SQL spojení: 1 (32), 0,234 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.4.2024 19:42:28
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
3
4
5
vyfuck na pioniera
[jano]
(2.3.2009 13:30:07)
Příspěvků:
5
, poslední:
2.3.2009 22:15:42
28737.
Tuning a přestavby
zdar da sa niako setrne opravit to ocko na vyfuku na pioniera? foto v datach.
Přidat příspěvek
Mám také jeden výfuk, co má utržené oko a opravené to mám přesně tak, jak píše Venoušek. Funguje to dobře a je to jednoduché.
[ABC]
(2.3.2009 22:15:42)
dik za rady skusim to spravit ako poradil Venoušek
[jano]
(2.3.2009 16:44:36)
nebo pokud nemáš svářečku tak kolem vyvrtat dvě dírky a z kusu plechu udělat jakoby další očko který k těm dírkám přišroubuješ...
[Venoušek]
(2.3.2009 15:24:30)
vyvařit co jinyho O:-)
[Ondra/477]
(2.3.2009 14:27:56)
Buď navařit zezadu šestku (snad to drží na šestce, pokud si pamatuju) podložku, nebo např. z 2 mm plechu udělat stejný držák jako je na výfuku a buď navažit za něj, nebo místo prasklého. Nejlepší bude asi cočko. Ale třeba má někdo lepší nápad
[Marlboro]
(2.3.2009 14:26:43)
kontakt neutralu perak do panelky
[jano]
(25.12.2008 13:49:47)
Příspěvků:
10
, poslední:
26.12.2008 0:17:22
27340.
Elektro
zdar su rovnake kontakty neutralu v peraku 350 a panele 350 ?dik
ps:pekne vianoce a stastny novy rok prajem
Přidat příspěvek
ok dik len kde ho zohnat nikde som ho nevidel na nete
[jano]
(26.12.2008 0:17:22)
Tak to potom šel:-)
[Marlboro]
(25.12.2008 17:55:10)
[Marlboro]: nemyslel som kontakt do peraka ale do panely.
[jano]
(25.12.2008 17:54:18)
Kontakt neutrálu na 634 je řešenej stejně jak na panelce, takže nešel
[Marlboro]
(25.12.2008 17:46:22)
napadlo ma sadol by tam kontakt napr 634 a pod.?
[jano]
(25.12.2008 17:38:56)
... na panelku
[jano]
(25.12.2008 17:21:33)
aha sa ma mi jedna ze na motorene som nasiel kontakt akurat na peraka/kyvacku.sesa a monty neviem som tam nic nevidel
[jano]
(25.12.2008 17:16:04)
Viděl bych to jako Míra 354. Panelka má kontakt neutrálu řešenej trošku jinak než kývačka a má taky kvůli tomu jinej kontakt na kulise.
[Marlboro]
(25.12.2008 15:49:14)
Zalezi jaky panelacky bloky mas, v jednich je klasickej kontak z plastu s pruzinkou jako ma 559, v tech starsich je stejne jako u kejvy. Kejva a perak se nejspis prohodit da, panelka perak urcite ne.
[Mira 354]
(25.12.2008 15:33:04)
Záleží jakou kontaktnici v péráku máš, starší péraci měli ukazatele zařazených stupnů a neutrálu. Panelka má jen ukazatel neutrálu. Tvarově by měli být stejné.
[cestak]
(25.12.2008 14:23:28)
kyvna vidlica
[jano]
(4.12.2008 11:10:08)
Příspěvků:
6
, poslední:
4.12.2008 21:36:14
27001.
Informace
zdar jak zhodim kyvnu vidlicu zo 175/450? (zistil som z coho je kostra na 350) dockal mi nak nepomohol ani katalog.flexu chcm nechat ako to najposlednejsie rieseinie. dik
Přidat příspěvek
fido.175:dik na ten srob uz je vonku:-)len som nevedel jak tu maznicku von
[jano]
(4.12.2008 21:36:14)
Záleží, jestli byla doplňovaná vazelína, nebo ne. Já ten čep vytloukal kladivem 4 hodiny. Někomu jde vyndat rukou. Ty krytky - vyšroubuješ mazničku, tu krytku vypáčíš a pak prostrčíš skrz čep kulatinu a tu druhou krytku vyrazíš. Nezapomeň na šroub co je zespoda.
