] (28.11.2008 16:04:36)

Omluvuju se za šupnahóru, ale rád bych to dneska ještě slyšel běžet, však ten pocit znáte ne? [Kubas] (28.11.2008 16:02:38)

vtip?

[Kubas](23.10.2008 19:26:18)

Příspěvků: 13, poslední: 24.10.2008 11:36:5126283.Tuning a přestavby

http://www.tipmoto.com/motorky/ostatni/96318-wheelie-power.html

Přidat příspěvek

:))) pěkné [BRK] (24.10.2008 11:36:51)

Hruši: Tak tak... Zkus to v germánii a osolej tě za nezvládnutí vozidla :D To stený gumování a podobně :D [Hlade] (24.10.2008 10:30:12)

tento zpusob jizdy se mi zda ponekud podivny :-) [Hruši] (24.10.2008 10:05:19)

dejvV: A s lunaparkem at jezdej jiny! Souhlas! [charlie.vlcak] (23.10.2008 22:17:22)

charlie.vlcak: vlcacisko, ja osobne radeji investuji do URALA se sajdou :-) [dejvV] (23.10.2008 21:32:18)

Protoze nemam v tomhle zivote ambice zacit jezdit s lunaparkem, nekoupim to.
A kdyby nahodou, investuju radsi do litacich labuti :o))). [charlie.vlcak] (23.10.2008 21:27:59)

Myslím, že jsem něco takového viděl na pouti (teda nezkoumal jsem na tam tu motorku, jestli byla skutečná nebo jen atrapa) :D [Krajda] (23.10.2008 20:52:44)

nemáš tam žiadny odpor vzduchu a apovch cesty a iné faktory pri reálnej jazde na zadnom kole [julo] (23.10.2008 20:47:21)

neodpustim si to. je to opravdu PICOVINA. ruce a love od toho pryc! [dejvV] (23.10.2008 20:36:37)

cena je naprosto uchylna, ledaze by se snad uchyl "inchebak" snazil sehnat penize na opravu leveho kridla. vypada to na kolotockare... [dejvV] (23.10.2008 20:34:48)

videl jsem to na minulem motocyklu. nedal bych za to ani korunu. mrkni do fora na motorkarich k realne jizde po zadnim se to neda prirovnat. [dejvV] (23.10.2008 20:32:48)

taky sem to viděl v akci, ale podle slov skutečných jezdičů po zadnim co to na tom zkoušeli to stojí za uplnou vyližprdel... [Kuba z Neve] (23.10.2008 20:31:20)

Ne, viděl jsem to v akci. Funguje to. Dá se na tom naučit jízda po zadním kole. [ED250] (23.10.2008 19:43:28)

Mobilní dotaz

[Kubas](4.10.2008 10:44:56)

Příspěvků: 5, poslední: 4.10.2008 18:26:4325899.Informace

Jelikož jsem si po třech letech dopříl trošku lepší mobil, chtěl bych na něm sledovati 3gp filmy, tudíž se ptám, jestli někdo neznáte webowky, kde bych mohl tyto filmy sosat. Vím, že existují programy na převod awi a wmw na 3gp, jenže je to samá trial verze atd.

Přidat příspěvek

krulda: Na té stránce nefunguje snad nic. Asi je to úmyslně zmršený tak aby to fungovalo s IE a s ničím jiným se to nesnese. [stráťa] (4.10.2008 18:26:43)

stahujfilmy.webgarden.cz [krulda] (4.10.2008 14:28:24)

par pouzitelnych freewaru existuje staci jenom hledat http://www.slunecnice.cz/vyhledavani/?qs=3gp&sourceid=firefox a http://justfuckinggoogleit.com/ [jandy boural] (4.10.2008 11:46:26)

www.pocketmovies.cz [stráťa] (4.10.2008 11:31:43)

Já ti napíšu a dostanu BANán za warez... :-)

do googlu napsat "war-forum" nepomohlo? [LivArt] (4.10.2008 11:16:57)

jeden počítačovej

[Kubas](24.8.2008 20:48:38)

Příspěvků: 27, poslední: 25.8.2008 20:58:1125083.všechno ostatní

Kamarádovi zase majkrosof´táci nahodili do oken rámeček, že je má nelegální. Taky mi to asi před rokem udělali, stačilo smazat nějakej soubor v systému a mám pokoj. už si ale nepamatuju co to bylo...Poslední aktualizace jsem mu smazal ale stejně to otravuje. jak na to?

