SQL spojení: 1 (41), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 5.5.2024 2:11:48
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
Výměna uhlíku alternátoru PAL
[barney222]
(26.5.2010 22:19:17)
Příspěvků:
10
, poslední:
27.5.2010 22:56:23
38029.
Elektro
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli a jak se dá vyněnit samotnej uhlík (alternátor PAL - Jawa 638). Tak nějak se mi zdá, že ten domek je nerozebíratelnej, takže si myslím, že musím koupit celej domek s oběma uhlíkama, ale pokud to tak není, rád se dozvím, jak na to.
Přidat příspěvek
Tak jsem měl asi štígro, a koupil kvalitní nový. Jsou bezproblémové a uhlíky jsem na 632 měnil jednou. Domek byl naprasklý od předchozího majitele, tak se dopraskl ;)
[Krojz]
(27.5.2010 22:56:23)
aý jednou kvalitní uhlíky dojdou, mám doma sadu buď pro startér nebo pro dynamo z BVP :-) tam z jednoho udělám 2 jawí a ještě zbyde :-)
[Marlboro]
(27.5.2010 15:32:33)
náhradní uhlíky beru z opravovaných altíků z aut od autoelektrikáře, tam vždycky mění komplet i s vadným regulátorem, uhlíky bývají kvalitní a dost dlouhé, stačí zbrousit na rozměr šachty
[Mirek150]
(27.5.2010 12:35:16)
Jak to tak tady čtu, tak s tou kvalitou dnešních ND je fakt hrozný. To už snad ani neuměj vyrobit kousek plastu? Ty uhlíky by snad ale mohly být k sehnání ještě ze starejch zásob. Na mém altíku jsou uhlíky předpokládám ještě z výroby a motorka má naběháno 34000 km a stále jsou v pohodě.
[Ota]
(27.5.2010 12:07:57)
Jo, dneska jsem koupil novej domek a koukám na ten plast - no hnus velebnosti du blejt. Dávám mu tak tejden, maximálně dva :-))
[barney222]
(27.5.2010 11:31:00)
ale ten domek si schivej...pač neska sou ty uhlíky pěkně šmejdový...ten domek je z uplně sračkovýho plastu kterej se teplem od motoru taví
[malejmisa]
(27.5.2010 10:24:40)
uz sem nekolikrat skladal z ruzne poskozenych uhliku / domku nejakej funkcni - pri trose sikovnosti si s tim poradis
[milánek]
(27.5.2010 10:23:26)
Jo, už mi to docvaklo, díky. Já bych snad kvůlivá tomu ani spát nešel, a přitom, když na to kouknu, tak je to vlastně úplně jasný :-)) Díky.
[barney222]
(26.5.2010 22:46:39)
jak jsem napsal na začátku, uklíky jsou káblikem přiletovaný k těm vývodům zvenku domku, domek se nerozebírá
[Marlboro]
(26.5.2010 22:43:46)
celej domek i s uhlíkama stojí kilo, samotný uhlíky do toho domku mi taky nabízela asi za 70, ale nebudu se s tím drbat a letovat je. Maximálně si schovám tomek, kterej je dobrej a má uštíplej uhlík, pro nouzový účely. Co mám 350 tak mám uhlíky třetí - jednou sjetý a jednou uštíplej uhlík vlastní vinou bo jsem je rozšláp :-)
[Marlboro]
(26.5.2010 22:42:26)
350/638 špatná dvojka
[barney222]
(30.7.2009 6:52:36)
Příspěvků:
2
, poslední:
30.7.2009 13:28:15
32495.
Nejede nebo nestartuje
Ahoj všichni, zhruba 1000 km po skládání motoru mi začala vypadávat dvojka. Je to takový zvuk, jak dyby někde přeskakovaly zuby přes sebe. Včera jsem půlil a kromě trochu vydřený vidličky jsem nenašel nic zvláštního. A tak bych se chtěl zeptat, na co se ještě zaměřit, abych nepůlil každou chvíli. Díky.
Přidat příspěvek
mne pred casom vypadavala 3,stale som pulil,hladal chybu az sa mi nakoniec zlomila vodiaca tycka,vidlicka a zuby na 3vych kolieskach.aj po vymene toho vsetkerho problem stale bol nakoniec to vyriesila vymena radiacej kulisy,zrejme bola oslabena pruzinka z gulickou co je naspodu.
[misak]
(30.7.2009 13:28:15)
zamerit se na vsechno, co to muze zpusobovat. vule hridelu, stav do sebe zapadajicich ozubu, vidlicka, vodici tycka vidlicek, stav kulisy a jeji dotazeni + zadulcikovani ve skrini.
[Poli]
(30.7.2009 8:40:25)
Prasklá podkova v poloautomatu
[barney222]
(29.4.2009 10:52:42)
Příspěvků:
5
, poslední:
30.4.2009 6:24:16
30114.
Informace
Ahoj. Tak jsem včera šel vyčistit a namazat poloautomat a dočkal jsem se nemilého překvapení. Když jsem sundal poloautomat, všiml jsem si, že ta podkova,která drží a ovládá váleček vypínající spojku, byla rozlomená napůl. Zkusím to dát zavařit (aspoň provizorně). Ale k dotazu: 9.5 bude v Prešově burza, a tak se chci zeptat, jestli je poloautomat 638 ,nebo případně jenom ta podkova shodná i z jiných typů, abych to mohl vyměnit. Nový poloautomat kupovat nechci, chtějí tu za něj nehorázný peníze. Díky za rady.
