JM-Objekty uživatele

Doklady 559

[Raisidlo77](16.6.2015 14:29:03)

Příspěvků: 10, poslední: 22.6.2015 20:53:2660636.Veteráni

Modelová situace, tento příběh se nezakládá na pravdě  - Mám jen velký TP - motorka už není, malý OTP a SPZ nenávratně ztraceno. Doklady jsou v polopřevodu na kamaráda, od kterého je mám, tudíž mám čas do konce měsíce. Jak by jste řešili ? Existují třeba lidé, kteří za peníze a na základě plných mocí dokáží toto vyběhat ? Děkuji, Raisidlo

Přidat příspěvek

Dnes vyřešeno, přepsáno :). Ještě dopsat PAVa a sajdu, at to mužu tahat "legálně" .. ale na to je času :) [Raisidlo77] (22.6.2015 20:53:26)

neměli by [Klouzek] (17.6.2015 8:26:55)

Nevíte jestli se budou rušit i doklady, které jsou psané na mrtvého? [caue125] (16.6.2015 23:08:38)

Píše že motorka není, to znamená že bez protekce to nepřihlásí, nabízím za ty noty 4000,- ihned ( pro sběratelské účely.. ) [Klouzek] (16.6.2015 19:59:16)

Rada nad zlato, zavolej si na STK, co jim všechno stačí na Evidenčku, mně řekli rám, motor stejného typu, kus nějaké plechařiny ve stejné barvě a ideálně kola aby seděl rozměr... Vzal jsem toto a nakrásně stačilo. [00] (16.6.2015 18:36:39)

Zalezi na STK a dohode. Napred chteli at to co nejvic nastrojim. Nakonec jsem jim v kufru auta privezl holy ram bez vidle, motor, predni blanik, bocni kryci plechy (vse oddelene ale cisla ramu i motoru sedeli, vse puvodni, zadna prebouchana skladacka) a evidencku mi udelali. Staci obvolat par STK a nekde kde maj radi veterany ti to udelaji i v rozlozenem stavu. Kazdopadne potrebujes ram s odpovidajicim cislem ... to je zaklad. [Ondyyy] (16.6.2015 18:18:14)

Jeste je stale cas, pokud mas moznosi ;-) Hele mel bych za rozumny peniz zajem, posli zpravu. [Zdeněk] (16.6.2015 18:04:08)

To jsi začal řešit brzy ! Záleží odkud jsi, pošli zprávu.. [Klouzek] (16.6.2015 17:22:19)

Co se EK tyce, povida se ze existuji STK ktere za prispevek na nove bryle privrou oci a vystavi EK i v pripade ze ram s motorem vubec neni pristaven. Je treba se poptat po okoli, a zvazit zda se to vyplati. [Krizoň IV.] (16.6.2015 15:14:00)

Jako základ potřebuješ evidenční kontrolu. Tu ti nikdo nevyběhá, musí být na tvé jméno. Podmínkou EK je rám s číslem, který je ve velkém TP. Motor může mít jiné číslo ale musí souhlasit typ motoru. Ve výpisu z EK to bude zapsáno a na inspektorátu při přepisu necháš vymazat číslo. Protože nebudeš mít STK čeká tě po přepisu uložení do depozitu a vyzvednutí až s platnou STK. Na přepis musíš jít s kamarádem, nebo ti musí dát on plnou moc k dokončení převodu. Ještě k EK. Rám a motor asi nebude stačit. Chtělo by to více nastrojit. [elevator] (16.6.2015 15:09:21)

Tažné pro PAV na Jawa 634

[Raisidlo77](15.6.2015 7:30:15)

Příspěvků: 1, poslední: 25.6.2015 15:13:4560624.všechno ostatní

Zaslechl jsem, že údajně někdo tažné pro 634 vyrábí, je to pravda ? Popř. víte o někom šikovném, kdo mi takové tažné hezky zpracuje ? Sám na to čas nemám, raději si kvalitu zaplatím :)

Přidat příspěvek

Poptej to zde http://moto1-jawa5.webnode.cz/
Mám od něj nosič na 634, moc šikovný a ochotný člověk. [garant] (25.6.2015 15:13:45)

Jawa "638" a rok 1983

[Raisidlo77](2.10.2012 15:06:52)

Příspěvků: 19, poslední: 3.10.2012 16:08:1951091.Informace

Hledám něco v SM, tak je prolistovávám a našel jsem tam tyhle fotky z Brněnskýho veletrhu z roku 1983. Dokonce i kotoučovka.. jak to vlastně bylo s letopočty vzniku modelů po 634 ? Fotky u mě v datech.

Přidat příspěvek

tak tak, onen clanek o kotoucovce Jawa je zde: http://350s.wz.cz/Pic/AR/Full/AR_0691_2.jpg [Jeník] (3.10.2012 16:08:19)

V dobovém časopise Automobil představovali sériovou kotoučovou brzdu pro 639. V článku se píše: "Protože v Československu žádná specializovaná firma kotoučovou brzdu pro motocykly nevyráběla, začla ji v roce 1986 vyvíjet Jawa, s.p. ve vlastním VVZ, za pomoci s.p. Autobrzdy Jablonec nad Nisou." - takže ta brzda na Číze 1983 fakt nemůže být ta sériovka, ale jak psali kolegové... [Peterson] (3.10.2012 14:11:26)

Jaká škoda :-( Tak se budu muset spokojit se svými ČB originály :-) [Šimon_BSM30+] (3.10.2012 13:36:06)

Šimone nemohl, v archivu kde jsem tyto fotky získal jsem musel podepsat, že je nebudu dál šířit. ;-) [H.] (3.10.2012 11:24:53)

Honzíku, můžeš je dát ty fotografie k dobru, prosím? :-) [Šimon_BSM30+] (3.10.2012 11:03:09)

bledemon: protože 638 sice nabíhala do výroby v roce 84, ale chvíli trvalo, než se více rozšířily a zákazníci případné problémy reklamovali, následně nějakou dobu trvalo, než se vše vyhodnotilo a než se vyrobily nové formy na pravou půlku karteru 632 pro altík. :-) [Hydron] (3.10.2012 10:43:26)

proč vznikly 632 až v 88, když byl konstrukční problém válců 638 už od 84tého? [bledemon] (3.10.2012 10:02:09)

Ve svém archivu mám i barevné fotky této Zetky. Zkoušeli na ní minimálně dva druhů blatníků. [H.] (3.10.2012 9:30:24)

Jak už psali ostatní - Ta ČZ je protoyps motorem 638 a mechanicky ovládanou kotoučovou brzdou na levé straně. Tato stavba vznikla roku 1983 - kromě té fotky v profilu (díky Dawidovi za odkaz) mám někde i kvalitní fotku celé motorky - foceno je to v areálu ČZ, zezadu je i popis... [Šimon_BSM30+] (3.10.2012 9:27:33)

Ta s kotoučem je prototyp ČZ 350/472.7. Mělo to lankem ovládanou kotoučovku. [H.] (3.10.2012 8:47:17)

...oprava 2: šimonovA data ;-) [j 638] (3.10.2012 0:26:16)

Zajímavé, děkuji :). Na mě právě i 634 byla vždy "příliš mladý maso" a tak jsem se o to už nezajímal. Že se tudíž dělaly nějaký "634 s 638 motorem" jsem nevěděl. [Raisidlo77] (2.10.2012 20:35:54)

oprava : šimonovy... [Dawid_BSM30+] (2.10.2012 19:57:01)

mechanicka brzda - prototyp na 472 (viz šimonovi data) http://www.jawamania.info/Files/users/9581/Brzda.jpg [Dawid_BSM30+] (2.10.2012 19:53:46)

638 se vyráběla od roku poloviny 1984, jak píše auuu, viz první fotka, prototyp už klasická 638 měl dokonce montovaný litý kola a kotouč vlevo. Seriová výroba začla tedy v roce 1984, ale tak jak známe 638 dneska se dělala cca od 1986 +/- pár měsíců - mám novodobou 638 vyrobenou koncem 1985 [Marlboro] (2.10.2012 19:41:36)

638 se zacla delat v lete 84 (ta co ji mas v prfilu jeste s plechy 634 vyvoz do ruska), protože byl blbe zvolený presah vložky valce první se zadírali aby se neprihazelo o zakzniky tak byla uděla tip 632 (+-1988-1990) a byl predstavene Model 632 který se vyrábel souběžně, pak se vrtilo k 639 A variaci s kotoučovkou 639 1990. Ta kotoučovka na CZ je prototip MECHNICK0 kotoučovky ta se nikdy do vyroby nedostala! ono ptototipu byla spousta a zajimavejsich ja ta kotoučova brzda. [auuu] (2.10.2012 19:23:23)

poslední 634 co znám je z roku 1984 takže někdy během roku 84 nebo na přelomu 84/85 už ty novější s 638 motorem, ale u těch prvních s ním byl problém tak se dával ještě motor 632 [Arnoštek] (2.10.2012 19:07:11)

Jasně, kotouč je na ČZ, ale překvapil mě ten motor už v roce 1983, a ten kotouč taky, když ho začali montovat ve skutečnosti až podstatně později.. ujasní mi někdo, kdy´nabíhaly do seriový výroby modely třiapůlí po 634 ? [Raisidlo77] (2.10.2012 18:59:23)

ta s kotoucem je číza ne?s motorem 638,navic je to tam psane,ze je to ČZ [Gunsmith] (2.10.2012 18:15:27)

634 a pár dotazů

[Raisidlo77](25.9.2012 12:15:50)

Příspěvků: 3, poslední: 2.4.2013 15:39:3751001.všechno ostatní

Tak jsem ji nakonec koupil, foto v uživatelích :). Motor je 634-6, na štítku 634-4 ale v TP 634-8-16, kde je pravda ? Rok je 1980 (včetně dodávacího příkazu od MV). Další věc je olej :)) - máte někdo odzkoušený Motul 100 Motomix ? Jen by mne to zajímalo, jinak budu mazat klasickou 510kou. Pak taky budu řešit zapalko - chci zachovat 6V, ale Vape kvůli pohodlí a dobíjení - jaký Vape tam tedy patří ? A zatím poslední - kde seženu tu černou sračku na vylití nádrže proti korozi, co ju maj vždycky na Motortechně ? Dííky

Už pár let dělám servis japonců, a z toho Jawení jsem nějak vypadnul... *Další věc co řeším - dělá někdo tažné na PAVa na 634 ? Vim zatim jen o UNI tažném..