[fido.175]
(4.12.2008 21:03:06)
alebo sa to s tym vytlaca?idem to robit prvy raz tak som z toho lama
[jano]
(4.12.2008 18:32:53)
zaujimaju ma tie krytky alebo co su to na koncoch co je z 1 strany ta maznicka.
http://jawaman
ia.info/tree/i
mages.aspx?roo
tid=192100&nod
eid=212359
kurna hever zo shade som vyhodil :-(
[jano]
(4.12.2008 18:31:00)
http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=120
Prý se to dá dobře udělat ze starého heveru na škodovky.
[Ota]
(4.12.2008 16:04:36)
Použi vyhledávání je to tu často můžeš si třeba udělat vytlačovák
[Jurij Cocotov CL]
(4.12.2008 15:31:31)
lanka,bowdeny
[jano]
(30.11.2008 11:25:25)
Příspěvků:
2
, poslední:
30.11.2008 20:36:41
26934.
Informace
zdar je niaky rozdiel v nahonoch tachometra medzi 354 a 360? dik.
Přidat příspěvek
dobre dik
[jano]
(30.11.2008 20:36:41)
podla mna ziadny
[Velorex]
(30.11.2008 15:35:28)
350 motor do 175 kostry
[jano]
(26.8.2008 10:15:30)
Příspěvků:
8
, poslední:
26.8.2008 13:41:47
25121.
Tuning a přestavby
Zdar napadla ma taka blbost rozmyslam ze narvem motor 350 do 175 kostry tak sa chcem opytat co setko treba prevarit aby som to tam narval trubka de je osadeny motor je jasne.dik
Přidat příspěvek
Este 1 dotaz jak by sa dala najlepsie vyrovnat ta trubka de je motor lebo je ohnuta trocha do prava.kladivo sa mi moc nepozdava
[jano]
(26.8.2008 13:41:47)
Do rámu z 250 to dát půjde. Tam se musí vyměnit tuším akorát držák pravý stupačky za delší.
[Ota]
(26.8.2008 13:02:27)
Tak sa tusim vyprdnem na 175 da sa to narvat do 353? Lebo znamy mal doma 1 250 ale po havarke
[jano]
(26.8.2008 12:42:13)
Motor 361 jsem měl v rámu 356.Jde to hodně natěsno ale jde.Musí se ale prořezat zadní držáky a nesedí rozteč děr.Ale jde to...
[Pabol]
(26.8.2008 12:31:00)
Chces narvat snad nejvetsi motor do nejmensiho ramu? Do 477 se da narvat 634, ale to je asi tak vsechno. U kejvackovyho ramu bys musel prevarit celou zadni cast, i kdyby se ti to povedlo, tak by to vypadalo jako kdyz slon suka mys a dlouho by ten ram asi nevydrzel.
[Mike 350]
(26.8.2008 12:25:59)
No jednak bych řekl, že je škoda tu 175ku prznit, když může být origo ale pak si nejsem jistej, jestli nemá menší rám... řekl bych, že se ti tam ten motor nevejde...
[Woxxx]
(26.8.2008 12:15:57)
J 350 360 a 175 470 zabudol som dopisat:)
[jano]
(26.8.2008 11:12:17)
a o jaký se bavíme motorce?
[Woxxx]
(26.8.2008 10:22:15)
nahon tacho
[jano]
(10.8.2008 20:58:44)
Příspěvků:
3
, poslední:
10.8.2008 22:34:38
24774.
Informace
zdar.jak mam z motora vytiahnut nahon tacha na 360?
Přidat příspěvek
V místě, kde jde náhon do motoru, je kolmo na něj šroub. Vyšroubovat, vytáhnout náhon. Vše
[Námořník]
(10.8.2008 22:34:38)
pokud šroub vyndáš a stále nepůjde ven, tak zkus očistit místo kde mizí náhon do motoru a pokud to stále nepomůže, pak zaber víc :-)
Myslím že ten šroub je s válcovou hlavou na plochý šroubovák
[maspe]
(10.8.2008 21:48:10)
zo dpodku je 6ka šrob viktutiš a iba vitiahneš náhon
[julo]
(10.8.2008 21:45:53)
zas papierovy
[jano]
(8.8.2008 21:45:07)
Příspěvků:
7
, poslední:
10.8.2008 9:43:28
24740.