Přidat příspěvek
Tak jsem to dal zavařit, chodí to pěkně lehce, tak doufám, že to bude držet.
[barney222]
(30.4.2009 6:24:16)
Možná jeden bude k mání:D
[Krojz]
(29.4.2009 14:53:48)
Tak presne to same se mi stalo taky. Sehnal jsem od kamarada poloautomat za pivo. Poptej se znamych. Novy urcite nema cenu kupovat..ale z ojetych jaw nebo u kamaradu urcite najdes. :)
[Vitek]
(29.4.2009 13:22:25)
Jinak poloautomat na 638 je shodný s tím, co se dával od panelek počínaje na všechny novější modely.
[Ota]
(29.4.2009 12:41:14)
tiez som to mal prasknute.daj to zavarit nejakemu zvaracovi. je to dost tvrdy material. po zavareni mi to drzi a nemam stym vobec problem
[Maco]
(29.4.2009 12:35:09)
Střílí při startu
[barney222]
(20.4.2009 9:13:04)
Příspěvků:
8
, poslední:
21.4.2009 6:32:35
29892.
Nejede nebo nestartuje
Ahoj, potřeboval bych nasměrovat při hledání příčiny střílení při startu: Moje třinda 638 si v poslední době při studeném stratu na sytič tak 1-2x střelí do výfuku, potom se tak dusivě válí na nízkých otáčkách, když jí potom trochu vytočím, tak tak už jde točit normálně, no dokud je studená, tak má citelně trhavý chod v nízkých otáčkách. Po ohřátí jede už bez problémů.
Díky za rady.
Přidat příspěvek
Tak jsem vyměnil svíčky a problém je fuč. Ty starý ale odrbu dráťákem, vyfouknu kompresorem a nechám je jak rezervu.
[barney222]
(21.4.2009 6:32:35)
mne strielala pri starte pri zlom predzapale. mas dobre zo svoje zapalovanie? vela karbonu vznika aj pri jazdeni na nizkych otackach
[Maco]
(20.4.2009 15:27:28)
Maco: Jo, jsou tam klasicky Brisky N15C
[barney222]
(20.4.2009 12:33:58)
mas tam spravnu tepelnu hodnotu sviecok?
[Maco]
(20.4.2009 12:30:41)
Tak jsem právě zkounul ty svíce, mezera je 0,65, takže OK. Všiml jsem si ale, že je na nich poměrně dost karbonu. Může to být tím ? Ale to by se asi ozývalo spíš za tepla, nebo ne?
[barney222]
(20.4.2009 12:19:37)
Hlade: to už mě taky napadlo, ale mám LUPE od Deadmana a ta vrtule by se pohnout neměla.
[barney222]
(20.4.2009 9:24:33)
To strileni bych videl na velkou mezeru mezi elektrodama svicek. Kdyz je 1mm nebo vic, tak to rado dela.
[Deadman]
(20.4.2009 9:21:16)
Rozjetej předstih.
[Hlade]
(20.4.2009 9:16:34)
Těsnění náhonu tachometru
[barney222]
(16.3.2009 12:29:22)
Příspěvků:
2
, poslední:
16.3.2009 16:49:41
29042.
Informace
Ahoj lidi, nevíte někdo, jaký je označení gufera, kterým se těsní náhon tachometru (motor 638)? Myslel jsem, že tam je stejný těsnění jako na náhonu otáčkoměru, ale není to tak. V katalogu jsem nic nenašel a to starý gufero bylo napadrť, víceméně z něj zbyla jenom pružinka. Díky
Přidat příspěvek
OK, díky.
[barney222]
(16.3.2009 16:49:41)
273 521 000 317 těsnící kroužek (8x16x7) 1 pohon tachometru
[krf]
(16.3.2009 16:25:40)
Těsnění řadicí hřídele 638
[barney222]
(13.3.2009 11:47:09)
Příspěvků:
4
, poslední:
13.3.2009 13:06:55
28973.
Informace
Ahoj, chtěl bych se zeptat na jednu věc. Kdysi tu někdo uváděl, že se místo toho origo těsnění může použít o-kroužek. Chtěl bych se zeptat těch, co s tím mají nějaké zkušenosti, co funguje lípa případně jaký rozměr kroužku mají odzkoušený. Já jsem měl origo těsnění a pod řadičkou pořád mokrou stopu.
Přidat příspěvek
pod origo kroužek sem párkrát namotal teflonovou pásku,mam tam udělaný dva zápichy,opravdu těsný to bylo asi půl roku,pak to zase začlo prosakovat.O-kroužek byl nejlepší,ten těsnil celej rok co sem ho tam měl,ale blbě vyskakovala řadička ze startovacího zamáčknutí..
[Felix487]
(13.3.2009 13:06:55)
Já pod origo těsnění namotal slaboučký desetinový drátek z nějaké cívky. Funguje to stejně.
[ED250]
(13.3.2009 12:58:18)
Super :-))) Teď jenom, aby moje NDZGK obsahovala patřičný rozměr.
[barney222]
(13.3.2009 12:50:36)
uplne luxusni je do origo tesnei vlozt jeste malinkej o krouzek aby to roztahoval - na jedny moto to tak mam a luxus - rozmer nevim vyhrabal sem to z krabice NDZGK (nouzova domaci zasoba gumovych krouzku)
[milánek]
(13.3.2009 12:44:28)
Náhrada ložisek INA - předlohová hřídel 638
[barney222]
(9.3.2009 9:42:35)
Příspěvků:
5
, poslední:
9.3.2009 20:50:03
28876.
