SQL spojení: 1 (42), 0,219 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 6.5.2024 7:11:48
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
3
4
5
6
7
8
Urceni stupacek + paky brzdy
[mfence]
(10.8.2012 16:59:33)
Příspěvků:
6
, poslední:
13.8.2012 9:40:44
50421.
Veteráni
Ahoj zas se prehrabuji dilama a trklo me par rozdilu u techto dilu muzu zas poprosit o urceni? :)
http://vietnam
greenkillers.r
ajce.idnes.cz/
stupacky_paka_
brzdy
Na Fotech jsou v paru stupacky co jsou napevno roznejtovany do drzaku jedna sada ma drazky proti protoceni z obou stran a druha stejna sada stupacek ma drazky jen na strane k trubkam stupacek :)
Pak mam 1x stupacku co je na sroub co to drzi v drazkovem drzaku
A pak tu mam paku brzdy ale je necim jina bohuzel nemam tedka doma nic k porovnani ale myslim ze ma maznicku oproti te co mam na Kejve a v garazi.
A pak jeste jak to tedy je ohledne vzorku na pace teckovanej vzorek je starsi nebo drazkovanej vzorek je starsi :)
Moc dekuji za rady
Přidat příspěvek
Pevné stupačky se dávali už na Péráka (třeba podle katalogu 350/18 1952). Páka je na jakoukoliv kývačku 125,150,175 až po 350. Jen si dej pozor na jednotlivé roky. Začátek je půlbuben (1954-1955), pak byly s vedením lanka horem (páka má takovou misku na bovden - 1955 pouze, no možná první měsíc 1956) a pak klasika co vede spodem (1955/6-1962)
Ohledně detailů. Já třeba docela rád omluvím spojovací materiál, původní je problém, nový je většinou jen pozink nebo nerez se značením a jinými rozměry hlavy a to co se dělá jako vyhovují sada je drek, který utrhneš hlavičku jen za to více zatáhneš. Více mi vadí 350 tka rok 1957 s podsedlákama z 250 panelky vydávaná jako exportní verze,..... druhým nešvarem je zadní madlo celé v chromu....ale otázkou je jak to myslí majitel. Pokud renovuje to co dostal/měl doma a podobně tak je to OK....
[Dolin]
(13.8.2012 9:40:44)
Jen by me tedy jeste zajimalo kam se ty neodsroubovatelne stupacky davaj na jake moorky. Ja vim ze je to blbost ale pak se takovejhle blbosti nejvice vsimaj hledaci nepresnosti a prudici :)
Jako kamarad ma krasne zrenovovanou Čízu ale jen prepinac nema jeste sehnanej a tak dal zatim jinej a hnedka problem :) Ale ze ma krasne moto po GO to uz nikdo nevidel :)
[mfence]
(12.8.2012 14:02:08)
Stupačky i páku dej v klidu na 353 1957.
[Dolin]
(11.8.2012 23:10:33)
No bylo to i na torzu co jsem koupil a tam to bylo dle majitele origo a byla to 353 tak nevim :) A brzdu bych prave chtel dat na svoji Kejvu co budu delat zacatek roku 1957
[mfence]
(11.8.2012 21:34:37)
Mam za to, ze takovyhle stupacky mame jako predni na CZ 175/450.
[Poli]
(11.8.2012 9:24:19)
Stupacky mam a mel jsem zatim vzdy na vsech kejvach a panelkach stavitelny na sroubu, ty pevny jsem poprvy videl letos na motoslalomu u Amalky na 559.
Paka brzdy s maznickou byla na prvnich kejvach, minimalne na 351/352... a byla prave topkovana. Pruhovanou zavedli urcite pozdeji.
[Sim]
(11.8.2012 8:37:35)
Priprava pod chrom
[mfence]
(9.8.2012 19:32:34)
Příspěvků:
22
, poslední:
11.8.2012 13:18:21
50410.
Veteráni
Ahoj co vse je treba poridit pokud bych chtel sam delat pripravu pod chrom?
Chtel bych si to proste zkusit co to obnasi vim ze je to pakarna ale ja jsem v tomhle jak Pitak zatnu a jdu po svem umyslu.
A tak se predem ptam jak je to nakladne na vybaveni ( kotouce,lesticka atd)
Nemam lesticku mam jen vrtacky a drzaky a flexu. Tak jestli je nutne mit i nejake brusky atd?
Lestil bych si male veci jako nakopavacky,brzdy,apod.
Diky moc za postrehy.
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
HOLDAS: výborný informace.. nerozepsal by ses ještě o tom mědění? Tom
[TomLTR]
(11.8.2012 13:18:21)
chrom bere kyselina solná, nikl kyselina nitrobenzensulfonová s kyanidem sodným a louhem. Netkne de to oceli, rozpouští i měď.
[holdas]
(10.8.2012 19:11:48)
holdas: v jaké kyselině ten chrom sundaváš?
[Jer250]
(10.8.2012 11:54:38)
Nejen respirátor, ale i brýle, čepici a rukavice ve kterých máš cit a malí dobrou tepelnou izolaci, při leštění se vše pěkně hřeje a odletuje pěkné kvantum bordelu z kotoučů a obrusu.
Tyto pomůcky beru jako samozřejmost při leštění. Taky potřebuješ orovnávací nůž či břit na kotouče(mám na to želízko z 50 mm dláta).
[holdas]
(9.8.2012 22:49:01)
A nepadlo tu že potřebuješ kvalitní respirátor v kterém vydržíš pár hodin dělat .
[kocourluk]
(9.8.2012 22:38:36)
Aleši, je to tak, čistý hadrák a zaleštit lojovou pastu bez abraziv. Uzavřou se tím mikropóry v povrchovce. Před zimou tak konzervuji všechny chromy, po poslední projížďce nakonzervuji zatepla výfuky přiložením pasty nebo si kus rozehřeju a hadýrkou natřu vše přístupné.
Taktéž existují speciální antikorozní laky, ty jsem zkoušel na zadním a bočním madle, inhibuje nepokovený vnitřek trubek a zatáhne póry v chromu a niklu. Zatím drží 3. sezónu.
[holdas]
(9.8.2012 22:36:31)
přiseru se k dotazu.
Holdas - jak je to s konzervací nového chromu ? Slyšel jsem cosi o lojové pastě na čistým kotouči? Nebo třeba silikoný olej?
[monty]
(9.8.2012 22:15:59)
Díky já jsem v kvh, ale kontakt na přátelé klubu osy se nikdy neztratí :)
[klouzek-ZNK]
(9.8.2012 20:54:49)
To zas nejedu ja :) Delame toho Zundappa :) Coz vlastne bude taky akce :)
Jestli chces mame volne misto v klubu :)
[mfence]
(9.8.2012 20:52:56)
Přípravy si dělám taky sám, jen na ruční vrtačce. Mám držák, kde vrtačka je vodorovně. Postup je zhruba takový:
1. stáhnout staré povrchovky a odrezit, dělám chemicky bez naleptání podkladu
2. Broušení skládaným kotoučem s prokládaným rounem zrnitost 100 - 150
3. broušení skládaným kotoučem s prokládaným rounem zrnitost 220 - 260
3. broušení skládaným kotoučem s prokládaným rounem zrnitost 320 - 400
4. jemné broušení filcový kotouč pasta Pragopol 320
5. dobrus hadrák s Pragopol 320
6. leštění filcový kotouč pasta Pragopol zelená II nebo IV
7. doleštění kaliko kotouč pasta Pragopol zelená II nebo IV
8. doleštění vídeňským vápnem ručně na hadru, kaloko bez pasty ve vrtačce, plocha musí být bez škrábanců s vysoukou zobrazivostí, prostě zrcadlová. Pokud zjistíš škrábanec, opakovat na místě postup od 320 smirku v okolí do stracena.
Všechny smirkové kotoučky jsou na stopce 6 mm průměr 80 mm, šířka 50 mm nebo dle tvaru součástek. Na každý druh pasty musíš mít sólo kotouč, nekombinovat. Cena brusného kotoučku je kolem 350 Kč, filcák 120 x 20 mm kolem 150 Kč s oskou, to samé hadrák.
Tímto vybavením si dělám i nádrže. Speciální postup je zaměďování kráterů po korozi, ale to už je vyšší level.
[holdas]
(9.8.2012 20:47:59)
Aha, škoda, asi takhle bych to řekl, buď není čas, nebo není s kým jet, nerad jezdím na akce sám, kluci na to pomalu serou, asi budu chodit za SS, o klukách němcích vím který jsou akční, teď v sobotu je Senica jedeš ?
[klouzek-ZNK]
(9.8.2012 20:43:52)
Ha takovejch Rusaku tam bylo a ty jsi tam nebyl ? :) Byla to hezka akce u Plzne i s Brodem techniky ¨:)
[mfence]
(9.8.2012 20:39:58)
mfence: Co to je nadryby ?
[klouzek-ZNK]
(9.8.2012 20:34:22)
Jo tak takhle tupej nejsem :) Ten obchod znam uz jsem tam i byl :)
Ale slo me hlavne o vybaveni motorove :) Vis jak pak prave akorat clovek neco prebrousi a znici tak se radezi jistim.
[mfence]
(9.8.2012 20:30:51)
Já mam starou narexku, z 10tky závitovky či šroubu máš hřídelku, nasadíš podložku, kotouč, další podloku a matku a vesele leštíš...ale narex je narex, čína nevyrží :d
[Jer250]
(9.8.2012 20:28:15)
Čím brousit to ti snad říkat nemusím - bruš tím čím ti to lépe půjde. Na hlubokou rez je dobrá lamela v rozbrusce, ale kdo s tím neumí tak si může akorát přidělat práci. Potom jsou dobrý brusný rouna ve tvaru kolečka do vrtačky - musíš k tomu mít ten kotouč ale. Spoustu šmirglů do brusky-stačí 80-240...ono toho hodně rozleští ten kotouč na nerez, takže nemá smysl to hladit 600 šmirglem. Ten kotouč je sisál - ale když tam napíšeš tak ti přímo doporučí pasty i kotouče...
[Jer250]
(9.8.2012 20:26:08)
OK :)
dekuji a problem asi bude ze nemam lesticku ze? Je to jen to zkusit no pokud bych mel kupovat drahe vybaveni nema to cenu a radeji dam vydelat profikum :)
[mfence]
(9.8.2012 20:20:24)
Je to jednoduchý:
1) Zbavit povrch od původního chromu (obrousit, kyselina)
2) Zbrousit všechny vyrezlé díry a rýhy (pilník, kotouč ve vrtačce atd.)
3) Zabrousit to co jsi brousil před tím, tzn. šmirglem třeba 220 (bruska)
4) Leštění, nejprve kotoučem na předleštění chromu viz. odkaz od klouzka
5) Leštění tím na hliník, povrch musí být jako zrcadlo - chrom to jen zkopíruje, takže když tam necháš škrábance tak tam po nachromování budou
6) Odevzdání do galvanovny...
[Jer250]
(9.8.2012 20:14:34)
Jo hele nebyl jsi na Nadrybach ??
[mfence]
(9.8.2012 19:55:27)
Kluzka houbo :) Tuhle stranku znam :)
Me slo o vase postrehy napr hele da se to i na flexe ale musis udelat to ci ono.
Koupit masiny a profi veci neni Jawacke :)
[mfence]
(9.8.2012 19:52:08)
Jaky je rozdil u techto svetel?
