SQL spojení: 1 (42), 0,25 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.4.2024 18:22:47
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
3
4
5
6
7
Gola sada lidl
[Vládík]
(5.5.2014 11:30:20)
Příspěvků:
23
, poslední:
6.5.2014 15:43:13
57263.
Informace
Ahoj,
vymýšlím nějakou gola sadu do dílny, protože stará už dosluhuje. Zaujalo mě toto:
http://www.lid
l.cz/cps/rde/S
ID-0D4A7CDB-02
63849D/www_lid
l_cz/hs.xsl/na
bidka.htm?acti
on=showDetail&
id=10016
.... Jaký je váš názor? Myslíte že pro Jawení postačující? Popř. máte nějaké jiné doporučení?
Díky
V.
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Ten mazač řetězů je dobrej. Používám je na motocestách, protože jsou hezky malý a skladný. Kvalita mazání je myslím dobrá. Na Jawu určitě nadstandard
[Vomi]
(6.5.2014 15:43:13)
viz hlade, pár let zpátky jsem si koupil v pracovním nářadí poloprofi gola sadu ale stála pět a půl litru, složení obsahu je dost podobný tý lidlovce
[xTas]
(6.5.2014 14:03:03)
Akurát za tú cenu sú 3-4 čínske gola sady, cca 5000 Sk pred viac ako desiatimi rokmi.
[Jean]
(6.5.2014 13:51:04)
Wurth predáva račňu, ktorou sa dá uťahovať kolo na autobuse, má doživotnú záruku. Vďaka tomu má vôľu v rapkáči, ale to otec nevedel, že mu ostane doma, takže ano, sú aj také račne :o)
[Jean]
(6.5.2014 13:50:27)
Deadman: mě to bylo hned divný :-)
[Marlboro]
(6.5.2014 13:28:37)
Marlboro> To je to co neodborně nazývám trhací tyčí. Na ráčnu bych samozřejmě trubku nenasadil.
[Deadman]
(6.5.2014 12:57:51)
A nebo pak vzduch, priklep a orisky na priklep delany.
[70CB750]
(6.5.2014 12:43:54)
Deadman: nic proti, ale ráčna není od toho, abys na ní nacpal dvoumetrovou trubku a utahoval kola na vejtřasce, to ti cvřek rupne vždycky :-) Proto se dělá nadstavec na ořech, kterým rovnou prohází trubka, nebo kulatina, tam není co zkurvit
[Marlboro]
(6.5.2014 12:21:02)
Kupoval jsem si tu gola sadu před vánocema a jsem mega spokojený. Zatím bez problémů a maprostá spokojenost s kvalitou. Používám výhradně na Jawení a na opravy auta. Motoakce v lidlu již proběhla tak před dvěma měsíci a počítám že bude zase až za rok... Ty serepetičky ve spreji jsou taky v pohodě, za ty peníze bezkonkurenční...
[stspravce]
(6.5.2014 9:14:50)
Deadman: Nesmíš jít do hobby hračkáren ale někam kde prodávaj průmyslový nářadí. Ovšem cena je nesrovnatelná.
[Hlade]
(6.5.2014 6:17:27)
SnapOn zadarmo vymeni co ulomis ale za ty prachy a kolik toho rozbiju se mi to nevyplati. Racna z Tractor Supply Comp. stoji 20 babek a vydrzi 10 let a to mi staci.
Home Depot - mistni verze Obi - mi menilo dojebany torxy kus za kus ale pak mne prestalo bavit se tam s tim vozit a torxy jsem zacal resit flexou.
Si myslim, ze profi vercajk se na jaweni nevyplati.
[70CB750]
(6.5.2014 1:15:59)
Překvapila mě sada bitů co měli před léty . Ten bit vydržel snad dvě kila vrutů možná i víc . Takže tohle na jawení stačí .
[kocourluk]
(6.5.2014 0:21:46)
Dělá dnes ještě někdo kvalitní goly? Nemyslím celé sady, ale třeba ráčnu nebo ořechy co nelouskneš ani když na trhací tyč nasadíš trubku.
[Deadman]
(5.5.2014 23:32:18)
a olej na řetězy za 39 :D
[JAWA-ceZetak]
(5.5.2014 22:25:13)
ode dneška tam jsou čističe řetězu za 29 Kč :D
[fatik]
(5.5.2014 21:41:45)
když už jsme u toho lidlu... nevíte kdy bude zase akce v lidlu na motorkářský sortiment ? :-)
[Jirka350]
(5.5.2014 21:39:05)
Taktéž pro ňu asi seběhnu..
[Roadrunner]
(5.5.2014 16:48:46)
máme menší sadu z Lidlu několik let a na víkendové použití super. Dokonce je totožná s "česko" ATX, až na prolisované logo na kufru. Ořechy a ráčny jsou shodné.
[agent]
(5.5.2014 14:56:55)
Obdobnou sadu jsem v Lídlu kupoval pro bráchu loni. Kvalita myslím slušná.
[Peterson]
(5.5.2014 14:24:34)
ty ráčny stejně vyrabi jeden výrobce v číně :-) za ty prachy asi dobrá muzika, šestihranný ořechy mám v oblibě nejvíce a to že ze šroubováků naděláš vrtáky :-) to se dá přežít
[krf]
(5.5.2014 14:19:20)
OT: přibližovadlo - dobíjení
[Vládík]
(29.4.2014 16:19:52)
Příspěvků:
3
, poslední:
24.7.2016 17:24:33
57214.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Ahoj,
omlouvám se za OT, ale zlobí mě moje pražské přibližovadlo. Jedná se o skútr MBK 125 Doodo(vlastně jinak oplastovaná yamaha Majesty), na kterém hapruje dobíjení. Skútr jsem koupil s údajně vadným regulátorem dobíjení. Regulátor jsem včera vyměnil za nový a na baterce při zapnutém motoru a světlech dávala cca 14,2V.... Vypnutý skútr měl na baterce cca 13V. Dnes jsem na něm jezdil po Praze se zapnutýma světlama (včetně asi 3x startování). Po asi 1,5hodině jízdy skůtr přestal svítit, dokonce se vyply i hodiny, ale dál normálně jel. Ovšem po zastavení už nechtěl naskočit. Nabil jsem tedy plně baterku a ujel cca 2km se zapnutými světly a scénář se opakoval. Eště tedy se zapnutým motorem jsem proměřil napětí na baterce - dávala cca 7,5V ať jsem přidával plyn jak jsem chtěl. Na vstupu do regulátoru dávala cca 22V na volnoběh a 40V v otáčkách. Nevíte někdo po čem jiném bych měl jít, popř jak postupovat? Napadá mě: Vadná baterka, Vadný regulátor který po zahřátí přestane dobíjet, popř šluslá kabeláž mezi regulátorem a baterkou(to by ale nedávalo 14V při nabité baterce)Nesetkal jste se někdo s něčím podobným? Popř jak nejlépe diagnostikovat problém?
Díky a omlouvám se za román
V.
Přidat příspěvek
Ahoj
Jedná se o skútr Honda NES @125 JF07
Odešel mi regulátor napětí a zničilo to baterku.Vyměněn za nový a po cca 100km odešel tak že to šlo do zkratu a spálilo to hlavní pojistku 30A
opět vyměněn a po cca 50km opět to samé.Neví někdo co to může dělat.
Díky
[Batis]
(24.7.2016 17:24:33)
zkontroluj vsechy 3 faze altiku. mereni plati pro vsechny 3 faze? neni pravdepodobny, ze by regulator odesel tak rychle 2x za sebou
[_remove]
(2.5.2014 10:08:05)
Při běžícím motoru 7,5Voltu na baterce je logicky špatné dobíjení-ne baterka.Ten regulátor je nový,takže kromě kostry tam asi taky nebude problém,ale klidně může být načnutej i ten.Hledej někde zkrat na kostru,něco co hodně žere-amatérsky přidělávané kabely,světýlka,vyhřívané rukojeti apod.Pak už jen co leze do toho regulátoru-průběh napětí.Někam si přilep měřák ať na něj vidíš a projeď se.Jestli to začně haprovat na hrbolech,tak je někde zkrat,nebo studený spoj.
[daveho]
(29.4.2014 21:42:25)
Přepis moto
[Vládík]
(15.4.2014 22:50:17)
Příspěvků:
9
, poslední:
17.4.2014 14:04:30
57074.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Ahoj,
potřeboval bych se poradit. Koupil jsem motorku. Motorka je psaná na motobazar ze kterého to předchozí majitel asi před rokem kupoval (není tam ani odhláška na dalšího majitele). Během toho roku stihnul propadnout technickou a ztratit SPZ. Teď bych to potřeboval přihlásit na sebe. Mám kupní smlouvu předchozího majitele od motobazaru a kupní smlouvu mě a předchozího majitele. Jak bych měl nejlépe postupovat? Je možné to nějakým způsobem vyřešit bez kontaktování motobazaru? Popř. jak z tohoto začarovaného kruhu ven??
děkuju za odpověď
V.
Přidat příspěvek
Správný postup je: nechat odhlásit (to jde jen s plnou mocí od majitele co je zapsaný) na tebe na úřadě na kterém je to vedené, pak udělat evidenčku, pojistit a přihlásit na svém úřadě. Předpokládám, že jinak to ani nepůjde.
Ještě dej pozor na to - kdyby jsi si psal plnou moc sám, na tom magistrátě ten bazar budou znát a není pro ně problém porovnat podpisy!
[Miškin]
(17.4.2014 14:04:30)
Prečo si to nenechal zariadiť bazárnikovi? Ten má kontakty a vie čo treba.