Informace
Ahoj, potřeboval bych poradit náhradu za ložiska na předlohovou hřídel motoru 638(INA BN 16x22x12 a INA HN 15x22x12). Díky.
Přidat příspěvek
barney222: pošťáci určitě pojedou přes moravu a každé správné moravák chlaště slivku:)
[indA]
(9.3.2009 20:50:03)
No jo, jenže pošťáci cestou prochlastají tolik vodky, že tro budou splácet ještě moje vnoučata. :-)
[barney222]
(9.3.2009 20:21:59)
sesa ti je urcite posle postou i do ruska :-)
[milánek]
(9.3.2009 14:34:57)
Protože tady - daleko na východě - skoro v Rusku - je skrátka nikde nemají. Teda - 16x22x12 se dá, ale k tomu 15x22x12 se nějak nemůžu dostat. Jak přijdu domů, tak to musím oměřit, jestli to náhodou není 15x21x12.
[barney222]
(9.3.2009 12:35:24)
Nevím, proč shánět náhradu a nepoužít originál. V jawashopech je určitě seženeš. Jinak Milánek tady varoval před použitím jehlových ložisek v kleci - vysypalo se mu. Kup originální samotný jehly.
[Ota]
(9.3.2009 12:31:16)
Michelin Pilot Sporty
[barney222]
(5.3.2009 18:25:29)
Příspěvků:
7
, poslední:
6.3.2009 13:51:11
28805.
Informace
Ahoj, jezdi nekdo z vas na triapuli s touhle gumou? Chci ji objednat na predek (vychazi levneji jak Sava MC-7), tak kazdou osobni zkusenost uvitam.
Přidat příspěvek
Já taky jezdím na Barumkách a v létě sem to v zatáčce naklopil až na vejfuk, ale podruhý už bych si to nelajznul :-)
[Mr. Freeze]
(6.3.2009 13:51:11)
Tss, s moji soucasnou Barumkou je Frontdrift kazdodenni zalezitosti, proti tomu je i Mitas superslick. Jinak puvodne jsem se ptal na tu jednu konkretni gumu, ze je Sava fajn, to vim.
[barney222]
(5.3.2009 21:35:44)
oprava: notoricke motoricke pokladace, s mitaskama na DR jsem se taky valel furt
[Mr.Wondrisak]
(5.3.2009 21:05:44)
Roadwarior: takový "frontdrift" je jen pro otrlé povahy a motorické pokladače :-))))
[maspe]
(5.3.2009 20:35:43)
Hledej a najdes. Jinak je to tak že čím lepší přilnavost tak tím míň vydrží. Takže pokud koupis na predek mitasku tak ti vydrzí i 30 000Km. Ale radsi si kup tu Savu, protože ty Mitasky to je jak pneumatika na drift:-)
[Roadwarior]
(5.3.2009 19:14:20)
hledej, resilo se to tu
[Paťa]
(5.3.2009 19:01:57)
ahoj, zkušenosti mám akorat savou mc 7 a je to dobrá guma která hoodně sedí ale vydrží tak 10000 a je holá.
[zdenda 350]
(5.3.2009 18:56:45)
Převodovka 638
[barney222]
(25.2.2009 10:21:32)
Příspěvků:
10
, poslední:
26.2.2009 12:46:20
28626.
Informace
Mohl bych poprosit zde přítomné odborníky, aby zkoukli fotku převodovky u mě v datech a řekli mi, co je v pořádku, co se ještě dá zkousnout a co už je v háji? Díky.
Přidat příspěvek
barney222: Já bych ty kolečka nechal tak, jak byly. Zvlášť pokud jsi neměl problém s tím, že by ti vyskakovaly rychlosti. Ta převodovka je už takhle zaběhlá, když to prohodíš, akorát to bude hučet a možná se to bude i víc opotřebovávat, než si to navzájem sedne.
[Ota]
(26.2.2009 12:46:20)
Tu vodicí tyčku už mám. No byl problém v prodejně najít takovou, co by byla rovnější, než ta moje :-). Kutálel jsem jich tam po skle asi 5, a ani ta, kterou jsem nakonec vzal není úplně 100%. Jinak asi vrátím všechno původní, akorát prohodím ty kolečka s bočníma kamenama. Díky všem za rady a informace.
[barney222]
(26.2.2009 11:23:50)
Hlavně kup novou tu vodící tyčku. Mohla se ohnout možná v důsledku nešetrného řazení, zvlášť třeba ve spojitosti s unášející spojkou. Hlavně se mi líbí, že nemáš oválný ty boční díry v kolečkách, do kterých zapadaj ty kameny. To bejvá často.
[Ota]
(26.2.2009 10:46:07)
no..tak na to asi taky bacha... :) mne se tohle nastesti nestalo a uz mam 3000km.
[Modrý dým]
(26.2.2009 10:15:06)
Pod 300 stojí.Ale jestli budeš mít takový štěstí jako já.Tak se moc nesvezeš.po 300km mě z 19z kolečka 1ky.Zbyl jenom takový náboj.Bomba jako hrom .Přetržený řetěz.Zatím jsem bez půlení ,jenom po sejmutí primáru vytáhnul prstem 11 zubů na světlo boží.Sežeň si radši starší kolečko .Ty nový z druhovýroby bývaj často překalený.
[jawař]
(26.2.2009 9:43:07)
Souhlasim s milankem, kdyby to bylo na mne, dal bych to kolecko novy a mas pokoj. Stoji pod 300.S koupi vidlicek fakt opatrne,at nekoupis nejakej nepovedenej padelek, to se nevyplati. Ja bych je nechal...