[mfence]
(8.8.2012 21:01:21)
Příspěvků:
26
, poslední:
13.8.2012 13:19:31
50390.
Veteráni
Ahoj mam doma 2 zadni svetla a krytky tech svetel jsou kazde jine predpokladam jedno starsi provedeni a druhe nove ale kdy se to tak lamalo ?
http://vietnamgreenkillers.rajce.idnes.cz/zadni_svetlo
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
ono já mám , všechny díly na motorkách tak nějak "vytuněný" až mi někdy ukradnou jakoukokoliv motorku , tak si ty díly všechny poznám. krom šroubů :))
[Mates]
(13.8.2012 13:19:31)
http://www.umastenamanicka.wz.cz/svetlo.jpg
[Mates]
(10.8.2012 8:47:49)
:) spravnej jawar :)
[mráza]
(9.8.2012 21:55:13)
vrahu :)
[mfence]
(9.8.2012 20:22:31)
mráza: nemám s prolisem ,ale protože sem nemoh sehnat sklíčko co tam patří , tak sem to světlo propiloval na sklíčko větší:)
[Mates]
(9.8.2012 20:09:15)
no na 56. roce už mám s prolisem.
[jawarmaniak]
(9.8.2012 19:30:47)
Je to ten typ s lehce rozšířeným spodním sklíčkem jako tady
http://img20.a
llegroimg.pl/p
hotos/oryginal
/24/77/96/36/2
477963613_1
Bavíme-li se o velkých kývačkách, tak podle mě je v tom jasný chronologický systém. Na 54 půlbubnu obě malá sklíčka, roky 55 - 57 rozšířené spodní, stále bez lemu a u doutníkových s lemem a velkým sklem dole. Tohle jsou moje postřehy ze strojů v pěkných původních stavech..;)
[mráza]
(9.8.2012 19:20:45)
Mráza: A jaké máš spodní sklo? Malé, nebo rozšířené na SPZ?
[jawarmaniak]
(9.8.2012 18:50:02)
jawarmaniak: na te dobove fotce to jen vypada - ze je tam prolis - je tam totiz zlata linka ;) Na pulbuben 100procentne nepatri svetylko s prolisem / sirokym spodnim sklem( ikdyz ho tam Mates ma ) Mrkni treba na moji 56tku
http://www.jawamania.info/Files/moto/182489/3533333.jpg
mam na ni nadherne zachovale zadni svetlo a je bez prolisu, ale ta zlata linka vytvari dojem prolisu ;)
[mráza]
(9.8.2012 18:28:06)
Fuck co jsem to napsal? Uz to musim prestat brat :)
No proste ten trn je stromeckoveho tvaru jinak je ta pak astejna jako kazda jina ale videl jsem i jine tvary toho trnu se zakoncenim ne vsuvne na trn ale na na zatku co drzi segrovka. Otazka taky je jestli to nebyl home stajl woe co vesnice dala :)
[mfence]
(9.8.2012 17:34:05)
No nevím, ale na půlbubnu z 55. a na celobubnu z 56. mám stejnou páku. Viz foto:
http://dvorkaa
a.rajce.idnes.
cz/JAWA_350_r.
v._1955/#Jawic
ka_44_.JPG
a
http://jawarma
niak.wz.cz/mot
orky/jawa-cz_3
54-03/galerie_
renovace/str59
.html
[jawarmaniak]
(9.8.2012 17:12:07)
To je jsou otocne paky vim tohle je stejne jako klasicka Kejva paka to je jen takovej blbej dotaz ale kdyz uz to budu nechavat chromovat tak se radeji optam
[mfence]
(9.8.2012 17:05:08)
Prosim jeste se optam je nejaky rozdil v letech u startovaci paky?
Videl jsem paku ktera mela ten trn na konci zakoncenej segrovkou a na tom celem pak drzela ta guma. A jeste tu mam paku ktera ma ten trn do stromecku a guma je nasouvaci a byla tam sediva guma. Jinak to cele je stejne jako vsechny ostatni.
[mfence]
(9.8.2012 17:03:41)
Díky. Přímo tuhle verzi dávám dokupy. Půlbuben jednopáka :) Takže bez prolisu.
[jawarmaniak]
(9.8.2012 16:54:15)
http://dvorkaaa.rajce.idnes.cz/JAWA_350_r.v._1955/
Zde my to melo bejt nafocene ale nejd eme to otevrit v haku tak nevim co tam je :)
Ale dle lidi co to maj 100% origo a puvodni lak je to male okenko bez prolisu ale to je zase jen tvrzeni majitelu
[mfence]
(9.8.2012 16:27:21)
No v katalogu ND je pro rok 54 zřetelně vidět prolis. Ale nikdo zatím nebyl schopný říct, jak to bylo.
Mates: Co máš za světlo na půlbubnovce? Dávám dohromady 55. rok...
[jawarmaniak]
(9.8.2012 16:15:28)
Tak by to melo bejt to co mam ja :) :) Dle fotek a reakci na VT foru je to pulbuben :) A asi i neco jineho nevim jestli je to primo jen pro tento motocykl je sranda sledovat jak jaky je velky boom ohledne pulbubnu no a Kyvacek vseobecne to zase polezou ceny nahoru :( Coz zas je na jednu stranu dobre pokud uz clovek neco ma :)
[mfence]
(9.8.2012 16:05:14)
Ja taky neco pohledaval a to bez prolisu jsem na Pulbubnech videl taky a tedka babo rad.
[mfence]
(9.8.2012 15:58:40)
Jaké světlo tedy patří na půlbubnovou velkou kejvačku? Vycházím z dobového prospektu, na kterém to vypadá, že má mít prolis a větší sklo?
http://www.jaw
armaniak-image
s.cholerik.cz/
prospekty/354/
01.jpg
[jawarmaniak]
(9.8.2012 15:39:01)
Tot otazka :) Nechame se prekvapit jestli jeste nekdo neco nepisne :) Jakej byl tedy ten 4 model svetla ???
[mfence]
(9.8.2012 14:26:52)
Zundapp 750 Valecne provedeni
[mfence]
(2.8.2012 20:02:59)
Příspěvků:
37
, poslední:
8.8.2012 21:14:13
50303.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Ahoj lidi pisu i zde bo se tu resi vse :)
Kamarad ma takrka dokoncenou renovaci tehoto stroja krasna Piskovka vse tip top jen slozit a nejake drobnosti ale resime dynamo nebo co to tam je ja si to uz nepamatuji:)¨
A ze prej tam ma neco orvaneho spatneho na vacce? Prosim pripadne opravit :)
No a ja se ptam jestli je tu nekdo nebo nezna nekoho kdo je na toto odbornik nebo jestli je tu nekdo takovej kdo je v tomto pevnej v kramflecich :)
On se s tou renovaci crca uz nekolik let a stale se na toto vymlouva a tak uz ho chci dokopat to dodelat at to muzu kocirovat :) Diky moc za kazde poznatky
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
No penize celkem na to mame slusne ale je rozdil od odborniku a zlodeju.
Uz jsem sehnal velice ochotneho pana kteremu to cele zavezu a od se na to podiva a rekne co je spatne ostatni uz nechame udelat u soustruzniku a prefutrujem to ulozeni. A mozna se budes divit ten pan to okoukne zdarma to je co ? Jen me mrzi ze kazdej vidite hnedka velke penize chtel jsem jen radu fotky a presnou zavadu jiz mam a v sobotu pro magneto jedu ale sem uz to psat nebudu. Nema to cenu z prosteho dotazu se stala fraska. Vim ze opravdu dobrej odbornik nema nikdy cas to me nekaka a taky proto jsem se ptal zde lina huba hole nestesti. Mame na to profika ale jak jsem psal je to starej pan a nema cas ani na sebe uz to neni mladoch a pak je tu hodne zlodejicku a hledej odbornika bez ozebraceni nez nekoho najdes.
[mfence]
(8.8.2012 21:14:13)
To je zase pěkný Flame.
Mfence: Vem si Klouzka, "ten do tohodle vidí", spolu to dáte dohromady :-) a navíc si budete rozumět.
"vsichni uznavany odbornici na nemecke stroje nemaji cas a nebo je to neskutecna raketa." - to je tím, že lidí, co něčemu opravdu dobře rozumí nebo něco opravdu dobře umí, je mnohem méně než těch co něco udělat potřebují. Času je vždy málo, tak ho věnují jen těm, jejichž prioritou je mít opravdu dobře udělané a proto jsou ochotni za to také opravdu dobře zaplatit. To je logické. Veterán nemůže spěchat, veterán potřebuje čas. Spěchat může motorka na ježdění a spěchat musí nástroj sloužící k výdělečné činnosti.
[Deadman]
(5.8.2012 17:58:58)
Hele v pohode mel jsem taky dneska blbej den a jsem sakra horka hlava kolikrat se me stane ze vyletim a pak uz je pozde bohuzel se me to stava casto a u reci mnohokrat nezustalo.
No ale v dnesni dobr ebude hur viz samej blazen co strili lidi.
No a k problemu cele to uvedu jak to je cekal jsem ze dostanu bud nejakou radu a nebo neco jako Wole dal jsi malo infa dokud nedas vice tak tahni :) :) A to bych bral a by lby klid. Ale jelikoz se tu ty nebo i nekdo jinej cape za slova a nedrzi se dotazu a dela tu ochrance jemu neznamejch lidi tak to rozvedu jak to je :)
Mame klub jiz z pocatku 90let na velice dobre urovni co ma velice slusne jmeno v branzi a mame uz i par jak ČESKYCH tak ZAHRANICNICH zkusenosti ohledne filmu. Nas predseda a majitel klubu je velice uznavany sberatel a znalec WW2 za Nemeckou stranu a majitel velice rozsahle sbirky v cene rekneme domu v Praze :) Tak ma i nejakou tu techniku konkretne tento motocykl. Je to muj dobry kamarad a na akci co tedka nas klub mel me pozadal o pomoc ohledne tohoto stroje. Tento clovek je velky odbornik na strelne zbrane a vybaveni ale do motorek nedela a to vubec. No a jelikoz neco slozit uz me nedela tolik problem tak jsem mu rekl ze jestli chce rad pomuzu. Samozrejme jen tam kde bych neco neznicil on taky vse dulezite ma jiz hotove jen to poskladat a pak to magneto. Ovsem tento clovek vi a je rad ze se mu snazim nejak pomoct to ze to dela dlouho sam vi a taky ho to stve a myslim si ze potrebuje proste postrcit kupredu a sam rikal ze toto uvita a ze bude rad pokud na akcich budu kocirovat tento stroj. To si myslim je asi vse omlouvam se za roman a sladouckou omacku okolo ale takhle to nejak proste je. Jeho samotneho to stve ohledne tech filmaru atd ale za ty leta uz proste nejak zlenivel ve snazeni a ja mu chci dat novej vitr do plachet. Vsak toto znate snad kazdej jak se neco vlece pak uz to stoji a je konec.
[mfence]
(3.8.2012 18:42:40)
Mfence: nevím, jak to máš daleko, můžu se zeptat kolegy z Brna, má tady dílnu a do veteránů dělá (sám si udělal Willyse, dělal i věci na Kettenkrad a podobné). Ale musel bys fakt dát vědět podstatu problému, tj. co je třeba udělat, popř. nafotit a tak. Kdyžtak monsignor@post.cz.