[Jean]
(16.4.2014 11:24:59)
No, ale můžeš se odvolat, že ti to říkal jeho kolega. :)
Vesměs, když dělají koniny, tak je dělají všichni v baráku dost podobně.
[verdom]
(16.4.2014 9:38:42)
Aby to nebylo - co úředník, to originál :-). Ve středu vyfasuješ někoho jinýho, než ve čtvrtek.
[j-z]
(16.4.2014 9:03:29)
No a nebo vezmi vše co máš a zajdi si na evidenci osobně. Sedí tam taky jenom lidi, tak ti poradí. O nic nejde. Jistě ti konkrétní člověk, co to bude i přihlašovat poradí lépe jak my tady. :) Co úřad to originál.
[verdom]
(16.4.2014 8:29:40)
Ze všeho nejdřív zvedni telefon a zavolej na dopravku pod kterou spadáš. Tam ti řeknou jejich pohled na věc. Ono totiž to že ti poradím třeba já je ti uplně k ničemu, každej úředník si to udělá posvým. Mmch tím že to bazar neodhlásil porušil zákon....
[Hlade]
(16.4.2014 8:11:52)
verdom: ať to zkusí, ale osobně si myslím, že bez odhlášky neudělá nic.
[maspe]
(16.4.2014 7:34:20)
Tak pokud máš kupní smlouvu mezi bazarem a předchozím majitelem a následně tebou a předchozím majitelem a motorku máš doma.
Skoč a nechej udělat povinné ručení a na dopraváku by to na základě kupní smlouvy měli přepsat na tebe. Ale budou chtít min. evidenční kontrolu (pokud uděláš STK, máš to v jednom), ale na ní bych jel (když není SPZ a STK propadlá) raději na vleku. Myslím, že by se to bez odhlášky bazaru dalo udělat.
[verdom]
(16.4.2014 6:59:23)
bazar musí odhlásit, nebo dát plnou moc k odhlášce. Bez toho se nehneš.
[maspe]
(15.4.2014 23:23:46)
Jakou svářečku ?
[Vládík]
(1.9.2013 21:59:00)
Příspěvků:
24
, poslední:
24.6.2021 14:02:10
54954.
Informace
Ahoj,
rád bych si pořídil do dílny nějakou svářečku. Nejlépe co nejuniverzálnější (na sváření různých železných konstrukcí, možná i hliník, plech?). Zatím jsem si od kamaráda půjčovat einhell transformátor max 140A a docela mi vyhovovala (až na váhu a velikost) Ohledně svářeček jsem amatér a vůbec se v nich nevyznám. Můžete mi prosím něco doporučit? Zatím sem koukal na svářecí invertory, ale nevím po jakých hodnotách se koukat atp. Cenovku bych si představoval do 5tis. Nevím jestli zvolit obyč. transformátor za tisícovku z OBI, nebo zainvestovat do něčeho dražšího, lepšího....
Děkuji Vám za rady
V.
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Zdravím, nějaké ty základní informace ke svářečkám si můžete přečíst tady:
https://www.sv
arecikukla.cz/
blog/svarecka-
a-vse-kolem-sv
arecky/
a pak se rozhodnout, jakou si vybrat.
[Marek]
(24.6.2021 14:02:10)
Za mne bych ti doporučil tenhle
http://www.pru
myslovydum.cz/
KUHTREIBER/KIT
in-150-svareci
-invertor-DARK
Y_g3019.html
ja sem si koupil 170A a je to super ale měl sem pučenej ten 150tkovej a pro svařovaní amaterem uplne luxus a hlavně je to česka mašina a vše se ktomu da koupit
[Tomáš250]
(4.9.2013 0:23:43)
ještě jsou velmi v cajku svářečky lorch, ale za AC TIG schopnej svářet hliník je to tak 60k...
[No_-_name]
(3.9.2013 21:29:05)
1550 je luxusní stroj se zatěžovatelem měřeným při 40* tj sváčřečka pro údržby na celodenní záhul..
[Roadrunner]
(3.9.2013 16:44:50)
Ja mam Kittin a spokojenost jsem amater a koupil sem si elektrody na hlinik a normalne jsem s tim par veci uz svaril.. jsou s bilym obalem a svaril jsem tim i posuvnik krutiruku - ta dirka na bowden uz byla moc velka tak sem to tam prsknul i kdyz to asi ani neni hlinik a vyvrtal mensi dirku a zatim to drzi.. sam nevim jak dlouho hlinik je asi mekci nez ta slitina co?
[Smajchl]
(3.9.2013 0:39:33)
Roadrunner: máš recht, je to 1550.
[Bakoun]
(2.9.2013 21:53:18)
napiču svářečka na obal.elektrodu kup COčko a máš klid...jinak mám taky jako nouzovku omicron invertor a to bych doporučil..
[buchtic]
(2.9.2013 20:40:37)
70CB750: Jo Lincoln, to jsou mašiny, poctivá práce. Ale v CZ, pokud vím, se nedají moc dobře sehnat, kluci to objednávali někde v |Polsku...
[Bully]
(2.9.2013 19:06:57)
http://www.sva
rtop.cz/svarec
i-technika/gam
a-160-samostmi
vaci-kukla
[Sojka]
(2.9.2013 18:48:01)
Já bych šel do této akce.Gamy jsou odzkoušeny léty v naší zámečnické dílně.
[Sojka]
(2.9.2013 18:47:46)
My máme doma GAMMu 1500, vaří pěkně, taťka jako svářeč ve výslužbě je s ní navýsost spokojený. Dokonce i já jsem schopný s tím jako úplný obloukový laik něco zavařit. Jen ten TIG by to k ní ještě chtělo... :)
[longr]
(2.9.2013 18:12:27)
Já mám Lincolna,MIG, byl ve výprodeji za sto dollarů a spokojenost. Kovadliny s tím vařit nejdou, ale to moc často nedělám.
Rozhodně nekupovst čínský srágory, na těch se skoro nedá naučit svářet, stojí za to koupit značku - Lincoln, Miller, Hobart.
[70CB750]
(2.9.2013 17:41:08)
To mohla byt oblibena 1550
[Roadrunner]
(2.9.2013 16:50:27)
Na radu zdejsiho fora jsem tatovi k Vanocum koupil invertor od firmy Gamma, cena kolem 6000kc (na typ se podivam), ale i takovy lempl jako ja se s tim naucil svaret. Varili jsme s tim karu za traktor, bezel pres hodinu v kuse velkym proudem a zatim drzi.
[Bakoun]
(2.9.2013 15:18:59)
Masinka na svareni hliniku a veci kolem a kolem, znacne prestrelej cenu tveho vyhlidnuteho bazmeku :) A varit hlinik neni zadna sranda, obvzlast jak jsou tam ve vetsi mire obsazeny primesi.
[mfence]
(2.9.2013 10:33:35)
Mrkni na svarbazar , tam je informací spousta , ale tu gamu i kitin tam vcelku chválí .
[Venca 361]
(2.9.2013 10:12:20)
jestli Ti vyhovoval einhell 140A, tak teď bylo tak 14dní zpět něco podobného v lidlu, za 899Kč. Tak jestli ještě nebude někde stará zásoba, nepřipadalo mi, že se o lidi rvali.
[Zdeněk]
(2.9.2013 9:00:22)
I ty elektrody jsou na střídavý
[Roadrunner]
(2.9.2013 8:50:28)
Existují i hliníkové obalené elektrody, zkoušel jsem to, ale já jako naprostý amatér jsem s tím akorát prskal, nakonec se to spíš nějak slepilo. Hrůza. Povrch hliníku strašně rychle oxiduje. Zlatý železo, to jde s invertorem krásně.
[Banjokid]
(2.9.2013 8:45:17)
Opravdu je jedno jestli kitin nebo gamu..oboje sou velice solidní..nicméně hliník nepovaříš ani jednou na to je třeba střídavý TIG..
[Roadrunner]
(2.9.2013 8:32:26)
Rozdíl motor 175/356 a jednovýfuková číza 175 (450?)
[Vládík]
(23.4.2013 14:53:42)
Příspěvků:
8
, poslední:
23.4.2013 17:00:23
53230.
Informace
Ahoj,
Liší se nějak zásadně tyhle dva motory kromě válce? Je spojkovej koš u těhle motorek stejný?
Díky za odpověď
V.
Přidat příspěvek
uplně nejpřesnější je, když se podíváš do katalogu náhradních dílů, kde jsou součástky odlišené číslem typu 450 a 355, např.
http://jawarma
niak.wz.cz/ke_
stazeni/katalo
gy/CZ/CZ_125_4
50_473_+_CZ_17
5_450_470_+_CZ
_250_455_475/k
atalog_ND.html
[mráza]
(23.4.2013 17:00:23)
Spojkové koše jsou stejné, ty rozdílnosti jsou jen tvarově "podobné". U 355/356 je startovací segment přišroubován v držáku, 450 drží navolno na hřídeli. Počet zubů a modul je stejný.
[holdas]
(23.4.2013 16:39:24)
Pokud se liší startovací segment, bude mít vnější spojkový koš stejný počet zubů jako 356tkový?
[Vládík]
(23.4.2013 16:06:20)
holdas: máš pravdu - až tak podrobně jsem ty katalogy nezkoumal, prolít jsem je v rychlosti. Změny v dílech (startovací segment, kulisa) jsou podobný jako u 353 vs. 559
[Marlboro]
(23.4.2013 16:05:20)
Liší se startovací a řadící hřídel, startovací segment a jeho uchycení, držák řadící kulisy.