[Modrý dým]
(25.2.2009 16:23:21)
no novy to neni ale to jeste najede desitky tisic - to horn ikolecko mi pripada vic ozvejkany - dej ho na 2ku , jinak to nech - vidlicky budou vzdycky olesteny kdyz nejdou novy - pokud nemaji drazku vetsi nez cca0,3 mm tak bych to neresil
[milánek]
(25.2.2009 14:56:13)
Jinak, ta převodovka chodila vpořádku, problémy jsem s ní neměl.
[barney222]
(25.2.2009 14:00:56)
Ta vidlička je nejspíš důsledek trochu křivý vodicí tyčky. Myslíš, že je třeba měnit vidličky obě? A ještě: co by mohlo být příčinou křivosti vodicí tyčky? Díky.
[barney222]
(25.2.2009 14:00:12)
Ta převodovka mi připadá v pohodě, možná jsou trochu opotřebovaný kameny na dvojkovým kolečku na hlavní hřídeli, který zapadá do děr na kole s nábojem, ale to bude podle mě v pořádku. Ale vydličky bych vyměnil. Hlavně ta pravá mi připadá, že je vyhřátá (má takovej modrej nádech, jako by byla zakalená). Až to budeš skládat, tak nejprve dobře zkontroluj funkci převodovky (viz dílenská příručka, Dočkal), aby se nový vidličky taky nevyhřály. Nějakou příčinu to mít musí.
[Ota]
(25.2.2009 13:49:54)
Čelo středových ložisek 638
[barney222]
(25.2.2009 8:03:57)
Příspěvků:
6
, poslední:
25.2.2009 10:09:58
28622.
Informace
Ahoj, přemýšlím nad výrobou výplní do dutého čela tak, aby se to potom opíralo větší plochou. Chtěl jsem vědět, jestli to už někdo zkoušel a s jakým výsledkem.
Přidat příspěvek
OK,tak ja uz na to zapominam, jeste to dute celo nemam moc otlacene, tak ho tam asi vratim a plne dam pozdeji.
[barney222]
(25.2.2009 10:09:58)
dle mého názoru je to blbost, musel bys zajistit, aby mezikusy k dutému čelu těsně přiléhaly, takže bys musel nejlépe duté čelo na vnitřní straně obrobit, pak vyrobit přesný mezikus a to bych radši koupil rovnou plné čelo a duté zahodil.
[Poli]
(25.2.2009 10:08:12)
nediny co je jakztakz realny je pretocit duty celo a udelat mezivlozku ale je s tim nekolik dost velkych problemu (dorazy , tesnost apod. ) a stejne to jen problem oddali
[milánek]
(25.2.2009 10:07:10)
já osobně bych na to zapoměl...
[klikař]
(25.2.2009 10:05:10)
Ale ja, jsem nechtel delat cely novy celo, jenom vlozit vyplne do duteho. Jde mi o to, jestli to je realne, nebo uplna blbost a mam na to zapomenout.
[barney222]
(25.2.2009 9:04:22)
koupit ho je levnější než ho dělat...
[klikař]
(25.2.2009 9:00:42)
Zadní tlumiče 350
[barney222]
(9.2.2009 14:36:58)
Příspěvků:
10
, poslední:
10.2.2009 21:58:26
28266.
Tuning a přestavby
Ahoj, rozhodil jsem zadní tlumiče na svojí 350 a po sundání těch plastovejch fujtajblů (viz fotka v profile) na mě vykoukly pružiny v pokročilém stádiu lišky. Chci ty pružiny dát pochromovat a ty plastový kryty už nevracet, ale dotaz zní: nevadí, že píst tlumiče nebude ničím krytý? Přestože pružiny jsou rezatý jak hovado, pístek tlumiče je suchý a čistý.
Edit: To, co jsem nazval píst je samozřejmě pístnice.
Přidat příspěvek
Léta provozuju tlumiče v téhle podobě:
http://motoborgo.net/images/j350/tlumic.jpg
a zatím bez problémů (pravidelná výměna oleje).
[Martin]
(10.2.2009 21:58:26)
Tak zatím díky všem a ještě jeden dotaz. Jestli má někdo pístnice krytý gumovýma prachovkama, nevíte z čeho, že bych věděl, po čem se shánět? Díky.
[barney222]
(9.2.2009 20:29:04)
barney222: když den počkáš, tak se můžu podívat jestli nemám jeden pár dobrých pružin doma.
[maspe]
(9.2.2009 17:50:57)
Taky sem si kupoval na vánoce nové tlumiče na 350 s chromovanou pružinou. 600 za kus a vypadají výborně. Nevím kolik stojí chromování těch pružin ale pochybuju že by ses dostal na nižší cenu. Buď nechat tak jak to je nebo kup rovnou nové.
[Lukáš Jawa 350/634]
(9.2.2009 17:10:44)
Kupoval sem u sesy viz profil ČZ 250/471 jeden 600kč
[Jurij Cocotov CL]
(9.2.2009 16:51:40)
jestli je máš orezlý jak prase, tak ti je pod chrom stejně nikdo nepřipraví a nebo za to dáš víc než za nový tlumiče :-). Osobně bych je maximálně pozinkoval nebo naštětkoval a vrazil zpátky pod kryty. ale pokud ti je bude zinkovat nějakej bezbožník tak je hezky pomoří a pak prasknou :-)
[BRK]
(9.2.2009 16:32:25)
viz. Mira 354 - ty plastový prachovky přes pístnice bych tam dal. Nebo případně nějaký gumový manžety. Nevím jak u zakrytého typu zadních tlumičů, ale u odkrytého je ta plastová prachovka potřeba, protože pružina nahoře není ukončena rovně jako dole a konec prachovky jí vyrovnává oproti tomu hliníkovému vršku.