Má to jako živnost, zadarmo by to asi nebylo, víc ti ted neřeknu.
[Monsignor]
(3.8.2012 18:01:15)
mfence: na schůze klidně choď, taky tam občas chodím, když nemám jiné věci na práci. Je to tam fajn. Nevím co by sis chtěl vyříkávat, ale když mě zastihneš, tak to můžeš zkusit.
[maspe]
(3.8.2012 17:06:17)
mfence: sorry jestli něco špatně chápu, ale chápu to přesně jak jsi to napsal. Četl jsem to pozorně a několikrát. To že jsou informace, které jsi neuvedl, či záměrně zatajil, je mi jasné, ale na základě informací neznámých se jaksi nedá nic poradit. Souhlasím s BRKem, popiš problém a bude rada.
Ohledně poslední věty - cituji "On se s tou renovaci crca uz nekolik let a stale se na toto vymlouva a tak uz ho chci dokopat to dodelat" - každý má se svým majetkem nakládat dle své svobodné vůle, nemyslíš?
[maspe]
(3.8.2012 16:51:49)
Bledemone diky mrknu na to :) Ostatnim moc dekuji ac jsem dodal zalostne malo informaci stejne moc dekuji a rejpalum ? No tam neni co dodat :)
[mfence]
(3.8.2012 16:21:37)
Maspe maspe vis hovno a meles sracky promin to slovo ale jsi nekdy fakt blb nepsal ze mame neco slibeno ale ze tento stroj je v inventari klubu a musime odmitat nabidky nikde jsem nepsal ze neco mame slibeno a tedka musime rychle dodelavat. Tak si ty svoje reci nech mas krasnou vlastnost rejpat ale poradil jsi leda hovinko ale plna huba kecu to by ti slo. Uznavam te celkem ohledne Jaw kdyz radis k veci ale jak se zacnes takhle kakat do veci bez vecneho a chteneho prispevku tak opravdu mam chut nekdy zajit na nejakou tu schuzi a cele si to tam vyrikat. A kdyz uz to tu resis a zastavas se majitele tak majitel je zaroven Majitelem celeho klubu tak jsi se krapet netrefil do tve posledni vety ze?
[mfence]
(3.8.2012 16:16:22)
Hele a tohle asi znas, ne?
http://www.wehrmachtsgespann.de/news/front.htm
[70CB750]
(3.8.2012 13:03:51)
v supermotu 8/2004 je článek o renovaci zundapp ks 750 1942 sahara nějakého mudr.Koťátka+synové z Malé strany, třeba je vypátráš. Zapalování: magnetka NORIS
[bledemon]
(3.8.2012 12:06:37)
mfence: jo, takže jste slíbili něco co nemůžete splnit a teď hledáte rychle cestu ven třeba i navzdory majitele - dobrý přístup.
[maspe]
(3.8.2012 11:34:59)
Tam jsem prave psal nejdrive bo me to tu prislo blbe pst to sem :) Ale ac mam VT forum rad tak tam vse trva strasne dlouho neresim nejaky dny ale kolikrat neporadi vubec nikdo a nikdy to zde na Manii je to jine proste nebe a dudy tady je to uplne jina liga :) Sic ne kolikrat tak fundovane a starecky jako na VT foru ale ze je to proste na 98% jisty ze tu nekdo poradi. I na motorkarich se sem hodne odkazuje jako na echt forum :)
[mfence]
(3.8.2012 11:05:15)
Zkusil bych ještě veteranforum, tam by mohl být širší záběr.
[PetrL3]
(3.8.2012 10:54:09)
No ja v tom vidim hlavne to ze jsem opravdu chtel vedet jestli tu je nekdo kdo poradi :) Stale me to neprijde nejak spatne beru to tak ze jsem na Jawa foru a chci tu resit uplne neco jineho nez je Jawa a nez nekoho otravovat tak jsem se optal a pokud by nekdo napsal jo ja neco o teto motorce vim co by jsi chtel vedet? Tak bych uz mu zjistil a nafotil presne veci to je cele. Takhle si myslim velice slusne jsem to myslel :)
A hlavne zde nechci nic zadarmo pokud by se jednalo o nejake rosahlejsi reseni ci osobni pomoc tak jako klub mame nejake prostredky k oplaceni snahy a prace.
Problem hlavniho majitele toho stoje je ze to renovuje uz moc dlouho a my potrebujeme techniku k akcim ze strany majitele motorky je to tak taky mysleno vse je ok a motorka je pro klub primarne urcena. Ale stale je nepojizdna coz nam prinasi nemale potize hlavne u filmaru. A vsichni uznavany odbornici na nemecke stroje nemaji cas a nebo je to neskutecna raketa. Tak jsem mu chtel pomoct vsude kde se da aby to proste uz jezdilo a co si budem povidat jizda na teto motorce je zazitek ale prvotni myslenka je stale jako pomoc klubu ne jen moje projizdka :)
[mfence]
(3.8.2012 10:42:25)
Endy: vačka tam asi nějaká je,čim by se ovládalo kladivko?
Zundapp má oproti většině jinejm boxerům úhel válců 170°.
[Lewis]
(3.8.2012 10:39:51)
Však já to tak nemyslel s tím věkem, vím kdo seš. Ty si začal útokama skrz problémy puberťáků, tak sem ti jen oponoval.
Ale v návaznosti na tvoje poslední příspěvky ti připomenu tvůj první: "EE spatne spatne!
Ja chci nejdrive nez tu neco budu psat vedet jestli se tu nekdo najde kdo tomu rpzumi nemam to doma a nez tedy zacnu urgovat kamarada at to cele pofoti tak se informuji predem. "
Snad to v tom jasně vidíš. A ty lidi, co řeší auta a barvy mají alespoň konkrétní dotazy. Ten tvůj vyzněl jako výběrko na odborníky. A už se na mě nezlob.
[PetrL3]
(3.8.2012 10:32:34)
Hele nehodlam se tu precuravat uz peknejch par let mam obcanku a sakra dost let mam manzelku tak jsi me krasne rozesmal u snidane dikec :)
[mfence]
(3.8.2012 10:25:12)
A hlavne ze se tu resi olej do motorky a Jawacka cervena to nikomu tlachani do vzduchu nevadi :) Ja mel jednoduchej dotaz stacilo napsat hele je tam max tohle a tohle a nahod foto atd pak ti snad poradime ac je toto Jawa forum. A ja bych byl stastnej jak je to tu samej dospelej clovek co rad poradi. Ale ne najde se zde i snad nejake decko s problemem kterej me neni znam. Resi se zde Felicie jako na bezicim pase a kupa stavebnich dotazu atd ale tohle je hnedka problem ze?
Ostatnim za rady moc dekuji a za velkou snahu poradit ac jsem dodal a to jsem si toho vedom malo informaci :)
[mfence]
(3.8.2012 10:24:03)
Možná si to tak nemyslel, ale napsal si to tak. S tou polucí si to odpusť. Jestli seš malej cucák a trápí tě to, tak já s tímhle nebojuju.
[PetrL3]
(3.8.2012 10:23:07)
Maspe: Ja se projet nepotrebuju ja se projet musim mam tam tedka aktualne jedinej noty na motorku nas klub tedka dokoupil a dodelal techniku a mame nove stranky a nabidky k nataceni a motorka ktera je uvedena v majetku klubu je rozebrana. Tak to neni asi moc dobra vec pokud by motorka mela nekde hrat nebo ji chtel nekdo zapujcit k filmovani. Do tohodle tu vidi co ja vim tak Dolin a Klouzek jaka je to problematika tak tvou narazku neresim :) :)
[mfence]
(3.8.2012 10:18:41)
Prosim o urceni mopeda :)
[mfence]
(18.7.2012 21:06:30)
Příspěvků:
1
, poslední:
20.7.2012 14:21:58
50093.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
ahoj prosim o urceni tohoto mopeda co je to zac diky :)
http://vietnam
greenkillers.r
ajce.idnes.cz/
moped#37226476
83_ff849d8e0d_
o.jpg
Přidat příspěvek
Motor se zdá být sachs. Zbytek toho stroje už mi k žádnému jejich mopedu 100% nesedí. Ten motor dodávali několika výrobcům do světa, takže to může být nějaká málo známá licence. Proč pak tě to zajímá? :)
[Jer250]
(20.7.2012 14:21:58)
VODOOBTISK S11
[mfence]
(7.7.2012 13:55:12)
Příspěvků:
2
, poslední:
8.7.2012 11:35:12
49917.
Veteráni
Psal jsem to i na VT Forum ale jeste to pisnu sem bo zde jsou hlavy pomazane.
Pred casem jsem se tu ptal na obtisky na S11 sehnal jsem tedy kus za 120kc coz je masakr ale budiz.
Obtisky jsem uz nejake lepil a delal jsem i neco na prilby atd vzdy jsem mel velice kvalitni obtisky kde prace byla jen radost obtiska byl materialem velice prijemny a byl dosti houzevnaty a tak se dalo s obtiskem velice dobre pracovat.
To co jsem bohuzel koupil ja me prijde jako kvalita Polska tkzv drolivka. Obtisk se trha a jeho mechanicka odolnost je tak na letadelka na policku a ne na funkcni stroj kde vlivem uzivani muze a taky dojde na nejaky ten sram. Pokud vemu starou nadrz s origo obtiskem tak je to nesrovnatelne jina kvalita a odolnost. Vsechny obtisky jeste zalakovavam lakem na obtisky na vodni bazi a jeste potiram vodickou na vypnuti se do vsech poru veci na kterou to lepim.
A tedka jadro veci vim ze sikovnejsim lidem se toto podari nalepit take ale ja si myslim vzhledem ze uz jsem neco nalepil ze to co jsem sehnal ja je proste ten nejlevnejsi obtisk jakej se da nechat udelat presne to co se sezene v Polsku.
Ty jsem mel moznost videt na vlastni oci na jedne prilbe co jsem renovoval a hnus drolilo se to jedna basen tak jsem sehnal perfektni České obtisky a uz jen material byl hodne houzevnaty a proste parada.
Ptam se tedy jsou nejake ruzne obtisky kde by se kvalita menila dle dodavatelu?
Nebo necha se obtisk nekde udelat?
Vim ze tu budou lidi co to normalne maji nalepene a v pohode a bud jsem kapl na spatnej kus a nebo jsem uz moc roztresenej :)
Planuji si udelat obtisky sve na to nejlepsi co jde koupit a i tak to vyjde lepe nez kupovat ten humus.
Přidat příspěvek
Ja mam nalepku, ne obtisk a ta drzi dobre i pri prolejvani benyinem...
[Smajchl]
(8.7.2012 11:35:12)
Kvalita se může měnit. Je to to samé, jako nálepky. Já tohleto žešil s nálepkama na 477. Kvalita obtisků se odvíjí od více faktorů (papírová matrice s pojivem, tisk, atp.) Hlavním faktorem je, jako ostatně u všeho dneska, cena. Obtisky se nechají vyrobit. Buď v reklamce, nebo se dají koupit i přímo papírové archy s naneseným pojidlem, na které se obtisky vytisknou laserovou tiskárnou doma, ale tam je samozřejmě kvalita jinde, než tisk na profi strojích.
[jawarmaniak]
(7.7.2012 20:30:05)
Jaky motor ? Fabia1
[mfence]
(1.7.2012 10:27:13)
Příspěvků:
30
, poslední:
2.7.2012 23:36:36
49824.
všechno ostatní
Ahoj,
otec chce poridit Fabku 1majitel do 100 000kc v benzinu.