Přidat příspěvek

Cus, mam dotaz presne k tomuto typu (634-8-16 r.v.1980), jde mi o barevnou variantu. Mam totiz cernou s chromovymi kastliky, 2 budiky, prizvednute vyfuky (prijde mi to jako Pitavalka, akorat ta barva). Chci ji dat do pojizdneho stavu (stoji uz par let pod plachtou) a hlavne puvodniho.
Diky za info [regis24] (2.4.2013 15:39:37)

Díky za info, hlavně s tím PAVem - super ! Kdyby ho kdokoliv v pěkném stavu záhlednul, hned sem plácnětě odkaz :). S tím rámem - číslo rámu souhlasí jak na rámu, tak na štítku - oboje je 100% původní - ale už z fabriky je na štítku napsáno (ne vyraženo) "634-4" (foto zde: http://raisidlo77.rajce.idnes.cz/Jawa_350_634-8-16_Pitavalka#DSC05701.jpg ). Tipuju že měli v Jawě zásobu štítků.. [Raisidlo77] (30.9.2012 1:30:55)

motor a číslo rámu jsou jiná ale štítek a TP by měl být stejný, podle roku výroby by souhlasil typ 634-8. 634-4 se vyráběl myslím do roku 77. Je možné že někdo měnil rám, mrkni na číslo rámu jestli souhlasí s tp. 6V vape na 2vál je sz14-2. co se týče oleje - hlavní je množství, pak to umažeš skoro vším. Tažné na pav za 634 se dělalo bylo tu už párkrát i na prodej. [Arnoštek] (29.9.2012 10:15:45)

Motory 632 v rámu 634..

[Raisidlo77](19.9.2012 22:24:42)

Příspěvků: 10, poslední: 21.9.2012 13:10:4950934.Informace

Zdar pánové. Po dloouhe dobe si chci zase udelat radost, a koupit si 634. Mám vybráno, byl jsem na ni mrknou jen zběžně, ale nechci koupit nějakýho bastla, mám zájem jen o originály. Klasika 634, jeden budík s vysokým krytem, zlatá metla, rovný vzpěry chrom. blatníku, boky nadrže ještě s gumama, vyfuky zuženy, hlavy už s dirou na tlumič vibraci. Motor je ale 632 .. pravěže ještě jsem nevidel TP, ale dle slov to ma byt rok 1980, max 1981. Jestli to tam altik nebo dynamo zatim taky nevim - ale pojedu tam zase :). Je to bastl ?

Přidat příspěvek

Klasika je konopnice s chromovým proužkem na nádrži :D protože jí mám :D ale ty první co se stříkaly celé na červeno a měly ještě takové to světlo jako kalif se mi moc nelíbí [Arnoštek] (21.9.2012 13:10:49)

Na Konopnici rok výroby 1983 mám taky motor 632. Rozpoznávací znak, pokud ten motor má altík, nebo dynamo je v čísle motoru, za číslem 632 je pomlčka a pokud pak nula, má dynamo, pokud jednička, má altík. [Westfan634] (21.9.2012 13:10:21)

První rozpoznávací znak, kartety 634 měly 6 žeber, pozdější 632 jen 4 [smradzjzd] (20.9.2012 20:25:26)

Co je vlastně klasika 634? Pro někoho je to ta první s techometrem ve světle a motorem 633 (kterej někdo mylně nazývá "raritní motor z bizona", ten se ale liší úchytama zvrchu motoru), pro někoho ta se dvěma budíkama. Stroj z roku 1981 může klidně mít motor 632, a bude to originál. Od "pravýho" motoru 632 se liší tím, že bude mít dynamo, jak již psali níž. Motor 632 se liší od "starýho" motoru 633, 634 tím, že má širokej spodní úchyt, 632 má úzkej, takže bastl poznáš. [pračlověk] (20.9.2012 19:33:39)

Jo motor 632 mám, dávaly se na poslední čtyřky 83-84 a pak do prvních jaw 632 když se jim nepovedly ty osmičkový motory první. Do čtyřek šly s dynamem pokud je s altikem tak to bude už z jawy 632. Origo 634 s jednobudíkem měly jeden z motorů 633, 634, 631 (nevím který) ale 632 byl vždy již s otáčkoměrem na pozdější typ [Arnoštek] (20.9.2012 14:50:04)

Ano, skutečně se motory 632 ke konci výroby montovali do rámu 634. Mám to doma taky. Akorát v nich pořád bylo dynamo 6V a 75W. Až motorka 632 dostala motor s altíkem. Jinak jsou ty motory uplně stejne [Ataman] (20.9.2012 8:24:06)

Už jsem viděl i motory s vyraženým 632 a bylo tam klasické dynamo. Prý se to montovalo sériově, viz pelkto. Ale pokud to bude 632 s altíkem, tak bych byl rád. Sám to tak mám a měnit nebudu (můj tam ale není od výroby, v historii byl vyměněn). Zvenku vypadá stejně, ale těch 12V a velký výkon je opravdu velká výhoda. Možná i spolehlivost. Co jsem to rozchodil, tak jsem na to nemusel šáhnout. Ukaž fotky ;-) [Lukáš Jawa 350/634] (20.9.2012 8:22:33)

Když jsi se na ní byl podívat, tak jsi si měl nehat ukázat TP, nebo aspoň kouknout na štítek jsetli sedí čísla. Třeba já bych 632 motor pokud má altík (dělaly se i s dynamem) bral jako výhodu. Na detail modelu mrkni k Sesovi http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_634/historie.html celkem by to sedělo až na rovný vzpěry blatníku, ale to bych zas neviděl jako bastl pokud to má odpovídající vidlici bez držáků u osy kola [Marlboro] (20.9.2012 7:55:32)

Mám 634 z roku 1984 a motory řady 632 se údajně montovaly seriově. [pelkto] (19.9.2012 23:27:46)

nemšá to jedno ved tie motory sú totálen také isté až na to číslo a ak je to orig 632 tak môžeš biť rád že tam máš altík [julo] (19.9.2012 22:57:33)

Zapsání side do TP (Velorex 560+ Panelka)

[Raisidlo77](1.5.2010 12:40:34)

Příspěvků: 10, poslední: 2.5.2010 11:25:3837525.Informace

Zdravím chlapi. Koupil jsem si další side Velorex 560, tentokráte ale samostatně bez moto a hodlám ji připojit k Panelce co mám. Zatím to neřeším, ale rád se předem informuji co zapsání do TP u Vás vše obnášelo a copak si mám připravit ? Díky, Radus.

Přidat příspěvek

Mates> Dííky

Tom> Mám sehnaný origo papíry, a chci to mít na klasickejch papírech. Osobně to pro mne má větší hodnotu než veteránský. [Raisidlo77] (2.5.2010 11:25:38)

Já jenom k tý legálnosit: nebylo by jednoduší jít cestou veteránských SPZ??? [TomLTR] (1.5.2010 22:37:07)

plexi si kup od jakubíka, nebo v velorexu (já na ně nemám čas)
nahon tachometru dává se o zub až dva větší . použil sem náhon z 634 (ta část co jev motoru a opírá se o předlohovou hřídel
podložení předních pružin vytočil sem si podložky na soustruhu , zadní sme taky podkládal, ale ty máš jiný tlumiče, takže stačí je jen posunout na druhej zářez.
držák lanka brzdy, musíš mít sajdovej, dá se to převařit, musí tam na držáku stupacky bejt dva záchyty na lanko a do plechu do který se zahákává lanko musíš vyvrtat ještě jednu dáru pro lanko sajdy, lanko sajdy se dává dolů!! je delší a víc se natahuje, jinak neseštěluješ brzdy.
tlumič řízení kup na burze, nebo repliku v tkmoto.
uf a to je asi všechno:)) [Mates] (1.5.2010 13:55:02)

Mates> No jo, já hlava dubová, jsem zapomněl :o) ... DÍKY. Mimochodem, jak jsi prakticky řešil úpravy na moto ? Použitý náhon tacho, podložení nebo výměna pružin, tlumič. oil... popř sháním jakkýkoliv plexi na 560ku. [Raisidlo77] (1.5.2010 13:49:08)

Raisidlo77: a mě bys taky moh poděkovat, že sem to tam sepsal:))) [Mates] (1.5.2010 13:42:46)

mapse> Díky moc ! Koukám že až tak jednoduchý to nebude.. :o) [Raisidlo77] (1.5.2010 13:38:19)

milc máš to o pár dotazů níž už na to máš reakce [Mates] (1.5.2010 13:31:38)

Sorry že sem ale už nevím jak se dostat na titulní stránku aby někdo přečetl a poradil píšu píšu a stále asi jinam nebo co?
K věci: Nemá někdo zkušenost jak na přerod karbce z 639 na 250 Panelku redukci na přírubu mám ale nevím jaké trysky a kolik otáček bohatosti.
Starej karbec už nějak stávkoval a Turka nechci a tenhle je poruce a dobrej, dik a ještě jednou sorry že zrovna sem. [Milic01] (1.5.2010 13:26:03)

jinak musíš mít povolení z jawy na připojení, povolení na úpravy na motorce (tlumiče, brzda, sekundární převod, náhon tacha atp.) a typový průkaz z velorexu, bez toho nemá cenu ani se pokoušet o zápis [maspe] (1.5.2010 13:19:24)

http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=30095 [maspe] (1.5.2010 13:17:00)

Přeprava a poštovné - PAV 41

[Raisidlo77](26.4.2010 20:14:06)

Příspěvků: 6, poslední: 28.4.2010 8:42:4537444.Informace

Zdravím. Mám vyhlídnutého PAVa 41 který je 300km ode mne a prodávající nemá se zasláním problém. Kdo jste tohle již řešili ? U jaké společnosti, na kolik to vyjde apod. ? Zaslat jen tak nebo v obří krabici ? :o). Díky za rady a poznámky.

Přidat příspěvek

Nech si to poslat poštou v nějaký obr krabici. Cena cca 200-300Kč a veme ti to i česká pošta. Musí to být pouze do 30kg. Co ž je...osobně jsem si ho takhle taky nechal poslat. I s pojištěním na 5000Kč [vena.vaclav] (28.4.2010 8:42:45)

Jestli to není vrak, tak bych si asi pro něj dojel osobně, nehledě na cenu. Posílal jsem rám 638 přes asi DPD a ukradli z něj dolní brejle, přidělaný k rámu stahovacíma plastovýma páskama. Kašlu na brejle, ale když se ztratí páv, nevím jak z nich budeš dostávat náhradu škody. [Endy] (27.4.2010 9:16:09)

tak to už si přesně nepamatuju, nakonec ji zaplatil ten majitel:) [goolman] (26.4.2010 21:27:20)

Díky chlapi. Kolik to stálo přes tu poštu ? [Raisidlo77] (26.4.2010 21:15:00)

mě cca před rokem a půl posílal jeden chlap PAVa normálně poštou a bez problému to přišlo, byla to teda pořádná krabice:) [goolman] (26.4.2010 20:47:38)

ppl, radiálka, cs expres, dpd, general parcel - rač si vybrat - zavolat, domluvit odvoz a cenu a čekat, až dorazí ;) [jawarmaniak] (26.4.2010 20:46:04)

Stadion S1 či S11 ?

[Raisidlo77](16.5.2009 23:26:02)

Příspěvků: 6, poslední: 18.5.2009 7:41:1830550.Informace

Zdravím, potřebuji pomoci s identifikací Stadionu, kterého jsem dnes přivezl domů. Číslo rámu je 55266 a před číslem je vyraženo "S58 nebo 558". Jaký je přibližný rok výroby, a jaký to může být typ ?