[Marlboro]
(9.2.2009 16:07:17)
Pistky sice nezreznou, ale vadi jim pisek. Nejlepsi budes mit sehnat vnitrni plastovy prachovky
[Mira 354]
(9.2.2009 15:27:06)
ty pistnice jsou mazany olejem.. vsimni si ze jsou vzdycky mastny. pokud das jak rekl woxx novy tesneni a das je do puvodniho stavu tak je vsechno v poradku.
[Mr.Magor]
(9.2.2009 15:17:22)
Vadit by to nemělo, pokud dáš nový těsnění bude to v klidu. K pružinám ještě toto, změř jejich průměr a délku a pak mi to napiš do vzkazů, mám asi tři páry chromovanejch pružin, který jsou mi k prdu, protože mi ani jeden nesedí na tlumiče tak ti kdyžtak můžu nějaký střelit. Vyšlo by to patrně levnějc, než se s nima čistit a pak chromovat...
[Woxx]
(9.2.2009 15:05:01)
Co zpusobuje ten rachot ?
[barney222]
(27.1.2009 14:31:07)
Příspěvků:
11
, poslední:
27.1.2009 22:25:55
27955.
Informace
Ahoj, nasel jsem tohle video:
http://www.youtube.com/watch?v=QCk0Srg41WU&hl=cs
Jde mi o to: moje trinda rachoti uplne stejne, vsimnete si hlavne pro pruchodu po prave strane, cas 1:25 az 1:30. Chystam se delat generalku spodku motoru, protoze mam malou vuli na pravy ojnici, ale rad bych vedel, na co se jeste zamerit.
Diky a sorry za sloh.
Přidat příspěvek
Havlis: Já myslel ty vejfuky :D Sorry že jsem to poslal sem...
[cPetan]
(27.1.2009 22:25:55)
Ložiska na klice + uvolněný disk mezi kartery
[radek1]
(27.1.2009 21:34:27)
Loziska na klice mas v prdely. Cpetan: to je nadherne seveleni, motor po go
[Havlis]
(27.1.2009 20:48:17)
http://www.youtube.com/watch?v=IkICjn4trg4&feature=related
poláci :D
[JAWA-ceZetak]
(27.1.2009 20:06:34)
loziska na klice delaj takovejdle randal
[Hipik]
(27.1.2009 19:43:49)
cPetan: To je ovšem šepot květin.
[Tri-phase-asynchrono]
(27.1.2009 19:21:59)
todle je rachot :D
http://cz.youtube.com/watch?v=Rc9EjPOWMFA&feature=related
[cPetan]
(27.1.2009 18:16:29)
OK, tak potom poreferuju po generalce kliky. Jinak, kdyz to tocim prez 4500 otacek, tak to neslysim :-)))
[barney222]
(27.1.2009 16:58:32)
to bude tím že jeto třinda...dokud jede normálně tak neřešit...nechtěj slyšet můj motor...včera sem ho slyšel potichu po hooodně dlouhé době když dostal na prdel po dánici a pořádně se zahřál
[malejmisa]
(27.1.2009 15:39:31)
to mi dělala třinda taky...ale nwm čím to bylo po go kliky a plným čelu to zmizelo
[indA]
(27.1.2009 15:22:48)
tezko rict, ten zvuk z fotaku neni moc kvalitni, ale podobny rachot se mi ozyval ze zadreneho valce se schodkem nad vyfukovym kanalem. navic tahle ma hodne hlasite (neutesnene) vyfuky.
[Poli]
(27.1.2009 14:43:23)
Ojniční ložiska v motoru 350/638
[barney222]
(13.1.2009 7:21:07)
Příspěvků:
4
, poslední:
13.1.2009 16:03:45
27679.
Informace
Ahoj, chtěl bych vědět, jaké je označení ojničních ložisek v motoru 350/638 - v katalogu jsem to nějak nenašel. A druhý dotaz: musí se spolu s ojničním ložiskem měnit i čep?
Přidat příspěvek
jawamařenka: já znám člověka co je furt opravuje..
[indA]
(13.1.2009 16:03:45)
Aha,tak ani ted bych to značení neřešil:Zašel bych za někym,kdo dělá kliky a řekl:Koupím od vás ojnice,ložiska,čepy a středový ložisko.Když prodá,je to v poho.Stejně nevím,jestli se ti to vyplatí-klikaři si za práci vezmou neporovnatelně mín,než je cena materiálu...
[jawamařenka]
(13.1.2009 9:25:53)
No mám člověka, co mi rozlisuje, slisuje a vyváží kliku "za flašku", ale materiál si musím sehnat sám.
[barney222]
(13.1.2009 8:26:25)
Značení ti neřeknu,ale proč to potřebuješ vědět?Jestli chceš GO kliky,odnes to někomu,kdo to dělá.Dneska už nikdo nic neopravuje,takže ti daj nový ojnice,ložiska a samozřejmě i čepy.A jedeš..
[jawamařenka]
(13.1.2009 8:22:46)
JAWA shop Slovensko
[barney222]
(9.12.2008 7:37:56)
Příspěvků:
2
, poslední:
1.10.2009 20:18:19
27083.