Jaky doporucite nejlepsi motor ? A jestli nevite od jakeho roku a na jakem motoru se stavalo hopnuti rozvodu o zub pak to prej uz nedelalo.
Otec neni zavodnik a tak je to nemusi trhat asfalt a dotedka mel Felinu.
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Jak to tak čtu, s ohledem na způsob provou a předpokládaný nájezd km se přikláním se k 1.4 MPI 8V k té silnější verzi. Ostatně ono vždy záleží na daném konkrétním kusu v jakém je stavu.
[Aleš T.]
(2.7.2012 23:36:36)
kúpiť 1,4 8V ?? spotreba snád 8L výkon nikde motor snád 40rokov
[julo]
(2.7.2012 22:30:26)
ing.jetelinek, ako si prišiel na to, že 8V je na údržbu lepší ako 16V? Z akého dôvodu? MPi je užraná lenivá mrcha, 16V má o liter menšiu spotrebu a kaziť sa nemá čo, vstrekovanie je skoro rovnaké, jedine to má modernú hlavu a uloženie kľuky jak u belochov, nie na 3 ložiská. A nepodpaľujú sa tomu tesnenia pod hlavou ako MPi, ktoré je hliníkové, ale blok motora má tuhosť skoro rovnakú ako MB1000.
[Jean]
(2.7.2012 16:08:08)
ale borec neříkal že potřebuje nejlevnější řemen. Na firmě jsme měli skoro všechny motorizace fábek kromě těch nejslabších Honím Tři Písty a co se týče poruch u těch 16V tak těméř bez závad a spotřebu jsem na ní měl min o litr lepší jak na MPi zvlášt ve městě. To se ti cena toho řemenu v palivu vrátí za dva měsíce. Problém dneska je že všechny silnější fábky jsou neskutečně vylítaný protože si je kupovali lidi co s nima lítali po republice takže nálety kolem 300tis žádná vyjímka. A co teda nevím jak to je s emisníma třídama u 8V a 16V....
[Arnoštek]
(2.7.2012 14:47:31)
ani omylem bych do 16v nešel,starej 8ventil je prakticky bez udržby a řetěz bude stát polovinu toho co řemen aneškubne se,šel bych asi do té silnější verze,nějakých 55kw,nebo co,ale 16v určo ne.a nafta se u 10tis.ročně na ůdržbě a pořizovací ceně nemůže vyplatit
[ing.jetelinek]
(2.7.2012 12:48:35)
ta 1,4 16V 59 kW je ideální volba,bohužel bude možná problém ji sehnat,ona byla ve své době hodně drahá...S 1,4 Mpi se taky dá jezdit,on je ten motor sice prehistorický,ale zase hodně vydrží a dá se levně generálkovat, HTP motor je hrozný,ale zase jsou jich v bazarech mraky za dobrou cenu a s malýma porcema kilometrů,nicméně se s tím musí umět jezdit aby to rozumně žralo, možná bych se mrknul i na 1,9 sdi,sice diesel,ale atmo...
[wlken]
(2.7.2012 12:41:53)
na 10 tis jasnej benzín. Vzal bych tu slabší 16V. Bohužel dneska bude mít většina docela vysokej nálet.
[Arnoštek]
(1.7.2012 20:41:22)
Otcuv najezd km je tak 10tis rocne tak myslim ze nafta je pase :)
[mfence]
(1.7.2012 18:11:20)
A co klasika 1,9 v ňaftě? Měl to otec jako služebák v práci, jezdilo to jako felda a žralo a nějakej ten litr míň.
[Borderer]
(1.7.2012 17:45:47)
provozně dobrá nafta by šla i ta stará sdi
[krf]
(1.7.2012 17:35:15)
nafta do fábky, rozšířenější jsou ty chrochtaly 1.4 tdi. pokud se nejezdí dálnice a douhé trasy tak bych do ní nešel vůbec. Spotřeby novejch benzíňáků jsou už hodně nízké navíc celkově jsou benzíny levnější i ND. Pro optimální jízdu dle předpisů je 50-70kW fajn. Jinak ten 1.4 MPi je jen zvětšenej 1.3 MPi. Ten motor je koncepčně pěkně starej. Pokud se jezdí svižněji tak docela žere jako felda. HTP vůbec pokud člověk nejezdí sám jinak spotřeba s naloženým i 8l. ČR je hodně specifická tyhle motory se tu prodávají jen že jsou levné ale provoz je dnes hlavní položka a pokud se jezdí víc tak spotřeba o litr dolů je už znát.
[Arnoštek]
(1.7.2012 17:27:48)
Ja jsem s tvym tatou stejne starej jsem r 1951. Moje preference - po sklopeni zadnich sedacek musi byt 5-tyma dverma pohodlnej pristup a dostatecnej objem. 55kW je az az, po dalnici jezdim 100 az 130, abych neprekazel ale zaroven nespecham ani nezavodim.Zaroven chci aby mi to co nejmin zralo takze radeji naftu nez benzin. 1,4 8V jezdim firemni, casto obsazenou 4lidmi a nijak mi nevadi.
[El Fag]
(1.7.2012 17:01:50)
jasná 1.4 16V 55(59)kW. Hlavně ne 74kW výkon to má až uplně nahoře a ve spodních otáčkách to vůbec nejede, žere to olej, měl by si do toho lejt natural 98
[Arnoštek]
(1.7.2012 16:07:58)
jednoznačně 1,4 16V jak píšou níže
[Marlboro]
(1.7.2012 14:32:22)
1,4 8V 50Kw jedu hůř jak favorit a 1,3 felice.
[Wiku]
(1.7.2012 14:28:33)
Tata je rocnik 1952 bejvalej mechanik myslim ze nebude mit problem neco udelat sam a zavodnik to tedy rozhodne neni:)
[mfence]
(1.7.2012 13:26:40)
1.4 8V je fakt slabota, ale doveze tě. čas od času s ní jezdím a co mi fakt vadí je již zmíněná odezva plynu - šloupneš a za vteřinu dvě slyšíš(na jedničku možná i cítíš) reakci. dělala to tak každá 1.4 8v se kterou jsem jel. naše je 2002 50kw a dělá to taky. ale jinak na občasný dojezd na nákup apod. proč ne.
[zelyvel]
(1.7.2012 13:24:50)
to že to bere olej nejni nic moc závada. 90% oleje to bere přez guferka ventilů, spodky těhle motorů jsou takřka nesmrtelný. gumičky se nechaj vyměnit v pohodě bez demontáže hlavy, oprava je to za pár peněz, a je to za odpoledne hotový.
[Míra 354/MT11]
(1.7.2012 13:23:32)
kdyz uz fobii, tak 1,4 16V 59KW, nejlepsi volba z hlediska udrzby, vykonu, spotreby
olej rady braly 74kw
[Firerider]
(1.7.2012 13:09:29)
Na to normální poježdění bych vzal i ten škodovácký 8mi ventil, sice moc nejede a relativně žere, ale údržba za pár peněz. 16V jede o poznání líp, ale jak jste již zmiňovali, žere občas olej - v podstatě konstrukční chyba. Navíc olej do něj stojí o poznání víc než do 8V. Jen bych se vyhnul úplně prvním Fabiím, měly v případě 8V problémy s odezvou na sešlápnutí plynu. Já nepovažuji škodovky za nějaký zázrak, ale rozumím tomu, proč si je lidé kupují (široká síť servisů, relativně dost mechaniků má s nimi zkušenosti, dostupné ND a když víte kde nakupovat, tak i levné).
[Monsignor]
(1.7.2012 12:51:34)
Tak ja se tedy taky musim blejsknout
[mfence]
(30.6.2012 21:08:03)
Příspěvků:
9
, poslední:
1.7.2012 22:50:37
49820.
všechno ostatní
Tak tu je jeste bez motoru ale jinak uz krasavec :)
http://jawaman
ia.info/tree/i
mages.aspx?roo
tid=250888&nod
eid=250889
Přidat příspěvek
Pěkný včetně pejsana:-)
[tom]
(1.7.2012 22:50:37)
Tak jednoho dne zcele zkratove jsem vydrazil kupu srotu a jel cca 140km na hroznej zahumusenej statek pro tu orezlinu. Vse rozebral opiskoval nalakoval. Ale pak prisel motor a ten byl celej komplet kaput az na kliku ktera je po celkove GO od Padalika. Ale kartery nepouzitelne valec kaput no zustala me jen prevodovka klika hlava vika atd. Sehnal jsem jinej motor ale banbuh tomu chtel ze byl taky kaput sehnal jsem tedy 3ti motor ten uz je perfektni a uz je kompletne slozen odbornikem a velkym fachmanem na Mopedy panem Zdenkem Mattesem ma muj velky obdiv za naprosto precizni praci a striktni peclivost. Motor je kompletne prelesten ne do psich kuli ale do stavu cca noveho kusu. Karbec jsem delal sam tou pastou na lesteni AL je to nadhera. Jeste cekam na civku origo byla proslehnuta a pak uz je to jen o zavrceni :) Vecir dodam fotky z renovace motoru.
[mfence]
(1.7.2012 12:32:56)
Moc pěkný, to by se mi taky líbilo. Snad časem...
[mr.Mic]
(1.7.2012 12:20:22)
S tím logem těžko říct, ale myslím že když se nějak vybarví že to vypadá moc hezky.
[klouzek-ZNK]
(1.7.2012 11:32:29)
Vodoobtisk uz mam doma dnes nalepim :) Logo v krytu retezu nevim jestli origo bylo nebo ne. Drzim se co to jde originalu :) A tak me cekalo zarezavani sroubu dle delky atd vsude presne rozmery jen na objednavku a jak chce clovek cockove srouby tak to je ulne scifi.
[mfence]
(1.7.2012 11:15:33)
Paráda, jako třešničku bych dal na nádrž nálepku a nějak vybarvil logo na krytu řetězu, ale i takhle super.
[klouzek-ZNK]
(1.7.2012 11:07:55)
Dekuji :) Barva je presne dle origa tak jsem rad ze jsem dodrzel originalni odstin. :) Sehnal jsem i cockove sroubky a tak +- je i osroubeni dle origa :)
[mfence]
(30.6.2012 22:05:01)
Velice pěkná práce! Taky se připojuji ke gratulaci. :-)
[Čezeta - rider(175)]
(30.6.2012 21:41:35)
Bude to moc pěkný kousek:-))gratuluji!!!
[mazo2]
(30.6.2012 21:35:13)
Rozeta S11
[mfence]
(26.6.2012 22:47:25)
Příspěvků:
2
, poslední:
27.6.2012 9:31:36
49772.
Veteráni
Ahoj klucii,
sehnal jsem velice solidni rozetu na S11 je teda pretirana stribrenkou ale zuby jsou precizni. A tak bych ten tac chtel dat do zinkovny na novej kabatek a dal bych nove lozisko. Ale myslim ze to tam drzi takovej vnitrni talirek na 3 malejch nejtkach. Pokud je odvrtam da se to nekde nechat znova nanejtovat? Prodavaji se ty nejtky? Nemam zadne pripravky na nanejtovani a nikdy jsem to nedelal diky moc.
