SQL spojení: 1 (4), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 3.5.2024 4:55:47
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
čz 125/453
[čézetař]
(14.12.2007 21:26:47)
Příspěvků:
6
, poslední:
14.12.2007 23:38:34
19143.
Tuning a přestavby
ahoj lidi potřebuji poradit kdo dělá na tyhle motorky výbrus tak na 160 ccm díky moc a zakolik
Přidat příspěvek
hlavne to tak nedoser ten motor a jezdi si tech 65 a kochej se jak ja.Ja sem tam v ramu mel 250 a najel sem na ni 3000km a ted jsem se vratil spet na 125 a neni to vubec hrozny.A navic co bych pak mel rikat,ja kdyz obcas vyjedu s nalozenym pavem a motorka obsazena 2 osobama.To pak ten motor malinko nestaci
[Theor]
(14.12.2007 23:38:34)
Kdyz uz, tak bych sehnal motor 175, jede uz docela pekne a je jich vsude dost, a az budes presedlavat na silnejsi, muzes do cizy vratit motor 125 a prodat dalsimu sestnactiletymu silenci ;)
[Mike 175]
(14.12.2007 22:13:40)
Deadman: někteří lidé si ten úsměv musí rozbít aby dostali rozum...
[mais]
(14.12.2007 22:07:56)
musel by jsi pak mít válec s vrtáním cca 60mm - při zachování zdvihu 58mm (nástřelem mi to vyšlo 5,92mm), je otázka co by na to řekla komprese motoru, a úpravu by na 90 procent neudejchalo bronzový futro a dost možná ani uložená kliky, musel by jsi taky krom úpravy hlavy a spalovací prostoru pravděpodobně změnit i časování kanálů - takže nic co by moh každej dělat doma na koleni, nebo to stálo lidový ceny - výhoda úpravy je výslednej podčtvercovej motor, ale zase to by jsi následně anuloval setrvačnou hmotou kliky
[mais]
(14.12.2007 22:07:04)
Co kdyby jsi ten valec nezkuvil tak brutalnim vybrusem a radeji na ni v klidku pomalu jezdil nez budes mit papiry na neco velkyho. Ten vybrus tomu silu stejne nijak brutalne nezvedne. Tehle 125 je malo, ty valce jsou dost vzacny.
[Deadman]
(14.12.2007 22:00:12)
no pochybuju že tento slabučký motůrek jde přebrousit na 160ccm, a btw si zapoměl říct aspoň z jakýho si kraje... můžeš být z aše a někdo ti poradí chlápka z ostravy... kdybys měl aspoň vyplněný profil...
[Venoušek]
(14.12.2007 21:54:57)
čz 125/453
[čézetař]
(12.12.2007 13:42:50)
Příspěvků:
38
, poslední:
13.12.2007 22:36:12
19105.
Tuning a přestavby
jde klika z čz 175/450 na čz 125/453 prstě ze 125 udělat 175 aby nic nikdo nepoznal děkuji odepište na e-miel tom.cizek@seznam.cz
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
JigSaw: jakej čekáš rozdíl? ten motor je malej a vejde se do stejnýho rámu..víka motoru jsou stejný hlavní rozdíl je válec
[mais]
(13.12.2007 22:36:12)
milhaus250: Nechápu proč opisuješ znovu to, co sem psal o pár řádků níže...
mais: Měl bych dotaz.Kartry od kulaté 125 a 175 se nějak lyší?Jestli ano tak se to dá tímpádem poznat i bez válce, a pak to válec ještě umocní.Mezi kulatou 125 a 175 je velkej rozdíl, natož mezi 125 a 250.Máš štěstí že sis tam nehodil 350 :-) 125 a 175 hranatou od sebe rozezná málokdo (jen ti co ji měli, mají nebo se o to hodně zajímají) zbytek těžko proto bych se toho tolik u hranaté tolik neobával.Ale celkem by mě zajímalo jak je to s kulatejma :-) počet žeber, velikost válce, hlavy, kartrů, klikovky atd pokud by byl někdo jooo koumák a lyšilo se to jen velikostí válce tak se to dá trochu vzít na soustruhu nebo flexou.Sice nevím jak by se soustružila litina, ale to bych nechal na jiných...