[holdas]
(23.4.2013 15:57:39)
spojka je stejná 100%, převodovka se bude nepatrně lišit (hlavní hřídel, asi 2 kolečka), měly by bejt záměnný jako celek
[Marlboro]
(23.4.2013 15:54:38)
Jsem se upsal, některé díly převodovky jsou stejné, hlavní hřídel jiná, něco se mi matně vybavuje, že jako celek záměnné.
[holdas]
(23.4.2013 15:42:04)
Převodovky jsou stejné, spojka taky.
[holdas]
(23.4.2013 15:35:25)
Motor 354 do 353 - Praha
[Vládík]
(25.9.2012 20:55:58)
Příspěvků:
7
, poslední:
24.2.2013 20:41:55
51006.
Informace
Ahoj,
mám 250 kejvu v polopřevodu. Je možné si nechat vystavit potvrzení od Jawy na použití 350tkového motoru a rovnou to tam nechat zapsat při přepisu? Pro přihlášení musím mít STK, jsem schopen absolvovat STK s motorem 350 a pak to rovnou přihlásit?
Taky jsem tady onehdá čet, že někdo z Prahy měl s přepsáním motoru problém. Nemáte s tím někdo nedávné zkušenosti? ( Nejlépe kladné :D )
Díky moc
Přidat příspěvek
Tohle je klasická přestavba,sám jsem to absolvoval z péráka 250 na péráka s moterem 350/354.Takže to jde,ale je to dražší (dohr.asi 3000kč)
[Pucfol]
(24.2.2013 20:41:55)
a nebo prodat 250 papiry a neco prihodit koupit na 350 a prebouchat cisla. zalezi co vyjde levneji.
[H0n71c73k]
(27.9.2012 7:35:17)
Aj tak to sem nevěděl,..u nás vládne jen administrativa papírová.
[Dolin]
(26.9.2012 22:23:44)
Dolin: problém je v tom, že třeba v praze chtějí při téhle operaci doložit zkoušku brzd a hlukumetas to tu popisoval - dělal 360 z 559
[maspe]
(26.9.2012 20:27:55)
Šel bych přepsat na plno na Tebe tu 250 prva. Pak namotit motor 354 a až pak zajdi jen na evidenci (ušetříš celé kilo cca! a to je doma už pak v rozpočtu poznat...). S papírem z Jawy, TP a listem z evidenčky šup na DI.
Nevím kde by měl být problém,...
No maximálně bude dobré to uhádat na DI na to že to není přestavba ´..to bude levnější.
[Dolin]
(26.9.2012 12:04:59)
asi bych to udelal tak ze papiry bych prepsal jeste s 250 motorem a pak bych resil ten 350 protoze jak je to v poloprevodu tak s tim nic moc neudelas
[H0n71c73k]
(26.9.2012 10:40:59)
podle me to nejde, musis nejprve na technickou kde ti napisou, ze nesedi cislo motoru a typ. dostanes technickou na 30 dni a pak zajdes na policajty to prepsat, tam si nechas zapsat vymenu motoru a pak znova na STK. tusim ze to bude podobne jako kdyz chces postavit peraka na papiry z jinych modelu. tak zkus hledat ve starsich prispevcich.
[H0n71c73k]
(26.9.2012 10:39:55)
Felicia - prasklá převodovka
[Vládík]
(15.7.2012 19:19:11)
Příspěvků:
8
, poslední:
16.7.2012 16:40:31
50035.
Automobily a jiné vehikly
Zdravíčko.
Na mé felicii 1.3 se mi nárazem do šutru podařila prasklina v převodový skříni. Prasklina je cca 1,5cm dlouhá a chčije odtamtud olej. Nejradši bych to vyřešil zalepením. Převodovku bych měnil nerad, mám na ní najeto 70tis. Nemáte nějaké typy na tekuté kovy, popř. lepidla kterými tu prasklinu zapatlat? Popřípadě nápad jak nejlíp inkriminovaný místo odmastit?
díky za odpovědi))
Přidat příspěvek
Nejprve zkus vypustit olej, perfektne kolem vybrousit odmastit a zalepit jakýmkoliv tekutým kovem za pár korun. Podle mě to držet bude, není tam žádný tlak, ani vibrace.
[Aleš T.]
(16.7.2012 16:40:31)
Jo DUotmel od Novata mám a je supr, ale dělám s ním spíš tmelení blatníků a rychloopravy koroze na autě.
[klouzek-ZNK]
(16.7.2012 12:45:16)
Na svojí feldě jsem to řešil asi 5x jelikož jako myslivec s ní rajtuju po lese dost a vana s převodovkou jsou nejnižší body. Nejvíc se mi osvědčil ten DUOTMEL. Zkoušel jsem i jiné tekuté kovy, pasty s příměsí AL atd, ale ten DUOTMEL byl super. Tekla mi na třech místech a pak pohoda. Zvednout, vypustit olej, pořádně odmastit a fakt nechat dobře odkapat, pak šmirgl nebo brusku a zdrsnit okolí. Pořádně plastelínku promnout až bude pálit jak čert a patlat to tam a zahlazovat. Dejte tam co se vejde těsní to dobře, ale já to po 2 měsících v lese zase urval. Za cca litr na vrakáči seženete druhou převodovku a máte pokoj...
[stspravce]
(16.7.2012 7:34:31)
normálně to zalep aralditem a jezdi..
[buchtic]
(15.7.2012 22:53:46)
Zrovna se mi vybavil tmel od NOVATO-člověk co nám nabízel produkty do firmy ukazoval jak na jeho americe měl vyštípnutý kus na převodovce-dal tam DUOTMEL-váleček s 2 složkama,promísí se v ruce a pak jako žvejkačka napatlá a uhladí a 40tis km jezdí a drží to.Odmaštění převodovky je samozřejmost u každého lepida-tmelu,ale moc neinvestuj do lepidel a vraž tam jinou převodovku-je jich mraky a máš jistotu že nebudeš 300km od baráku s vyteklou skříní.Popř.dát zavařit-to už by dneska neměl být problém.
[daveho]
(15.7.2012 22:46:09)
napadá mě jediný... nalejt olej co se vejde a zavařit zvenku
[krf]
(15.7.2012 22:41:11)
araldit
[buchtic]
(15.7.2012 22:39:46)
V prvý řadě důkladně vypustit olej, pořádně odmastit acetonem a kvalitním tekutým kovem na hliník zalepit. ( Nedalo by se to zavařit ? )
[klouzek-ZNK]
(15.7.2012 19:42:37)
Jawa čz 175/356 přední tlumiče
[Vládík]
(17.4.2012 21:53:14)
Příspěvků:
1
, poslední:
18.4.2012 8:56:46
48625.
Informace
Ahoj,
mám problém na své 356 s předními tlumiči. Po složení a naplnění olejem sem nebyl zaboha schopnej přední vidlici propružit - zůstala seklá ve výchozí pozici a ne a ne s ní hnout... když sem z obou tlumičů olej vypustil a znovu zkoušel vidlici propružit, šla sice tentokrát dostatečně dolu ale zase se jí nechtělo vracet zpět nahoru (vrátila se asi o 1/2 dráhy)... Nenapadá vás, čím by to mohlo být, popřípadě co bych měl zkusit vyměnit? Vnitřek tlumičů jsem nechával původní, jak jsem rozebral tak jsem složil. Jinak motorka je z roku 57, takže pružiny venku...
Díky za odpovědi ))
Přidat příspěvek
To je jasný, pouzdra, drží to na nich.Tím pádem,když se pak stáhne přední kolo na osce,tak se to trochu stáhne k sobě a pak už to ty pouzdra na vidlicích nepustěj spátky na horu.
[elstrem]
(18.4.2012 8:56:46)
Ethanol E85, škoda felicia
[Vládík]
(13.4.2012 17:22:35)
Příspěvků:
17
, poslední:
15.4.2012 13:18:10
48561.
Automobily a jiné vehikly
Ahoj,
máte někdo zkušenosti s mixem benzínu a ethanolu do neupravenýho benz. motoru? Chtěl bych to zkusit do mé feldy 1.3 BMM. Viděl bych to na poměr benzín:E85 - buď 2:1 nebo 1:1.... Slyšel jsem, že by to prý mohlo žrát těsnění motoru apod., tak se radši předem zeptám, než abych si tam pak něco zkurvil... Díky za odpovědi ))
Přidat příspěvek
CNG neee... hlavně proto, že ubývá v týdnu, kdy nejezdíš (řádově větší tlak v nádrži).
[jstefajn]
(15.4.2012 13:18:10)
jetixx: kolik stojí na E36 vstřiky?
[mais]
(15.4.2012 9:25:03)
Zkoušel jsem to v BMW 316 E36. Na čistej to jezdilo jak drak. Mohu do tohoto motoru doporučit
[jetixx]
(14.4.2012 13:09:43)
ono to CNG není uplně tak jisté. Zástavba je min o 20tis dražší a tlakové zkoušky jsou častější (nevím jestli každé 2 roky) a každá zkouška nádrže stojí nějakou tisícovku a máš jich tam 3 - 4. Navíc hustota stanic je mizivá. Felda na plyn je asi nej, kombík žral 7-8 l - 1.3mpi 50kW. Nejdůležitější je kolik najezdíš a spočítat si návratnost investice.
[Arnoštek]
(14.4.2012 12:16:14)
Pokud bydlí člověk blízko tankovačky ,tak rozhodně CNG.
Jezdím nějakej rok na LPG s Fiestou 1.4 16V (BRC sequent 24 MY07).Naprosto bezproblémový,bezstarostný řešení alternativního pohonu na LPG.
