SQL spojení: 1 (7), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 5.5.2024 2:11:48
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
Rozměr matky výfuku
[clixclax]
(1.2.2017 11:05:11)
Příspěvků:
11
, poslední:
2.2.2017 14:54:59
63960.
Nejede nebo nestartuje
Ahoj, mám problém s ožvýkanými závity na válcích ze švéda/libeňáka 350/554 a nenatočím tam matky výfuků. Ono by je stačilo asi protáhnout závitovým očkem a bude to v pohodě, ale nemůžu se doměřit. Buď mi vychází 50x1,5 nebo 52x1,5. Zkusil bych si ho někde půjčit, přinejhorším ho koupím, ale potřebuji vědět přesný rozměr. Díky.
Přidat příspěvek
To očko v pohodě vezme. měl jsem to horší. Našel jsem v mobilu foto.
http://www.jaw
amania.info/Fi
les/users/6423
/Fotografie052
3.jpg
http://www.jaw
amania.info/Fi
les/users/6423
/Fotografie052
4.jpg
[ED250]
(2.2.2017 14:54:59)
Fotka nade vše :-) ... tak to zase taková hrůza není, čekal jsem větší tragédii, když jsi nahoře psal, že ses nemohl doměřit jestli M50 nebo M52.
Toto v tom případě určitě stojí za to protáhnutí.
[jc]
(2.2.2017 9:31:01)
Díky za reakce.Dal jsem fotky ke mně do dat. Ten pravý bude chtít hodné péče, možná opravdu dovařit a znovu protáhnout - viz jc, ten levý je v daleko lepším stavu, tam by asi stačila ocelová matka, jak psal monty.
[clixclax]
(2.2.2017 9:10:57)
Pokud jsou závity strhlé, tak tam materiál logicky chybí.
Pokud jsou zaklepané (tím jak se povolily matky a vibrace udělaly své) tak ten materiál odstraníš tím, jak ty závity prořežeš.
Takže řešení typu "protáhnout" očkem nebo ocelovou maticí je amatérské a nikam to nevede.
Existují jedině dva spolehlivé způsoby opravy:
1) Poloprofi - Přeřezat závit na menší atypický M50x1,5 (klidně se může udělat i atyp M51x1,5 pokud je tam materiál). Běžně se to dělávalo na soustruhu (vhodným upnutím) nebo dnes je možnost využít CNC frézku. Hliníkové žebrované matice jsem viděl ve fotogalerii v jedné české slévárně ... takže od nich koupit odlitky a vyřezat příslušný závit.
2) Profi - navařit materiál TIGem a přeřezat na origo M52x1,5
[jc]
(2.2.2017 6:45:50)
Pokud bude stačit jen lehce závit protáhnout, může stačit matka z Velorexu- stejný závit,ale ocelová.
[monty]
(1.2.2017 18:04:18)
Díky chlapi za rady. ED250 - no když ho nikde neseženu půjčit, tak mi nic jinýho nezbejvá, jiný válce jsou ještě dražší alternativa :-)
Když už Vás tu mám, zeptám se - chci ty válce nechat vybrousit a osadit písty-jsou do těch válců klasický písty jako do 354 nebo nějaké speciální.Motor jsem koupil už bez pístů, tak nevím co tam přijde.
[clixclax]
(1.2.2017 13:46:31)
Je tam M52x1.5 Koupíš? Co jsem sondoval, tak stojí kolem dvou tisíc... Nakonec mi ho půjčil známý, taky jsem měl nabourané závity.
[ED250]
(1.2.2017 13:35:22)
tak pardon ... vy mluvíte o 554 .... sorry :-ú platí to co psali lidi pode mnou ;-)
[jc]
(1.2.2017 12:48:35)
Originál je M50x1,5
Poškozené závity se opravovaly tak, že se válec upnul do polohovacího přípravku, který se přišrouboval na lícní desku soustruhu a závit se prořezal právě na M52x1,5. Musela být samozřejmě i nová matice s tímto závitem.
[jc]
(1.2.2017 12:46:42)
Je tam závit M52x1,5
[Milan(OHC)]
(1.2.2017 12:45:49)
Mělo by tam být M52.
[longr]
(1.2.2017 12:15:25)
Motor 350/634 - pérovka na čepu kliky
[clixclax]
(4.3.2013 13:10:37)
Příspěvků:
5
, poslední:
6.3.2013 12:29:38
52650.