[JigSaw]
(13.12.2007 20:12:20)
milhaus250: to i 175 ;o) zvlášť pokud to máš vyražený na karteru...jakmile potkáš policajta 40 a výš máš vcelku velkou šanci, že tomu aspoň trochu rozumí a pozná to - pak je to na jeho benevolenci ;o) ale zjevně se potřebuješ přesvědčit sám :o)...
[mais]
(13.12.2007 19:48:21)
mais:no jo,ale dvěpade rozezná od 125 i poloslepý:))
[milhaus250]
(13.12.2007 19:40:09)
milhaus250: třeba sebe - chytli mě ještě před bodovým systémem s motorem 250 a papírama 125 - jelikož mám áčko neomezeně, tak to prošlo...dostal jsem domluvu, že si to mám přehodit i v techničáku...a kdybych neměl neomezený měl jsem vymalováno ;o)
[mais]
(13.12.2007 18:54:30)
Tunit,tunit,tunit.A vy,co tu valíte jak je to riskantní,znáte někoho komu na to přišli?Myslím jako že měl 175 na 125papírech?Myslím že neznáte a zbytečně strašíte:))
[milhaus250]
(13.12.2007 18:14:07)
zdar,ted taky predelavam moji CZ125 na 175...doufam ze to bude v pohode :-) jinak myslim ze pri bezny kontrole na silnici ti nic nereknou..pri ty bouracce by to mozna bylo horsi..ale ja to prendam urcite...furt je lepsi jit na silnejsi motku ze 175 nez ze 125...takovej pozvolnej vzestup:-)
[michal5u]
(13.12.2007 17:54:42)
mais: snílku ;-)
[jaw250]
(13.12.2007 17:39:40)
Pabol:líp bych to nenapsal...až mě budou kontrolovat na čz dám do poradny vědět co kontrolovali.Jinak mám čistokrevnou čz 175/477.01 papírově 487 s motorem 476 takže objem 125ccm.Ale myslím že kontrola platné STK, světel, pojistky, malý TP + řidičák je u silniční kontroly 90% samozdřejmostí.
[JigSaw]
(13.12.2007 17:21:13)
mais: To máš pravdu, to se může klidně stát, ale asi od určitýho r.v. Právě teď budu dávat na čz klapku, větší karbec, kanály a pokud ještě zbydou peníze tak výbrus (jakej obsah zatím nevím ;-) tak by bylo celkem včudu kdyby se tohle za pár let nemohlo, bylo vše pod zámkem, třeba i veteráni, zásahy mohl dělat jen servis (oprava tlumičů, motoru, podvozku, uložení atdt).Neřeknu když si někdo poladí malorážku.Stejně to hovno jede tak či tak.Ale když si někdo dá do 450 motor z litra nebo si to otevře na skoro dvojnásobnej výkon to už je na pováženou :-(
Konečná věta:
Ať si dělá s motorem každej co chce za tuningy, ale ať uváží jestli to fakt chce udělat a případně za to nést následky.
[JigSaw]
(13.12.2007 17:17:10)
JigSaw: čím víc si zákony budem vykládat, jak chceme, tím víc na nás budou vymýšlet pily jak nás dotlačit k tomu aby se to nedělalo...nakonec se může stát, že budeš mít motor zaplombovanej a jakoukoli opravu na něm bude moct provédst jenom značkovej servis, kterej bude mít plombovací právo..
jaw250: mně už to jako autopie nepřijde..lidi co to obchází nejenom, že žerou, ale mlaskají až je to do Bruselu slyšet..a že na to zareagujou je jasný..dyť ono je to trapný..v čr snad už papírově neexistuje motorka s výkonem větším 25kW, ale všechny jsou naplno otevřený...ono dokud to má pár lidí a dělají to potichu, tak se dá obejít leccos, ale tohle už je fakt moc...