Informace
cest.vyhrabal som doma velky technicak od chrchla. posledny zaznam ze v roku 2004 bol docasne odhlaseny.teraz znie dotaz da sa to spet prihlasit po tak dlhej dobe ? dik
Přidat příspěvek
jo mel sem spz. ale kdyz ji mit nebudes, napisou ti do protokolu z stk zer nalepka nebyla vylepena, na DI ti daj novou, a pak jedes znovu na stk. jinak prvni stk je stejne jen na 10 dni, at mas spz, nebo ne
[Mira 354]
(10.8.2008 9:43:28)
do roku 2000 ak bolo odhlásené tak uz smola ale pokial to mas odhlasene v r. 2004 tak to by si eče mal normalne dostat na papiere
[jefo]
(9.8.2008 21:31:30)
Ted som si precital poriadne tvoju odpoved.:) ty si mal spz na moto alebo jak? Lebo ja ju mam u policajtov.
[Jano mobil]
(9.8.2008 15:49:08)
Dik ostatok mi je jasny.dam aspon fika na znacky bo noty na kyvu su zatial v nedohladne :(
[Jano mobil]
(9.8.2008 12:27:15)
da, ja mel jenom spz a velkej tp, nic vic nic min. pak musis to jeste pojistit a udelat stk
[Mira 354]
(9.8.2008 12:17:58)
tusim bol k tomu odhlaseniu vydany aj naky papier ale ten bude uz asi nenavratne prec da sa to aj bez toho?
[jano]
(8.8.2008 22:24:20)
ja mel trindu odhlasenou v roce 2002 a prihlasoval sem ji pred trictvrte rokem a slo to. v technicaku bylo: vozidlo trvale vyrazeno z evidence, kolek 200kc
[Mira 354]
(8.8.2008 21:57:59)
brzdovy
[jano]
(5.8.2008 22:15:01)
Příspěvků:
3
, poslední:
6.8.2008 20:25:38
24681.
Tuning a přestavby
zdar.lama dotaz pasoval by brzdovy stit z velkej kyvacky do panelkoveho kolesa?
Přidat příspěvek
takze to je jak na 477?
[jano]
(6.8.2008 20:25:38)
Trepif se do toho trochu zamotal, ale má pravdu. Pasovat to nebude, protože kývačka má čelo brzdového štítu uvnitř bubnu, který štít překrývá, kdežto panelka má štít větší než buben a naopak štít z boku buben zakrývá. Doufám, že si to podle toho popisu dokážeš aspoň trochu představit.
[Ota]
(6.8.2008 8:10:15)
Myslím že nepasoval, pokud to má klasický panelkový buben. Tuším, že první kývačky ještě měly budny z kývačky. Je taky otázka, jaký panelkový buden to má, jsou dva druhy, v jednom celý štít zapadá do budnu a na druhém zůstává štít mírně venku.
[trepif]
(6.8.2008 7:44:27)
rok vyroby
[jano]
(3.8.2008 14:35:44)
Příspěvků:
6
, poslední:
3.8.2008 20:49:43
24613.
všechno ostatní
zdar vedel by niekto zistit rok vyroby 350/360 podla cisla motoru? tot to cislo:360-0-450986
Přidat příspěvek
Fredie:dik moc
[jano]
(3.8.2008 20:49:43)
Je to podle mě rok výroby 1973.
Breza5: u typu u typu 360 se rok výroby do výrobního čísla nikde nezakombinovával. Dělalo se to jen u Jaw v letech 1952 až 54 a pak až u VIN formátu TLJ..... Navíc typ 360 v roce 86 je úplný nesmysl. Takže nazývat někoho lamou když sám nevíš nic o výrobních číslech a typech mě připadá trochu nemístné.
[Freddie]
(3.8.2008 20:08:28)
breza5:lenze ten stitok tam neni inak by som sa nepytal
[jano]
(3.8.2008 19:37:12)
breza5: neni pekne nazyvat lamou nekoho veci neznaleho...ale nedelaly se nahodou v roce 1986 uz 350/638? Jawa 350/360 je ponekud starsiho data...
