SQL spojení: 1 (26), 0,219 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 10.2.2025 21:59:21
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
ČZ 175/450 Kanada - barva
[vencac]
(5.4.2014 20:32:21)
Příspěvků:
2
, poslední:
7.4.2014 20:27:02
56974.
Barvy a lakování
Prosím poraďte jaké číslo barvy měla červeno - krémová ČZ 175/450 "Kanada". Dík.
Přidat příspěvek
Dík
[vencac]
(7.4.2014 20:27:02)
ČSN 6003 + ČSN 8148
[Honza]
(7.4.2014 12:59:21)
film o cestě do Norska na jawách
[vencac]
(7.2.2014 23:23:33)
Příspěvků:
1
, poslední:
15.2.2014 8:57:10
56395.
Informace
Kolegové Plzeňáci, jménem Veteran Car Clubu Plzeň si Vás dovoluji pozvat na promítání filmu o cestě na jawách do Norska.
14. 2. od 18 hodin v kulturním domě Jas, Jablonského 39, Plzeň Slovany.
Více info na
www.vccplzen.eu
, nebo na facebooku.
Omlouvám se za reklamu, ale někomu tato informace určitě přijde vhod. Prosím nechte to dole.
Přidat příspěvek
.
[vencac]
(15.2.2014 8:57:10)
lakovaná kola ČZ
[vencac]
(3.11.2013 16:41:05)
Příspěvků:
11
, poslední:
4.11.2013 20:12:18
55585.
Barvy a lakování
Zdravím všechny odborníky. Prosím, jaký byl původně postup lakování kol při výrobě v továrně na předválečných ČZ? Konkrétně se mi jedná o ČZ 250 Sport. Nalakovalo se celé kolo až po vycentrování, nebo zvlášť ráfek, střed, dráty? V tom případě byly mosazné niple bez barvy?
To samé budu řešit u Jawa robot.
Prosím jen kvalifikované odpovědi, ne domněnky.
Díky
Přidat příspěvek
No já nevím, sehnal jsem nějaké díly z velkoskladu Mototechny Volyně po čiperném zaměstnanci a mezi díly jsou dráty, vypadají na ČZ 150C, černě lakované, tak dráty lakovali samostatně. Mohu je změřit a napsat zde rozměry.
[kriz]
(4.11.2013 20:12:18)
Ja to mel uz prestetkovany ale nastrikal sem draty zvlast a pak to vyplet, ale je to desny srani... jednodussi by bylo to udelat rovnou v celku...
[Smajchl]
(3.11.2013 22:13:37)
Já měl teda motorku od prvního majitele,nic s lakem nedělal a zaschlá barva byla i v tom křížení a niple slitý s drátama dohromady...
[Venca 361]
(3.11.2013 21:04:07)
v jawarmaniakově odpovědi je trochu dvojsmysl a prve jsem to pochopl tím druhým :D
[Marlboro]
(3.11.2013 20:17:44)
jawarmaniak: tak teď si trochu protiřečíš :-)
[Marlboro]
(3.11.2013 20:05:25)
monty: ano, jistě... A k tomu jsem byl u toho... znám pamětníka z montáže. Jinak se stačí podívat na ty kola. Porovnej třeba s pařezem, kde se to lakovalo v celku. Tam na překřížení drátů najdeš zaschlou barvu. U zetky ne. Ta má překřížení pěkně čistá.
[jawarmaniak]
(3.11.2013 19:33:51)
Jawamaniaku - a ty to snad pamatuješ????????
Nebo jak jsi na to přišel??????
[monty]
(3.11.2013 19:20:47)
Všechno je zalitý v barvě, takže složit, vycentrovat a nalakovat.
[dePorsche]
(3.11.2013 18:17:47)
Tak zrovna u céčka se kola vyplétala lakovanejma drátama.
[jawarmaniak]
(3.11.2013 17:46:07)
U Céčka jsem to udělal jak říká Monty . Prostě jsem to celý nechal otryskat,pak nastříkat a hotovo . je to dost podobný oroginálu .
[Venca 361]
(3.11.2013 17:28:09)
u JAWY to bylo popsaný ve firemním časopise JAWA DOMA někdy z roku 1939.
Celý kolo bylo vyrobený ze surových dílů, potom je namočili v barvě,(stříbřence) nechali okapat, a hotovo.
Vždyt to byla levná motorka na ježdění,jakejkoliv další postup by nikdo nezaplatil.
U ČZ předpokládám stejný postup- kdo by se v seriové výrobě mrcasil s nějakejma lakovanejma drátama????????