Informace
Ahoj, mám dotaz na všechny ze Slovenska. Potřeboval bych tip na jawaobchod dobře zásobený dílama na 638-640, nejlépe na východním Slovensku, případně se zásilkovým prodejem. Většinou obíhám Prešov, Bardejov, Košice - ale většinou mají věci spíš na Babetty, pincky a jiné kozí dechy. Za každou užitečnou radu předem díky.
Přidat příspěvek
v pieštanoch je motos tam som vydel napísane že jawa 350 a maly tam blinkre na 638
[damian]
(1.10.2009 20:18:19)
Cau, v Presove o ziadnom takom obchode neviem, je len nieco na babety a este jeden typek co robi servis na jawy a ked treba tak diely objedna ale to je nadlho. Bardejov nepoznam no v Kosiciach je jeden slusny obchod na sidlisku KVP, tel cisla su +421-903-609-832 alebo +421-556-440-565
http://www.azet.sk/firma/249924/moto-predaj-agata-nohajova/
. Este je v Kosiciach jeden niekde pri Mcdonalde u autobusovej stanici ale tam to nie je cisto na jawy a je mozne ze tam maju polske menej kvalitne diely. Dalej poznam jeden jawashop v Poprade, predava tam v rodinnom dome stary dedusko takze web ani zmienku na webe som o nom nenasiel. Ma to niekde na bernolakovej ulici a tel cislo by malo byt +421-907-648-660.
[peterp]
(10.12.2008 16:25:03)
Držák světla J638
[barney222]
(6.10.2008 12:16:54)
Příspěvků:
4
, poslední:
6.10.2008 16:14:13
25948.
Informace
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jak co nejjednodušeji vyměnit takový ty gumy co držej držák světla mezi brejlema. Díky.
Přidat příspěvek
matku co drzi horni brejle, tak ji zaklepni a zalep az budes skladat, se svine rada povoluje
[dejvV]
(6.10.2008 16:14:13)
Jo, to je přesně ono, dík. Jinak sorry sa blbost dotazu, většinou hledám záludnosti i tam, kde nejsou.
[barney222]
(6.10.2008 12:51:25)
jaw250 ma pravdu :-)
[Paťa]
(6.10.2008 12:41:04)
Gumy držící držák světla mezi brýlema ?! Pokud myslíš ty gumy co tam jsou aby držák světla nemlátil o brýle, tak sundat horní brýle,stáhnout světlo,vyměnit a opačně smontovat. Pokud myslíš něco jiného, tak sry
[jaw250]
(6.10.2008 12:38:22)
Praskla rozperka a vystupni hridel
[barney222]
(30.7.2008 7:44:28)
Příspěvků:
3
, poslední:
30.7.2008 13:53:19
24494.
Informace
Dodatek k dotazu 24454. Chystal jsem se vymenit to gufero a tesneni spojkove tycky a kdyz jsem sundal retez. kolecko tak me malem slak trefil. Rozperka praskla napric a na vystupni hrideli prasklina v te drazce podel zubu, na konci napric prez zub.
1: co to mohlo zpusobit ?
2: nema nekdo inkriminovane dily na prodej ? Nejlepe Slovensko.Jeste lepe vychodni.
Přidat příspěvek
tu by to mohli mat
http://www.motoren.sk/
[kubik066]
(30.7.2008 13:53:19)
Byla ale az vecer, ted jsem v praci.
[barney222]
(30.7.2008 13:13:53)
Nějaká fotka by nebyla?
[Wanderer]
(30.7.2008 12:48:27)
Gufero pod sekundarem
[barney222]
(28.7.2008 8:47:04)
Příspěvků:
11
, poslední:
28.7.2008 14:11:02
24454.
Informace
Ahoj, potreboval bych poradit, jak mam vytahnout gufero pod sekundarnim prevodem a jak tam dat nove bez rozebirani motoru.
Přidat příspěvek
maspe: ano, na cely zivot me to poznamenalo :))) ne akorat u kladivek sem si zase ponadaval, ale jinak v pohode :)
[Mike 350]
(28.7.2008 14:11:02)
Mike 350: to musel být silný zážitek :-)))))
[maspe]
(28.7.2008 13:49:28)
Deadman: jo jasny segrovka, ted sem vymenoval gufero a uz tak rikam vsemu :)
[Mike 350]
(28.7.2008 12:32:21)
Mike> Chtel jsi rict segerovka, ze? :-)
[Deadman]
(28.7.2008 12:24:17)
Kdyby tam gufero melo byt, tak na nej bude v karteru pripravena drazka. Zatim jsem u vystupu z prevodovky jeste gufero nevidel.
[Mike 350]
(28.7.2008 11:52:46)
Gufero na vystupu prevodovky zadna segerovka nejisti, aspon na motorech co mam, ne.
[Deadman]
(28.7.2008 10:22:03)
Mr.Freeze: Jde mi o to, ze tam ted zadnou nemam a to gufero mi prijde takovy povystrceny ven, tak nevim, jestli treba nekde nepraskla a ja ji ztratil.
[barney222]
(28.7.2008 10:06:40)
barney222: Co se změní jestli je, nebo není? Když je, tak vemeš kleště (šroubovákú a vytahneš ho, když není tak nic vytahovat nebudeš...
[Mr. Freeze]
(28.7.2008 9:59:25)
A jeste jedna otazka, je gufero pod sekundarem jisteny segrovkou ? Koukal jsem do katalogu a tam je segrovka jen mezi loziskem a guferem, ale nejak se mi to nezda.