Světlo přední MayDay, hliníkové ráfky, madla na rámu nad motorem, boční stojan, plechové víko zapalování, velký kryt řetězu, kohoutek Motex. Vidlice jsou tedy pružinové, ale zřejmě se sedadlem jedinné nepůvodní věci.

Díky moc za pomoc :).

Přidat příspěvek

Vtipný je, že vlastně žádnej typ S1 neexistuje :-) Je to tisková chyba v kartičce, kdy se předtiskoval typ "S1" a bylo to připravené k dopsání druhý číslice na "S11" a další varianty [dePorsche] (18.5.2009 7:41:18)

Tak už mám něco málo v datech... [Raisidlo77] (17.5.2009 20:43:14)

OK, díky moc. Zřejmě to tedy bude S11, přemýšlel jsem mezi '58 nebo '59. Takže S1 určitě ne ? :o))) ...fotku někam nahraju hodím sem odkaz. [Raisidlo77] (17.5.2009 20:31:11)

U S11 to vyražené S58 před číslem značí rok výr. 1958. [Freddie] (17.5.2009 20:06:40)

Velmi pěkný článek, který se neustále rozvíjí a je na tuto problematiku zaměřen. http://motomagazin.cz/index.php?action=stadion&menu=16&pos=stadion_uvod [Pajka] (17.5.2009 11:21:06)

podle toho co popisuješ by to S1 mohl být, ideální by bylo hodit fotku jak je chycený zadní kolo. [BRK] (17.5.2009 10:52:42)

Favorit a převoz motorky (477)

[Raisidlo77](8.5.2009 18:21:31)

Příspěvků: 3, poslední: 8.5.2009 20:11:4130319.Informace

Zdravím. Vím že se to tu již někde řešilo, myslím že tu padlo i že to prý jde a nej je vytáhnout přední kolo, ale přesto se raději optám. Potřebuji dovést dvě 250ky a dvě 477. Dvěapůle - tam to řeší vozík, ale ty 477 jsou každé z jiného místa a nepojedu to naším autem ani autem s tažným, takže otázka zní - dám 477ku do obyčejného Fankla (ne-Forman), když budem sedět vepředu na sedačkách a zadní sicny necháme doma ? Spolujezdec se klidně uskromní.

Dík za ujištění, případné fígle a rady jsou vítány :-). Díky, Radus.

Přidat příspěvek

Karlos: Supr, díky ! Filcka je Fankl s kulatejma plechama :-D, takže to je pro mne dobrá zpráva. Že to nezavřu mi bylo jasný, ale když jsem vezl celou Jawettu, tak jsem je nějakým zázrakem zavřel :)... [Raisidlo77] (8.5.2009 20:11:41)

Dáš v pohodě. Vezl jsem s kámošem svoji 487 v krátký felicii. Sundali jsme jen kolo a v pohodě. Vezmi s sebou pavouky na přichycení pátých dveří. Zadní sedačky samozřejmě nechat doma. Ve předu můžeš vést spolujezdce nebo další ND :-D [Karlos81] (8.5.2009 20:00:01)

ja sem vez 477 v Fiat Uno 3 dverove provedeni dvere nebyly samozrejme zavreny ale predni kolo sme nesundavaly a zadni bylo sundane kdyz sem prijel(bylo pichle) jinak zadek koukal ven a pohoda akorad byla trochu zima bylo to v zime [Pichtl14] (8.5.2009 19:47:30)

Motorkari.cz

[Raisidlo77](29.3.2009 10:19:02)

Příspěvků: 7, poslední: 29.3.2009 19:17:2229305.Informace

Jsem safra jedinej, komu nejedou příspěvky ve foru na Motorkářích ? Vím, že tam jsou i lidi z manie, tak se tu ptám... mě se zobrazí jen topic, ale příspěvek už žádnej.

Dík, Radus.

Přidat příspěvek

Už to jede. [Mustang] (29.3.2009 19:17:22)

kazdy web ma nejakou postavicku, jako motorkari Fugiena a par dalsich. Stejne jako jawamania ma taky par postavicek. Vahu jejich prispevkum bych prikladal minimalni... [martyzostravska] (29.3.2009 14:07:47)

tak to asi kvuli tomu spadne i jwm:-D [buchtic] (29.3.2009 13:14:23)

národní tragédie!! :-) napadá mě Tma - v pondělí už to půjde, v pondělí to už někdo musí opravit!! :) [Němec] (29.3.2009 12:56:15)

OK, díky. Ted čtu, že fugien (:-D :-D) tam psal že forum prý končí... to snad né :-( [Raisidlo77] (29.3.2009 10:41:05)

nejde to už od večera... [FenixVW] (29.3.2009 10:40:29)

Sám nejsi [Hans] (29.3.2009 10:39:26)

Ach to nakupování...

[Raisidlo77](6.2.2009 13:36:46)

Příspěvků: 41, poslední: 22.3.2009 23:36:0628188.všechno ostatní

Pánové, příjdete do obchodu, slušně poprosíte že by jste potřeboval sytičové lanko na motorku X. Prodejce Vám přinese plynové lanko na motorku Y které ani motorku X nikdy nevidělo... asi 2 minuty se Vám snaží namluvit že tohle přesně sháníte, že jiný lanko se nedělá a dá Vám jasně najevo že má výhradní pravdu. Vy víte že chcete uplně jiný, slušně řeknete že to není ono, a on Vám s pohledem na dveře a zrovna ne zdvořile oznámí "Vy nás tady zkoušíte, sbalte se a vypadněte !". Načež jsem opět slušně poděkoval, konstatoval že je mi líto hádat se kvůli kravině, popřál krásný den a odešel. Váš názor na toto jednání ? Pardon - neřekl mi "...a vypadněte" ale "...a jděte do háje". Až se sem pak večer dostanu, řeknu na věc svůj názor, a samozřejmě o jakého prodejce se jednalo.. Ano, starej Vorel - viz můj příspěvek níže..

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Psi štěkají a karavana jede dál... [Fannclubvorel] (22.3.2009 23:36:06)

rais:blby je akorat to že nevíš kdy tam kterej Vorel je :)) [Jenda.592] (7.2.2009 10:23:00)

Ano, těm pár co se ho tu zastáváte - byl to starej Vorel. Ale povím Vám to takhle - už několik kamarádů si mi stěžovalo, že jim vnucoval uplně jiný díly ale nikdy mu na to nikdo nic neřekl. To že je tam zahulíno, na to si taky nikdy nikdo nestěžoval... a jeho účetnickej systém na papírek nebo ani to ne, přes ČOIku snad taky nikdy nikdo neřešil, i když jsem si s tou myšlenkou včera hrál... ale tak KDE KURVA JSME !??!?

P.S.: To mý popřání krásnýho dne už mám vžitý, a proč se snižovat na úroven někoho, kterej mne rozčiluje ? Každopádně tam ještě jednou zajdu - ukázat mu ORIGINÁLNÍ LANKO SYTIČE se slovy že ho "nechci naštvat, naopak jdu ve věci přátelské, a tak bych jemu, jako člověku co díly prodává, chtěl něco ukázat jako já jako člověk co s těmi díly dokonce i pracuje". [Raisidlo77] (7.2.2009 9:58:47)

Fakýr: :-DDD Co na srdci, to na jazyku ;-) A máš bohužel pravdu.
Mr. Freeze: nechápu - "čiperki" je co? [Šimon] (6.2.2009 23:12:12)

To co bylo na Mikulasskym je ted na Koterovsky, zhruba proti Vojenske zdravotni pojistovne, kdyz jdes od nadrazi tak je to mezi krizovatkami s Rubesovou a Sladkovskeho. [El Fag] (6.2.2009 22:35:29)

pánové Plzeňáci, kde se všude dá nakupovat na český motorky v Plzni ? Vím o tom krámu u autobusáku, no a na Mikulášským je to už zrušený, jsem koukal.. [stenly36] (6.2.2009 22:16:45)

Nahodou rad zastavim v Rosicich. Kram je pekne u kupecky stezky a kdyz jsem si tam naposled kupoval do rezervy spojkovy lanko, nechal jsem auticko stat rozblikany na silnici a udelal jsem zacpu az k Lidlu :o) [charlie.vlcak] (6.2.2009 22:01:29)

Starej vorel je pica mladej je sice takovej zvlasni ale v pohode se s nim da domluvit vsichni nadavaj ale maji docela slusnej sortiment veci ktery treba ani jinde nemaji jen tam musis jit kdyz tam ten starej kreten neni jednou me tvrdil ze vsadi vsechno co ma ze sunda primar bez poskozeni karteru a sundani koca na 638 jel sem do prdele mel sem se ale vsadit dovezt mu motor 638 a delej :)je to fakt debil kterej si mysli ze 360 ma vnitrni matice laufu:) [FAKÝR] (6.2.2009 20:30:00)

cPetan: tak on už turek jo? :oD dokud jsem měl nervy u nich něco shánět, tak měli pořád jen "nemáme" za ta léta jsem zaboha nepřišel na to, kam že se "nemáme" na motorku montuje a kam to patří :oD PS kdyby jste někdo chtěl tak mám v Plzni u autobusáku už rok a půl objednaný držáky vejfuku pod zadní stupačky...a pořád je to ve stavu, že "Jawa poslala kamion dílů na Kubu" no vážně dobrej dealer :oD ještě, že v Klatovech, SESA a TKmoto nejezdí žádný kamiony a nesnaží se prodat "nemáme" .... to už bych dávno měl doma jinou značku ne protože by se mi chtělo, ale protože bych musel bo díly nejsou... [mais] (6.2.2009 20:22:07)

V Plzni je to taky bomba, většinou se dozvim jen, že "turek nic nedodal" :D Ale aspoň není "paní s fialovou hlavou" nepříjemná, dokonce u ní dostávam občas slevy :D [cPetan] (6.2.2009 20:02:57)

Moc to resis. Pan nechce kseft, tak bych sel, a bud objednal z netu, nebo popripade sel do jine prodejny. [Vitek] (6.2.2009 19:47:52)

koukám že všude je to stejný - není, nemáme, nedělá se, nedá se sehnat, nikdy nebude ani nebylo... třeba u nás chtěl za výbrus simsona 5tis :)) [mi-psi] (6.2.2009 19:32:20)

to mas marny,, treba pan Špička z Mohelnice kazdymu zacne obhlizet stroj a zacne sypat ze je to vrak,ze by za to 2000 nedal... a kdyz jsem se ho zeptal proc je to vrak tak mi rekl ze nemam originalni blatnik. zajimavy byl jeho pohled kdyz jsem mu rekl ze chcu aby mi sehnal takovej vrak za 2000... nebo mi tvrdil ze se nedaji sehnat vyfuky tak jsem mu rekl teda kdyz je neni schopnej sehnat tak ze si je objednam z internetu a to jste nevidely ten kyselej gesichten! jo a jeste neco,, je predrazenej a neschopnej. vrele doporucuju. [Mr.Magor] (6.2.2009 18:59:10)