[monty]
(3.11.2013 17:05:04)
zadní kolo jawa 350/360
[vencac]
(17.9.2013 20:00:35)
Příspěvků:
6
, poslední:
18.9.2013 8:20:47
55132.
Veteráni
Ahoj, prosím, jakou délku má originální kroužek, který je na hřídeli mezi pravým ložiskem zadního kola a pouzdrem rozety? (jedná se o rozetu s gumovýma silenblokama, ne s tisícihranem). Je to ta věc, která při demontáži kola většinou vypadne a nebo jí tam lidi zapomínají dát. Zkoušel jsem to měřit a vyšlo mi cca 8 mm. Dík.
Přidat příspěvek
8 mm je málo. Viděl bych to jako Marlboro na těch 1,5 cm, pokud je teda na výběr mezi těmito dvěma rozměry. Není to tak dlouho, co jsem tu rozpěrku měl v ruce.
[Ota]
(18.9.2013 8:20:47)
hlavne si ale skontroluj, či je rozeta voľná oproti kolesu
[Velorex]
(17.9.2013 23:19:06)
Vůbec není jedno, jestli tam dáš správnou rozpěrku nebo tu z předního kola. Liší se délkou, viz marlboro. Kdysi jsem koupil kolo s bubnem včetně rozpěrky, namontoval jsem místo liťáku dozadu, vyrazil jsem do rumunska a po přejetí hranic jsem stál s totálně vydřeným ložiskem v rozetě. Pak jsem zjistil, že jsem koupil přední kolo s úzkou rozpěrkou.
[Endy]
(17.9.2013 22:45:00)
můžu to změřit na 638 kole, mělo by to bejt s panelkou stejný. Pokud to máš pod prachovkama poskládaný dobře (tak jak mám na rajčeti), tak samotný vypadnout nemůžou, jak píše kolega Velorex
[Marlboro]
(17.9.2013 21:15:15)
8 je reálnych,,, na predok je to +- jedno, tam to doladí púzdro, 1,5cm je moc, teda ak máš správny čap v rozete,,, panelácka rozeta má už malý výstupok na čape,krúžky na kývačke sú 10 a 11 mm,,,, oni keby boli správne dané za filcom výstupkom k ložisku tak nevypadnú
[Velorex]
(17.9.2013 20:25:58)
http://marlboro350.rajce.idnes.cz/Zadni_kolo/
1,5 cm by to mělo bejt, 8 mm je na předek
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vlozka_zd_kola_1_5_cm.html
[Marlboro]
(17.9.2013 20:13:53)
povrchová úprava válce
[vencac]
(3.2.2013 22:01:03)
Příspěvků:
5
, poslední:
12.2.2013 19:05:05
52316.
Veteráni
Jaká se dělala povrchová úprava válce na předválečné ČZ 250 Sport?
Popřípadě můžete poradit i na ostatní moto z mýho profilu. Prosím, kdo zná jen skutečně používanou technologii v továrně, ne odpovědi typu: "já bych to udělal takhle..." Dík.
A ještě si dovolím zneužít poradnu k propagaci. Plzeňáci přijďte na zajímavou besedu o cestě do Mongolska pragou V3S.
http://www.vccplzen.eu/index.html
Přidat příspěvek
Já vím, co znamená černý chromát. Ale zinek je prostě moc reaktivní. S tím nic neuděláš. Je to chemickej fakt. Dlouhodobě teplu neodolá.
[jawarmaniak]
(12.2.2013 19:05:05)
Špatně jsem se vyjádřil, nemyslím klasický stříbrný zinek, ale černý chromát. Vypadá to jako brynýr, ale nerezaví.
http://www.galvanovna.cz/fotocz.html
Dělal jsem s tím většinu spojovacího materiálu na mojí ČZ 175, včetně šroubů na hlavě. Zatím v pohodě, ale pro jistotu bych se stejně na dlouhodobou odolnost vůči teplotám informoval v galvanovně.
[vencac]
(12.2.2013 18:32:36)
Zinek určitě ne. Je dost reaktivní a teplo mu nedělá dobře. Brzo by to zoxidovalo.
[jawarmaniak]
(11.2.2013 21:36:14)
Dík za radu, přiznám se, že to slyším prvně. Na jednom válci jsem místama objevil jakési pozůstatky čehosi, co by mohla tuš být.
Jinak při renovaci jsem uvažoval kromě barvy i o černém zinku (chromát). Ovšem nevím, jestli je to vhodné a hlavně jak se to vzhledově podobá originálu. Na šroubech, které jsem dělal, to je mírně lesklé. Na hrubém povrchu válce by to mohlo vypadat věrohodně. Má s tím někdo zkušenost?