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Googluj jak se zbavit genuine advantage .. to je vec ktera zjistuje, ze ses nelegal. Zaklad je tuhle aktualizaci vubec neinstalovat .. ostatni klidne muzes .. Na tuhle se te to dokonce zepta, jestli souhlasis s tim, ze mrkvacum posles informace o tvem kompu. Cili muzes si za to sam. Kdyz tohle odmitnes, tak ses v suchu - nemaj jak legalne zjistit, ze pouzivas nelegalni kopii :P [skudlik] (25.8.2008 20:58:11)

Mike: právě proto se divím Paťovi a jeho starostem... kdyby měli "ABC" chodit ke každýmu, kdo na internet, byť by to byla lež, napsal že má kreknutý soft, tak by se z toho poslali... [Venoušek] (25.8.2008 16:36:32)

Venoušek: muzes si rikat co chces, takze ani nemusis rikat ze je to LEZ. Kdyz uz si da nekdo tu praci a uda te ze mas nelegalni software, tak se ty kokoti z ty ABC nebo XYZ nebo jak se jmenujou prijdou sami presvedcit :) Nastesti to moc pravdepodobny neni, jdou vetsinou po firmach. [Mike 350] (25.8.2008 13:26:23)

Paťa: rozdíl koleje-jawamania... odpovídám na to, na co se ptal a něco k tomu dodám, což samozřejmě nemusí být vůbec pravda, můžu si vymýšlet stejně jako že mám doma ve vaně policejní 5q:) nenesu žádnou zodpovědnost za to co říkám a nemůže to proti mě být jakkoli použito... nebo snad jo? mimoto že by zrovna na jawamanii byli ti "agenti FBI" se taky nebojím... jinak částečný souhlas s Mikem... za mnou taky chodí lidi z okolí že by potřebovali XPčka a přeformátovat a tak, dám jim tam ty XPčka o kterých jsem mluvil a mají oni i já svatý pokoj. bez placení (maximálně mě pozvou na kofolu nebo dostanu čokoládu:)
dodatek: to co jsem právě napsal je LEŽ:) [Venoušek] (25.8.2008 13:09:30)

Pokud jde jenom o to, aby tě nebuzerovaly debilní hlášky a nechceš aktualizovat, je to velmi jednoduchý. Klikni na spodní panel pravym tlačítkem myši, dej vlastnosti, vlastní a u výstrahy zabezpečení systému zaškrtni vždy skrýt. A aktualizace samozřejmě musíš vypnout. Pak máš svatej klid. [Chliew] (25.8.2008 9:00:22)

Venoušek: ani bych nerekl, ses jednou na netu a nikdy nevis kdo se diva.. poskladat si tech par informaci ktery o sobe skoro kazdej na netu zverejni neni az tak velkej problem, na netu nejses zas tak anonymni jak se na prvni pohled zda, mozna min nez v beznym zivote.. Zvlast kdyz vidim kolik tu ma Bill z Mrkvosrotu stoupencu :)))
xTas: takze si mam koupit tu nejoskubanejsi verzi widli, i tak za to vyplaznu slusny penize, jeste to na kazdym kompu zvlast zaregistrovat a kdyz vymenim procak, tak si koupim zrejme dalsi. Ale budu mit dobrej pocit jakej sem to spravnak. Pote smazu vsechny MP3 v kompu a zacnu si kupovat legalni cedecka, ty tri stovky za cedo me prece taky nezabijou, ne? A nikdy vice uz nestahnu manual nebo katalog nahradnich dilu z techniky, kdyz budu potrebovat, tak si prislusnou literaturu koupim, za kilo to je skoro zadarmo :) [Mike 350] (25.8.2008 1:05:56)