Přidat příspěvek
Dá se roznejtovat i hřebík.. takhle sem to udělal u rozety na S11, vzal sem hřebíky, hlavičkou opřel o něco a kladivem naklepal, pak si ho 8mm šroubu navrtal ďůlek a přes to to roznejtoval. Takže šroub sloužil jako hlavičkář.
[patt]
(27.6.2012 9:31:36)
Jo prodavaj se normalne v zelezarstvi, je to rozmer 3mm, na nejtovani by mely bejt naky pripravky s pulkulatym koncem pres ktery to rozklepes - neco na nytovani, to jsem nesehnal, udelal jsem to, ze jsem si uriznul kus zelezny tycinky, vzal loziskovou kulicku vhodny velikosti a ve sveraku ji do konce urizly tycky nalisoval (ted uz nevim jestli sem tu tycku nahrival nebo ne) toto jsem udelal dvakrat a pres tyto dve tycinky jsem potom ten nyt rozklepal - ty ocelovy jdou hur ale jde to taky takto... na hlinikovy je tento zpusob super
ale doporucuju nekde sehnat to nytovaci naradi :-D Hlavičkář se to myslim jmenuje... ha!
[Smajchl]
(26.6.2012 23:56:24)
Felicie 1.6 i 1997 svicky
[mfence]
(25.6.2012 10:39:33)
Příspěvků:
18
, poslední:
27.6.2012 13:15:42
49736.
Automobily a jiné vehikly
Ahoj,
vim ze je tu vice nez dost majitelu Felin tak to jeste hodim sem .
Olej ma kolegine objednany a filtry vymenene ale jeste jsem koukal na svicky. A jak to predtim mel ten mechanik asi od Fordu tak jsou tam nejake NGK 3bodove je pravda ze auto jede jako krava hrabe kde se da az kolikrat vypadam jako tuzer coz me teda moc netesi :)
Nevim jestli je to tema svickama nebo tam jeste ladil neco jineho. Ale svicky jsou strasne do bela jsou uplne jak vapno lehce do slonove kosti :) Nevim jestli je toto zrovna u ata dobe. U Jawky uz bych steloval smes tady to ridi ŘJ. A tak nevim jestli treba diky tem svickam to ŘJ neochuzuje nebo jestli to delaji ty svicky. Asi by bylo dobre tam dat presne to co tam patri ne? Ale snad tam neni jeste nejaka uprava a tak se bojim aby to s normalnima svickama neudelalo jeste vice skody nez uzitku. Tak co myslite a jake tam patri svice v originalu ? Diky moc!!!
Svicky tam asi budou dobre dle tabulky NGK to zrejme sedi. Ale motor pri studenem stavu lehce pokuckava na volnobeh pak uz ne nemuzou to delat svice? Nejsou menene nekolik let vice to resit uz nehodlam neni to moje kara :)
Přidat příspěvek
Taky si myslím že to bude kratší převodovkou.Mám od kámoše Golfa I 1.6 karbec 55kW a je tam převodovka z 1.6TD no jak to auto jede na rozjezd je fakt pecka a i maximálka není tak hrozná prej 170 klidně já to ještě nezkoušel kolik to jede max:D
[El Burro]
(27.6.2012 13:15:42)
To ze to trha asfalt nemuze bejtr treba tim ze tam je prevodovka z 1,3 ?
[Smajchl]
(26.6.2012 17:09:35)
Tříbody nic nevylepší ani nezkazí, nemusíš je kontrolovat.
Šedá barva je od benzínu Natural - neřešit a jezdit. Bohatost si stejně nemáš jak přidat.
[jstefajn]
(26.6.2012 9:12:52)
Na praxi měl náš mistr felinu 1.6, sám si upravoval mapy a dostal z ní téměř 90
koní ;)
[Elfik]
(26.6.2012 1:01:28)
No_-_name: tvůj osobní pumpař tě bude mít raději :-)
[maspe]
(25.6.2012 22:47:09)
OndraY1700: čip na atmosférickým benzínu? nula od nuly pojde :)
[No_-_name]
(25.6.2012 22:15:38)
1.6 a starty jsou kapitola sama pro sebe. Čím určitě nic nezkazíš bude, když vyndáš a vymeješ škrtící klapku, protože odlučovač oleje u odvětrání kliky tady moc nefunguje. Pak je ideální udělat základní nastavení přes VAG.
[Knoxville]
(25.6.2012 16:47:22)
No tak a tedka otazka jestli se to poklepava nejakym tuningem nebo uz starejma svickama :(
[mfence]
(25.6.2012 14:27:44)
Pamatuju si, jak kdysi nekdo ze skoly nechal udelat na felde nejakej tjunynk - jenze si zaboha nevzpomenu, jestli to byl tenhle motor. Mimo jine tam menil i hlavu a vysledkem toho vseho bylo, ze to jelo znatelne zivejc, ale na volnobeh se vibrace zvedly naprosto silene, ruzne to kuckalo a skubalo s celym autem. A pry to pro tenhle rozsah uprav je normalni stav.
[Sim]
(25.6.2012 13:34:58)
káždá felda 1,6 má docela silný spodek, ale potom už to neudejchá...zvláštní auto :)
[Jer250]
(25.6.2012 12:56:35)
Miso presne tak jak je to vetsi rychlost tak pak uz je to Felda ale na rozjezdy to lita jako prase
[mfence]
(25.6.2012 12:07:10)
m fence- stačí mít krátkou převodovku, já sem s Unem co má 40 koní taky pojížděl na semaforech kdekoho ale v rychlosti to už bylo mrtvý=)
[malejmisa]
(25.6.2012 12:01:50)
kolega mel taky kdysi feldu 1.6 cipnutou borcem co delal i pro krestu...taky mu to pak jezdilo moc hezky
[OndraY1700]
(25.6.2012 11:54:48)
No tak vzhledem k tomu ze tam ma holka jeste zimaky tak treba proto :) A me muzske EGO nepripousti mou chybu nejaky ten rok uz jezdim a vlastnil jsem doposud 9aut vsech moznych znacek :) Tak me nejaka Felda teda nerozhazi :) Mam jinak svoje auto 2litr 5valec 107kw a musim uznat ze ta felda je v ramci moznosti fakt kule rvouci. Vidim to uz i na silnici jak se me jako orezlinu snazi kazdej pumpnout ale nedari se jim to :) Kazdej kdo se v tom vez valil oci je to nejake divne :) Buh vi co tam ten maniak jeste poladil dela ve Škodovce jako mechanik:) Projizdel to i kamarad co ma Subaru 3litra a taky koukal jak oparenej ze na Feldu je to nejake moc zivoucke. Pak uz ne pri vetsi rychlosti ale rozjezdy a nizsi rychlosti jsou dost zivejsi nez jine auta co jsem ridil nebo mel.
[mfence]
(25.6.2012 11:08:51)
Dej nejobyčejnější Brisky, vyměň zapalovací kabely, a je na x tisíc zase vystaráno. Felina nejni závodní mercedes, aby byla vybíravá.
[dePorsche]
(25.6.2012 11:04:27)
á tak omyl, jsou to fakt ty svíčky co jsem psal a tříbodový jsou taky :) Už si to nepamatuju. Každopádně byly OK
[No_-_name]
(25.6.2012 11:03:33)
3 bodové svíčky ti určitě s felicie nevytáhnou takový kulervoucí výkon jak píšeš. Dej tam klasické svíčky Brisk co tam patří a už to kuckat za studena nebude.
[bibi640]
(25.6.2012 11:02:19)
Já jsem teda v 1.6 měl normální jednobodový, ale určitě ti to hrabe jak kráva kvůli svíčkám :D Teď tu o Karkulce ;) Jako určitě jede líp jak 40kw favorit, ale takovej trhač asfaltu to není. možná je chyba mezi volantem a sedačkou ;)
jinak origoš svíce jsou tuším bur6et a neměl jsem s nima problém. A světlejší než na jawě byly taky, asi že jsem do benzínu nepřidával olej :)
[No_-_name]
(25.6.2012 11:01:33)
Felicia kombi 1996
[mfence]
(22.6.2012 10:43:34)
Příspěvků:
38
, poslední:
23.6.2012 20:03:24
49701.
Automobily a jiné vehikly
Prosim o radu kde se nachazi filtr kabiny kolegine me poprosila o vymenu a jelikoz je to predelavane na novejsi vzhled nejakym silenym mechanikem tak se radeji ptam kde by to mohlo normalne bejt. A pak budu hledat kde to je opravdu:)
Dekuji
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
Hmmm, neni nad vlastni zkusenost, 2 motory oba konstrukcne 20 let stare, 8 a 16 ventil, 50 000 km na olej 15w40 od Carlsonu tj. noname, zadny hluk, snizeni vykonu, zvyseni spotreby, proste nic. Felfda 200 000 km a no problemo.
Minuly tydnn olej 5w40 zn. Carlson do i30, interval predepsany vyrobcem 20 000 km, po ujeti 1100 km predevcirem olej stale zlaty (coz by melo byt spatne) nicmene opet bez zapachu spaleniny - presne jako ten, co jsem vypustil - neubyva, auto neklepe, motor neni slyset.
Po dalsich 100 000 km vam dam vedet, pokud nekdo bude chtit :)
[jstefajn]
(23.6.2012 20:03:24)
mais:souhlasím,když se nás někdo zeptá jak často měnit tak říkáme 15000 max
Ale stejně se najdou lidi co si myslím že když to vymění až po 30 nebo 40 tisících jak ušetřili,ale neuvědomí si že jim daleko dřív odejde vačka,zdvihátka atd.
[Jenda.592_BSM30+]
(23.6.2012 17:56:24)
Záleží taky na způsobu provozu, kamiony a autobusy mění olej klidně po 50ti tisících, vzorky oleje se průběžně vyhodnocují v laboratoři aby se zajistil jeho vyhovující stav. Oleje to nejsou nijak zázračné, běžné polosyntetiky pro naftové nebo smíšené použití cca 100 kč/litr. To jsou informace přímo od zdroje. Longlife v osobáku je podle mě ale trochu na hraně, ty podmínky provozu jsou tam úplně jiné (např. bus MHD je v provozu klidně 20 hodin denně, takže z velké části se zahřátým motorem - omezení studených startů).
[Monsignor]
(22.6.2012 22:07:52)
klouzek-ZNK: to už jsme ale na poli spekulací - pět olejářů z deseti řekne, že to dá, dalších pět, že to nedá - nejen moje zkušenost je taková, že max patnáct a je hotovo, že to někomu s jeho stylem jízdy dá dvacet je hezký, ale stejný procento lidí ten olej odepíše za deset
[mais]
(22.6.2012 21:30:38)
mais: Samozřejmě se nejedná o třeba 100 000km, ale olejář mi říkal že 20 000km by olej zvládl, kdyby se třeba v 10 tis vyměnil filtr.
[klouzek-ZNK]
(22.6.2012 21:07:14)
Jasna paka taky u sveho draheho oleje co davam do auta kterej ma garantovanou vymenu po 20tis km menim po 10tis km bo jezdim couracky a mesto. A to je si myslim tak akorat nema cenu to nejak natahovat ale stejne davat tam olej kde nedohledas ani kde to nekdo vyrobil je hovadina. Zlatej Mogul !!! A proc to na Starline nedohledas? protoze to je recyklat a tudiz se nevyrobil ale recykloval s pouzitim nejakej prisad toto vse.