[Leopold Makumba]
(14.4.2012 9:55:58)
Na zástavbu se zeptej třeba místního uživatele Soptík. Dělal mi ji do nového I30CW a perfektní práce. Nádrže ze zrušených aut se dají použít po zbytek 10letů životnosti (je vyražena přímo na nádrži, nejde to ošidit).
[jstefajn]
(14.4.2012 8:04:17)
a zástavba LPG by vyšla na kolik? Potřebuju vozit věci v kufru takže bych preferoval Toroidní nádrž... Popř. dá se LPG sehnat z jiného auta použité?
[Vládík]
(14.4.2012 2:07:11)
bez uprav shit, co to vyjde levnějš na pumpě, tak vyjde dráž na spotřebě a olej degraduje rychleji... když levnější pohon tak jeidně lpg, mozna cng, nebo naftak pro toho, kdo ma prisun hořlavych sraček :-D
[krf]
(13.4.2012 22:02:11)
Milánek má pravdu. Felda bez LPG je na nic.. :o)
[ED250]
(13.4.2012 21:38:51)
Auto se dá se taky upravit přímo na provoz na E85 pomocí jednotky, která upravuje vstřikování. Známý to testuje, zatim moc nenajel, nicméně rozdíl v chování motoru proti benzínu nepozoruje.
[Jiřík]
(13.4.2012 21:35:46)
No ceny benzínu jsou sice vysoko ale zrovna tohle bych asi nedělal. Od přítelkyně otec nalil ethanol do fábky jednou sem s tím jel. Blbě to startuje, výkon taky nijak valnej oproti naturalu a dle slov přítelkyně ten motor i jinak zní (dle ní nějak divně) :-DD asi začneme všichni jezdit na kolech nebo mopedech a oni se snad ti sráči vzpamatujou a ten benzín zlevnějí
[Johny]
(13.4.2012 21:21:06)
bez do lpg to je jistota a do feldy neni drahej
[milánek]
(13.4.2012 21:06:07)
No, já na to v karburátorovým Fvoritu jezdím. Myslím, že to docela ušetří, páč mi to žere úplně stejně. Akorát je směs hrozně chudá a chce to opatrně s plynem, spíš ubírat, než přidávat :). pak jsem to zkoušel v Kie Ceed 1,4 a žralo to úměrně víc, takže tam bych to nedával.
[Propeller477]
(13.4.2012 20:54:28)
Po zhruba 3/4 roční zkušenosti 1:1 ve Felicii 1,6 MPi můžu říct, již nikdy více. Spotřeba byla cca o 1,5 litru vyšší, starty v zimě nic moc, bylo třeba na to šlapat, aby to jelo. Odešlo těsnění pod hlavou, ale to nemusí být v návaznosti na E85. nakonec se neušetřilo nic.
[holdas]
(13.4.2012 19:33:04)
Xantia 2.0 16v - úspora nic. žere to jak tank. Vratili jsme se zpět k naturálu
R 19 1.4 karbec. tam taky žádnej zázrak. taky zpět natural.
ježděno na 1:1
[jawasaki]
(13.4.2012 19:05:23)
Zkušenosti mám bohaté, dával jsem to půl na půl pak tři čtvrtě na čtvrt ( benálu ) a pak jsem jezdil i na čistej etanol ( Favorit ) a musím říct že vyjde levnějc když to tam nebudeš dávat vůbec :D Zřalo to svíčky, nestartovalo to v zimě, nejelo to a když to jelo tak jsi to musel kotlit a když jsi to kotlil tak si to tý kejdy vzalo 1x tolik než benzínu.. Je to sice levnější ale ve finále ušetříš asi 50 halířů. Ale zkusit to můžeš, třeba to ve Feldě s jednobodem pude líp.
[klouzek-ZNK]
(13.4.2012 17:49:21)
vyzkoušel jsem to v golfu 1.6, audi 4.2 i opel 3.0 a za mě teda ne, úspora nula nula nic, pač to víc žralo, hůř to startuje, možná trochu líp jede ale zas bys po 1000 km měl vyměnit palivový filtr, a u felicie to dle mě smysl nemá, na nádrži jsem ušetřil jen pár korun a to jsem jezdil na čistý, pokud neujedeš 50 tis měsíčně tak mixováním stejně neušetříš nic extra...
[Elfik]
(13.4.2012 17:48:19)
Rikša 505
[Vládík]
(18.1.2012 19:54:52)
Příspěvků:
17
, poslední:
21.1.2012 9:21:54
47403.
Informace
Zdravíčko,
jakou má ČZ Rikša 175/505 (kompletní, v originálním stavu, pojízdná) v současné době přibližnou hodnotu s TP, nebo bez TP?
Děkuju za odpovědi :)
Přidat příspěvek
dejV: no pokud zrovna nezávodíš tak nějaký vysedání v zatáčkách není nutný, s kabinou se opravdu jezdí huř, v přímém směru není problém ale zatáčku si musíš opravdu rozmyslet k převrácení není daleko.
[rikša]
(21.1.2012 9:21:54)
Děda říkal že rikšu s kabinou měli u podniku a jezdili s tím i v zimě, údajně jel a na náledí se překlopil na dveře, tak musel čekat než se shormážějí kolemjdoucí a převrátěj ho zpět, prej to bylo úžasně dobrodružný to čekání.
[klouzek-ZNK]
(20.1.2012 13:28:58)
kabina je hezká akorát tak na pohled, na jízdu rozhodně ne. pokud na papasovi chcete jezdit (opravdu výletit) tak rozhodně bez kabiny. ono se totiž v zatáčkách přenáší váha vysedáním jinak hrozí překlopení. A v kabině pokud se překlopíte na tu stranu co zrovna máte dveře...
[dejvV]
(20.1.2012 10:55:11)
rikšo a kolik je cena té 505 s tou kabinou jak máš fotku v profilu? myslím že na iveteranu tam někdo hazel fotku toho šrotu co máš u toho a ptal se že hledá někoho kdo ji vlastní, tak jsem hledal na netu a moc jsem toho nenašel a cenu už vůbec né, jen pro zajímavost
[4yt]
(19.1.2012 12:16:06)
Rikša: hmmmm, pěkný:-).
[Endy]
(19.1.2012 10:59:03)
Záleží na co to chceš, ale to co se prodává je většinou bet TP s cenou do 20t. s TP zachovalá až do 40t. samostatnou kategorií jsou pak kabiny tam je cena jinde. No a pak je další kategorie viz profil kde nestačí klouzkova cena ani na renovaci. ;-)
[rikša]
(19.1.2012 9:55:09)
kolem 20tis s TP stav horší. najde se i za 25-28 pekná s dílama. samozdrejma hovada paskvil za 50
[dejvV]
(18.1.2012 23:37:12)
Na aukru byla teď jedna rozebraná. Za kolik skončila? Kolem 4000 myslím.
[Šídlo]
(18.1.2012 22:23:19)
Šimon_BSM30+: Lepší si říct víc, slevit můžu vždycky ne ?
[klouzek-ZNK]
(18.1.2012 22:17:27)
koncem měsíce pro ní jedu za litr :)
[petr]
(18.1.2012 21:50:02)
pekná bola pred pol rokom na bazosi aj s TP za 500 EUR. A nevedel to predať.
[Jean]
(18.1.2012 21:40:28)
jak píšou Gunsmith a elstrem - ty ceny se pohybují mezi dvaceti až třiceti, s doklady spíše více. Záleží na stavu a prodávajícím. Samozřejmě můžeš mít štěstí a někdo ti to daruje za flašku ;-)
klouzek: opravdu musíš za každou cenu psát do každého dotazu, i kdyby to měla být blbost jako v tomto případě? ;-)
[Šimon_BSM30+]
(18.1.2012 21:33:16)
elstrem ma pravdu,je to okolo 30 tis.,pokud ma TP,tak to je velke +,ono taky kompletni,pojizdna a origo muze znamenat investici dalsich 30 tis
[Gunsmith]
(18.1.2012 21:17:19)
To záleží jakej je majitel liška podšitá.Od pár tisíc až částky kdy neví co si za to říct-cca jako za nový auto.
[daveho]
(18.1.2012 21:02:14)
100.000,-
[klouzek-ZNK]
(18.1.2012 20:58:16)
ja ji měl za 2000 :-D
[LubošPardubice]
(18.1.2012 20:54:26)
Nebál bych si tipnout,co sem viděl inzeráty,tak 30000Kč+- 10000Kč.
[elstrem]
(18.1.2012 20:25:55)
Moped babetta - pojištění
[Vládík]
(16.10.2011 19:49:56)
Příspěvků:
7
, poslední:
17.10.2011 9:19:30
46290.
Informace
Zdravíčko,
mám problém ohledně mé Babetty. Minulý rok v září jsem si na ní vyřídil povinné ručení u Kooperativy. Myslel jsem že platí pouze na rok a tak jsem to nijak neřešil. Před několika týdny mi přišla upomínková SMS že jsem za ní nezaplatil za následující období. Šel jsem tedy na pobočku a snažil se ho zrušit. Bylo mi ale řečeno že je už pozdě a že buď ho musím zase zaplatit, nebo přinést nějaký doklad o tom že pojištění zaniklo (kupní smlouva). Zítra jim ji tam chci donést, ale bojím se, že po mě budou chtít nějaké penále z prodlení. Jak to vyřešit abych to mohl bezúhoně zrušit a babetta mi zůstala? Budou po kupujícím uvedeném ve fiktivní kupní smlouvě vymáhat pojištění na následující období? Jak to nejlépe vyřešit abych tedy nemusel nic platit a nikdo z toho neměl žádný problém?