[barney222]
(28.7.2008 9:37:27)
našroubuj do něj vrut a vytrhni kombinačkama ať si nepoškodíš šroubovákem čep kliky nebo kartery.
[DAWID.cz]
(28.7.2008 9:33:01)
do gufera narves sroubovak a vypacis, pak nasadis nove a naklepnes ho tam pres trubku, co ne alespon skoro stejny vnejsi prumer
[Mira 354]
(28.7.2008 9:31:06)
3.00 vs 3.25
[barney222]
(15.7.2008 12:22:38)
Příspěvků:
6
, poslední:
15.7.2008 21:09:33
24174.
Informace
Ahoj, chci se zeptat, jestli někdo z vás používá na 634-640 vepředu gumu 3.00-18 a jaká jsou případná úskalí a rozdíly proti předepsané 3.25-18.
Přidat příspěvek
problém bych v tom neviděl, naopak. rozdíl tam velký nebude. ale pohlídej si index nosnosti, popř i rychlosti. Jawa váží cirka 160kg a když se opřeš do přední brzdy, nějaký zatížení musí být schopna přenést.
[Aleš T.]
(15.7.2008 21:09:33)
covani je uplne stejny jak s tou pred tim
[auuu]
(15.7.2008 21:01:21)
ja ji ve predu mam problemy zadne v tp ji mam doplnenu nikdo nic nerikal
[auuu]
(15.7.2008 21:00:34)
při střetu s policajtem asi těžko, musel by to znát, protože v malým tp neni rozměr kol ani gum psaný
[cestak]
(15.7.2008 19:14:27)
ani širší není bez zápisu v TP košer řešení. měl jsem na 639 vzadu 3,25 mitas H06 místo origo 3,5 a ve srovnání s 3,5 mitas H06 na té samé moto šla o něco lépe do zatáčky, ale při průjezdu zatáčkou ve větším náklonu nebo ve větší rychlosti byla citelně nervóznější.
[Poli]
(15.7.2008 19:10:43)
no nevím jestli je to tak ale mužeš používat jen gumu v rozměru co máš uveden v Tp nebo širší..s menším rozměrem bys mohl mít problémy při Tk nebo při střetu s policajtam.
[jefo]
(15.7.2008 18:30:21)
Netahá nad 4000
[barney222]
(10.7.2008 7:10:40)
Příspěvků:
20
, poslední:
11.7.2008 11:20:02
24076.
Nejede nebo nestartuje
Ahoj, mám takový problém. Nad 4000 otáček mi Jawka nechce tahat, ale jenom když už je fakt ohřátá. Když je jenom taková vlažná, tak točí normálně asi do 6000. Čím to může být? Malá hlavní tryska (92), vylítaný kroužky z výfuků nebo něco jinýho?
Přidat příspěvek
dyk to rikam porad, ze ty novy krouzky stojej za hovno. co jsem tam dal tesnici material s kovovou sitkou uprostred a z obou stran to utesnil plechovymi krouzky, tak to drzi uz skoro 2000km bez sebemensich problemu.
[Poli]
(11.7.2008 11:20:02)
ted tu mam jednu osmicku na ktere byly taky ty tesnici krouzky meneny asi pred mesicem... a prvni krouzek od kolene na pravym i levym doutniku je na sracku :)
[OndraJ640]
(10.7.2008 12:36:51)
Poli: A já si furt myslel, že čím větší otáčky - tím větší předstih.
[barney222]
(10.7.2008 10:55:09)
Poli: Já mám komplet vyčištěnou výfukovou soustavu i s novými těsncími kroužky od pana Vorla s najetými 280km, posledních 220km normálně po státovkách. Rozdělám to a dám vědět jak jsem dopad, pokud budou shořelý, tak asi dám dvojitý nebo vystřihnu z plechu nějakou "výztuhu" :-)
[Mr. Freeze]
(10.7.2008 10:38:03)
Pridam par postrehu: nove pretesnene vyfuky pomoci krouzku z jawashopu vydrzely asi 150km, nez z krouzku nezbylo vubec nic. s dobre utesnenymi vyfuky a predstihem na horni hranici mi to neslo vytocit do vysokych otacek, po snizeni predstihu ke spodni hranici uz ano - podotykam s utesnenymi vyfuky, pred utesnenim to bylo celkem jedno.
[Poli]
(10.7.2008 10:16:04)
Prerov nebo Presov, v tom je nakej rozdil? :-D
[Deadman]
(10.7.2008 9:53:12)
Hlade: No jo, jenže tady u nás (Prešov - východní slovensko) je s nima trochu problém. Přídeš do krámu a řekneš: chci Brisky - a odpověď: tak my Vám je objednáme, no a když řekneš: chci NGKčka - odpověď: hned to bude a za dvě minuty jsem z krámu pryč se svíčkama v ruce. Halt už to odsud mám do toho Japonska blíž, no :-)))
[barney222]
(10.7.2008 9:36:44)
Ještě mě tak napadá. Ty NGKčka si strč někam do poličky za sklo a než to rozjezdíš tak tam dej obyč brisky N15C.
[Hlade]
(10.7.2008 9:28:45)
OK, všechno vyzkouším a poreferuju. To víš, ta motorka dva roky stála a předtím jezdila jako "bezúdržbová", takže momentálně zkouší všechny finty, jak přilákat pozornost svého mechanika :-)
[barney222]
(10.7.2008 9:04:58)
Před tím to jelo dobře, než ses v tom začal vrtat? Já jsem papírový těsnění pod válce musel vždycky trochu upravovat nožíkem, protože přesahovalo do přepouštěcích kanálů - to by to mohlo způsobovat nerovnoměrné plnění válců. Jinak je třeba slícovat přesahy ve válcích (jen hliník, nepilovat litinovou vložku!) a na přírubě válců. Tak bys měl dosáhnout rovnoměrnějšího plnění válců směsí a svíčky by měly mít stejnou barvu. Ještě mě napadá, když máš odrušený svíčky, máš neodrušený fajfky?