[mfence]
(22.6.2012 20:16:50)
klouzek-ZNK: nesouhlasím, olej to nedá sám o sobě cyklickým namáháním způsobeným jeho ohřevem a vychládáním - tím dochází k jeho degradaci a postupné změně chemické struktury oleje - co jsme v práci orientačně měřili (nejsme chemická laboratoř) tak po 20 tis km LL oleje - olej má od nového oleje výrazně rozdílnou vyskozitu, PH oleje je silně rozdílné, jetej olej vytváří horší olejovej film povrchu, kterej rychleji stéká
[mais]
(22.6.2012 20:00:35)
máme felicii 1.9D s Lucas čerpadlem, tedy interval výměny oleje je jen 7500km. Leju Mogul Felicia, to je olej přímo dělanej pro ten motor se všema nutnejma specifikacema a žádnej problém už přes 200 000 km. Jedna výměna mě vyjde na cca 400kč. Daleko důležitější než "kvalita oleje" je podle mě četnost výměny, protože ty usazeniny a svinstva budou nakonec v každym oleji stejný.
[Vomi]
(22.6.2012 19:56:28)
mais: Olej by vydržel víc, ale filtr to nevydrží, proto se z něj stává lapovací pasta.
[klouzek-ZNK]
(22.6.2012 19:35:40)
Ten filtr se musí měnit poměrně často, bohužel pro alergiky je to docela nutnost..
Jenda.592_BSM30+: jenže to má detail - neexistuje olej, co vydrží víc, jak nějakých 15 - 17 tis km, pak už je to spíš taková lapovací pasta (ono tak proč auta v LL intevalu začnou po 15 tis km nehorázně papat olej že..)
[mais]
(22.6.2012 18:28:24)
To jsem rad nejsem jedinej kdo je rad ze nereagujes. :) po lidech s tvojim nazorem je radost kupovat veci.
[mfence]
(22.6.2012 15:38:43)
to je jak do dubu. Před půl rokem sem si řek, že na tebe reagovat nebudu. No škoda, že sem to nedodržel. Na motorkářích mám kupodivu stejný nick, kdo by to byl řekl.... no nic, přečet sem půlku a stačilo..
[mi-psi]
(22.6.2012 15:32:01)
Jo a jeste me prosim napis svuj nick na Motorkarich at muzu sledovat zase ja tve krasne stroje ktere slouzi jen tobe. Ono mlejt pantem dokaze kazdej ale taky bch se chtel neco teda od tebe priucit. To vic davat 2x 20tis do renovace je palka a ty to dokazes asi lepe vid? A asi lepe nez RVR Roman Valenta Racing at vis kterej pan mechanik to delal pak myslim nebude co resit .
[mfence]
(22.6.2012 14:47:11)
To kolik si ja davam do ceneneho stroje vzhledem ke stavu je ma vec :) To klidne nechapej a taky nemusis chapat proc lidi cpou do Jawy za zenitem penize za nejake renovace tohle je blabol.
Obecne se zde hodne lidi prezentuje jako Jawa socka v dobrem slmyslu veci a hleda levnejsi ale funkcni variantu veci. Jestli jsi to vzal nejak na sebe to je tvoje vec. Ale pak jsou zase lidi co setrej vsude kde to neni vhodne a pak nastava pokud nemam na oves nekupuji kone.
A uz vubec nechapu tvoje tvrzeni ze to ma slouzit tobe a ne ty jemu. Pokud mas vec rad rad ji doprejes co potrebuje a jeste neco navic. Dle tebe by tu kazdej jezdil na hranici provozuschopnosti. A renovace by bylo jen prazdne slovo ze? Me Suze jsem venoval 2roky po sobe velkou peci kterou potrebovala prave diky lidem jako jsi ty. Predchozi majitel ji akorat dojebal a ja jako clovek co ma rad veci perfektni ji dal zase do pucu a je dle mejch a tovarnich predstav tomuhle asi nikdy nebudes rozumet. Mit moznost dam ji do obejvaku na koberec na stojanu jako exponat. Protoze v tomhle stavu a zachovalosti jich v ČR jezdi jen par.
Dale pak se podivej na silnici co jezdi za sracky ktere pak postavaj u patniku s trojuhelnikem bo to nejede a vis proc?? Protoze auto slouzi preci lidem ne ? Ale mit vozovej park v perfektnim stavu povazuji za betpredmetne. Neohrozuji sebe ani ostatni.
[mfence]
(22.6.2012 14:34:02)
I když na poslední větu si vlastně odpovím sám - mnozí ještě nepochopili, že motorka/auto je stroj, co má sloužit tobě a ne ty jemu... a taky neni z cukru
[mi-psi]
(22.6.2012 14:10:29)
no je tam jeden odborník z všcht a hodně přidruženejch zkušenejch žvatlalů. Ten pán z všcht napíše naprosto obecný informace, ale každej si je tam domaluje podle sebe. A jak píšu není nad osobní zkušenost. Net je plnej hovadin, takže moudra z netu už jdou úplně okolo mě. Jestli stojí starline 140kč, jak píšeš, tak bych ho tam taky nedal, protože se daj koupit mnohem levnější oleje. A do žihadla typu 1,3BMM neni potřeba dát nic co by mělo něco navíc proti tomu, aby to bylo mastný.
A ono to totiž neni o tom sem socka, můžu jezdit, nejsem socka nemůžu. Je to o masáži z netu a televize, ale tak to už si musí každej pobrat po svym, hlavně ty, co na to daj ..
Převodovku bych bral tu, která by se mi víc líbila, protože turci to uměj kolikrát lepší, než to co se vydává za český :-)
BTW nechápu, proč někdo, kdo má málo peněz a šetří kde se dá by nemohl jezdit? Já zas nechápu tebe, kdy do starý motorky za zenitem nasypeš 20tKč za opravy ročně, to už by u mě šla z baráku svinsky rychlym krokem.
[mi-psi]
(22.6.2012 14:08:22)
Jo a omluvte ty pismenka pisu rychle a blb si to nekontroluji. Jinak ohledne socek to neni mysleno adresne pro citlive jedince :)
[mfence]
(22.6.2012 13:27:39)
No tak na tomhle foru je hodne lidi co ma vzdelani primo v oboru a je tam i moderator co dela v Ekolube v mazivech tak bych se moc nepoustel do debat o nejaky plkach na forech :)
Ale z hlediska selskeho neberu predrazene znacky kde je to jen o jmenu a kvalita nikde ale akovej lepsi stredni proud kde proste za levno v tomto fochu vyrobit dobrej plej nejde. A kdyz se podivam na kvalitni osvedcenej a znackovej Total kde cena je jeste lespi jak Starline tak absolutne neni co resit. Priklad dam ti Indickou prevodovku za 500kc a hnedka vedle Českou kvalitni prevodovku za 400kc co je lepsi ? A kdz to vemu obracene a bylo by to drazsi jen o pak kc oproti sracce tak radeji si kousek priplatim a mam klid. Neni reseni starej motor cpat nejlepsim olejem ale zase uplne koukat na korunu taky ne a pokud jsem takovej social a nemam na slusnej olej tak nejezdim jak uz jsem tu nekolikrat cetl ohledne mixu do Jawky. Nevim kdo to uz psal ale ma pravdu.
[mfence]
(22.6.2012 13:25:47)
ježiš vy to zase řešíte. Právě z těhle hoven internetovejch mudrců vznikaj největší fámy. Já už sem psal, že na olej z lidlu 80tkm bez výměny a motor byl parádní. Felicii umaže i psí sádlo, stejně jak jawu.
To, že je olej černej je jen důkaz, kolik na sebe nachytal sraček, co ostatní oleje nechali v motoru (ale spíš to bude tim, že ten motor už je tak vyběhlej, že se bude špinit i lilie :-D)
[mi-psi]
(22.6.2012 13:15:59)
mfence: Spíš si mě trošku zvyklal, teď sem do škodovky nalil olej značky Carline (podle webu by to měla bejt česká firma)...nechci do toho lejt drahej olej, ale ani si zničit motor. :-X
[Borderer]
(22.6.2012 13:04:37)
Zadni tlumice 250/353
[mfence]
(21.6.2012 16:10:09)
Příspěvků:
1
, poslední:
21.6.2012 18:48:34
49685.
Veteráni
Prosim o radu kolik se dava oleje do tlumicu :) Koukal jsem zde a je to nejake nejasne.
Dale pak davate ciste jen ten ridouckej tlumicak nebo to mam riznout prevodakem ???
A dalsi vec ten silon co je na chrom delku se da nekde sehnat nebo to nekdo dokaze udelat nebo necim nahradit? Je to tam asi na vymezeni vule aby se nedrel chrom ze ?
Jeste prosim jak rozebrat stare prevlecne matice na predni vidle ? Mam doma opravnou sadu ale nevim jak je rozloubnout. A jde nejak poznat jestli to neni Turek ? ALe zas co by delal v hodne starejch vidlicich no :)
Přidat příspěvek
1.Kývačky a panelky: předek 1,5dcl; zadek 0,5dcl
2.přední řízni 1:1, zadní samotný tlumičák
3.nahradil jsem plastovým okroužkem, který zbyde po otevření modrého uzávěru (šroubovacího víčka) z 5l kanystříku, ve kterém se prodává v jednotě balená voda např.: Aqua Bella (je třeba mírně nahřát)
4. většina ja stahuje tím, že si je nechá natočené na kluzáku a vršek odlisuje. Já to dělám tak, že si jí vložím do svěráku tak, aby spodní polovina volně klouzala mezi čelistěma a vrchní se opřela. Pak vezmu velkej šroubovák, zasunu ho pod gufero a jeb! Ne moc samozřejmě. Otáčím celou maticí o 1/3 a jeb! Žádný sraní a matici jsem nikdy neskřivil. Mám jich takhle zrenovovaných víc, svoje motorky na nich jezdí, tlumiče fungujou perfektně a vrchní kryt pružiny se ani nehne.
[klick]
(21.6.2012 18:48:34)
Retezove kolecko Stadion S11
[mfence]
(21.6.2012 11:33:03)
Příspěvků:
10
, poslední:
21.6.2012 23:37:17
49681.
Veteráni
Ahoj kolik ma mit orig zubu retezove kolecko na Stadiona? 12z nebo 13z ?
Dnes bych to chtel objednat ale puvodni nemam doma a v katalogu to neni napsane :( A co je dle vas lepsi pri me vaze 106kg na lepsi jizdu??
Přidat příspěvek
mfence: " ...my se prosím fackujem."
[charlie.vlcak]
(21.6.2012 23:37:17)
Jo jo nebudem se poustet do zadnejch vetsich akci :)
http://www.ondrahutnik.cz/spejbl-gym-praha/
[mfence]
(21.6.2012 22:35:53)
no jo no, Koudelka, STS Chvojkovice...asi nejakej slušnej oddíl...
[Jer250]
(21.6.2012 21:09:32)
To jsem tedka parkrat udelal a uz me volal trener co to jako ma bejt :) Ze oddil neni zadny holubnik :) Ale jdete se trenovat kdyz je venku krasne a Jawka vola po jizde
[mfence]
(21.6.2012 13:48:41)
mfence: musíš právě zapomenout co se s činkama a boxerkama dělá...
[Jer250]
(21.6.2012 13:35:22)
No tak ja nemam uz moc co :) Az budes vedet co jsou to cinky nebo boxerske rukavice tak muzem hubnout oba spolu :) :) Ale jo neco na pupiku by jeste mohlo jit dolu ale to uz je zanedbatelne a hmotu davat dolu nebudu.