Jak to tak čtu, tak mám celkem štěstí. Nakupuju v ostravě u rudné. V prodejně jsem vždycky sám, prodavač je mladý sympatický chlapík, tak 25, co tomu rozumí. Velmi ochotný, vždy mi poradí, když potřebuju nebo nevím co přesně kde přijde. Celkově se pak nakupuje lépe a člověk má takový lepší pocit z toho, co si nese domů a těší se, až to vyzkouší. Přesný opak nepříjemné a arogantní báby za okýnkem na úřadě nebo na poště. [Lukáš Jawa 350/634] (6.2.2009 18:58:32)

bse fuck :-)
Šimon: nikoho nenapadám, jen jste čiperki, co je na tom špatnýho... [Mr. Freeze] (6.2.2009 18:55:43)

S Jawáckýma prodejnama je problém, tam kolikrát platí "náš prodejce, náš pán" a vůbec všechno je naopak, když jsou v krajským městě dvě prodejny, v každý maj něco jinýho a dohromady nic, tak je člověk rád že vůbec nějakej díl sežene, prodejci to dobře vědí, maj sice pár zákazníků, ale ti zase vždycky s prosíkem přilezou, protože jim nic jinýho nezbyde. Musí se s nima umět jednat, naučit se řeč jejich kmene a dávat si pozor na to co kupuje. Například v Budějcích když kupuju plynový lanko do čízy, tak nesmím říkat že chci na čízu, ale na kejvačku s rychlopalem. To "čezeťácký" je krátký, nepasuje do ničeho a za chvíli odejde. "Kejvačkovský" mi jde bez problému na čízu i na panelku a je vcelku kvalitní. Nejlepší je vůbec neříkat typ, ale jít najisto a ukázat "chci támhleto", prodejci imponuje že vypadám jak blb, nenápadně ho přeměřim a pak ho buď vezmu nebo ne. [Mike 350] (6.2.2009 18:15:32)

Vorel byl prvni, kdo me napad, kdyz jsem to cetl :o). Byl jsem u nej jednou, chvilku jsem nevericne ziral, jak serval chlapika prede mnou, co s nim resil chromovani nadrze - tady je to odreny, tady takovy, tady makovy, ZAPOMENTE na to, ze JA bych s tim chtel mit neco spolecnyho, poslete si to do Koprivnice, tam vam to MOZNA udelaji. V zapeti me vyrazil s blbym dotazem na potah sedla na devitku (neni a uz NIKDY a NIKDE nebude!! Nechte si to usit u calounika! -O tyden pozdeji diky Hipikove rade dodano z Usti a jeste jsem si mohlů vybirat)... Uz tam nepudu a je to :o)... [charlie.vlcak] (6.2.2009 18:14:08)

mě někdo poslat do háje, zvlášť člověk co by měl udělat co mi vidí na očích, tak ho pošlu do něčeho ještě horšího a řeknu mu co si o něm myslim http://www.youtube.com/watch?v=2jMmVDesPic na konci tohodle videjka sou ty správný kletby, jinak nejlepší je přinést si to správný, ukázat a říct tohle chci [Ice cream] (6.2.2009 17:30:46)

viz milanek, to fakt nechapu to tvoje poprani peknyho dne, popral bych mu at mi polibi prdel [xTas] (6.2.2009 17:12:45)

Endy: málo koho potěší, když ho přijdou zkontrolovat. [maspe] (6.2.2009 16:36:25)

To stojí za to shlídnout..

[Raisidlo77](15.1.2009 10:42:04)

Příspěvků: 32, poslední: 16.1.2009 20:00:3227734.všechno ostatní

Vím, není to o motorkách, ale kolega motocyklista mi to poslal a každý z nás si tím prošel... jen asi ne takhle. No a protože "polski" rozumím, málem jsem se při sledování po... smíchy :D. Zvuk nutný ! http://patrz.pl/filmy/nauka-jazdy-wedlug-blondynki

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

FAKÝR: já ani máma tam nebudem :-D neboj :-D [Hruši] (16.1.2009 20:00:32)

Fakyr: jj, radsi chrapej na zadech :D [xTas] (16.1.2009 19:09:58)

BRK: ja vim, ze uz jsme 2 roky rozvedeny :-P [Hruši] (16.1.2009 14:11:11)

sakra to abych se zejtra na kruciku bal o prdel:) [FAKÝR] (16.1.2009 12:41:09)

e-motoman: Docela by me zajmalo, jak se nato tvaril majitel te stodoly. :D Paradni videjko. [Borderer] (15.1.2009 21:54:23)

e-motoman: palec nahoru, vidim poprvy, fakt dobry :-) [Poli] (15.1.2009 21:08:32)

http://www.youtube.com/watch?v=HO47RgdLHR4 - Polaci jsou fakt divny.... [e-motoman] (15.1.2009 19:46:38)

no sice me ta zima pekne sere, ale koukam ze tady je nejaky teplo :-))) [xTas] (15.1.2009 19:41:56)

LOL :-D :-D [jaw250] (15.1.2009 19:22:15)

Hruši: netahej to sem zase :-) [BRK] (15.1.2009 18:59:45)

jaw250: tak to se mylis, jeste si asi nepoznal "nejjemnejsi pokuseni" :-D [Hruši] (15.1.2009 18:45:31)

nojo... poláci ! :-D [Boxer] (15.1.2009 18:19:07)

ty voe jeste ze jsem nesel na koleje :-D [Paťa] (15.1.2009 18:18:35)

jaw250: na to jsem si nedovolil ani pomyslet ty prase !!! :D [BRK] (15.1.2009 17:35:55)

ty BRKu, já ti nevím, ale furt radši tuhle vránu, než aby ti ho kouřil třeba spolubydlící ;-) [jaw250] (15.1.2009 17:27:31)

Ty kokot tu bych asi zabil :D [Jurij Cocotov CL] (15.1.2009 16:16:40)

Poli: .... a podařilo se jim to :D [dePorsche] (15.1.2009 14:35:24)

rekl bych, ze s tou sajdkou na snehu blbli a ve smyku se kolo sajdky chytlo a udelali na nem takovou osmu, ze neproslo kolem ramu, tak to pomoci spagatu chteli narovnat. [Poli] (15.1.2009 14:26:08)

tomtnt: taková vrána vypelichaná ? tak maximálně kdybych ji hodil do kamen :D [BRK] (15.1.2009 14:21:32)

Jezdil jsem jako zkušební komisař v autoškolách a můžu potvrdit, že i v našich autoškolách se dá něco podobného vidět. Přeji co nejméně takových řidičů! [Cobra] (15.1.2009 14:14:37)

Jede Vám i-veterán ?

[Raisidlo77](14.1.2009 17:54:36)

Příspěvků: 5, poslední: 14.1.2009 18:46:4127711.Informace

Jede Vám inzerce na i-veteránu ? Mě to hapruje asi od 11ti hodin dopoledne...

Přidat příspěvek

mně nejde asi zadřeno :-D [valmatČZ] (14.1.2009 18:46:41)

nejde inzerce ani bazar [cestak] (14.1.2009 18:05:25)

Mě už jde :P [Jurij Cocotov CL] (14.1.2009 18:02:37)

nejede [Majkll] (14.1.2009 17:56:22)

at se to zas rychle ztratí... [Raisidlo77] (14.1.2009 17:55:13)

Ložiska na vačku

[Raisidlo77](15.11.2008 14:32:34)

Příspěvků: 20, poslední: 16.2.2009 19:26:0726690.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky

Zdravím. Na Varaderu musím udělat ložiska vačky na zadním válci. V Hondě lze koupit pouze celou vačku s ložisky za 4 500,- ...a na to jim prdím. Mám doma ložiska co potřebuji, označená "ZKL - Slovakia". Mám se je bát použít, nebo mi radši doporučítě kvalitnější (cizí značka či pod.) ? Vačka má, jak známo, půl toček co klika, takže s mým ježděním bude vačka točit max 6tis.ot./min. a také chci, abych to nemusel po nějaké době řešit zas... díky za radu. Rais

Přidat příspěvek

ti kdo chteji vyhodne nakoupit loziska do svych motorek od autorizovaneho zastupce ZKL, SKF kouknete na http://zbozi.arkov.cz . Maji tam siroky vyber za solidni ceny, hodne zbozi skladem. [JUR] (16.2.2009 19:26:07)

Raisidlo: mechanik v honde keca nesmysly nebo si shani ksefty. Dle servisniho manualu jako u vetsiny tehle typu kazdejch 1000km kontrola hladiny a 12tkm (nebo rok) vymena oleje + filtru. Je pro varana 2001 a 2002 (modely 1F a 2F) ale i jestli mas jinej rok je celkem jedno tohle bude stejny. [xTas] (17.11.2008 14:57:15)

Paťa: Soráč, mohlo to tak vyznít. Na motorkárích už to mám, ale odpovědi typu jak píše xTas "měly by to vydržet, ale radši SKF".

xTas Paťa : Co se týče toho intervalu, taky mi to příjde fest málo, ale zatím jsem se setkal jen s tímhle intervalem, i v Hondě mi to potvrdil mechanik, když mi to přišlo divné. [Raisidlo77] (17.11.2008 13:38:08)

raisidlo: omg a na ty 3tkm si prisel jak? u 125 varana je interval 12tkm na olej i filtr jako u vetsiny mensich rejzi.. i ja mam 6tkm na olej a to mam cerveny 14 tisic, omezovac 16 a litrovej vykon okolo 200 kobyl coz je nekde jinde.. a spolecnou olejovou napln ma 99% rejzi uz asi 30 let a pulka vzduchacu ho pouziva dokonce i k chlazeni. k tem loziskum - bacha na ty padelky viz nize, co sem pochytil tak nak od motorkaru tak vesmes je nazor ten ze zkl by to mely vydrzet, ale pro jistotu daj japonsky skf :) btw nemas nekde neco priucpany nakym bordelem nebo nakej problem s cerpadlem? treba u VF 500 a 750 se pridirala zadni vacka v dusledku slabyho cerpadla a nedostatecnyho mazani a co to udela v motoru nemusim psat.. no ale pokud je to znamej problem s origo loziskama tak asi ne :) [xTas] (16.11.2008 23:46:57)

krf-ano mam, nejen motorky ale i nakladni auta a traktory..nejsem zadnej propagatorem tyhle znacky, jak se muze zdat, ale nejakych par zkusenosti s nima mam at praktickych nebo teoretickych...malinko se o to zajimam.. jak sem rikal, nechci se hadat, ale proste jak sem psal, kdyz sem videl diplomku, kde ten borec testoval spousty lozisek-ruzna mereni-at novych lozisek, nebo zatezovanych stejnym cyklem- tak loziska tyhle znacky rozhodne nezaostavali.. nektery loziska dokonce meli mensi vule po danym zatezovani... hold kazdej mame jinej nazor a jiny zkusenosti s temahle loziskama...kdybysme vsichni na svete meli stejny nazory, asi by to bylo v prd.eli :-)) [jaw90] (16.11.2008 22:53:46)