[vencac]
(11.2.2013 21:28:14)
Nechtěl jsem ti ten dotaz odstřelit, ale už to tu leží dost dlouho.
V té době se válce běžně napouštěly tuší. Nevím, jestli se to praktikovalo i v ČZ, ale divil bych se, kdyby ne.
[jawarmaniak]
(11.2.2013 20:35:06)
fotky v profilu
[vencac]
(5.11.2011 22:13:01)
Příspěvků:
11
, poslední:
6.11.2011 16:40:36
46541.
Tento web
Jak nahraju fotky sem do svýho profilu? Pokoušel jsem se o to několikrát, klikám jako blázen na vše možné i nemožné a nikdy se mi tu neobjeví. Přece nejsem blbej.... Dík za radu.
Přidat příspěvek
Už mi to funguje, dík
[vencac]
(6.11.2011 16:40:36)
nainstaluj si tohle:
http://software.macek.cc/resampler.php
a fotky zmenšíš jak libo
[etovar.cz]
(6.11.2011 15:05:15)
Hezká Čezetka...
[klouzek-ZNK]
(6.11.2011 10:12:44)
Už jsem na to asi přišel. Tak konečně se taky můžu začít chlubit.
[vencac]
(6.11.2011 10:07:23)
Nazdar Venco, pošli mě fotky na mail, já Tě je zmenším a pošlu zpět. SV
[Ebola]
(6.11.2011 2:10:50)
V tom případě jakýkoli program na úpravu obrázků. I malování ve windows umí změnit rozlišení obrázku.
[Wiku]
(6.11.2011 1:41:31)
podobně mi to zlobilo z práce, tam mám v síti nějakou blokádu na přesun souborů. tady to bude snad tou velikostí
[Mirek150]
(5.11.2011 23:35:49)
Hm, tak tohle jsem se zatím nenaučil... No nic, budu se snažit trošku víc počítačově vzdělávat.
[vencac]
(5.11.2011 23:20:43)
Skrouhni to na 600x800 a komresi na 50%, vyjde to do 100KB.
[holdas]
(5.11.2011 22:55:13)
No jo, takhle přesně to dělám. Píše mi to, že je fotka příliš velká, takže musím zjistit, jak to zmenšit. Přiznávám, že chyba bude někde mezi židlí a klávesnicí.
[vencac]
(5.11.2011 22:47:31)
U motorky vedle jejího názvy kikneš na symbol tuštičky, poté tlačítko Nový dokument - další soubor - procházet (vybereš v PC fotku) - nahrát na server. Hotovo
[Wiku]
(5.11.2011 22:35:22)
ČZ 250 Sport
[vencac]
(25.10.2011 17:54:11)
Příspěvků:
1
, poslední:
6.11.2011 19:59:06
46407.
Veteráni
Prosím, kolik je předstih na předválečnou ČZ 250 Sport s plochým pístem bez deflektoru? Dík
Přidat příspěvek
předstih všeobecně se u těchto motorů nastavuje na 3-4mm. Někde je uvedeno 3-4mm, někde jsem v návodu vyčetl, že má být 3,5-4mm.
[j592]
(6.11.2011 19:59:06)
klouže spojka
[vencac]
(25.6.2011 20:18:06)
Příspěvků:
8
, poslední:
29.6.2011 22:32:03
44472.
Oleje, mazání ...
U předválečné ČZ 250 Sport mi při zahřátém motoru klouže při startu spojka. Než začnu zkoušet měnit korky, pružiny a pod., rád bych věděl, jaké používáte oleje do převodovky a zkušenosti s nimi. Jinak do ostatních moto dávám většinou PP80 a žádnej problém.
Přidat příspěvek
M.L.: dík, takhle nějak jsem si to představoval. Už jsem kontaktoval výrobce korku, pošle mi špunty podle průměru a aby byly kvalitní. Olej dám asi normální pp 90, jako do ostatních moto, vyzkouším a uvidím.
[vencac]
(29.6.2011 22:32:03)
Jestli se nepletu tak lamela z předválky má korky kolečka, o to to bude jednodužší s výrobou. Korek jedině přírodní, žádný drcený lepený tácky nebo něco podobnýho jak už jsem někde na burze viděl. Já je řezal z obyč. korkových špuntů odlamovacím nožem. Potom je napařit aby změkly a nacpat do lamel, stáhnout mezi dvě desky třeba ve svěráku a nechat pořádně vyschnout. Hotový lamely na soustruhu nožem srovnat na patřičnou tloušťku. Nějaký broušení na desce se šmirglem se mě taky neosvědčilo, nikdy je nesrovnáš tak jako na tom soustruhu. No a pak dát taky olej, kterej je přímo určenej pro převodovky se spojkou v olej. lázni, já dávám tohle
http://www.motul-expert.cz/detail/motul-transoil-10w30
je sice dražší, ale pokud ti to z motoru neteče určitě de investice vyplatí.