[mfence]
(21.6.2012 13:28:13)
chtělo by to zhubnout :-) i když já mám do metráku už jen kousek také .
[kocourluk]
(21.6.2012 13:16:30)
A je to to brousene dle origa:?
[mfence]
(21.6.2012 12:11:33)
ale 106 kilo je dost, klidne bych sel do origo 12z v tom pripade
[Smajchl]
(21.6.2012 11:53:15)
12z, mam naky navic kdyztak.. ale lip to jede s 13 nebo rovnou 14z
[Smajchl]
(21.6.2012 11:48:46)
Zajistovaci matka sroubu riditek Stadion
[mfence]
(17.6.2012 11:31:37)
Příspěvků:
9
, poslední:
22.7.2012 19:41:23
49612.
Veteráni
Cus,
tak jsem zjistil ze jsem nekde zaje..l takovej ten zvonecek co je na sroubu riditek a utahne se tim ten sroub do krku. A koukal jsem na net a kd eto maji tak uz ho nemaji :) A prej ani nejak mit nebudou ( motokrnov ) nevite nekdo jestli se to da bezpecne nahradit necim jinim? Nebo jestli to nepasuje treba z babety ta ma taky ten sroub. Nebo kde to bezpecne sehnat? Skladam uz stadika a tohle me docela schazi :) Dekuji M
Přidat příspěvek
http://www.automotobouska.cz/product.php?id_product=11741
[goro]
(22.7.2012 19:41:23)
Na krucik s enedostavim bohuzel uz nekolik let se tam hodlam podivat a zase hovenko :(
[mfence]
(17.6.2012 19:05:10)
Naklusam do nejake prodejny a servisu kol a snad to bude pasovat :)
[mfence]
(17.6.2012 19:00:43)
čistě technicky by to mělo pasovat z čehokoliv co používá stejnej systém a 90% řídítek jsou 22 mm. Jestli nějakej najdu, tak ho klidně oměřím, ale udělat kužel podle vnitřního průměru trubky snad nebude takovej problém
[Marlboro]
(17.6.2012 18:57:55)
Jeto na každým starým kole. Jestli pojedeš na Kruciš můžu ti nějakej vzít.
[Zbýňa]
(17.6.2012 18:54:49)
PR: Tato informace je pravda, ale na první 207 s 19 koly seženeš ledaprd neboli lautr nic. Když jsem scháněl na klasickou 207 na 16 kolech plastovej kryt sání tak jsem ho nemohl splašit, věci do motoru a takový drobnosti jako lanka atd. jsou v pohodě.
mfence: Až se naseru tak se dojdu podívat, někde mám řidítka z S11 třeba to tam bude tak to oměřím, taky to potřebuju - na jednom mopedu mi to chybí a jízda s nezajištěnejma řidítkama mi nepřipadá zajímavá :D
[klouzek-ZNK]
(17.6.2012 15:07:15)
No to me bohuzel taky trklo az ale po odeslani dotazu :)
Nemate nekdo sajn jakej to ma mit vnejsi prumer kuzelu co ? At netaham ram do kolarny sroub je jasnej pujde to nasroubovat ok ale aby to nebylo male nebo velke :)
[mfence]
(17.6.2012 15:00:07)
Klouzek:nektery babety to mneli myslim ze 228 a prvni 207.
[PB]
(17.6.2012 14:20:05)
Možná by to pasovalo i z kola čoveče, každý řidítko který se nasouvá trubkou do krku řízení to má tenhle vehement, změřit a pátrat, babetta to nemá koukni na nějakou fotku, snad pincek.
[klouzek-ZNK]
(17.6.2012 14:11:09)
VN civka Stadion
[mfence]
(16.6.2012 12:33:51)
Příspěvků:
5
, poslední:
17.6.2012 19:12:40
49601.
Veteráni
Ahoj kolegove,
prosim o radu kterou civku si poridit.
Vsechny co mam origo jsou proslehnute a musim poridit novou.
A tak jsem koukal na ty co vypadaji jako origo ale prej je to smejd alespon dle VT fora.
Pak prej jsou dobre ty cerne, ale tam se musi neco upravovat coz by nebylo tak zle ale hlavne at to fachci.
Nebo mate nekdo nejaky jiny odzkouseny figl jak na civku?
Přidat příspěvek
No dle VT fora to dost lidem kleklo. Ale taky zalezi jestli maji odrusene nebo neodrusene fajfky.
[mfence]
(17.6.2012 19:12:40)
tu co vypada jak origo jsem ted namontoval do mopika a odjel sem s tim Modlibohov na pohodu... otazka je jak dlouho vydrzi
[Smajchl]
(17.6.2012 18:17:01)
Jo čoveče, lautr nic, dycky příjde kamarád a všechno vojenský mi zebere a ono já takovýhle věci nesháním - ani nevím kde bych měl, on je do toho zapálenej taky do těhle německejch hovadin.
[klouzek-ZNK]
(17.6.2012 10:12:32)
Tak co mas pro me doma noveho z WW2 ?
[mfence]
(16.6.2012 20:33:56)
Jak na cífku: koupil bych tu černou, občas se může stát ( aspoň mě se stalo ) že ty plechové kontakty mohou štrejchat o rotor, tak jsem to sladil pilníčkem a funguje to, zatím spokojnost.
[klouzek-ZNK]
(16.6.2012 15:50:20)
Fotky z akce v Trebici kam jsem zval
[mfence]
(14.6.2012 19:35:25)
Příspěvků:
16
, poslední:
18.6.2012 13:26:37
49579.
Srazy a sleziny
Tak zde jsou fotky od profi fotografa.
http://www.fot
opohoda.estran
ky.cz/fotoalbu
m/bojovka/osvo
bozeni-1945/
Ma krasnou galerku i jinych fotek at vite ze to neni jen o zvedani pravice jak si nekteri omezenci bohuzel mysli.
Přidat příspěvek
Nejlepší odpověď jsi dostal od něj, druhou nejlepší ode mě :-)
[jstefajn]
(18.6.2012 13:26:37)
jstefajn: tak napsat PS, PSE, PaintNet nebo zoner, a Canon, Nikon, Pentax, či značku skla není žádná zásadní informace jak co udělat víš strejdo štefane? navíc jaksi fotografií se evidentně neživí, zatímco mě dopravní prostředky živí ;o)
[mais]
(16.6.2012 12:13:32)
maisi, neměl by ti teď napsat, že tím strávil dlouhé hodiny, laborováním, a že se chová jako ty, profík, tj. neřekne? :-)
[jstefajn]
(16.6.2012 7:01:23)
Dolin: na co fotíš a v čem děláš postprocesing? ty černobílý fotky se mi líbí, vypadaj dobově a fajně - barevná z 2.WW akcí mi přijde blbá (jak us film) a správná dobová "vyblitost" barev se v PS blbě chytá
[mais]
(15.6.2012 21:19:53)
Klobouk dolů nad těmi fotografiemi , za to by se nemusel stydět ani profesionální fotgraf.
[zztop1]
(15.6.2012 20:37:36)
pěkné jen ti Němci jsou nějací zkrmení :D zásobování asi fungovalo :))
[Arnoštek]
(15.6.2012 20:36:32)
Kdo byl například v muzeích v Normandii a viděl tam originál fotky (tím nemyslím pláže), ale fota s místy šarvátek kolem cest ve vnitrozemí, tomu je jasné, že úplně věrohodná ukázka se udělat nedá...
[radek1]
(15.6.2012 11:42:24)
K těm kvérům: hodně lidí má i několik uniforem, a mít ke každé ten správný kvér je dost luxus. Mosin se dá koupit za 4k, u vz.24 nebo k98 je cena několikanásobná. To samé krmivo a jeho dostupnost... Slepáky do Mosina běžně používá i AČR a jsou jich plné obchody. Na Bahnech je správnost kvérů pravidelně předmětem komentářů. Na fotkách je to vidět, ze 100 m běžný divák pozná prd. O výjimkách na automatiky nemluvě.
[radek1]
(15.6.2012 11:38:24)
Jo Bimov umí. Je to frajer.
Ukázka (jak která) ani celkem nemůže ukázat nijak tvář války,...je to jen takové,..umělé celé. Sice je velká snaha to "dostrojit a napodobit". ale to nejde nikdy.
Já občas taky něco klukům bliknu.
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
21177/1-tekov-
2011-917.jpg
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
21182/1-tekov-
2011-687.jpg
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
22526/1-aviati
cka-pout-2012-
--letecky-den-
1394.jpg
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
22535/1-aviati
cka-pout-2012-
--letecky-den-
1363.jpg
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
19420/1-corsun
ska-kapsa-2011
--244-1-.jpg
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
19426/1-corsun
ska-kapsa-2011
--237-2-.jpg
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
18030/1-praha-
1945---2010.jp
g
http://www.dol
in.estranky.cz
/img/original/
18028/1-praha-
1945---2010--1
51-2-.jpg
[Dolin]
(15.6.2012 11:36:10)
K absolutnimu konci valky uz to nebylo nic co by se nedelo ze mel vojak i treba ruskej kver. Problem je pokud ma kver te armady se kterou se nemohl setkat .) Napr Odstrelovaci Mosinky jsou na fotkach ke konci valky videt u nemcu. Pak u us jsou videt hodne nemecke zbrane. Atd byl to uz uplnej mix co bylo k dostani.
[mfence]
(15.6.2012 11:14:07)
Fotograf je frajer, mají to pěkný kluci, vypadá to že i počasí jim to pěkně dokreslilo. Buďte rádi, že se tomu někdo věnuje, někteří rypáci z JM rýpou už jen ze zvyku :)
[radar]
(15.6.2012 10:29:04)
Moc pěkný fotky. Fotograf zjevně ví co děla. Sem tam jim nesedí kvér co maj v ruce, ale o tom to neni.
[b29]
(15.6.2012 10:09:05)
Vojáci v ukázkách jsou v podstatě jen "herci", jsou tam mezi nimi i modroknížkaři. Já jsem taky vyžranej, občas se proběhnu v ukázce i s kvérem (když je málo lidí), tu a tam jsem schovanej v technice. Žádná ukázka na světě nemůže vystihnout pravou tvář války. Je třeba to brát jen jako "divadelní představení", nicméně je dobře, že se historie touto formou připomíná. Pro rejpaly - na vojně jsem byl, v souč. době jsem příslušníkem 1. tr. AZ.
[radek1]
(15.6.2012 10:08:52)
A tady je krasne videt jak tomu tady nikdo nerozumi. To ze vetsina jawaru jede ve stajlu bezdaku a socek neznamena ze se pro KVH necham vyhladovet k smrti :) A za me teda nas klub vyzranej neni a ostatni to je vec jejich velitele :) A suline spinavejch tam bylo hodne lidi to jen neni na uniforme videt ja ji nekoilk let vubec nepral. Technika se i ke konci valky stale udrzovala cista. To same osobni upravenost a kompletnost vybaveni vojaka. A u rusu se strileleo i za rozepnuty knoflicek.
[mfence]
(15.6.2012 9:33:26)
Na to, že jste prošli frontou od Oděsy až do Berlína, tak jste všichni teda pěkně vyžraný, jak týlový důstojníci :DDD
[ladis]
(15.6.2012 8:44:29)
To je pravda, jen o zvedani pravice to neni, este u toho taky hulakaj "Sieg!" a chlastaj :-D Hezky fotky, jen mi proste nesedi, ze jsou vsichni nejak moc cisti, vcetne techniky.