Raisidlo77: myslel jsem, ze jde o velkeho Varana - nepises kubaturu, ani rok a v profilu nic nemas... Neboj. Jsou motorky, ktere maji cervene pole kolem 12-13tis km a olej maji po 12tis (jednu mam v garazi).
Jinak spolecna olejova napln je snad u vetsiny japoncu. To na tom ale nic nemeni.
Pokud jde o tohle, zeptal bych se na motorkarich. Urcite tam chodi vic lidi, kteri male varany jezdi... [Paťa] (16.11.2008 20:02:13)

+ abych předešel spekulacím "proč zadní válec" - přední už byl udělanej před koupí. Zadní nebyl žádná sláva, ale bo jsem byl nucen to vézt 250km po vlastní ose domů, nenechal na sebe dlouho čekat. [Raisidlo77] (16.11.2008 19:51:49)

Paťa: A taky je ten olej společnej pro motor, převodovku i spojku. Tak už chápeš proč po 3 tisících ? [Raisidlo77] (16.11.2008 19:49:08)

Paťa: Je to malorážka vidlicovej 4T dvouvál, takže interval pr výměnu oleje je poloviční než u vlekých motorek, tj. 3tisíce km + ten motor má výkonovou špici při 11 000ot/min (červený ještě dál)- prvně by to chtělo o daným motoru neco vědět, pak soudit. Já tomu nic neudělal, kupoval jsem to i s tím. Navíc Varadero trpí na tuhle věc - prvovýrobní ložiska na vačkách už je hodněkrát řešený téma, a celkem známá věc. Já to ještě neřešil, proto se Vás ptám, s jakou značkou máte nejlepší zkušenosti... [Raisidlo77] (16.11.2008 19:47:19)

jaw90: a ty mas nejaky zkušenosti se zvl na jinych strojich než je jawa že se jich zastavas:-D? ja ano a radši 2x dražší, než se 3x za životnost skf srat s vymenou 2x levnejsiho zkl. jen upřednostnuju ložiska, na kterych je vyraženo japan, ne italia, hungary, poland vyrabene pod stejnou znackou to pak je kvalita jak zkl [krf] (16.11.2008 18:05:33)

jstefajn: myslíš http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=26388 ? :-) [maspe] (16.11.2008 15:49:43)

ZKL má jednu výhodu (z mnoha).
Zaručeně neexistují padělky ložisek ZKL, zato se zaručeně objevují padělky ložisek SKF :-) [jstefajn] (16.11.2008 13:46:29)

krfe-nechci se hadat, ale jen me zajima, co te vede k takovymu nazoru?? mas nejaky zkusenosti, spatny?? jen si myslim, ze vseobecnej nazor, co je drazsi, je lepsi vzdycky neplati... [jaw90] (16.11.2008 13:07:55)

jaw90. nekdo je zastánce M6A, nekdo ZKL. Ja ani jednoho, přitom na Jawu material je to dobrej. Ale tam končím a do kvalitnejší techniky to davat nebudu [krf] (16.11.2008 10:08:47)

Raisidlo77: proboha proc menis olej po 3tis km? To s tim jezdis hranu? nebo je ten motor po smrti? nevyjde levneji opravit zavadu, nez tam neustale lit novy olej a nechat ten motor ku*vit?
Zadni valec? Tipuju ze jsi to pridrel kvuli malemu mnozstvi oleje, co? [Paťa] (16.11.2008 5:32:40)

krf-hele a ty myslis ze je nejakej extra rozdil v presnosti loziska dany tolerancni tridy treba mezi zkl a skf?? ty loziska se musi vejit do urcity tolerance-nebudu tady konkretne rozepisovat co vsechno musi splnovat at zhlediska toleranci a nebo vlastnosti materialu-pokud neni splneno-zmetek, at uz u skf nebo zkl..nevim, proc je vseobecnej nazor, ze zkl nebo zvl sou nejaky sunty-at davam loziska kamkoliv, vzdycky nakupuju zkl made in czechoslovakia-stary zasoby v jednom skladku a nemuzu rict pul slova na kvalitu...a navic, znamej delal diplomku na tema opotrebeni lozisek, kde testoval ruzny loziska ruznych znacek a myslim ze slovensky loziska byli na celkem dobry urovni...jinak raisi-pokud zvolis dobrou tridu presnosti-to co tam ma byt tak ti tam par desitek tisic km to lozisko vydrzi [jaw90] (16.11.2008 0:58:27)

krf: Díky za odkázání na firmu. Ještě jsem je nehledal, ale jak zjistím co tam je přesně za značku, vrhnu se na to. Díky ... taky mám trošku z vůlí a (dodržených) tolerancí u ZKL strach..

Jak již bylo zmíněno krfem - jde o přesnost. Olej u tohohl motoru měním po 3tis, takže kuličkový ložisko tam teoreticky vydrží věky... ale právě kvůli přesnoti jej ted měním - za studena hrozný zvuky, možná taky nedovírající ventil, atd. ... vím že ZKL tam vydrží, ale jde mi i o to, aby vydržela ta přesnost. [Raisidlo77] (15.11.2008 21:00:42)

klidne bych pouzil zkl, na vacku pusobi sila jen z jedny strany, axialni zadna, takze kdyz se lozisko vyjede, tak staci jen dodelat ventilovy vule, nehlede na to ze je mazany olejem. a jak rikaz tak toci polovinu oatcek, a treba loziska co sou v kejvach na klice sou delany do 15000 ot/min, takze tam to vydrzi v pohode [Mira 354] (15.11.2008 19:01:06)

nevidim důvod proč by ZKL nemělo vydržet... [klikař] (15.11.2008 18:39:35)

jaky to ma ložiska? vačka potřebuje přesný vedení, otazka je, jestli ty ZKL jsou natolik přesný, ja bych je tam nedaval, ale jsou lidi co je davaj všude :-) Ja jen do kol. Podivej se jaky je original ložisko a poptej se na ně v brammeru ve dvoře králové (najdeš v googlu) [krf] (15.11.2008 18:07:57)

Solid Works I.

[Raisidlo77](27.10.2008 22:26:34)

Příspěvků: 3, poslední: 28.10.2008 7:53:1626348.všechno ostatní

Zdravím pánové. Tak jsem program konečně nainstaloval a začal tvořit úlohy ... a co čert nechtěl - zrada. Vytvořím si "něco", co následně něchám rotovat (tvořím přírubu), jenže mezitím to musím okotovat... při kotování mi ale "hlavní rozměr" vlevo zešedne a nemohu vepsat požadovaný rozměr. At klikám kam klikám, je to volakesi čudne a stale nevim kde dělam chybu.
Díky za pomoc, do konce týdne tu tohle psycho bude zřejmě vícekrát... neumím s tím, ale musím s tím dělat ... ach, jak já se s počítačem nemusím :). PS.: Smějte se mi za zády, at to nevidím :D.

Přidat příspěvek

Jj, mají pravdu. Pro začátek bych to udělal tak, že veškeré ostatní koty bych smazal a zkusil zda mi jde ta šedá kota upravit. [kastanyi] (28.10.2008 7:53:16)

jak pise milanek... budes tam mit koty ktery ti pri urcity kombinaci s vazbama tu usecku predurci... jestli ti po zšednutí dává ta kota stejnou hodnotu jako tam ma bejt tak bych to neresil... jinak se podivej a obcas se stane ze kdyz tvoris treba kus kruhu tak se tam nastavi tecna vazba... to mi obcas delalo... jinak klidne muzes psat i ke me... (ICQ v profilu) :-)) [snorkis] (27.10.2008 23:22:34)

budes mit predefinovanou skicu - seda kota je "rizena" tj. neco jinyho urcuje jeji hodnotu - budto vazby a nebo dalsi koty - tim se prokouses snadno- kdyby neco posli mi vzkaz v pracovni dobe (tj. ne zejtra :-) ) poradim ti [milánek] (27.10.2008 22:35:13)

Přepis ve SLAVKOVĚ - experti na pi*oviny

[Raisidlo77](8.10.2008 18:49:44)

Příspěvků: 16, poslední: 9.10.2008 15:10:4425998.Informace

Tak pánové. Před hodinkou jsem dojel domů. Mohl jsem být doma už ve 14:00, ale po měsíci odkládání přepisu skůtru, jsem jel do Slavkova u Brna, na magistrát pod který BOHUŽEL patřím. Jaké bylo mé překvapení, když jsem byl i s mým tatíkem po 2hod45min přijat, a předemnou se vystřídali za celou tu dobu asi 3lidé. Páni připosraní úředníci si asi myslí, že normální člověk má studijního volna/dovolené dost, a může běhat po úřadech ...oni totiž někteří z těch lidí předemnou byli "páni podnikatelé", kteří přinesli cca 20ti TP i se značkami, a šli dopryč - že si přijdou jindy. Magistr pak přepisoval, přepisoval a přepisoval, ale to že čekaj i normální lidi nějak nevzpomínal - ostatně ve Slavkově to nikdy nebylo jinak - krom dob za socialismu, kdy tam za 1.) Nedělali stávající lidé a za 2.) Po a St byly úřední dny pro normální lidi. A kde to šlo ve velkým, to se vybavovalo ve zbývající dny. Abych se dostal ke dnešnímu mému "úspěchu" - noty jsem za dveřmi nechal 30minut, pak mne zavolal technik že mi na listu z evidenčky napsali místo "PiaggIo" jen "Piaggo" a u SPZ "2ku" místo "3ky" . "Je mi líto, to nemůžu přepsat.." načež můj tatík nasraně prohlásil, že než bydlet pod tímhle úřadem, tak se radši odstěhuje do prdele a odešel. Na STK mi to škrtli a přepsali - to sem si mohl taky udělat, ale technik by to neuznal... jedinej "snad" úspěch byl, že už tam prý s tatíkem nemusím chodit. Ještě jsem opravdu neslyšel o horším úřadě, kde by hůř organizovali práci ... napadaly mne jen samá - sprostá - slova :). Dodávám, že se bavím o magistrátu - odboru dopravy. Ostatní, tam sídlící, úřady nevyužívám a prakticky ani neznám - to jen pro případ že to čte nějakej slavkovák :)