Díky moc
Přidat příspěvek
Nevím jestli evidují pojistky na čísla rámu, ale u vozidla s RZ bys měl po případném prodeji problémy spíš ty, než budoucí majitel. Pokud vlastníš vozidlo, musíš platit a oni si to ohlídají. Jediná vyjimka je dočasné vyřazení, tzv depozit, což je v případě babety vzhledem k výši pojistky zbytečně složité.
Já bych to kvůli stokoruně neriskoval a zaplatil
[smradzjzd]
(17.10.2011 9:19:30)
Pro přesnost: Motorce teď zruším povinné ručení a na jaře ji prodám, ale nechci aby následující majitel motorku MUSEL pojistit....
[Vládík]
(17.10.2011 8:43:23)
Já bych jí právě chtěl prodat. Nebude mít následující majitel pak problém s pojištěním?
[Vládík]
(17.10.2011 8:33:16)
Když jsi neuzavřel pojistku na dobu určitou (což taky lze), ale na dobu neurčitou, tak samozřejmě musíš zaplatit i následující období, když jsi to včas nevypověděl. pokud to nezaplatíš, tak tě budou upomínat a po cca měsíci pojistku zruší sami pro neplacení. následně budou vymáhat jen zaplacení pojištění do dne kdy skončilo, čili jen adekvátní část a žádný penále si koop. neúčtuje. Takže buď zanes kupní smlouvu a zruší to hned nebo to nech "spadnout". Nebo pokud na tom budeš někdy jezdit, tak tu stovku na rok zaplať, to nikoho nevytrhne si myslím a můžeš kdykoliv vyrazit do provozu.
[Aleš T.]
(17.10.2011 0:44:19)
Jediná možnost, jak zrušit pojistku psanou na dobu neurčitou jinak, než výpovědí podanou 6 týdnů před výročním dnem, je jedině tou fiktivní kupní smlouvou. Jak se tu už kdysi vedla debata, babettu, která nemá SPZ, by ČKP mít v databázi neměla. Jinak pokud ti přišla jenom upomínková SMS a né dopis, tak po tobě žádnou smluvní pokutu chtít nebudou, pokud to teda v tý SMS neuvedli. Každopádně stejně by to nebyla žádná darda. Toho se vůbec neboj.
[Ota]
(16.10.2011 22:09:00)
Mám taký dojem, že penále se nevyhneš. Předložením fiktivní kupní smlovy se dá asi vyhnout placení, ale pokud bys ji chtěl ještě někdy provozovat, narazíš na problémy.
Smiř se s tím, že za blbost se platí, zaplať penále a přejdi k jiné pojišťovně, která není takový vydřiduch a plať včas
[smradzjzd]
(16.10.2011 21:47:18)
Nějak mi není jasné to, že by pojistka "měla platit jen na rok".
nicméně jediné řešení, jak ju zrušit je právě ta fiktivní kupní smlouva. ale tím (možná zbytečným) pojištěním po 1/2009 se babetta dostala do databáze ČKP a teď nastává problém - za každý den bez pojištění hrozí vymáhání určité částky - pokuty. u babetty není TP, takže by se to případně řešilo asi přes posledního pojistníka...těžko říct no :)
[rybňa]
(16.10.2011 21:26:16)
Problém na registru vozidel 250/353
[Vládík]
(20.9.2011 17:12:20)
Příspěvků:
22
, poslední:
21.9.2011 19:01:27
45889.
Informace
Zdravím,
Dneska jsem byl přihlásit mou kývačku a po vyplnění všech náležitostí a předložení pojištění, záznamu o Evidenční kontrole, kupní smlouvy a TP mi bylo řečeno, že vozidlo na mě nemohou přihlásit, jelikož nemá technickou... Mám k ní velký TP ( knížečku) a malý tp s odstřiženým rohem. Opravdu musí mít technickou, nebo si bába u okýnka vymejšlí ptákoviny? Myslel jsem, že stačí pouze EK...
Díky moc
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
MÁM :) - všechno v poho. Paní v Týně n/Vlt (ta hezká černovlasá korpulentní dáma) je nejen moc hezká, ale i hodná :)
Všechno proběhlov pohodě. Sice to trvalo hoďku a půl, ale stálo to za to.
Jedněma TP jsem si byl na 100% jistý, ale ty druhé jsem koupil z aukra a dotyčný byl pouze v polopřevodu a neposlal mi k tomu nic jiného. Jen Malý a velký TP a jinak nic.. ale taky to klaplo..
[klick]
(21.9.2011 19:01:27)
K žádosti o zápis změn údajů v registru silničních vozidel se přikládá:
technický průkaz silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
rozhodnutí obecního úřadu obce s rozšířenou působností o schválení technické způsobilosti po provedené změně, v případě změny podstatných částí mechanismu nebo konstrukce vozidla provedené formou individuální přestavby,
ostatní doklady osvědčující změnu zapisovaných údajů.
ke zmene podstatnych casti mechanizmu nedoslo, jen ke zmene majitele a provozovatele. Takze pouze ostatni doklady osvedcujici zmenu zapisovanych udaju a na to staci evidencka a kupni smlouva.
[Davy_]
(21.9.2011 15:40:03)
Vyska> muzes to co tvrdis nejak dolozit?
[Davy_]
(21.9.2011 15:35:11)
Samozřejmě k přihlášení musíš mít platnou technickou kontrolu, leda by si to chtěl na sebe přepsat a uložit do depozitu, k tomu není nutná ani STK, ani pojistka.
[Výska]
(21.9.2011 14:34:02)
Po mě při přepisu vždycky technickou chtěli,stejně tak pojištění. Pouze když to převádíš v rámci depozitu tak technickou mít nemusíš,musíš ji ovšem mít když to z toho depozitu vytahuješ,toť moje zkušenost.pro mě tak vzniká zajímavá situace,kdy mám v depozitu uložené tři auta,které už fyzicky neexistují,nemám doklad o likvidací,takže je nemůžu trvale vyřadit a zároveň je z toho depozitu nemůžu vyatáhnout protože nemají STK :-)
[wlken]
(21.9.2011 11:27:44)
technickou mit nemusis, jen evidencku. At ti to baba da pisemne, ze ti to neprepise a proc. Pak si stezuj u jejiho nadrizenyho.
[Davy_]
(21.9.2011 8:58:49)
Při přepsání (od majitele i od polopřevodníka,..) jsem měl několik motorek jen s čerstvou evidenčkou a bez STK. Normálně mi to přepsali.
[Dolin]
(21.9.2011 8:42:31)
Ani papež ? :D
http://www.youtube.com/watch?v=rBiL0FrEleo
[klouzek-ZNK]
(20.9.2011 23:36:18)
malé TP mám oba... jen to prostě STK-čkem neprožene ani pámbů..
OK.. zítra písnu, jak to dopadlo..
[klick]
(20.9.2011 20:53:54)
STK mit nemusis, staci ti evidencni kontrola, jak pisou nize.. Bez STK ti nevydaji maly technicky prukaz.... Vlastni zkusenost. Nedej se. Koupit muzes i vozidlo nezpusobile provozu, tudiz neschopne ziskat STK.
[Loosek]
(20.9.2011 20:18:25)
klick: je nutno uvědomit si že doklady nelze dát do depozita pokud to není na tebe úplně napsaný, jen pro info.
[klouzek-ZNK]
(20.9.2011 19:28:19)
..zítra jdu na úřad se dvěma papíry. Chystám se tam nechat doklady rovnou v depozitu, protože jsou to vraky (popravdě jen rámy s a ND).
To pak půjde? Je to dle mě logické, ale známe úředního šimla...
Řeknou mi číslo přidělené značky?
[klick]
(20.9.2011 19:25:54)
Tak asi stejnej postup jak kdyby to na něj bylo psaný, ty si budeš muset udělat es té ká a pojistit to na sebe a pak to vycucnout z depozita - pokud je to v jednom městě tak ti nechaj spz, pokud ne daj ti novou.
[klouzek-ZNK]
(20.9.2011 19:14:27)
A pokud to předchozí majitel má jen v polopřevodu v depozitu?
[Me2T]
(20.9.2011 19:11:20)
Me2T: jo jde to, normálně to na tebe odhlásí a ty si už s tím můžeš dělat co chceš.
[klouzek-ZNK]
(20.9.2011 18:45:15)
Me2T: nevim jak je to teď ale myslim že pořád stejně já takto přepisoval čízu v depozitu před pár lety. původní majitel na mě, já pak na pojišťovnu a na evidenčku která by snad měla platit asi 14 dní i jako TK ale abych nekecal. Pak na úřad se všema lejstrama, dostal sem novou značku zrovna i s nálepkou o TK zaplatil nějakej ten poplateček a hotovo vše se to dá stihnout za jeden den
[Johny]
(20.9.2011 18:42:32)
Přiseru se do dotazu... A když převádíte papíry už v depozitu se nacházející se několik let, jak je to potom? Jde to taky převést z depozitu do depozitu a jen přepsat na mou osobu z původního majitele?
[Me2T]
(20.9.2011 18:38:14)
přesně jak píše pmr, víc netřeba dodávat
[BRK]
(20.9.2011 17:51:21)
Pokud není technická propadlá tak novou dělat nemusíš. Pokud propadlá je, tak máš dvě možnosti. Buď ji uděláš a pak přihlásíš anebo při převodu odevzdáš SPZ do depozitu.