[Shu Lin-san]
(15.6.2012 6:17:16)
KLIKA 250/353 jak poznam je jo ok?
[mfence]
(14.6.2012 18:01:04)
Příspěvků:
19
, poslední:
15.6.2012 19:41:57
49578.
Veteráni
Ahoj nechal jsem si delat GO kliky. Vse v pohode ale kdyz ji vemu za ojnici a klasicky uderim do oka tak zazvoni. Loziska jsou nove a pokud vemu kliku za trn a jak rechtackou roztocim ojnici tak je vse super. Klika necvakne ale zacinka o setrvak pokud soupnu ojnici na loziskach blize k setrvaku uz nezvoni. Vule v axialu je ok a jinak vse v poradku.
Nevim jestli lehce zvonit muze nebo se nekde neco pokaklo. Pokud lehce kliku naklonim a drzim ji za ojnici tak taky necinka to same jak jsem psal pokud ji presunu k jedne strane setrvaku tak taky ne. Ale jak je na stredu tak si zazvoni.
Přidat příspěvek
repliku ojnice 353 jsem nikdy neviděl. nejspíš neexistuje.průměr čepu stejný je
[klikař]
(15.6.2012 19:41:57)
přicpu se do dotazu - kde koupit ojnici CKR na kejvačku? nikde sem jí neviděl. jako druhou možnost vidim panelkovskou ojku a píst, ale nevim, jestli jsou stejný průměry spodních čepů, neví to někdo?
[Míra 354/MT11]
(15.6.2012 16:12:13)
No mylsim ze techto mutaci je habakuk :)
[mfence]
(15.6.2012 11:15:28)
Klouzek: říká se "skautský trenky" - vpředu mapa, vzadu škrtátko...
[ladis]
(15.6.2012 11:11:55)
Nevim to nejsou moje stranky .) :)
[mfence]
(14.6.2012 19:38:06)
mfence: Luxusní fotky !
[Borderer]
(14.6.2012 19:31:15)
Jo a proč je u těch fotek napsáné Strání 2012 když to Strání není ?
[klouzek-ZNK]
(14.6.2012 19:28:54)
Říká se že ve předu má žlutku a vzadu škrtátko.
Jinak zajímavá akce, koukám a vidím dost známejch tváří.
[klouzek-ZNK]
(14.6.2012 19:25:13)
Tak koukej zde jeste to dam dolu ale zatim i sem mam tam par krasnejch momentek :)
Ten fotograf je proste dokonalej parada.
http://www.fot
opohoda.estran
ky.cz/fotoalbu
m/bojovka/osvo
bozeni-1945/
[mfence]
(14.6.2012 19:23:13)
mfence: nebo magické oko :-))
[mazo2]
(14.6.2012 19:19:17)
Nebyl, chtěl jsem jet, ale ten déšť mne odradil, neboť jsem tam chtěl brát motorku.
[klouzek-ZNK]
(14.6.2012 19:18:05)
Hele klouzku by jsi na Trebici ? .)
[mfence]
(14.6.2012 19:15:01)
Jo jo 1125kc u Padalika a tam se me nechtelo verit ze by to bylo spatne udelane. Je to profik jak remen. Ale i mistr tesar se nekdy utne ze ?
No to vis to je motorkarska klasika nebo racingovej prouzek na trenkach a v predni casti slunicko.
[mfence]
(14.6.2012 19:14:43)
Lízlo ltrenky:-))trefnej postřeh:-))
[mazo2]
(14.6.2012 19:12:25)
To bylo tak 1000-1800 dle toho co vše měnily nepletu li se ?
[klouzek-ZNK]
(14.6.2012 19:11:55)
Parada tak jsem alespon klidnej. Nebyla to korunova polozka tak me to trocha lizlo trenky :)
[mfence]
(14.6.2012 19:04:49)
Souhlasím s Klikařovým názorem, bude to zvonit páč tam je stejně vůle do strany, diagnostika vyběhaný klikovky třískáním rukou je blbina.
[klouzek-ZNK]
(14.6.2012 18:45:04)
Jsem rad ze reagoval Klikar mam to alespon tutove .)
No ja to neresil ale znas to kazdej ze to nesmi nic delat a pak se clovek priposere jedna basen .)
[mfence]
(14.6.2012 18:43:05)
nehledej vši, namojtuj a jezdi. cinkání je tam protože je to suchý. myslet si že ojnice nesmí mít vůli je velice rozšířená píčovina.
[klikař]
(14.6.2012 18:37:56)
Loziska do motoru Jawa 250/353
[mfence]
(13.6.2012 21:33:14)
Příspěvků:
11
, poslední:
14.6.2012 18:45:07
49569.
Veteráni
Ahoj zitra jsi du pro loziska.
Je toto ok ?
3x 6305
1x 6205
1x 6303
A ktere ze ty loziska mam koupit v toleranci c3 na kliku?
Dale pak jeste jsou gufera ok ?
1x 62/25x10
1x52/3x8,5
A pokud bude spatnej labyrint jake mam dat 2 gufera misto toho ?
Dekuji moc
Jeste nezapomel jsem na neco co bych jeste mel poridit nove? Pojedu do loziskarny tak at to mam komplet.
Přidat příspěvek
Snad je tam všechno dobře :)
http://jawarmaniak.wz.cz/technika/dily.html
[jawarmaniak]
(14.6.2012 18:45:07)
este je tam jedno gufero pre tacho,,,starý typ 8x16x7 alebo nový 6x12x7
[Velorex]
(14.6.2012 0:27:54)
Na klice jsou 3 ložiska, tak 3.
[holdas]
(13.6.2012 23:10:23)
Jeste teda jeden trapnej kolik jich mam vzit v te toleranci ? Vsechny 3 nebo mene? Vim ze je to blbej dotaz ale ..... :)
[mfence]
(13.6.2012 23:06:13)
6305 C3
[holdas]
(13.6.2012 22:55:36)
Tak jelikoz ja nepulim nejak casto :) Tak klidne staci normalni klasicke lozisko ale mrknu na to. Ale jeste me neikdo nerek ktere ze je to lozisko na kliku :) V katalogu je to tak blbe nakopirovane ze to moc nepoznam.
[mfence]
(13.6.2012 22:49:56)
Je to NJ 305 C3, dával jsem ho na 455, je to perfektní na půlení, cena kolem 160,- za Kinex.
[holdas]
(13.6.2012 22:40:24)
mfence: Dej si doprava na kliku válečkový ložisko a budeš moct rozpůlit motor kdykoli bez stahováku :)
[Vomi]
(13.6.2012 22:12:03)
proč pořád píšu labIrint, nevíte? :)
[Jer250]
(13.6.2012 21:54:03)
pokud ten labirint není nějak poškozený od toho jak jsi ho vyrval ven :)
[Jer250]
(13.6.2012 21:53:15)
ložiska jsou dobře, na kliku C3, do převodovky přesný. Gufera +/- taky, nicméně podle "novýho" značení je to 25x62x10 a 30x52x8. Labyrint nech je to na věky.
[Marlboro]
(13.6.2012 21:47:47)
Repase zadnich tlumicu Jawa 250/353 1959
[mfence]
(11.6.2012 16:53:23)
Příspěvků:
4
, poslední:
12.6.2012 18:39:26
49520.
Veteráni
Ahoj lide zdejsi,
prosim o radu co vse vymenit na zadnich tlumicich. Pred cca 3 lety jsem je jen rozebral a dal olej. ALe tedka me sproste vytekl levej tlumic :)
A tak se ptam co presne je treba vymenit ?? A popripade kde to koupit treba neco jako sadu na opravu atd. Vim ze je pak Googel :) Ale jestli uz to nekdo resil tak by me to ulehcilo zivot dekuji. Pripadne jestli to nema sakum prdum Monty tak bych si to objednal. Mam doma jeste cca 4 sady tlumicu na repasi tak me staci jen ty gumove dily a tesneni. Pistnice jsem stejne s vidlickou nenasel.
Dekuji moccc
Přidat příspěvek
mám nějaký v garáži. Jesti na to nepospícháš, tak se mi o víkendu připomeň :)
[klick]
(12.6.2012 18:39:26)
Ahoj. Nevie niekto rozmery tých tesnení? Ďakujem (vzkaz)
[Martinko_350/634]
(12.6.2012 12:57:14)
eště toto:
http://www.mot
o-ustinl.cz/ka
talog/zbozi/po
pis_zbozi.asp?
klic_ma=365.10
0
, jestli se nepletu :-)
[Hostmir]
(11.6.2012 19:50:56)
no, asi jen toto:
http://www.mot
o-ustinl.cz/ka
talog/zbozi/po
pis_zbozi.asp?
klic_ma=366.10
0
nikudy jinudy to snad ani téct nemůže.. a pozor, jakým směrem to tam dáš. Snad se nepletu, že se tam slavíci dávaj písmenama k sobě.
[klick]
(11.6.2012 18:18:09)
Osvobození 1945 Třebíč 9.6.2012
[mfence]
(7.6.2012 22:33:19)
Příspěvků:
8
, poslední:
8.6.2012 11:56:33
49466.
Srazy a sleziny
Vsichni jste srdecne zvani na ukazku. Vice na:
http://www.osvobozeni1945.cz/
Přidat příspěvek
Prej na té hodné straně :D ( Za tu hodnou stranu už nechcou kluky vzít, budeme muset jít za tu zlou :-) )
[klouzek-ZNK]
(8.6.2012 11:56:33)
Ano ano , ja jsem na te hodne strane :) Ale nevim cim to je ale vzdy musime prohrat :)
[mfence]
(8.6.2012 11:30:58)
[mfence] Ty si uniformovaný? Já akce KVH-ček občas blikám,...
http://www.dolin.estranky.cz/fotoalbum/akce-kvh/
[Dolin]
(8.6.2012 11:06:09)
to je v poho ja to nekde zamknu ke sloupu lestenku nemam a pava asi necham doma. kazdopadne diky zes to sem hodil je to dobrej tip na vylet.
myslim ze to bude pekna akce snad vyrzi pocasi nepojede nekdo od pardubic ze bysme udali tlupu?
[Free]
(8.6.2012 11:03:46)
Cece nevim, ja tam jen budu ucinkovat. Ale muzes si to hodit vedele meho auta. Myslim ze ucinkujici budou parkovat snad nekde bliz. Ale to vse je jen dohad pokud by jsi prijel tak klidne cinkni 732805348 Michal. A pokusime se to nejak nekam dat. Ale jak rikam v tohle nejake velke slovo nemam. Ale nas velici tam bude dnes uz kolem 6te ja tak nejak taky tak muzu to poresit.
[mfence]
(8.6.2012 10:48:18)
docela o tom premyslim asi si udelam vylet
bude naka moznost parkingu motorek abych se o ni nemusel bat?
[Free]
(8.6.2012 10:14:14)
No ale ne jako US na Lešanech :) To byla ostuda zastromaci jedni.
[mfence]
(8.6.2012 9:38:53)
Podle času se asi přijedu podívat, to zas bude vostuda :o)
[klouzek-ZNK]
(7.6.2012 23:18:46)
Novější
Starší
1
2
3
4
5
6
7
8