Přidat příspěvek

já si jen už jel jenom vyzvednout veteránský značky a papíry na péráka na krajský úřad v Jihlavě-70km.Byl jsem tam ve dvě(otevřeno do pěti) a už mi ani nechtěli dát pořadový číslo.tak jsem dělal smutný oči u techniků,po půl hodině si mě zavolal a to tam nikoho neměl,vyslechl jsem si potupný komentář co mají práce.Podepsal jsem mu žádost převzal značky a vypadl jsem.zdržel jsem ho asi 1.minutu.udělat tam šťáru a ty zmetky vyházet z těch teplejch koryt!Zlatý holky na dopravce v Třebíči [Bláža] (9.10.2008 15:10:44)

se mnou takhle kdysi vyjebavali v Litomericich, to byli jeste policajti. Ctyrikrat jsem tam byl kvuli tomu ze jsem na papiry z panelky prepisoval jinou panelku bez papiru. Chteli me hnat na statni zkusebnu. Osobne bych rek ze nevedeli o cem mluvej. Pak me donutili s ni prijet ze ji chtej videt. Vlastne nemela papiry, takze jsem na ni jet nesmel, ale oni to chteli. Tak jsem prijel, peclive setrel par smitek ktery se chytly na novym laku cestou a sel pro technika. Ten mel plnou hubu kecu typu sice jednostopy, ale pri tom stari nejspis uz dvoustopy vozidlo atp. Kouknul jen ze dveri, ztichnul, otocil se, prepsal, hotovo :) Nastesti, jinak bych asi nejezdil. Vubec jsem tenkrat netusil jak na ne.
V Lovosicich na urade jsem uz nekolikrat resil takovy ty klasicky veteransky problemy typu auto ktery ma jeste cislo kastle, podvozku a motoru a stitek. Ani jedno z cisel se neshoduje se stitkem a ten se neshoduje s technicakem.... Nikdy zadnej problem, vsechno se nejak vyresilo nejakym cestnym prohlasenim atp. [Davy_] (9.10.2008 11:45:33)

ja zas u nas absolutni spokojenost - kdyz sem ztratil 2 velky technicaky z jedny kabely tak sem tam v utery zasel ze mam pruser a ze ve stredu potrebuju apson ten jeden kvuli prestavbe lpg a druhej den byli vystaveny oba (jinak cekaci doba mesic) pani si zaslozila kafe :-), jinak prihlaska z ciziny prepisy vsechno pohoda klidek - neprudi a sou rychly dokonce nejsou protivny ani na duchodce co uz vlasne ani nevi jestli jdou pro rohliky nebo vymazat auto :-) [milánek] (9.10.2008 8:19:31)

V Praze jsem čekal vždy půl až 1 hodinu a vždy bez problémů. Sice mi nedali na kejvu tu malou značku na fichtly co jsem chtěl, ale zase mi dali vybrat číslo. [hiker 640] (8.10.2008 23:45:37)

Spadám pod úřad Břeclav a na dopravní inspektorát si tam nemůžu stěžovat.Pava sem měl asi do 10 minut zapsaného v TPa to sem si ještě diktoval co tam má napsat:-D [bibi640] (8.10.2008 21:49:12)

Když jsem přepisoval moju 350 tak to byla taky sranda to se to delalo jeste na okresním DI. Nastestí jsem studoval v Břeclavi tak se to dalo. Ale taky jsem tam byl na třikrát. pokaždé nějaká pičovina. Poprvé že není uředně ověřená kupní smlouva, podruhé že mi není osmnáctlet a že musím mít souhlas od rodiče nebo se mnou musí jeden z rodičů přijít. Tak na potřetí jsem tam šel s mojou matkou. Dosli jsme tam vystáli frontu jak svina a jak jsme dosli na řadu tak dojdeme k prepazce a ta baba se podívala na moju matku a uz to bylo v pohode, protože ta baba byla matčina spolužačka na zakladní škole. přepis proběhl úplně v pohodě a to ani nechtela tu zkurvenou kupní smlouvu na motorku s notářským ověřením. [Max] (8.10.2008 20:39:40)

já musím Semily taky pochválit,nikdy tam dlouho nejsem,sice vyplňuju všecko na 2x ,ale to bývá mojí hloupostí :-). Když jsem tam byl naposled tak mi přepsali motorku bez TK (mám jen rám) a dokonce i uložili do depozitu. Co jsem slyšel tak tohle nikde neudělají..přepis bez platné TK. [BRK] (8.10.2008 20:33:36)

Rais - s tím pozdním přepisem by ti pokutu dát neměli,není na to prov��děcí vyhláška.Když by pokutu chtěli,neplať hned,ale chtěj vědět,podle jaké vyhlášky a jakýho zákona ji vyměřili.
Jinak - náš kuřimský úřad musím jen chválit,nikdy tam nejsem víc než půlhodku . [monty] (8.10.2008 20:25:36)

Já byl kvůli číze v Brně 3x. Dohromady to byl přepis, výmaz čísla motoru, změna motoru a ještě něco myslím. Pokaždý si něco našli. Ale zas přepis 350 byl bezproblémovej.
Jo Rado, vem mí zítra ten přípravek na nalisování čepu ju? ;-) celkem bych ho už potřeboval... Dík [Mr. Freeze] (8.10.2008 20:18:35)

vyspu: solidní patálie :). Já mám fichtla na originál knížečce a psaný na mrtvýho. S rodinou jsem dohodnutej, že se udělá smlouva z původního majitele na syna a ze syna na mne... ale tak uvidím, jestli to projde - u nás. Dotaz na ostatní - dostal ijste někdyp okutu od správní rady za pozdní přihlášení motorky ? Mám tu něco v polopřevodu od 2005, a nějak nebyl čas, tak nevím.. ?? [Raisidlo77] (8.10.2008 19:36:02)

Já jsem byl v pondělí přepisovat fichtla, na řadu sem šel hned, dal sem jí všechny papíry a ještě sem ženský(je tam nová) zdůraznil, že chci změnit barvu a vymazat číslo motoru, vzala si to ode mě a chtěla po mě 800, tak sem jí vyved z omylu a řek sem že to má stát 300, podivala se do sešitku, zeptala se kolegyně a přišla s tim že chce 400 i s těma změnama, vzala si to a začala úřadovat, po 45minutách mi dala přepsaný papíry a já šel domů, kousek od úřadu sem zjistil že barva je změňěná jen v malym TP ale ve velkým neni nic a číslo motoru tam bylo taky, tak jsem se vrátil a řek jí to, odešla, zeptala se kolegyně jak to má udělat, po chvilce mi to donesla zpátky, to už sem ani neodcházel a podival se jestli je to ok. No barva byla ok, ale číslo motoru tam bylo pořád, tak sem jí to znova dal ať vyškrtne to číslo, začala tvrdit že to nejde a odešla s TP za kolegyní, po chvíli TP donesla a už bylo vše ok a trvalo to "jen" hodinu, jedině jí omlouvá že tam je nová, ale i tak mohla dostat nějakej kurz co a jak... [vyspu] (8.10.2008 19:22:45)

mais: Jé, tak to se máte. Tady přibyla jedna schopná ženská, zbytek pořád stojí za prd .... zvlášť s technikem je svízel. [Raisidlo77] (8.10.2008 19:06:05)

mais: Já zas dělal ze 175ccm na 125ccm. Byl to porod taky na několik měsíců, naštěstí to bylo od listopadu asi do konce zimy, ale od tý doby jsem s tím nestihl vyjet. S tím papírem je to dobrej nápad, u mne to půjde ale jednoduše - nějakej por. R. zřejmě podá stížnost šéfovi odboru. Víš, co - je před volbama, a ne že bych nebyl jedinej kdo si na ně stěžuje - stěžujou si totiž všichni. [Raisidlo77] (8.10.2008 19:04:29)

jen ještě dodám, že tento "vtipný úředník" byl již nahražen jiným mnohem příjemnějším :o) [mais] (8.10.2008 19:02:06)

Raisidlo77: ještě jsi nedělal v Plzni přepis 125 na 250 - byla to půlroční anabáze se třema potvrzeníma od pana Němce (vždycky si našli něco jinýho), která skončila s výtiskem zákona v ruce a rozhovorem:
Tak to zapíšete?
Nezapíšu
Tak to chci písemně, že to nezapíšete a proč to nezapíšete
To vám nedám
Tak to zapište
Nezapíšu
Tak mi zavolejte nadřízenýho
Proč
Protože to potvrzení chci - podle citace zákona co tu mám to není ve vaší komepetenci, ale toto rozhodnutí je v kompetenci výrobce vozidla

další odbobná licitace s nadřízený - pak po hodně drsné výměně názorů zapsali... [mais] (8.10.2008 18:59:33)

A ještě přidám - před rokem jsem stavěl Panelu na papíry. Číslo motoru mi nevymazali (ne nepřepsali, ale nevymazali), dokud jsem jim nedonesl papír od pana Němce, ve znění "Je dovoleno zaměnit rám typu 559 za rám typu 559 - pořadová čísla nemohou být logicky shodná." .... ach joo .. :( [Raisidlo77] (8.10.2008 18:51:32)

No to mě ... :o) - vnitřnosti výfuku.

[Raisidlo77](5.8.2008 19:07:21)

Příspěvků: 16, poslední: 7.8.2008 13:41:4624675.Informace

Ráno, kolem 7mé při cestě do práce přecházím přes přechod v Brně na Komárově, a ejhle, co neležří na konci přechodu pod obrubníkem ? Píšťala - vnitřek výfuku na Kyvku/Panelku. Samozřejmě jsem ji sbalil s sebou do MHD :o) ..a tak mne napadá - vyfoukl Vám někdy z kyvky/panelky vnitřek výfuku ? P.S.: Jestli to čte kdo ji ztratil, má ji u mne schovanou :o)

Přidat příspěvek

Ota: pokud nebude vlozka dokonale tesnit, tak se to skoro nepozna, ale kdyz bude dobre utesnena, bude to mit velkej vliv. [Poli] (7.8.2008 13:41:46)

Poli: Tak to je zajímavý. Právě jsem si říkal, že zkrácení o takovej kousek nemůže mít žádnej vliv, ale opak je, zdá se, pravdou. [Ota] (7.8.2008 8:53:54)

Ota: určitě nezkracovat! Zkrácení byť o necelý centimetr by mohlo výrazně rozhodit správnou funkci výfuků, za předpokladu, že vložka bude těsnit, jak má. Havlis by mohl vyprávět, co udělá na výfuku prodloužení/zkrácení i jen o pár mm. [Poli] (7.8.2008 0:07:10)

nooo na 639 mi jednou vylítly obě vložky naráz, jsem za to vzal na jedný docela rušný křižovatce a hned za ní jsem zase brzdil jak o život, pak jsem jak magor stavěl auta aby mi ty vložky nerozválcovaly, šroubky před jízdou byly dotažený, ale halt nějak nevydržely, musel jsem to zajistit drátem abych vůbec dojel do garáže, nj ale to už je 10 let... chjo to byla doba :-) [jacktor] (6.8.2008 16:03:33)

Ota: navrtáš dírky prostě vedle a přišroubíš to šikmo, prd se stane :) A neboj, ten odrtženej konec nezrezne, je to pořád mastný :) [No_-_name] (6.8.2008 15:48:28)

Marek45: Jak jsi pak řešil ten protrženej plášť? Navrtal jsi nový dírky vedle nebo jsi o trochu zkrátil celý výfuk. Druhé řešení by bylo estetičtější, ale výfuk by asi reznul díky poškozenému chrómu. Postupně dávám dohromady 639 a jednu dírku na výfuku mám taky protrženou:-( [Ota] (6.8.2008 12:13:44)

U mě vylétnuvši vložka na 634 trefila nohu objížděného cyklisty. Kluk málem spadl z kola. Naštěstí to odnesly jen jeho zasviněné kalhoty a bral to s humorem. Protrhl se plášť výfuku v dírkách pro šroubky. [Marek45] (6.8.2008 9:47:35)

me se povedlo vcera ztratit rybinku... nevim jak jsem to uhral... no ted uz pred jizdou preventivne budu kontrolovat ty sroubky, i kdyz povoleny to nebylo... [LOCHi] (6.8.2008 9:31:50)