Informace
Zdar znalci,
potřebuji radu ohledně pérovky na levém čepu kliky u primárního kolečka na Jawa 634.Když tam chci dát víko s náhonem na otáčkoměr, tak je odlišná matka co drží primární kolečko na klice - má na sobě šneka, který roztáčí náhon otáčkoměru.Má pod tou matkou být pérovka jako u normální matky a nebo ne.Dík za odpovědi.
Přidat příspěvek
Katalog dílů říká NE a stejně bys to tam nenacpal...
[Bakoun]
(6.3.2013 12:29:38)
Ok, díky za odpovědi.
[clixclax]
(5.3.2013 8:37:18)
Není tam.
[Tonda]
(4.3.2013 21:49:21)
ne
[Marlboro]
(4.3.2013 18:56:16)
Na 640 nebyla takže myslím že nebude ani tady
[Fakýr]
(4.3.2013 18:31:51)
Odstín Jawy 350/634
[clixclax]
(1.2.2013 14:44:29)
Příspěvků:
4
, poslední:
7.7.2019 11:38:15
52288.
Barvy a lakování
Přátelé, neví někdo z Vás co je to za přesný odstín na té 634ce?Rád bych si svojí, co renovuji, nastříkal přesně dle této.Vypadá, že je to originál z fabriky.Zde odkaz:
http://auto.au
kro.cz/jawa-35
0-634-7-konopn
ice-nadherny-p
uvodni-stav-i2
992349347.html
Zadavateli aukce se tímto omlouvám za "vypůjčení" fotek :-)
Přidat příspěvek
Omlouvám se že zas otevíráme nějaké zapomenuté vlákno ale chci se pustit do renovace moji a rozhoduji se buď to nad originálem, čili šípkovou červenou a šedé doplňky nebo metlou a chromama. A proto se chci zeptat. Když bych koupil standox honda 318, je třeba i tak pod to striknout stříbrný hliník?
[Jožko]
(7.7.2019 11:38:15)
Díky Vám za cenné příspěvky.Čekal jsem to krapet jednodušší :-) Ještě jednou dík.
[clixclax]
(2.2.2013 20:17:32)
motorkaři.cz:
Dobrý den,
vzhledem k faktu, že ve své době na českém trhu neexistovaly metalické laky, tak náš podnik JAWA použil na lakované díly u motocyklu JAWA 350/634-2,7 červenou metalízu z dovozu z Rakouska. Díly na motocyklu byly nejdříve nastříkané stříbrným lakem G1077-hliník a poté byl proveden nástřik transparentním lakem D1325 ROT.
S pozdravem
Oldřich Němec
nově
Barva je složená s hliníkového podkladu + červený lak.Laku se dávají dvě vrstvy. Je ze vzorníku STANDOX-Honda 318 red metal.
Druhá varianta je také STANDOX -Suzuki 130,ale ta nemá takovou "hloubku".
Ostatní červené metal.barvy ti budou dělat odstín do fialova,takže se o to ani zbytečně nepokoušejte.
Pigo
Já použil Stadndox/Spies Hecker Suzuki red.met 306-3vrstvá "inkoustovka"(stříbrná, červená a lak), někto mi radil projít vzorník BMW.
[Malken]
(2.2.2013 17:00:20)
To bude původní červená "metalíza". Už se to tu řešilo:
http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=28011
A ještě podstatné informace z podobného dotazu: "metalíza konopnice už se tu taky řešila, pravděpodobně stříbřenka přestříknutá řídkou červenou a lakem. obě dovoz z rakouska [Mirek150]" a "já někde slyšel, že červená metla je dovozová červená přestříknutá lakem s těma třpitkama... někde v minulosti se tu ta červená taky řešila.
určitě byla nějaká ta obyč červená, podle odstínů ČSN a ta metalíza byla jinej odstín, spatlanej z dovozovejch barev [agent]"
Toliko to, k čemu se povedlo dopátrat kdysi mi. Ještě jsem tehda psal někomu, kdo ji měl v této metalické barvě, ale už přestříkanou a prý na to sedí nějaká barva z vzorníku Honda, kterou použil. Nakonec jsem ji nechal v černé, jak byla.
[Lukáš Jawa 350/634]
(2.2.2013 9:35:43)
Novější
Starší
1