[pmr]
(20.9.2011 17:50:41)
ano, k dohlášce musíš mít STK,,, řešil jsem to plnejma mocma, jedna pro uložení do depozitu a druhá na přepis,,, přepsal jsem to v rámci depozitu,,, nejdřív se na to taky moc netvářila, ale byla to stodolová zprasená 555, s kouslym motorem a chybějícíma dílama
[lk]
(20.9.2011 17:49:32)
Velorex 560...
[Vládík]
(11.9.2011 21:03:34)
Příspěvků:
10
, poslední:
12.9.2011 22:18:58
45764.
Informace
Ahoj,
Jakou může mít vůbec cenu velorex 560, rozebraný, kompletní, s typovým listem a štítkem a se všemi díly komplet novými, jen nevykitovanej a nenastříkanej? (je to typ ještě s gumou místo tlumiče)
Díky
Přidat příspěvek
Takhle na špičku jsem postavil sajdu 560 na sněhu asi před 10lety s kámošem uvnitř (pubertální nerozvážnost)-aniž bych to jakkoliv chtěl nebo předvídal-kámoš pak radši vystoupil a lehce otřesen šel asi 10km pěšky v závějích-ani na sedlo za mě nechtěl.Do sajdy se vejde tolik kravin že se až kolikrát divím-já tam naposledy našel panty od vrat a drátěný kartáč do vrtačky.A jinak je to dobré i pro rodinu-jako malého mě otec v horečkách,v mrazech vezl v sajdě do okres.města a při brodění potoka(zkrácení cesty)nám spadl v potoce řetěz vedle rozety.Dodnes úsměvná historka.
[daveho]
(12.9.2011 22:18:58)
a taky to nejezdi rovne ani na rovine a udrzet to na silnici je nahodna kombinace castecne rizenych a zcela nerizenych useku :-)) - s malocim je takova prdel
[milánek]
(12.9.2011 21:45:00)
jo a mě to vydrřželo fungovat rok....což neníš špatný kdybych to měl ale u kejcvačky tak ji zlomim první odpoledne...
[buchtic]
(12.9.2011 21:10:47)
a taky se s tim dají dělat neskutečný kraviny,vožralej z toho nespadneš dá se s tim jezdit ve vodě a dokonce ta sajda plave vedle tebe:-D
http://jawaman
ia.info/tree/i
mages.aspx?roo
tid=242222&nod
eid=242223#
[buchtic]
(12.9.2011 21:10:04)
Zbýňa: tak tak, ještě jsi nenapsal, že kdejakej debil a harant na tebe furt mává, když jim taky máváš, tak nestíháš řídit. Strašnejch piv to převeze, kdo to pak má chlastat, prší do toho, když si s tím jdež zaplavat, tak se to potopí....
[Dřevák]
(12.9.2011 20:13:35)
Příspěvek v zájmu regulace cen sajdek na trhu :)
[Zbýňa]
(12.9.2011 18:56:49)
Já bych to nebral, hovnajs ti jede, v levý to hvízdá, v pravý se to zvedá, furt se bojíš že tě někdo sejme v protisměru, tlačit to nejde, garáž musí bejt jak na auto, bolej z toho ruce, zkřiví se rám, rozpletou kola, vytlučou uložení ložisek, klika v háji od podtáčení a přetáčení, spotřeba hrozná, kupuješ tři pneu, přerve se řetěz, vytluče uložení kyvky, vymačkaj futra přední vidle a vymlátěj ložiska krku, odře se barva až s tim skončíš v pangejtu, musíš vozit děcka na srazy a vejlety, každej dědek se s tebou bude chtít zakecat a "moudře" poradit, solovkaři tě na vyjíždkách proklejou, zjistíš že to malý nářadí co ti vždy stačilo najednou nevyhovuje a začneš tahat i 32 klíč a dvoukilový kladivo, umejt to trvá stejně dlouho jako umejt autobus a na Říp se s tim dá vyjet jenom bez pudu sebezáchovy :))
[Zbýňa]
(12.9.2011 18:54:52)
Také bych měl zájem, napiš, přijedu :-)
[dejv]
(12.9.2011 15:54:25)
Klidně bych měl zájem,mail je v profilu.
[daveho]
(12.9.2011 12:47:40)
od flasky po 15 000. Jde o to jestli je opravdu kompletni a kolik na tom bude prace
[Mates]
(12.9.2011 10:43:36)
Jawa 250 mit Velorex 560
[Vládík]
(5.9.2011 20:24:21)
Příspěvků:
9
, poslední:
6.9.2011 14:08:53
45672.
Informace
Zdravím,
Poraďte prosím. Budu schopný odvézt výše uvedenou motorku se sajdou v krátké feldě bez zadních sedaček a s vlekem o velikosti 203x110cm ? Je mi jasné, že je budu muset oddělit, ale jsem aspoň schopný narvat samotnou loďku do krátké feldy? Nebo jak jste sajdkáru s motorkou převáželi vy? Napadá mě ještě hodit loďku na střešní zahrádku.
Děkuju mockrát za rady :)
Přidat příspěvek
Vezl jsem ji jako MASPE.Dva lidi + dřevěná fošínka jako nájezd.
[Jirka N.]
(6.9.2011 14:08:53)
Dvouosý paleťák za mondeo a dovezl sem dvě side i s panelkama,..ale bylo to "o držku" za flastr a asi o papíry!!!...v mlze ráno a jen 25km to ale šlo!
http://www.vet
eranforum.cz/p
hotos/2011/017
01440013110805
88.jpg
[Dolin]
(6.9.2011 12:54:07)
U feldy doporučuji vyndat zadní sedačky a nechat je doma,mě se takhle do kombi feldy vejde prakticky cokoliv-od babety,přes skůtry až k jawám-tam je lepší sundat kolo,sajdu to nevím-ale když dáš přední sedačku úplně dopředu a nebo jí sklopíš,tak na šikmo tam snad vleze.Kombík felda je jen o pár cm delší než klasika.
[daveho]
(6.9.2011 12:45:15)
Zahrádka je poslední možnost, nejradši bych aby se to vlezlo do auta, ale úplně tomu nevěřím.
[Vládík]
(5.9.2011 22:27:34)
Co třeba zahrádka a hodit ji na střechu?
[b29]
(5.9.2011 21:32:33)
loďku na střechu. Pokavaď nemáš zahrádku hoď na střechu deku a přivaž to skrz otevřený dveře. Osvedčený řešení. (auto musí sloužit!) Motorku po uřčitým rozmontovaání nacpeš do auta i s rámem sajdy a jde to i bez vleku.
[Dřevák]
(5.9.2011 21:30:55)
Motorka je už prý od sajdy rozdělená. Mašinu a rám sajdy bych hodil na vlek ale opravdu netušim kam s tou loďkou :D
[Vládík]
(5.9.2011 21:13:16)
na 195x95 jsem vezl celou sajdu, akorát kolo od sajdy viselo ven. Když vyndáš levou stupačku a hodíš nakopávačku nahoru (je-li to jednopáka) tak to dáš úplně k levý sajtně a v pohodě. Chce to alespoň 2 lidi na naložení
[maspe]
(5.9.2011 20:32:22)
Bud si puj v plaťák a hoď to na něj,nebo motorku na vlek a sajdu přez sajtnu,a řádně zakurtovat!
[kokoška]
(5.9.2011 20:27:45)
Přepis
[Vládík]
(1.9.2011 19:49:36)
Příspěvků:
12
, poslední:
3.9.2011 0:04:09
45613.
Informace
Zdravíčko,
chci se informovat ohledně přepisu. Budu teď kupovat motorku kterou současný majitel koupil od člověka, který jí má na sebe napsanou v polopřevodu. Co všechno potřebuju k tomu, abych motocykl bez problémů přihlásil na sebe ? Je to vůbec možné?
Díky moc
Přidat příspěvek
Tak já se taky přidám se svou troškou do mlýna:-)Prošlo mi rukama tak 15 vozidel.Podle mě většina níže psaného je pravdivá.Dodávam:posledního majitele do toho vůbec netahej! Neni nikde psanej.Úřad nezajímá,jen si budeš přidělávat práci.Kupní smlouva mezi Vládík a polopřevodník určitě být musí!to sem dělal nedávno.Mezi původním papírovým majitelem a polopřevodníkem jsem měl.Jestli jí úřad chtěl už si nepamatuju.Vyřizovala mi to tchýně ,200km daleko a převáděl sem to na holku tak aby o tom nevěděla-K narozeninám:-)Veškeré potřebné nacionále máš v TP.Už i sám odhlašuju,na plnou moc.
Mam na to jednoduchý formuláře.Nemusí být nijak ověřená,nemusíš tam ty lidi tahat a složitě se snima domlouvat.R.Č. i adresu máš v TP.Podpis zmocnitele dělá kámoš aby byl jinej rukopis.Ale stejně to nikdo nezkoumá.Prostě kocourkov...úředník všechny ty papíry zakládá aby byl krytej.Přijde mi,že to je rok od roku snažší,anebo jsem protřelejší.Kdo z vás tady si pamatuje když to dělali policajti? To byli pane"Mistři" ve funkci. 20-30 let určovali oni,co je správně.Čekal jsi 4-5hod ve frontě u okýnka se špehýrkou za zrcadlovym sklem,tě seřvali,že nemáš něco dobře vyplněný a šel si znova!Otázky a neznalost se nepřipouštěli.Většinou s to dvakrát v tom dni už nestihl.V Benešově tohle bylo ještě kolem roku 2000. OTA: ty si hustej právník :-)
[Wčelař]
(3.9.2011 0:04:09)
Potrebujes jen svoji kupni smlouvu. Jestli chteji vic, je to jejich neznalost a zenska se jisti.