[mais]
(13.12.2007 16:52:27)
No, myslím, že když někoho chytnou fízláci na Jawě nebo ČZ tak se spíše zajímaji o to, zda má dotyčnej jezdec vůbec nějakej řidičák, potom možná taky jestli nějaký papíry od motorky a nějakej hodně aktivní polda ještě možná o STK. Že by někdo řešil žebra na válcích nebo karterech.... To je daleko snažší vytahnout z řidiče pětikilo bez bločku za prošlou lékarnu apod.A nemusej nic nechávat ověřovat natož rozebírat na silnici. A myslím, že ani při nehodě by žebra neřešili...
[Pabol]
(13.12.2007 16:42:34)
jaw250: já chytnul na technický technika co měl čz 175/477 sport s apriliovým světlem a myslím že hned poznal že mám 175 a ne 125, ale nic neřek.Pak se kouk na r.v. a uviděl 87 což není ani náhodou a poznal že je to tak 70 čili ta z prvních, ale to mu bylo fuk.A byl to ten týpek co měl i oila ale kvůli "nespolehlivosti" ho dopojil.Takový lidi bych vraždil...
Ale z5 ke kontrolám.Dobře kdyby měli podezdření že mám jinej objem než je v TP tak mi to stejně nemužou rozebrat na silnici tak mi daj předvolání bo tak něco.No a tak motor mám za 2 hoďky přehozenej a jede se na kontrolu.Co je na tom?A čísla?Existujou raznice nebo výmaz čísla motoru.Já mám teda oba motory se stejným číslem pro jistotu :-) Nebo jen přehodit válec na 125ccm, pod to nějakou podložku kvůli zdvihu a hotovo.Jinak v čudu bych byl kdyby mi motorku odtáhli.Ale zdá se mi to zcestný.Znáte někdo někoho kdo kvůli tomu že tam měl na čz místo 125ccm danou 175ccm přišel o řidičák, dostal pokutu, body nebo tak něco?Myslím že až tak azs moc nejdou po čz a jawách ale po nabušenejch ostrejch endurech kerý maj v tp 11kw, ale ve skutečnosti 33kw jak honda cr 125 :-o)) ikdyž pokud bude někdo hajzl tak si na někoho tak zasedne že mu to prostě prokáže že udělal nepovolenou úpravu apod.Věřím že 175/477 kerá má maximálku z posledního dechu 120km/h tak předjede nakitovaná 125 s kitem na 160ccm 160km/h je to spravedlivý?Ani bych neřek.Ale to je jak když si někdo převrtá auto na větší ubsah nebo si tam dá jiný válce a nikdo nic nechce, ikdyž vlastně na to má řidičák.
Ještě jedna volovina mě napadla(neberte to vážně, už sem přepracovanej :-).Co použít kliku, hlavu a válec ze 125, převrtat na 175 (odvážlivci na 215) upravit-zkrátit dole píst aby nenarážel o setrváky a bylo by to vyřešeno ne?
Tohle je věčné téma jako oleje a jawácká RAL 8850 čili doporučuji neřešit a přestavovat na 175!! :-)
[JigSaw]
(13.12.2007 16:33:12)
mais: já tě chápu, vidím to tak nějak podobně,ale srovnávat trávu z počtem žeber na válci je prostě úlet ;-) Ono,když se člověk pohybuje kolem těhle motorek, tak ví,co jak vypadá atd atd,ale ostatní lidi už neznají skoro jawy,natož nějaké čzty...takže tohohle bych se opravdu nebál.
Jedním dechem ale dodávám-ano,může se to stát, zrovna mě zastavil (za jízdyú fízl,který očividně na panelce jako mladý jezdil-ale na druhou stranu, šance,že chytneš náhodného znalce jaw/čz u policie je nízká,až je to pomalu nepravděpodobný jev ;-)
[jaw250]
(13.12.2007 16:11:30)
Jad: jaw250: řešit to budou ;o)- indentifikace válce podle jeho vnějších rozměrů je snadná...a následně dostat motorku na přeměření taky...znám kluka co se mi za podobný výrok smál ohledně trávy..že ho chytit nemůžou atd, že když to test neprokáže, že ho platí cajti...jednou takhle jel z diskotéky od Domažlic v Horšáku normální silniční kontrola "pane řidiči kontrola dokladů a zda jste nepožil alkohol" dejchnul - jelikož jen hulil tak nic nenadejchal a policajt povídá "v pořádku, ale máme podezření, že jste požil jinou návykovou látku, takže jste ochoten jet s námi na odběr krve?" a bylo po pr... tolikrát se jde se džbánem pro vodu až se ucho utrhne...takových 20 kontrol předtím projel zhulenej úplně v pohodě..ta 21 ho stála řidičák...