[M.L.]
(26.6.2011 21:30:32)
Rychnak: ferodový lamely samozřejmě znám, ale pochybuju, že se vyrábí na předválečnou sportku. A i kdyby, tak bych asi stejně zvolil korek.
[vencac]
(26.6.2011 19:48:36)
Vychytávka: Koupit nový "Ferodový" lamely?
[Rychnak_350]
(26.6.2011 17:41:35)
Fichtl21: v návodu k obsluze je Gargoyle Mobilil D - do řevodovky i do benzínu.
Už je asi problém vyřešený, nemine mě výměna korků. Dopátral jsem se, že nové mají být o dost silnější, než mám já, takže pravděpodobně mi to prostě pružiny dostatečně nepřitlačí.
Takže teď budu vyrábět nové. Ještě jsem to nedělal, ale předpokládám, že stačí sehnat nelepený korek, vyrobit raznici, vyrazit tvar, napařit, nacpat do lamel a sbrousit (popř. přesoustružit) na stejnou tloušťku. Nebo existuje nějaký jiný způsob, vychytávka?
[vencac]
(26.6.2011 10:51:14)
A zeštelovat už nejde?A ohledně oleje dřív když byla pp90 tak ji tam dej a je myslím i v návodu k osluze.
[Fichtl21]
(26.6.2011 7:53:54)
U Panelky mám v převodovce M6A, naprostá spokojenost, nelepí lamely. I po delším stání žádná rána při řazení jedničky.
[Lucasbiker]
(25.6.2011 21:59:00)
Do kejvy dávám do převodovky 80W90 a dobrý,neklouže.Když motorka pár dní stojí,tak je akorát první zařazení trošku hrubší než obvykle,ale to je normální
[Tomáš]
(25.6.2011 20:50:29)
Zachování originálního laku
[vencac]
(26.2.2011 18:40:39)
Příspěvků:
2
, poslední:
28.2.2011 11:42:52
42318.
Barvy a lakování
Na předválečné ČZ mám původní černou barvu a chtěl bych to tak nechat bez renovace. Ale jak ošetřit rezavá místa? Samozřejmě je možný namíchat podobný odstín a zaretušovat, ale myslím, že to bude bít do očí.
Máte zkušenosti s odrezovačema na bázi kyseliny fosforečný, popřípadě se samotnou kyselinou fosforečnou? Mě by se líbil ten načernalej povrch - má to patinu a bez rezu, ale jaká je trvanlivost bez dalšího ochrannýho nátěru?
Nebo máte jinej nápad jak nerenovovat, jezdit a přitom nerezavět?
Přidat příspěvek
jedná se o pasivaci kovů.Konzultuj to v nějakém muzeu kde se tím zabívají
[eda]
(28.2.2011 11:42:52)
Myslím že žádáš něco, co se navzájem vylučuje. Prostě bez barvy ti to reznout bude i když to bude stát pod střechou a okolo bude vlhko. Rez je taky patina, záleží jak se kdo na to dívá.
[JardaB]
(27.2.2011 18:09:25)
ČZ 150
[vencac]
(29.1.2011 21:22:33)
Příspěvků:
8
, poslední:
30.1.2011 22:52:49
41852.
Veteráni
Jak se liší motory ČZ 150 C a kývačka? Vím, že kartery a pravé víko jsou jiné. Ale co ostatní - válec, klika, převodovka, modul ozubení koleček, řazení, zapalování....? Co všechno můžu z kývačky dát na 150 C? Dík.
Přidat příspěvek
JardaB: samozřejmě mám na mysli kývačku 150, typ 352. Je mi jasný, že ostatní kubatury jsou úúplně jiný.
[vencac]
(30.1.2011 22:52:49)
Čemu ale říkáš kejvačka ? 150, 250, 350 ??
[JardaB]
(30.1.2011 19:32:25)
Díky moc, myslel jsem si to tak. Mám totiž možnost koupit motor na kývačku za 400-500, tak aspoň vnitřnosti budu moci použít na náhradní díly.