[huhu]
(3.8.2008 18:56:14)
hele jako po pravne podle cisla motoru to nepoznas spis se kokni na cedulku na ramu tam to bude napsany nebo si aaspon zjisti model a mak to budes vedet priblizne
[breza5]
(3.8.2008 18:43:20)
rok vyroby je 1986 to jsi mekna lama jestli nevis co ktery cislo znamena
[breza5]
(3.8.2008 18:41:08)
SPZ-kovy
[jano]
(14.7.2008 22:38:42)
Příspěvků:
2
, poslední:
14.7.2008 22:52:23
24166.
Informace
zdar lidi.mam dalsi lama dotaz.chystam sa dat 175 na znacky tak sa cem opytat cisto teoreticky ak by som nezohnal 356-kove papiere ci by sa to dalo prihlasit aj na papiere z 175/450 alebo 250 353.dik
Přidat příspěvek
dobre dik
[jano]
(14.7.2008 22:52:23)
se 450 mozna jo kdybi ti napsal pan nemec dobrozdani ze tam ten motor pasuje jestli ma jawa hranetej prurez trubek a cz kulatej dnes ani nikdo moc resit nebude (do havarky ale sehnat cz ram by asi nebyl taky prblem) s 250 to 100% nepude je to hodne jina motorka u mladsich policajtu by to mozna proslo ale starsi generace ani nahodou
[auuu]
(14.7.2008 22:47:35)
iba na uistenie
[jano]
(4.7.2008 18:30:14)
Příspěvků:
15
, poslední:
5.7.2008 16:05:31
23961.
všechno ostatní
zdar je niaky rozdiel medzi vackou z magneta j555 a j20 ?potrebujem sa len
uistit dik.
Přidat příspěvek
Vačka na 555 je delší. Ne přímo teda ta vačka, ale ten spodek, co se nasazuje do rotoru. V praxi můžeš použít vačku z j20 do 555, ale opačně ne. Jinak jsou ty vačky snad opravdu vždy stejné... Teda aspoň žádného jiného rozdílu sem si nevšiml.
[Pajka]
(5.7.2008 16:05:31)
mira 354:dik uz mam jasno
[jano]
(5.7.2008 8:21:09)
já sem dal váčku s jawy 20 na jawu 350 a funguje jak má
[indA]
(5.7.2008 1:56:17)
aby bylo jasno: 1 pionyr ma ostrejsi vacku, nej velka jawa, protoze ma magneto. 2)vacky zameny jsou ale jen za predpokladu ze se usadi tak jak je treba, nesedi pak ten origo zarez, ten jazycek se musi vyhnout a pak se to musi poradne dotahnout, aby se ne pootocila. na 354 mam vacku z pionyra kvuli lepsimu siceni civek, snese to pak vetsi tocky. az budes vacku montovat, nastav desticku na prostredek, motor otoc do HU, pak nandej vacku tak ze prave tim zacatkem hrbu, uz na jeho vysim miste prave zveda kladivko. jinak predstih neseridis. zamenovat to samozdrejme takhle de
[Mira 354]
(4.7.2008 23:53:15)
tak neviem potom.mne sa furt zda ze ked som mal j 05 tak bola tusim vacka z 20 kratka.ale neviem.dik teda za rady ja sa stym skusim pohrat a uvidim ci to bude fachat
[jano]
(4.7.2008 22:13:40)
a prečo bi všetky jawy okrem velorexa nemohli mat tú istú vačku ? to záleží predsa aj od rotora ako je na torení na čepe kluky keby bol posunutí ten kolík inde aj predstih je iní predsa tak kludne možu bit tie isté aspon všetky velké motorky to môžu mat také isté a možno aj majú neskúšal som doma ked skladám motorku hodím tam vačku prvú ktorú nájdem a vždy sa mi dal predstih naštelovat pekne pionier má kus posunutí ten víbežok ale aj to sa dá lahko spravit dá sa pootočit aj vačka v rotore ak nič iné neostáva
[julo]
(4.7.2008 22:07:54)
jiný vačky mel snad jen velorex se spátečkou...
[krf]
(4.7.2008 21:48:33)
ja myslím že vačky na všech jawách jsou stejný, a pokud ne tak na všech pionýrech určitě.