Nejel Fakyr do hospody a ztratil výfuk? [bibi640] (6.8.2008 6:57:38)

Klidne mozne ze je muj mam takovy totalne shitovy vejfuky:) [fakyr] (6.8.2008 6:48:19)

Deadman: no počítám že to plechový + hliníkový co mám já se hned tak nerozpadne :-) [BRK] (6.8.2008 0:03:57)

Vlozku vyfuku jsem z 639 strilel uz nekolikrat. Nejdal zatim letela 20 metru, pricemz prolitla mezi 4 auty. Trefit je, to by me ti ridici asi zabili :-)
BRK> To tam vzdycky s novymi tesnenimi dupu patou a za 2000km uz vlozka rachta, jak uz se vsechny tesneni rozpadli. [Deadman] (5.8.2008 23:23:55)

Viděl jsem vystřelit z 638 vložku :-) to mě se nestane já to tam s novým "těsněním" namlátil kladivem :-) [BRK] (5.8.2008 22:53:14)

me vyfouknula leva ploutev... ale zustala drzet na vejfuku a nesla sundat... sem musel jet tech dvacet kilaku domu abych to moch spravit... mno levej vefuk o "pul metru" delsi a kravalu ze by to vzbudilo i poslance v parlamentu... akorat lidi kolem nechapaly... [snorkis] (5.8.2008 22:44:44)

mne uz tiez ked som mal jawku uchcanu tak to bola rana potom som ho zaistil srobikom a maticou uz drzi [pinclo] (5.8.2008 21:29:02)

jo vyfouk, když jsem ho nezajistil šroubkem, jinak nikdy :-) [jaw250] (5.8.2008 20:33:57)

Možná za 369,5 dní...

[Raisidlo77](21.6.2008 22:39:38)

Příspěvků: 23, poslední: 23.6.2008 11:51:4823657.Informace

Takže tenhle Krucík pro mne nebude - Raisidlo77 se před chvílí vysekosil a tento Krucík mu už nevyjde... leda bych sehnal krásný hrazdičkvý řidítka :o))). Škoda, letos Vás nepoznám.

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

Mám vepředu Savu a vzadu H-15 od Mitasu a po jízdě jsou obě dvě stejně teplý, možná ta Mitaska o něco málo víc. Fakt je ale, že na mokru mi ta mitaska párkrát uklouzla, takže Sava je daleko přilnavější. [Ota] (23.6.2008 11:51:48)

mais: Můžu potrdit, mám savu+mitas a sava má po jízdě podstatně větší teplotu než mitaska. [stráťa] (22.6.2008 18:52:46)

Rais se vysekosil :D: no hele znám lidi, co maj doma originál Bati, ale maj je obutý jen na věcech co nejezdí maximálně je maj jako rezervu na hv..

flipe dneska jsem měl šanci porovnat teplotu gum na svý 350 - Sava čumák a ME22 s mitaskama na Viragu - jeli jsme stejně tzn 50-80, kde jsme se kochali, 90 - 110 při přesunech výsledek je, že pokud mitasky nemaj výrazně nižší pracovní teplotu, tak se nějak zapomněly ohřát a měly si dát dalších 120 km warm up lap ;o) [mais] (22.6.2008 18:27:19)

kokoti :D ... ale nahodou to byla pekna akce....:) jen dodam, ze cesta bez jedineho tech. problemu. - cca 580km kdyz jsem prijel dom :) [Vitek] (22.6.2008 16:41:19)

Jenda: Však on šetří a srazy ho nelákaj navíc s takovejma debilama! A kdo vlastně není, kdo ho má tak rád? :D... Vítku? Slipe? :D [CErin] (22.6.2008 14:45:51)

Mr. Freeze: háhá :))) viz. Valtice [Jenda.592] (22.6.2008 14:22:47)

Mr. Freeze: ČíZa bude až přihlásím Gileru, a Gilera je bez kapotáží a má vyuštěý veškerý náplně + mám dole kotouč. Byla to tedy, Panela... :o(

mais: Já jezdím pohodu (však se vyjádři Mr.Freeze :o) ), uznávám veterány, ale stalo se. Guma je původní, od výroby, navíc asi 15let ta moto stála - takže ted mám trošku gumovej střed, ale patky jsou kámen hadra. [Rais se vysekosil :D] (22.6.2008 13:38:53)

mais: je to jen můj názor, až obuju 350 na savy, nebo continentalky, tak se uvidí, ikdyž 350 je oproti číze "autobus" :-) a kde to znám, tak zatáčky na číze beru celkem rychle. [Mr. Freeze] (22.6.2008 13:33:39)

flipe říct o barumkách, že drží muže říct jedině veteránista, nebo někdo jezdící vyloženě na pohodu - je jedno jaká protože ta nejnovější bude tak 15 let stará a nyní kámen product, novější mitasky pro jawy jsou lehce lepší, takže se s nima nechá je 80 - 100ale jenom rovně do zatáčky hezky 60 - 70 [mais] (22.6.2008 12:41:32)

Rado, tak na čem? Panelka? Nebo číza, jestli si ji složil? Gillera? (ta ale nemá hrazdový řidítka) Ty si vůl :)) To na takový zatáčky není, ještě s těma tvejma ORIGINÁLNÍMA Barumkama. Taky mám barumky, ale ne originál a jinej vzorek kterej všeobecné líp drží, ty máš takovej s vlnitými proužky já s kostičkama-však víš. Zases myslel na Rossiho že? :-D Panelka je na sračku, nebo se jí nic nestalo? Taková pěkná mašina :-( [Mr. Freeze] (22.6.2008 12:07:36)

No, uplnej závěr se pak odehrál do trávy, takže tak jak zásadně nečistím přilbu od hmyzu, tak mám půlku s hmyzákama, a půlku setřenou, tedy bez nich... :o) [Rais se vysekosil :D] (22.6.2008 11:23:00)

Lepsi prilba nez hlava :o) [charlie.vlcak] (22.6.2008 9:25:37)

přilba je od toho aby byla dodraná a voškubaná.... [klikař] (22.6.2008 8:07:38)

Sem se vzbudil zmalovanej a s "polofunkčním" ramenem :D .... jo no, přední pneumatika z '68 (jak já říkám "originální od moto" :o) ), až nerada točky .. jen mne mrzí ta dodratá přilba. [Rais se vysekosil :D] (22.6.2008 7:56:07)

Tak napiš jak jsi se rozbil.... [Wiku] (22.6.2008 0:54:30)

že to nebude jawa nevadí. Krucemburk není o strojích ale o lidech. [elevator] (22.6.2008 0:44:22)

stráťa: Jenže Jawa by to nebyla... :o( [Rais se vysekosil :D] (22.6.2008 0:26:22)

Mr. Freeze: Povidal kdo? :o) [charlie.vlcak] (22.6.2008 0:08:58)

. [ddd] (22.6.2008 0:01:06)

Souhlas se stráťou, tenhle vikend krosim s Pavem po lese cestou necestou, co ma upadnout, at upadne hned a ne az cestou na Krucik :)) [Mike 350] (21.6.2008 23:59:51)

6...	[Raisidlo77](21.6.2008 0:18:04)

Příspěvků: 20, poslední: 23.6.2008 9:39:4023644.Tento web

No dneska to snad fakt budu já :D

Přidat příspěvek

Lada&Pipinik> Vy jste ti dva s tim genialnim nosicem? :-D Doufam ze s nim prijedete :-) [Deadman] (23.6.2008 9:39:40)

Oto, ten origo je pekne na hovno, pac neni pevnosti a po par utezenich se natahne. takze kup rovnou pevnostni 8.8 [dejvV] (21.6.2008 15:38:04)

Ota: obycejnej M8 sroubek :) [OndraJ640] (21.6.2008 14:02:53)

Ota: No já bez něj najezdil asi 5000 takže myslím že můžeš klidně bez něj. [stráťa] (21.6.2008 13:59:48)

Já teď meju motorku, zejtra na ní jedu do Hořic na Tourist Trophy, v pátek jedu na STK a hned pak na Krucík. A na co jsem při mytí nepřišel? Vepředu mi chybí v kluzáku ten stahovací šroub, aby byla sevřená osa kola. Pěkný překvapení. Zajímalo by mě, jak dlouho bez něj jezdím, žádný negativní jízdní vlastnosti jsem nepozoroval. Jenom doufám, že najdu doma náhradní. Do těch Hořic bych nechtěl jet bez něj! [Ota] (21.6.2008 13:50:26)

Doufam ze mi ten zimni krucik date zas do toho jedinyho vikendu z cely zimy, tusim druha adventni nedele, kdy nebudu mit cas.... [veverka] (21.6.2008 12:50:58)

Tak to me jeste ceka technicka a dolakovat Pava uz je to obrouseny a v zakladu,pak natahnout ty tri draty a nalepit SPZ a muzu jet.Snad to stihnu [Theor] (21.6.2008 12:40:03)

Kubas: a nebo si počkej na prázdniny a přidej se k vejletu nějaké sekty JWM, to bejvaj super akce. [BRK] (21.6.2008 12:02:45)

hipik634/559: :DDD já hlava stará děravá :D [BRK] (21.6.2008 12:01:33)

BRK: lži lži lži :D v zimě prece zimni krucík, pred Vanocema [hipik634/559] (21.6.2008 11:59:55)

Kubas: za rok :-) [BRK] (21.6.2008 11:51:10)

Kdy bude další sraz? Tenhle nemůžu :( [Kubas] (21.6.2008 11:38:13)

Láďa::: cože??!! jestli se pojede na jedný, tak jsem řidič - já Ti dám, že se bojíš - co měl říkat Kuba, když jsem mu dělala naschvály na retardérech... [Pipiník] (21.6.2008 11:08:10)

Dneska je pro mě den D - buď bude vyřešeno dobíjení, a nebo pojedem s pipiníkem na jedný (nechci dělat spolujezdce - bojim se!!!!) :-) [Láďa [ČZ 477/472]] (21.6.2008 10:47:06)

heč, mám "nalakování" a složeno. Stačí udělat eketriku, dodat SPZ a je hotovo :-P Na krucík mám schovanou zálohu už od dubna :-) [maspe to položil...] (21.6.2008 10:02:59)

ja uz jen prezuju aje to super :-) [michal5u] (21.6.2008 9:57:25)

stráťa::: to já skoro taky ne - i když do pátku by se snad něco mělo "vykouzlit" na účtu :)) jelikož se na tenhle krucík těšim už od toho minulýho, tak jedu i kdybych měla sockovat od rodinky :D [Pipiník] (21.6.2008 9:56:51)

A já sem na tom nejhůř, mám funkční motorku ale zatím nemám za co jet. :D [stráťa] (21.6.2008 9:39:30)

No_-_name::: tak to Ti nezávidim - já jdu dneska montovat nový svítidla na čízu a ještě jí v týdnu čeká technická... [Pipiník] (21.6.2008 9:22:34)

tyhle dotazy mě už prudí :) Kurňa, zejtra jedu do Francie, vracím se v pátek ráno a ještě musím stihnout složit motorku :D [No_-_name] (21.6.2008 8:41:32)

Vy proti HejtMovi a ostatní "podobní"

[Raisidlo77](11.6.2008 16:41:29)

Příspěvků: 45, poslední: 13.6.2008 13:34:1723398.Tento web

Na začátek - osobně se občas vídám s Kennym, zbytek Manie jsem viděl 1x na Darythově svatbě, zbytek osobně neznám. O co mi jde ? Trošku se chovejte, ne ? Štěkat po HejtMovi, říkat mu at to tady zabalí, že nám dokáže jakej je frajer... pánové, Hejtma se o web nemusí starat, stejně jako Vy sem nemusíte chodit ! S tím rozdílem, že po některých z Vás nebude někomu smutno když odejdete, ale určitě se najdou ostatní, kteří sem sice nepíší, ale Manii navštěvují a dost jim pomáhá dokud funguje ! Hejtma nikoho pokud vím neprosil, aby sem chodil, takže si zase bez ptání můžete odejít..