[mais]
(13.12.2007 15:19:32)
To mi taky přijde fakt jako blbost, aby při silniční kontrole měřili objem válce. "Tak pane řidiči, předložte doklady a sundejte hlavu válce. A válec taky, ať se k tomu nemusim ohybat. Jo vy na to nemáte klíč? Tak to bude za 6 bodů.":-) Jediné měření co tak připadá v úvahu je vážení naložených kamionů, nebo měření vzorku na pneumatikách, ale rozhodně ne rozebírání motoru na ulici. A nevím do jaké míry by se dala považovat za důkaz fotka válce s jedním žebrem navíc. To přeci nic přímo nevypovídá o jeho obsahu, maximálně by na základě toho mohli zadat příkaz k jeho přeměření v nějaké zkušebně, která o tom vystaví protokol.
[Jad]
(13.12.2007 15:08:37)
jaw250: na silnici nic merit nemusi, jako dukaz mu staci udelat digitalem fotku na ktery pujdou spocitat zebra, a hned to ma zdokumentovany a dukaz pro spravni rizeni. A jsem zvedavej, jak bude ten podvodnicek vysvetlovat, ze to zebro navic je tam na te stopetadvacitce uz z fabriky a ze o nicem nevis :-) to same fotodokumentace nehody, tam ti to prepocitaji i dodatecne. Holt zakon blby, ale zakon, kdo ho nedodrzi, riskuje.
[Lamer]
(13.12.2007 12:52:55)
mais: idealisto :-) už vidím,jak ti měří fízl objem válců-pomocí čeho? svojí staré dobré šuplery nebo snad kouskem klacíku a metrem?? LOL v dnešní době,kdy musí být všechno kalibrované a mít milion cejchů??
Navíc nevím,proč si furt myslíte, že bude jezdit většina lidí na jawách/čz tách-se koukněte,samá 125ka 4t,proč by někdo řešil 125/175 když nemají ani zdaleka výkon dnešních 125ccm(pokud teda nedojde k vážné nehodě???)
A aby znali všechny kity a legální způsoby úprav na všechny motorky? joj-to by Policie asi krachla,kdyby měla najmout takové lidi :-)
Bodový systém byl taky strašák-všichni víme,jak se jezdilo 1.7-tak pomalý provoz jsem ještě neviděl....a jak se jezdí dneska, jako by žádný 1.7. nebylo,jen pár lidí přišlo o papíry(o které by stejně možná přišli tak jako tak)....
[jaw250]
(13.12.2007 10:27:58)
Hruši: já bych je nepodceňoval - oni o tom dobře ví co se děje s motorkama a myslím, že na to vlítnou - vzhledem k tomu, jak vzrůstá počet nehod mladých lidí na motorkách na který neměli papíry ("25kW nebo poměr" a "125ccm nebo 11kW"), nazvou to bezpečnostně preventivní akcí a vlítnou vydělávat.., pokud si stoupnou na šikovný místo a vezmou si s sebou školenýho technika tak stačí jeden pohled na válec - spočítat žebra a " tohle není 125ccm - přeměřit - 50 tisíc, přijede rejže - 25kW? - sundejte sedlo kontrola stavu vozidla - šáhne - tohle nemá 25kW, kdepak máte ten kit - přeměřit výkon - 50 tisíc...a u nehody, kde by figurovala vyšší částka peněz to udělají taky a pokud bude řidič auta svině a sestřelí motorkáře, může odmítnout vinu s tím, že si myslí, že ta motorka nesplňuje co má - takže půjde na měření a nesplňuje a už je kluk vinen tím, že a řídil bez řp - takže pojišŤovny to sice zaplatí, ale budou to vymáhat po klukovi..
[mais]
(13.12.2007 9:53:12)
no a taky mám štítek v angličtině.....je to normální ??
[Ladík {21/487/352}]
(12.12.2007 23:01:42)
Novější
Starší
1