Proč by si soudruzi přidělávali práci a dělali na každou motorku jinou vačku když stačí aby vačka byla v každém rotoru na motorce trochu jinak pootočená vůči klice.
[Wiku]
(4.7.2008 21:05:56)
Tak to netuším, jedině to vyzkoušej.
[holub.ry]
(4.7.2008 20:59:50)
tak ma napadlo jak by to islo s vacku zo 175-ky?
[jano]
(4.7.2008 20:47:36)
fichtle maju ine vacky jak velke jawy ma to ine nabezne hrany.som to porovnaval.potrbeboval som to vedet bo mam doma zapalko z 555 ale nemam vacku z toho lebo to docasne dam na modru.
[jano]
(4.7.2008 20:39:32)
Venoušek: Tak ted si mě uplně znejistil. Ale to snad ne. Nemůže být přece stejná vačka např. u 487 jak na fichtlovi. Už přece kvůli přestihu ne? A ještě sem si vzpoměl že 555 oproti 20 má taky jiný předstih. Ale...teoreticky kdyby si tu vačku pootočil tak, aby ti všechno sedělo, tak by se dala použít i z něčeho jiného. Ale to jsem nikdy nezkoušel.
[holub.ry]
(4.7.2008 20:34:08)
a já myslel že všecky jawy krom velorexe mají vačky stejný...
[Venoušek]
(4.7.2008 20:18:04)
Ale každopádně bych to skusil. Třeba se to tobě povede :)
[holub.ry]
(4.7.2008 19:56:32)
Čau, no tak je to jiný, je to jiný v tom, že 555 oproti 20 má jinak tu ´´špičku´´ na vačce. To zjistíš už když se na ně podíváš, popř. porovnáš. Ale co vím, tak jsem kdysi zkoušel dát vačku z 550 (nebo 555 už newim) na 21 a nešlo to poštelovat.
[holub.ry]
(4.7.2008 19:56:02)
nedobija
[jano]
(26.6.2008 17:54:06)
Příspěvků:
3
, poslední:
27.6.2008 16:43:21
23780.
Elektro
zdarec.tak zas mam problem s modrou.prestalo to dobijat (dynamo 40w).uz neviem co s tym uhliky su vymenene,rotor precisteny vyskusany aj 2. co bol v poriadku,regler meneny draty premerane odporova cievka menena a furt nic.na polohu z dynama to pochopitelne nejde.uz neviem co s tym.
preto sa obraciam na vas.za rady vopred dik.
Přidat příspěvek
stator som skusal a tiez nic.chcel by som vedet jak mam zmerat vynutie statora ci neni odpalene
[jano]
(27.6.2008 16:43:21)
a co stator? zkoušel jsi nějaký jiný - zaručený?
[krf]
(27.6.2008 10:53:49)
chyba ve spínačce?
[maspe to položil...]
(27.6.2008 1:33:55)
tlmice
[jano]
(18.6.2008 21:12:07)
Příspěvků:
1
, poslední:
19.6.2008 20:50:32
23598.
Tuning a přestavby
nazdar je niaky rozdiel medzi prednymi tlmicmi 356 a 353 jedna sa mi o pruziny dik
zabudol som ze myslim priemer
zabudol som ze myslim priemer
kurna je to 2x :D
Přidat příspěvek
sup do prdele uz to neni aktualne
[jano]
(19.6.2008 20:50:32)
175-zapalko babetta nechapem
[jano]
(4.6.2008 20:15:26)
Příspěvků:
15
, poslední:
5.6.2008 22:52:39
23240.
Elektro
nazdar pytam sa za kamarata.ma 175 a dal do toho zapalko z babety a nehadze iskru setko odskusane na babete a zapojene presne podla babety. na nej to fungovalo a ked sa to osadilo na 175 tak nehadze iskru.podotykam vsetko bolo menene (inducka,vn kabel,fajka.ta cierna skatula funkcna.
Přidat příspěvek
sedí vám proti sobě dobře magnet na rotoru a snímač?