jeste jedno reseni, vyzkouseny: zajdi nekam do hypermarketu (interspar atd), tam kde maj kompy, mobilem si vyblejskni cislo na nejakym kompu co prodavaj, stahni si oem instalacku widli a pak si je normalne zaregistruj. az si ten komp pak nekdo koupi, bude asi cumet, ale funguje to. [Mira 354] (25.8.2008 0:30:44)

btw dyt XPH dneska uz stojej nakejch 13-14 kil bez dane, to uz snad utahne i kdejakej studentik.. ridim se tim co Pata a Labakov a normalnim BFU rovnou vysvetlim ze tech par stovek jim za ty problemy nestoji [xTas] (25.8.2008 0:24:33)

Venoušek: ze skolnich koleji uz par lidi sedi :-) [Paťa] (25.8.2008 0:13:14)

Paťa: nějakej paranoid, ne?:D [Venoušek] (24.8.2008 23:33:46)

Martin: Ubuntu mam uz nekolik let jako dualboot, nestezuju si...
no hlavne se tady vsichni chlubte, jak to crackujete, kdyz jste prihlaseni a v systemu je vase IP a nekdy i adresa, telefon :-P :-P [Paťa] (24.8.2008 23:30:33)

Momentálně používám OS Linux, verzi Ubuntu 8.04 a myslím že se k Windows nemám důvod vracet. Počítač je daleko rychlejší, vše legální (a zadarmo). A jsem obyčejnej uživatel, žádnej IT specialista, takže všechno se víceméně našlo a udělalo samo. [Martin] (24.8.2008 23:23:54)

Nejlepší je si v aktualizacích zaškrtnout políčko ,,Stahovat aktualizace automaticky, ale čas instalace zvolím ručne,, to potom PC vždycky stáhne ty aktualizace, ale já si sám vyberu co si nainstaluji a už několikrát jsem se právě tak vyhnul tomu Windows Gueniue (tak nějak se to píše) a mám klid...:-) [Kony] (24.8.2008 22:39:41)

jinak k tématu pokud kubas ještě stále sháníš ten crack, tak jsme měl nějaký funkční který to dokázal vyřešit ikdyž už to bylo rozběhnutý a bez formátování... dyštak se ozvi na icq... [Venoušek] (24.8.2008 22:38:56)

já mám XPčka Pro cracklý už v instalačce, stačí pak zadat jeden univerzální serial a vše je vyřešeno, zaplý a nainstalovaný aktualizace, vše v pořádku... Visty mám Ultimate x64 NoPE crack a s tím to samé s tím rozdílem, že při instalaci ani žádný serial zadávat nemusím. a taky zaplý a nainstalovaný aktualizace:) o linuxu se raději bavit nebudem, víme jak to skončilo posledně, hm?:) [Venoušek] (24.8.2008 22:37:37)

Paťa: domů mi to taky nesmí v práci to bohužel místy je [mais] (24.8.2008 22:31:43)

mais: jehoVisty ke me nesmi, i kdyz mam legalni licenci na Ultimate ;-) [Paťa] (24.8.2008 22:10:26)

Paťa: nejlepší je zapnout jen oznámení a vyfiltrovat co chceš, visty prudí s aktualizacema 2x 3x denně [mais] (24.8.2008 22:03:11)

oprava start-spustit-restore pak klikny na rstui [jefo] (24.8.2008 21:36:16)

Lituju vsech lidi, co maji vyple aktualizace, v dnesni dobe je to nutnost... jinak souhlasim s Labakovem ;-) [Paťa] (24.8.2008 21:33:33)

číza dvěpade typ pětsettřináct

[Kubas](18.8.2008 22:20:10)

Příspěvků: 4, poslední: 20.8.2008 22:43:5624942.Informace

250/513
Máte s ní někdo zkušenosti? Kamarád si jí bude kupovat, dost mě nabažil a jak už to bývá, chci taky zase něco na blbnutí....Tak se chci dostat do obrazu jak to s touhle starou kroskou je, kde to zlobí a tak, fígle co při koupi zkusit(krom normálního stavu)...