O co mi jde, závěrem: Když po někom něco chci, budu tolerantní, případně se podřídím. Stejný - pokud chci psát na "něčí" web, píšu tak, abych něporušil pravdila "toho někoho" (web je sice "pro nás", ale "pro nás a náš" není stejné). Příklad dám na sobě - nějaký ubožák s nickem "mortorkar477" (není to překlep), prý jménem Kuba, mi píše výhružný e-maily už asi 2 měsíce. Důvod ? že "prý" mi psal v lednu meil kde koupí uzamykatelný víčko na ČZ a já mu neodpověděl, tak jsu prej pi** apod., jak u mne už byl, ví kde bydlím a počká si na mne. Že chlapec ví kde bydlím, co dělám za školu apod. mi vlasy nerve, ale sere mne ta drzost, takže si nebudu špinit ruce, v pondělí jsem věc předal PČRsJMK s tím, at si jej najdou přes I.P. adresu. A příspěvky bez emocí prosím..

Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky

s defineice lzi to vypliva [auuu] (13.6.2008 13:34:17)

jstefajn: precti si tu definici neumislna neexistuje to vypliva s jeji defineice 2. muj puvodni prispevek byl bez emoci dle me naprastoto relevantni nikdo nechce tu cist milion sprav sopjenych primo nebo neprimo s tvoji osoubou toto je TECHNICKA poradna pro to jsemm proti tomu ze teto dotaza jsou. At si na nasi diskuzi udela nazor kazdy asm ja se stojim za tim ze se nemem za co omlouvat a zre bys ses mel naopak omluvit ty. Doposud jsem cekela s hlasovanim jak se k tomotu postavis ale neb jsi me zacal tahat i do jinych dotazu tak hlasuji pro BAN tobe A pripojojuji ban pro kazdeho kdo jeste zalozi dotas vstahujici se k tobe neb to tady nema co delat. [auuu] (13.6.2008 13:03:18)

auuu: soukromou zprávou vyzýváš k odpovědi zde, takže tak činím.
Ano, souhlas s tvou definicí lži, ale respektuj prosím fakta:
Raisidlo zadal dotaz, kam napsal svůj názor, na to má právo. Nebyl rozhodně první, kdo tak učinil. Stačí to jako odpověď? Vyjádřil svůj názor, nestál o tvé šup nahoru ani o tvé propojení s jiným dotazem, také ti to tady napsat.
Takže tvé tvrzení, že dotazy souvisí, je lež. Můžeš si napsat vlastní dotaz a pak tvrdit, že souvisí. Ale nemůžeš tvrdit o druhém, že něco nějak myslel. Resp. tvrdit můžeš cokoli, ale můžeš se plést. A pak se vymlouvat, žes to nevěděl a že jsi úmyslně nelhal - to není chlapské. [jstefajn] (13.6.2008 12:40:43)

jstefajn: a ta les spocitala v cem? jen pro informoci definice liz jak ji chopu ja (zroj wikipedia)
´´Lež je výpověď, o níž její mluvčí (lhář) ví nebo s jistotou předpokládá, že se nezakládá na pravdě, a svému posluchači ji sděluje tak, aby ji uvěřil. Většinou se tak děje z úmyslu získat si nějakou výhodu či zakrýt chybu nebo zakázanou věc kvůli její prozrazení. Lží je také vložení vědomé nepravdy do jinak pravdivé souvislosti. Někdy se lež připouští ze zdvořilosti či k ochraně druhých osob.´´ V kterem bode jsem tuto definici naplnil? Vzhledem k povolani prekladale by ti vyznam slov mel byt jasnejsi jak me pokud tedy mas jinou definici dle niz podstata tohoto cinnu byl nalpnenena jsem ochoten se omluvit. (podud mozno definice uved i zdrojem)
Vecne: Za tim ze tento dotas mel byt soucasti dotazu 23392 si naprosto stojim neb kdybi kazdy kdo mel neky nazor napsal do poradny novi dotaz tak je s poradny uplna frazka a podstata TECHNICKE poradny zapadne a bude tu pouze misto osbnichch sporu jednotlivcu a vtudel chvili se by se naplnil dudod poradnu vypnot.
Mimochodem pokud bychcitil potrebu se ti za neco omluvit tak bych to take udel ale nemam ji. [auuu] (13.6.2008 10:28:59)

auuu - j****n prý nechce tvoji omluvu, myslím, že bys mu měl být vděčný :-D :-D :-D Raisidlo77 mohl tohle napsat do dotazu 23392. To co napsal auu není lež, je to když už tak jenom jeho názor, stejně jako Raisidla77 a ty ses opět deklasoval na hlupáka, který si nasral do krku.

a další hezký důkaz jeho nebezpečnosti-napíše o někom bezdůvodně, že je lhář(což je celkem dost podpásová urážka), jenže kolem je toho tolik keců, že už to nikomu ani nepřijde....jsem rád, že 60 lidí to vidí a jsou proti tomuhle hnusu z osočování, urážení aprovokování, které bylo do jeho příchu skoro neznámým pojmem na jwm.info! [jaw250] (13.6.2008 6:49:18)

auuu: nechci tvou omluvu, ale pro mou taky není důvod: poslal jsi tento dotaz nahoru slovy "kvuli tomotu jsi musel zalozit novi dotaz kdyz to primo souvis s tim co tu jiz je?" a přitom Raisidlo psal vlastní názor a ten pokud vím je jasně popsán přímo zde. Podle Raisidla nesouvisí s tím tvým předchozím dotazem. To, že napíšeš opak, z toho opaku pravdu neudělá. Stačí ti to takhle? Čílíte se za jedno poslání nahoru, ale kolika už jste se dopustili? :-) [jstefajn] (13.6.2008 5:00:39)

auuu: no ono označit někoho za lháře aniž by k tomu byl důvod je celkem silná káva, to souhlasím ;-) klidně se připoj, alespoň se konečně uvidí co teda ten lid chce :-). Pak možná jstefajn přehodnotí svůj postoj (haha) a přestane psát bludy-toto je krásný příklad toho, jak se tyto věci ztratí v tunách jeho nesmyslů...a o to celou dobu jde. [jaw250] (12.6.2008 12:16:03)

Me stefajn nevadi jako mi nevadil nikdy Garf jako mi nevadi Slip.
Ale vadi mi kdyz to nekdo prehani. Kdyz jsem Garfovi rek, ze moc mluvi a ze me to uz nebavi tak prestal. Kdyz Slikopi napisu, ze se splet, tak to veme a je to v pohode. Ale stefajn to trosku moc resi i na muj vkus. Nereaguje vyzvy a proto je zde petice. Ta petice je hlavne pro nej, aby si uvedomil, ze je znamej spise principem negativni reklamy nez, ze by ho tu nekdo uznaval jako odbornika. Proto hlasovani, aby bylo tak nejak jasno, jaky je nazor vetsiny. Treba budu sam prekvapenej, ze jsem s mim nazorem v mensine. [Havlis] (12.6.2008 12:15:51)

jaw250: no ja si totiz zamerneho uvedeni nepravdy v posledni dobe na tomto webu nejsem vedom a pokud mi nerkne kdy jsem toto ucil ( v souvislosti s nim popripade s timto dotazem) budu od nej chtit omluvu popripade se pripojim k ankete pro Ban na jeho osobu. [auuu] (12.6.2008 12:10:02)

auuu: nelhal jsi, j****n zase intenzivně třískal do klávesnice a vymslel pěknou blbost ;-) [jaw250] (12.6.2008 11:52:42)

jstefajn: kde v cem jem skousel lhat??? [auuu] (12.6.2008 11:45:56)

fvp: cože? :-) [maspe to položil...] (12.6.2008 11:01:07)

Omluva, upřímná. Tipnu si, byl to ve skutečnosti dejvV? Nejspíš. I když to o mě někteří píšou, nehledám věci vyhledávačem, jen to občas doporučuji těm, kterým už bylo několikrát odpovězeno. [jstefajn] (12.6.2008 10:45:05)

jstefajn>pletes si nicky [Davy_] (12.6.2008 10:34:11)

Dnes píšu do technických dotazů, reaguji na soukromé zprávy, ignoruju flamy, kdyby je někdo zkusil. [jstefajn] (12.6.2008 10:32:03)

jstefajn: OK mě osobně ty tvoje příspěvky nevadí, jelikož zase tolik času to nezabere. Jelikož nepředpokládám žádnou změnu, tak se offtopic bude diskutovat dál, takže možná trochu změnit rozsah, aby to ostatním nebylo tolik na očích. [Hans] (12.6.2008 9:28:47)

Hans: nepatří, stejně se objevují jen když např. Davy napíše "včera jsem zůstal stát v křižovatce s prázdnou bandou" (předchozí strana). :-)
Uzavřel bych to takhle - když tu nebudete radit nesmysly začátečníkům a rýt do mě (pokud budou splněny obě podmínky), nebudu vám to tady vracet ani na příkladech ukazovat, že ne každý život pronudí. OK?
maspe: pokouším se omezit reakce/ignorovat těch pár nejtragičtějších jedinců, stačí? V Poradně radím, věcně, dnes jako minulý týden jako minulý měsíc...
Na důkaz dobré vůle se tu už dnes přes den neobjevím, OK? Zas tolik dotazů nováčků se tu přes den neobjeví, většinou je zodpovídám ráno, během první přestávky v práci. [jstefajn] (12.6.2008 9:22:22)

fvp: :-D taky pravda [Hans] (12.6.2008 9:22:07)

Hans: tys to mozna prosvih ale maspe to polozil...nic si z toho nedelej...:)) [fvp] (12.6.2008 9:21:30)

Hans: :-) [maspe to položil...] (12.6.2008 9:09:37)

Motorky\|Data\|Práva	Zobrazit seznam
Dotazy\|Inzeráty\|Cestopisy

Dotazy uživatele