Mne se pri poslednim prevodu stalo, ze chlap mel 2 firmy a prodal mi auto jako ze svoji firmy. Bohuzel do smlouvy napsal tu druhou firmu, nez ktera byla v technicaku. Na registru to neproslo. Tak jsem sel domu, napsal jsem si smlouvu novou s tou spravnou hlavickou a za hodinu se tam vratil a naprosta spokojenost.
...ani nechci domyslet, co by se stalo, kdyby takhle nekdo zasel na katastr ze ode me jako koupil barak....s falesnou smlouvou a falesnym podnetem k prepisu...
..vsechno tohle papirovani je davno neucinna a zastarala zbytecna sikana...
[Loosek]
(2.9.2011 17:03:05)
Sancho: to ale není tenhle případ. Tady je: člověk v polopřevodu - pak člověk, který to má dnes (odlišný od člověka v polopřevodu) - a pak je teprve "Vládík".
[vwkafer]
(2.9.2011 16:59:13)
když jsem si teď po čtyřech letech polopřevodu na jinou osobu vzpomněl, že bych mohl na sebe přepsat panelku, tak jsem natrefil přímo na vedoucího a bez problému stačila smlouva mezi mnou a člověkem, na kteryho to bylo odhlášeno. ...zkušenost z Olomouce
[Sancho]
(2.9.2011 16:39:46)
Aha, přehlídnul jsem v otázce ten jeden mezičlánek. Pak ano, je dobré mít i kupní smlouvu mezi člověkem v polopřevodu a tím, co ti jí prodává. Plus mezi tebou a prodávajícím, viz Ota.
[vwkafer]
(2.9.2011 15:18:59)
Lamer: To je samozřejmě ideální stav.
Vládík: Do kupní smlouvy dále doporučuji uvést něco v tomto smyslu: "Prodávající upozorňuje kupujícího, že nebyla dokončena registrace motocyklu do registru silničních vozidel na jeho osobu. Osoba prodávajícího není v technickém průkazu k motocyklu uvedena ani v kolonce „vozidlo převedeno – odhlášeno (na koho, kam)“. Prodávající souhlasí s tím, aby na příslušném oddělení evidence vozidel byl motocykl zaevidován přímo na osobu kupujícího. Prodávající se zavazuje v souvislosti s registrací motocyklu na osobu kupujícího poskytnout kupujícímu veškerou potřebnou součinnost, a to zejména poskytnout kopii kupní smlouvy uzavřené mezi prodávajícím a předchozím vlastníkem motocyklu zapsaným v technickém průkazu v kolonce „vozidlo převedeno – odhlášeno (na koho, kam)“ a dále kopii kupní smlouvy uzavřené mezi výše uvedeným předchozím vlastníkem a posledním vlastníkem motocyklu řádně zapsaným v technickém průkazu či vystavit speciální plné moci, bude-li toho třeba. V případě, že prodávající kupujícímu potřebnou součinnost neposkytne, popř. pokud příslušné oddělení evidence vozidel odmítne provést i přes poskytnutí součinnosti ze strany prodávajícího registraci motocyklu na kupujícího, kupující je oprávněn od této smlouvy odstoupit pro právní vadu prodávané věci, která znemožňuje její řádné užívání."
[Ota]
(2.9.2011 10:12:52)
Občanku prodávajícího sice pro převod nepotřebuješ, ale ofotit si jí není špatný nápad - rozhodně si ji nech aspoň ukázat, ať máš jistotu, že to je opravdu majitel osobně a že jeho údaje ve dvou posledních smlouvách odpovídají údajům v občance. Podle mne potřebuješ dokonce 3 slmouvy - z původního majitele co je v techničáku na 'polopřevodce', z polopřevodce na současného majitele a ze současného majitele na tebe.
[Lamer]
(2.9.2011 9:13:39)
Jak píše Ladis - evidenčku na tvé jméno (rovnou STK, pokud to nebude mít) a kupní smlouvu od toho, od kterého to kupuješ. Že je v polopřevodu napsaný on a ne ty, nevadí. Osobně jsem ještě do kupní smlouvy připsal, že on (ten v polopřevodu) nebude motocykl přihlašovat ani ho provozovat. Poradili mi to na Registru. Jo a POJISTKU/ZELENOU KARTU. Pojisti si to na sebe před tím, než půjdeš na Registr na přepis.
[vwkafer]
(2.9.2011 8:08:22)
Jak píš Krf. Ideální bude, když budeš mít kopii kupní smlouvy, kterou motorku koupil člověk od člověka, na kterého je motorka v polopřevodu a dále pak mít všechny další kupní smlouvy, až po tebe. Pokud jsem to dobře pochopil, ty bys měl mít smlouvy celkem 2. Aby to na tebe přihlásili musíš mít uzavřený povinný ručení.
[Ota]
(2.9.2011 8:07:33)
já to řeším tak, že mám kupní smlouvu z bývalého majitele na majitele na ktereho je psaná odhláška a pak kupní smluvou z majitele v odhlášce na mě. nikdy se u opkna nic nazdálo špatně.
[krf]
(1.9.2011 21:26:25)
Kupní smlouvu od toho od koho to kupuju? Nevadí že není napsaný v polopřevodu? A občanka stačí moje, nebo si mám ofotit i občanku toho od koho to kupuju? A pokud na motorce nebudu hned jezdit a chci TP dát do depozitu, musím platit pojištění, nebo stačí jen evidenčka
[Vládík]
(1.9.2011 20:23:08)
Jo, jde to. Musíš mít evidenčku napsanou na sebe + kupní smlouvu, jinak klasika - občanka, žádost atd.
[ladis to položil]
(1.9.2011 20:07:23)
Zase ty baterky....
[Vládík]
(28.8.2011 20:27:11)
Příspěvků:
12
, poslední:
30.8.2011 19:51:30
45539.
Elektro
Ahoj,
řešim problém s mojí 6V baterkou do kývačky. Byla tam nízká hladina elektrolytu, tak sem to dolil destilkou mezi rysky a jal se baterku nabíjet(před nabíjením byl proud 3V). Při nabíjení začala baterka bublat a syčet a když už byla nabitá a odpojil sem jí, byla hladina elektrolytu nad ryskou max. Mám teď trochu elektrolytu odlít aby bylo mezi ryskami, nebo to nechat být? Nebo je baterka vadná a měl bych raději koupit novou? Jde mi o to, že sem teď konečně dorenovoval a nerad bych aby baterka vytekla a kyselina zkurvila všechnu dosavadní práci...
Díky :)
Jo eště přihodim jeden anketní.... Jak utěsňujete výfuky aby nechcal olej kde nemá? Mám uplně nové a nerad bych, aby při prvním startu byly hned zasrané od oleje....
Přidat příspěvek
asbest-nechá se rozplést těsnící šňůrka na dveře krbových kamen,máš potom spoustu provázků na těsnění,ale jestli je to přímo asbest nevím,je potřeba s tím pak zacházej jemně-dost se to trhá,ale neshoří to,a je to skoro zadarmo.
[daveho]
(30.8.2011 19:51:30)
Já mám určitou zásobu azbestu po předcích, ale určitě existuje nějaká náhrada, ale asi nebude zrovna z nejlevnější. Zkoušel jsem modrý Temac, ale asi nebyl vhodný pro toto použití, zkřehl a přestal pružit.
[radar]
(29.8.2011 18:32:11)
Azbest už je v EU páse . Ale dají se sehnat staré zásoby . Osobně používám slabý azbest provazek namatlaný silikonem , ale také to není 100% spoj . Poslední přetěsnění sem myslel že bude držet očištěno odmašteno dotaženo na krev a týden mechano a stejně teče karbon.
[kocourluk]
(29.8.2011 16:39:39)
A nevíte kde se dá sehnat nějaká azbestová podložka z které bych si mohl nějaké těsnění vytvořit?
[Vládík]
(29.8.2011 12:58:10)
já jsem použil na koleno-válec azbest 2mm + silikon, a považuju to za jediné schudné řešení
[radar]
(29.8.2011 10:15:46)
Na 471 mám koncovky utěsněné gumou co se dávám kolem krytu rozety,mají natočeno cca 8000km a ani kapička
[kokoška]
(29.8.2011 0:12:57)
Mám koupenou klasickou azbestovou šňůru a koleno-válec měděný kroužky, ale nějak se mi tomu nechce věřit.... Jinak je možno místo silikonu použít kaučukovej tmel Paulin?
GeorgeB: Po celym dnu strávenym v garáži je už člověk trochu otupělej :D
[Vládík]
(28.8.2011 23:57:45)
šňůrou z azbestu
[Kubas]
(28.8.2011 21:58:32)
hladina stoupne vždy, protože se na deskách drříejí "bubliny"
[krf]
(28.8.2011 21:24:15)
baterka by ti nemala vytiecť, pokial sa ti zda že maš tam vela elekt. tak vezmi striekačku a trošku povyťahuj, a ked maš klasicku aku. tak tu hadičku s odfukovania vyrieš tak že si vezmeš krabičku od Tiktaku navrtaš s ,,8" vrtakom dierku do vrchu(bacha aby ti nepraskla) a na spodok daš trošku vaty aby to vcaklo do seba keby niečo, a tu hadičku strčiš do tej diery a nemusiš sa až tak obavať že ti kyselina zasvini vyfuk.a vyfuk, no klasicky červeny silikon a ked nie tak niekto dava azbestovu šnuru, ale ja odporučam ten silikonmam to odskušane a drži to aj vysoke teploty rovno od valca na koleno.