Přidat příspěvek

O 513 jsem toho napsal dost projdi si moje starší příspěvky a pak se ptej na konkrétní věci. Obecně jsem snad napsal všechno.
to Julo: se suchou spojkou to chce cvik ale rozjedeš se i v klidu [Michal5] (20.8.2008 22:43:56)

Měl jsem jí sezonu a bez problémů.Oproti cestovním Jawám a ČZ NESROVNATELNÝ!Motor vydrží hodně, dobré je pokud se podaří sehnat s nabastleným Motoplatem což byl i můj případ.Trochu je třeba si vyhrát se spojkou a hlavně se s ní sžít. Je suchá takže zase trochu rozdíl oproti běžným cestám. Jinak trochu zaostávají brzdy, hlavně předek, ale vzhledem k terénímu určení se taky nechá zkousnout. Při koupi hlavně bacha na rám - praskliny.Také rády praskají dráty ale to je u tereňáků dost časté. Motory i převodovky vydrží hodně, jediný s čím jsem se setkal byl ustřiženej klínek na primárním kolečku.Tak dobře pořiď! [Pabol] (19.8.2008 8:32:47)

julo: ale to bude problém mezi řídítkama a sedlem... :-p [Hlade] (19.8.2008 8:27:10)

kamarát to má nedá sa na tom normálne pohnút bud hrabe stavia sa na zadné alebo zdochne :-)) jemu sa to vkuse priidieral valec na tom tak neviem [julo] (19.8.2008 7:27:52)

montáž karbce 640

[Kubas](29.7.2008 13:59:28)

Příspěvků: 11, poslední: 29.7.2008 23:58:4924477.Informace

prostě mi tam holomek nejde dát, nevejde se tam ta příruba co jde z airboxu, sundat to šlo taky blbě, v jakym pořadí to mám sakra smontovat?

Přidat příspěvek

Namontuj celý airbox na karburátor a celé to nasaď na horní delší šteft u příruby u válců. Po natočení karburátoru (přes tu gumovou vložku) s troškou ¨jemného násilí¨ na druhý šteft ti tam skočí sám a máš hotovo..(minuta práce) [Michi] (29.7.2008 23:58:49)

jo jo horkovzdusna pitole spolu s flexou jsou dve nejdulezitejsi elektro naradi v dilne:-) [dejvV] (29.7.2008 16:00:06)

Škoda,že u japonce to takhle ohrnout nejde:( Takže já už párkrát "rodil ježky":-! [GeorgeB] (29.7.2008 15:38:10)

Jako Jenik a Schrek, nejlepsi reseni [HejtmaMa] (29.7.2008 15:32:49)

delam to jako Schrek - poprvy, nez jsem na tenhle zpusob prisel, jsem u toho rodil jezky - takhle to je operace na minutu. Pravda, nesmi byt ztvrdla starim. [Jeník] (29.7.2008 15:31:55)

Kubas: sou i horsi pristupy na vecech :) [auuu] (29.7.2008 15:11:43)

už je po všem, ale za tohle bych konstruktérům ufik ruce... [Kubas] (29.7.2008 14:44:49)

ja to delam tak ze siu prirubu ohnu na pul jako tak jak jdyz rolujes rukavy u kosile a pak kdyz to tam je nahreju horkovzdusnou pistoli a je to hotovo [Schrek] (29.7.2008 14:12:42)

sundat airbox,nasadit na karb gumovou spojku stáhnout,a potom za pomocí šroubováku nacpat zpět airbox. [Honza_638] (29.7.2008 14:10:11)

tu přírubu povař ve vodě ..ona změkne a nebo spíš kup novou [Bastlič Bady] (29.7.2008 14:02:40)

šup nahoru, spěchám [Kubas] (29.7.2008 13:59:46)

Motorky\|Data\|Práva	Zobrazit seznam
Dotazy\|Inzeráty\|Cestopisy

Dotazy uživatele