[malejmisa]
(5.6.2008 22:52:39)
no dik za rady hadam z toho cosik vycarime
[jano]
(5.6.2008 21:42:50)
dávat tam zapalko z křápa je krok zpět
[Leopold Makumba]
(5.6.2008 21:29:55)
deporsche:ta cela motorka je jedna velka tuzerina:-)
Leopold Makumba:skusim to este prekontrolovat
radsej by som tam dal zapalko z fichtla s tym mam uz viac skusenosti z babety som trocha lama :)
[jano]
(5.6.2008 19:08:02)
Jo a ještě jedna věc -dej pozor,aby magnet na rotoru šel celej přes snímač (když jde jen částečně,tak to někdy zlobí)
[Leopold Makumba]
(5.6.2008 18:28:22)
Já mám toto zapalko (z babety)v 175/477 řadu let a funguje spolehlivě.Při našlapávání dává malou jiskru ale jinak OK.Aby chytla na našlápnutí,chce to mít dobrou svíčku , nastavenej správnej odtrh a víc šlápnout.
Zkus zkontrolovat vzdálenosti cívek od rotoru -má to velkej vliv.
[Leopold Makumba]
(5.6.2008 18:22:37)
Já mám ve 175/477 zapalko z pincka a funguje bez problému. Za studena chytá na 2 nebo 3 drz a za tepla vždycky napoprvé. Jenom se s tím stačí pohrát a pořádně seřídit.
[paul210]
(5.6.2008 10:57:23)
Tuzeřina... Co tam vrátit to který tam patří?
[dePorsche]
(5.6.2008 10:57:19)
s11-640:uz bol taky navrh ze dat tam zapalko z pioniera ale bolo to zavrhnute :-(
[jano]
(5.6.2008 9:41:24)
a co tam dát normální zapalování, a nebo bezkontakt z motorovky =)
[s11-640]
(4.6.2008 22:54:37)
a co vacka? sedi predstih?
[mikes]
(4.6.2008 22:41:35)
a co jí roztlačit dozadu?
[Mates]
(4.6.2008 22:05:38)
nemá babeťáckej motor opačný otáčky?
[Felix487]
(4.6.2008 21:17:57)
no bolo skusane aj roztlacanie a nic.
[jano]
(4.6.2008 20:55:57)
roztlacet jste to zkouseli? u CZ nedosahnes nakopavanim takovych startovacich otacek jako u babety.
[Poli]
(4.6.2008 20:52:38)
cislo kostry
[jano]
(14.5.2008 16:57:33)
Příspěvků:
1
, poslední:
14.5.2008 17:26:11
22752.
všechno ostatní
nazdar neviete nahodov kde na kostre 175/356 sa nachadza cislo (ak niake bolo)?
Přidat příspěvek
Většinou byly na pravé straně pod krkem řízení,je tam takovej šev tak na něm.Ale většinou jen na štítku
[Jerry Cocotov]
(14.5.2008 17:26:11)
je to mozne ???
[jano]
(27.4.2008 14:38:28)
Příspěvků:
2
, poslední:
30.4.2008 22:28:59
22305.
Elektro
zdar prednedavnom som tu mal dotaz ohladom elektriky na 175 (
http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=22234
).v piatok sa mi to pdarilo uspesne spojazdnit ale dnes ked som sa chcel ist previest sa to stalo znova.mimochodom predtym tam bola zla inducka.a dotaz je to mozne aby mi to znova poslalo inducku do vecnych lovist alebo to bude kladivkom.uz tomu nechapem
Přidat příspěvek
uz je to vyriesene
inac diky
[jano]
(30.4.2008 22:28:59)
ne, znovu ti odejit tak rychle inducka nemohla... vyměn kondenzátor, to bude určitě on
[krf]
(30.4.2008 6:34:47)
elektrika 175-356
[jano]
(23.4.2008 20:40:17)
Příspěvků:
4
, poslední:
23.4.2008 21:17:38
22234.
Elektro
nazdar riesim problem s elektrikou niako mi prestala hadzat iskra a vyskusal som uz vsetko mozne a hodi iba niekedy.ked som to 1. raz startoval tak akurat blafla a potom nic. dik za rady
Přidat příspěvek
no tak zajtra sa na to pozem.dik
[jano]
(23.4.2008 21:17:38)
i indukcka je mozna, kamosovi delala na 350 to ze jeden valec sel jen v otackach a to nepravidelne, a bylo to zrovna ni, preskakoval po ni vyboj ok kablu na vyvod patnactky
[Mira 354]
(23.4.2008 21:15:21)
kladivka cistene este som skusal menit za druhe kondik kuknem vn kabel a fajka menene baterka nabita,skusal som viac sviecok (v pionieri fungovali)ja by som to tipol na inducku ale chcem sa najprv uistit
[jano]
(23.4.2008 21:12:41)
zkontroluj kladivka (ocistit), kondik, draty k civce, fajfku, svicku nabiti baterky zavad muze byt mnoho. vidim to ale na ty kladivka
[Mira 354]
(23.4.2008 21:08:48)
kvaltpaka
[jano]
(18.4.2008 20:21:43)
Příspěvků:
4
, poslední:
19.4.2008 9:50:44
22093.