[sharkon2]
(28.8.2011 21:22:26)
co se týká utěsnění výfuků, tak motorový silikon to vyřeší, ať válec-koleno nebo koleno-výfuk
[Ataman]
(28.8.2011 21:16:17)
Proud 3V???? Ona se nějak inovovala soustava SI?:)
Ta baterka nemá odvětrávací vývod uzpůsobený pro napojení na hadičku? Jinak neklesla hladina po odpočinutí baterky po nabíjení?
[GeorgeB]
(28.8.2011 20:45:43)
Rejže nestartuje
[Vládík]
(26.8.2011 8:35:52)
Příspěvků:
14
, poslední:
26.8.2011 20:40:31
45503.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Omlouvám se za nejawa dotaz, ale trápí mě moje FZR 1000 Exup. Normálně jezdilo, všechno fungovalo atd. Potom sem na něm asi 3 týdny nejel a když sem k němu přišel byla úplně vybitá baterka. Tak sem baterku plně dobil a strčil ji zpět. Motorka od té doby vůbec nechce chytit. Na zmáčknutí tlačítka startéru se startér otočí o 1 otáčku a pak začne jakoby ''prdět'' řídící jednotka (je to zvuk jako když se střílí z airsoftovýho samopalu)... Nemáte nějaký nápad čim by to mohlo bejt? Vůbec nevim odkud začít..
díky
Přidat příspěvek
a mě dnes odešel otáčkoměr (zasekl se na 4000 a konec) a upadla vačka poloautomatu z důvodu ztráty kolíčku.
[maspe]
(26.8.2011 20:40:31)
Mě klekla taky..čekala mě cesta busem domů pro vozejk :)
[Šídlo]
(26.8.2011 20:00:04)
jj,je to na 100% baterka KO.Stal se mi,že jsem ji moc vybil.Letos už mám druhou.
Baterka sice dává napětí,ale neni schopna dodat potřebnej proud.
[Leopold Makumba]
(26.8.2011 18:08:07)
jstefajn: včera mi chcípla baterka v jawě :-)
[krf]
(26.8.2011 16:34:30)
Toto je týden mrtvých baterek, je to 6 dnů co mi klekla na srazu Mlejn a od té doby už tu píše druhý člověk o tom samém :-)
[jstefajn]
(26.8.2011 13:28:49)
To je samozřejmý že to bylo baterkou, páč tendle problém každej kdo má novou motorku zná, příjdeš po zimě ( pokud jí nenabíjíš ) zmačkneš a trrrr cvak cvak :-)
[klouzek-ZNK]
(26.8.2011 11:42:57)
Děkuji pěkně za rady! :) Bylo to naštěstí jen baterkou. Dal sem tam jinou a chytla jak víno :)
[Vládík]
(26.8.2011 10:57:39)
Baterka hin, zkus jí ještě několikrát nabít, nebo kup novou.
[klouzek-ZNK]
(26.8.2011 9:38:42)
jj, dela to startovaci relatko, ktery spina a rozpina rychle za sebou, protoze klesa napeti po pripojeni starteru(bezny jev u vybity baterky) ....vymenit baterku, maximalne pokud by byla do pulky sucha, tak ji zkusit jeste doplnit, ale asi je v panu
[Hruši]
(26.8.2011 9:36:26)
Vládík: sice může mít 13V, ale kolik má, když zapneš třeba světla nebo dokonce startér?
[maspe]
(26.8.2011 9:15:35)
Ale nemeřils kolik dává ta baterka v době, kdy zmáčkneš startér, tedy se zátěží. Když myslíš, že je dobrá, tak zkus připojit třeba autobaterku přes kabely a myslím si že na 99 % nastartuješ. Pokud nemáš startkabely, tak tam nakruť nějaký Cu kablíky aspoň 6mm2 a uvidíš.
Jo a mimochodem - přes 13 V na prázdno je u baterky divné, tuhle hodnotu běžně nenaměříš. Takže je možné, že je třeba polosuchá, koukni kolik v ní je elektrolytu a pokud lze dolívat tak upravit hladinku mezi rysky a pak dobít a měřit, zatížit a měřit a pak se uvidí.
[Béža]
(26.8.2011 9:13:51)
Baterka je kaput tohle dela myslim nejake relatko. Tak to netrap a dej jinou. Tohle presen mel kamarad ale tam slo o vymlacenou baterku a ty jsi mas dle meho kaput neudrzi napeti
[mfence]
(26.8.2011 9:03:23)
Ta baterka ale dává přes 13V
[Vládík]
(26.8.2011 9:03:22)
Zkus jinou baterku, tahle vypadá, že je k.o.
[ladis to položil]
(26.8.2011 8:51:44)
Chotusice
[Vládík]
(30.7.2011 7:00:40)
Příspěvků:
3
, poslední:
30.7.2011 12:00:44
45024.
Informace
Zdravím, dá se někde zjistit, jestli bude dnes v chotusicích pan Hadrávek? Potřebuju od něj koupit výfuky a nerad bych tam jel zbytečně. Na stránkách píše že tam jezdí občas, viz. Veteranbazar, kde nic nenacházim. Díky
Přidat příspěvek
Byl tam ale teď to je asi k ničemu :)
[caue125]
(30.7.2011 12:00:44)
Co třeba telefon 381 583 370 ?
I když při honění to na poslední chvíli ani ten nemusí pomoct.
[smradzjzd]
(30.7.2011 7:35:37)
Omlouvám se za šup nahoru, ale potřebuju to vědět co nejdřív, díky
[Vládík]
(30.7.2011 7:01:28)
Jawa čz 175/356
[Vládík]
(29.7.2011 17:34:52)
Příspěvků:
5
, poslední:
31.7.2011 19:20:39
45013.
Informace
Zdravím,
jaký je originální kryt karburátoru a vzduchový filtr pro jawu 175/356 r.v.57 (ampermetr, rybiny)... Mám tam filtr bez sytiče a kryt mám s drážkou pro sytič.
Díky
Přidat příspěvek
hlava z prasete a karb a kryt nech jak máš...
[4yt]
(31.7.2011 19:20:39)
jen tak pro zajmavos ta klava je ze skutra nebo to mas otocene naschvyl...bude ti to hur chladit..
[michalsmajd]
(30.7.2011 19:38:35)
kryt máš správnej,stačí ti filtr stou páčkou nahoru jak je na fotce co sem semka hodil
[Jenda.592_BSM30+]
(29.7.2011 22:14:55)
mám tam tenhle karbec
http://img5.ra
jce.idnes.cz/d
0510/4/4267/42
67585_1173ec94
f35cf44adf6375
daee437c49/ima
ges/P1280804.J
PG
a tenhle kryt
http://img5.ra
jce.idnes.cz/d
0510/4/4267/42
67585_1173ec94
f35cf44adf6375
daee437c49/ima
ges/P1280624.J
PG
co mi tedy bude stačit zítra v chotusicích dokoupit aby to bylo origo?
[Vládík]
(29.7.2011 21:26:20)
http://jawamania.info/Files/users/10524/101-0106_IMG.JPG
a kryt karbu je z boulí, jestli chceš večer ti ho blejsknu
[Jenda.592_BSM30+]
(29.7.2011 18:40:09)
Škoda Superb II - navigace
[Vládík]
(19.7.2011 23:36:50)
Příspěvků:
4
, poslední:
21.7.2011 17:35:16
44863.
Automobily a jiné vehikly
Zdravíčko,
omlouvám se za OT, ale řešíme s kamarádem problém ohledně navigace do jeho superba. Už 2x mu z něj ukradli originální škoda navigaci a jelikož pojišťovna nenašla známky násilného vniknutí a nic mu nezaplatila, koupil navigaci z druhé ruky za 15 000 ke které i dostal jakýsi přihlašovací kód. Když jsme ji ovšem zavezli do Klokočky k namontování, dali od toho ruce pryč s tím, že navigace může být kradená a že jí nenamontují a nabídli mu jejich (údajně prý z bouračky) za 26tisíc. Tvrdili že prý když se Superb napíchne na diagnostiku tak je auto v nějaké online databázi a kdyby náhodou byla navigace hlášena jako kradená, měli by s tím problém. Je tomu opravdu tak, nebo pouze malujou čerta na zeď za účelem výdělku? Popřípadě dá se nějak zjistit zda je kradená, nebo ji nějak vymazat paměť aby to popřípadě nehlásila? Děkuju moc :)
Přidat příspěvek
je tomu tak auto pozná "svoji" navigaci a při updatu sw se to checkuje s databází výrobce, řešení bych viděl v koupi bazmeku ala tohle:
http://www.mh.cz/zenec-mc5600.htm
nebo tam dát nějaké 2din rádio, škodovácká navigace je stejně dobrá tak na stálé vypnutí
[mais]
(21.7.2011 17:35:16)
2 honza: by mne zajímalo, jestli na kontrolu dali vůz přes cebii......
[martyzostravska]
(20.7.2011 23:37:42)
Nedělám u škody ani nemám známýho v servisu, ale co jsem tak slyšel, tak je velmi velmi pravděpodobný, že jste koupili čorku (volnejch nekradenejch navigací fakt na trhu moc není, navíc za tuhle cenu). I u toho klokočky bych byl hodně opatrnej.
[Endy]
(20.7.2011 18:30:13)
Čerta na zeď určitě nemalují. Vím o rodině, která si dala auto do servisu, aby zprovoznili navigaci, ta se přihlásila, zjistilo se, že je auto kradené v Německu a auto už v životě neviděli, zabavila ho Policie. A to auto koupili v ČR v bazaru a měli doklady o dovozové stk...
[honza_kývačkář]
(20.7.2011 17:13:54)
Novější
Starší
1
2
3
4
5
6
7