[Ota]
(10.7.2008 9:04:19)
Tak zkus přehodit indučky mezi válcema jestli se to přestěhuje. Stačí přehodit kabely na svíčkách a na kladívkách.
A už neštvi :D Fakt mě nic jinýho nenapadá ... ;-P
[Hlade]
(10.7.2008 9:01:05)
Svíčky jsou nový, NGK odrušený (neodrušený neměli). Předstih je 2,7-2,8 mm
[barney222]
(10.7.2008 8:44:24)
Tak pak bych zkusil ještě koupit nový svíčky jestli to začně dělat to samý. Předstih je předpokládám seřízenej.
[Hlade]
(10.7.2008 8:41:31)
Těsnil jsem papírovým těsnením podmáznutým vazelínou. Na to slícování příruby se ještě podívám, ale myslím, že to docela i sedělo.
[barney222]
(10.7.2008 8:29:19)
A jak jsi těsnil přírubu karburátorů a spodek válců? Silikonem? Jak je na tom příruba se slícováním?
[Hlade]
(10.7.2008 8:25:58)
Těma kroužkama jsem myslel ty těsnící na prřepážkách ve vložkách výfuku.
[barney222]
(10.7.2008 8:22:10)
Laufy jsou vypalovaný před 200 km, měněný kroužky. Válce a hlavy jsem přetěsňoval před 50 km, tak by to snad mělo být OK, aspoň doufám.
[barney222]
(10.7.2008 8:19:21)
A co ty laufy? Nesaje ti to někde faleš do toho levýho válu?
[Hlade]
(10.7.2008 8:13:39)
Hadr v sani neni, filtr novej. Svíčka levá cihlová, pravá černá.
[barney222]
(10.7.2008 8:07:47)
Hadr v sání? :D
Teda ucpanej přívod vzduchu, nebo ucpaný laufy. Jakou barvu maj svíčky?
[Hlade]
(10.7.2008 7:42:09)
Samodomo bezkontakt
[barney222]
(4.7.2008 7:17:33)
Příspěvků:
11
, poslední:
4.7.2008 21:49:32
23949.
Elektro
Ahoj lidi, nemate nekdo navod na vyrobu samodomo bezkontaktu na tripade? Kladivka ne zacinaji lehce srat a na VAPE momentalne nemam, tak bych chtel vyzkouset trochu bastlingu. Diky
Přidat příspěvek
No záleží na tom, jak moc tomu rozumí a jak dobře to má vymyšlený. Já jsem to stavěl půl dne, následně jsem asi týden hledal chybu s pomocí jawamanie, abych následně zjistil, že jsem se při zapojování řídil špatným datasheetem, ale další problémy už jsem pak neměl, nicméně lidem s jednoválcem dpopručuji sehnat starý kladívko, tesla kondík a neojetou vačku a pak je i přerušovač v pohodě. Tak jako tak je ale nejrozumnější řešení VAPE, protože řeší i dobíjení.
[Hans]
(4.7.2008 21:49:32)
troufám si říct, že 90 procent takovýho bastlení je kontra produktivní - budeš napřed stavět, potom ladit, pak naštvanej proč to není ono nebo to nemá kýžneou spolehlivost - nakonec usoudíš, žeuž na to nemáš nervy koupíš VAPE..
[mais]
(4.7.2008 14:16:22)
Elfik: Dobíjet to bude tak, jak to dobíjelo s kladívkama. Zapalování na dobíjení nemá vliv.
[Pete 350]
(4.7.2008 13:36:13)
Čau chtěl jsem se zeptat jestli mi to s tím zapalkem bude i normálně dobíjet nebo ne?
[Elfik]
(4.7.2008 13:05:36)
čau chtěl jsem se jen zeptat,jestli mi to s tím bude i normálně dobíjet, moc se v tom schématu nevyznam a nechce se mi čekat na bráchu elektrikáře:D aby mi to zkonstruoval:D
[Elfik]
(4.7.2008 13:03:39)
tady jsme nedávno našel něco:
http://jansobotka.wz.cz/index.php?s=jawa/kejva#zap
přemýšlím, že až postavím (jestli postavím) fichtla na baterku, tak bych tam taky zkusil něco takého nabastlit...
[Venoušek]
(4.7.2008 12:42:35)
jak to fachá to zapalka z odkazu,má t tady někdo?
[Spitfire2cz]
(4.7.2008 11:42:45)
Deadman: diky, ale asi by se ti to nechtelo posilat na Slovensko.Ale pokud ano, ozvi se mi na E-mail.
[barney222]
(4.7.2008 10:36:09)
Jestli mas 12V, tak mam ojetej funkcni bezkontakt Lupe. Provedenim to neni zadny luxus, ale mechanicky lepsi nez to co si muzes udelat doma.
[Deadman]
(4.7.2008 10:23:18)
Jsem to ale debil. Fakt jsem si toho nevsiml. Diky.
[barney222]
(4.7.2008 9:56:02)
třeba
http://www.jawamania.info/Files/tech/optika.doc
[Mirek150]
(4.7.2008 9:40:17)
Novější
Starší
1
2