Informace
nazdar neska mi ostala viset kvaltpaka na 356 tak sa chcem opytat co sa mohlo pokazit-ostava viset ked radim aj hore aj dole.a este ked zaradim rychlost ked sa rozbieham tak sa mi tam dost chrasti (kolecka) bude to suvisiet s tou kvaltpakou alebo je mozne ze sa rozstavila spojka? inac spojka vypina dobre.dik
Přidat příspěvek
dik neska sa do toho pustim
[jano]
(19.4.2008 9:50:44)
sundej levej dekl a za startovacím ozubcem uvidíš jasně dvě pružinky skoro ve svislé ose, budou nejspíš prasklé
[krf]
(19.4.2008 9:37:48)
krf:asi tak niak
[jano]
(19.4.2008 7:26:07)
zustava zasekla a musis ji nejdriv popoštouchnout nez zaradis dalsi kvalt? to by vypadalo na pružinky v mechanismu pod deklem spojky
[krf]
(18.4.2008 23:50:48)
tachometer
[jano]
(15.4.2008 21:23:39)
Příspěvků:
1
, poslední:
15.4.2008 22:10:41
22017.
Informace
nazdar ludia chcem sa opytat na 356 mi skace rucicka tachometra kde moze byt chyba? v tachu,nahone alebo v tachometrovom lanku? dik za rady
jo a tacho tam je biele pozadie so zelenym pismom :-)
Přidat příspěvek
nejčastěji suchý a zadrhávající náhon. Zkus ho dobře namazat
[maspe to položil...]
(15.4.2008 22:10:41)
Ta sviňa nejazdi
[jano785]
(3.12.2007 12:29:42)
Příspěvků:
6
, poslední:
3.12.2007 16:13:05
18968.
Nejede nebo nestartuje
nazdar ludia mam problem mojej cz 175 sa jakosi nechce startovat tak potrebujem radu.Motorka stala 3 tyzdne (predtym fachala na 100%)teraz ju nemozem vobec nastartovat mam novu sviecku N15C boli skusane aj (sviecky champion LB6C myslim),benzinu je dost a baterka je nabita.podotykam sviecka hadze iskru :)
Přidat příspěvek
Taky zkus vyčistit tu svíčku. Párkrát přejeď elektrody jemným smirkem.
[Ota]
(3.12.2007 16:13:05)
diky za rady a ta svieca je dost mokra a HT so tiez kukal ta bola cista ale skusim vycistit ten karbec
[jano785]
(3.12.2007 16:08:53)
nejspíš ucpaná HT vlivem usedlého oleje,rozeber a vyčisti nebo vyoer v čistím benzínu
[jefo]
(3.12.2007 15:21:59)
Je ta svíčka alespoň mokrá?
Pak by to mohlo být i něčím jiným.M.
[Martin]
(3.12.2007 15:02:50)
Naprostej souhlas s Jaw250, vačiti karb... já to řešim tak že když dojíždim rovinku před barákem tak vypnu kohoutek a vyjedu obsah karburátoru :)
[Woxxx]
(3.12.2007 13:28:13)
takže jsi přijel do garáže,vypnul ji a po 3týdnech už neodjel? pokud ano-profoukl jsi karb,tohle nejspíše dělá olej,který zůstane v karbu po odpaření benzínu,moje 9ka má stejnou nemoc--řešení-->nevypínám kouhoutek na nádrži :-) jinak stačí vytočit svíčku,nalít benzín,prokopnout,jetsli blafne,tak karbec,pokud ne,tak svíčka/VN/fajfka...
[jaw250]
(3.12.2007 13:10:22)
Novější
Starší
1
2
3
4
5