[vencac]
(30.1.2011 11:52:29)
Zbytek je stejný. Ještě je jiný vývod eletriky(na 150C je jeden drát, u 352 jsou tři)a jiný sekundární kolečko(na352 je mírně do boku,a větší průměr - proto je i hřídel ukazatele rychlostí mírně vybraný,a by tam větší kolečko prošlo)
[monty]
(30.1.2011 10:14:31)
Rozdíly v motorech jsou popsány zde
http://www.mot
omagazin.cz/in
dex.php?action
=cz125150&menu
=18&pos=jawacz
&post=jawacz01
. Podstatný části jsou shodný.
[z477]
(30.1.2011 9:47:29)
Já bych řekl že viz, Karlos81
[kokoška]
(30.1.2011 9:47:13)
myslím že 150c a 150/352 má skoro stejný motor
[Karlos81]
(30.1.2011 0:46:26)
nic
[JardaB]
(29.1.2011 23:02:35)
povrchová úprava spojovacího materiálu
[vencac]
(12.11.2010 19:14:49)
Příspěvků:
1
, poslední:
5.12.2010 22:57:59
40781.
Veteráni
Dokáže někdo poradit, jak byly povrchově upraveny šrouby a matky na předválečných jawách? Konkrétně se mi teď jedná o Robota.
Přidat příspěvek
sup pryc
[bibi640]
(5.12.2010 22:57:59)
Jak editovat údaj v mým profilu?
[vencac]
(6.11.2010 19:18:09)
Příspěvků:
16
, poslední:
7.11.2010 10:43:27
40693.
Tento web
Jak si zde na stránkách v mým profilu v seznamu mých motorek dopíšu popis motocyklu? Klikám na všechno možný a ještě jsem na to nepřišel. Že bych byl tak blbej???
Přidat příspěvek
Ve Firefoxu vše bez problémů.
[Wiku]
(7.11.2010 10:43:27)
V IE to jde od verze 7 do verze 9 taky, jen to chce pochopit ty mrňavé ikonky bez popisu. Také jsem se na to musel ptát :)
A Hejtma už před lety plánoval lepší editor než ten, který při umístění kurzoru do textu a psaní uřízne vše, co bylo za kurzorem, takže jediná možnost je pak zkopírovat editovaný text do schránky, tam upravit a vložit zpět na stránku JM.
Je to věc skriptu, ve kterém je ten editor napsán, není to věc prohlížeče.
[jstefajn]
(7.11.2010 8:28:09)
Přidám se k dotazu - jak se zadává hodnocení? D0k.
[vwkafer]
(7.11.2010 5:33:53)
s jakoukliv verzí IE jsem neměl na mánii nikdy problém...
[agent]
(7.11.2010 0:21:09)
Zkus si stáhnout Chroma a uvidíš.
[holdas]
(6.11.2010 22:28:14)
opera taky nefachčí.
"Asi bode vadné elektrónka e13, za to se vám podnik Katóda Olomóc omlóvá"
Bych to nejradši rozmontoval. Nebo vymažu celou moto a napíšu to znova celý, to jde.
[vencac]
(6.11.2010 22:10:46)
IE je vhodný jen na stáhnutí alternativního prohlížeče!
[holdas]
(6.11.2010 22:06:56)
V Chrome 7.0.517.41 a v Maxthon 2.5 to jde bez problémů.
[holdas]
(6.11.2010 22:04:23)
explorer. Ještě taky operu, tak bych to mohl zkusit ještě tam.
[vencac]
(6.11.2010 21:58:24)
Co máš za prohlížeč?
[holdas]
(6.11.2010 21:44:54)
Chci u mojí moto doplnit text do okénka "popis".
Takže v mým profilu najdu konkrétní moto, kliknu na ikonu tužky, objeví se údaje o moto, napíšu text do okna "popis", kliknu na "uložit". A jsem v čudu, protože v tom okamžiku se to zas vymaže.
[vencac]
(6.11.2010 21:39:25)
Tak co vlastně chceš?
[holdas]
(6.11.2010 21:30:04)
Netvrdím že ne, právě proto píšu dotaz sem.
[vencac]
(6.11.2010 21:25:25)
Editovat se dá, teďkom jsem měnil najeté km z 300 na 3000. Dají se editovat i fotky, je to vcelku přehledné a jednoduché. Problém bude asi mezi židlí a klávesnicí.
[holdas]
(6.11.2010 19:48:00)
tak to nevím.. Na tu jsem samozřejmě klikal taky, napsal jsem ty změny, uložil atd... Ale pořád to není ta správná cesta.
[vencac]
(6.11.2010 19:42:01)
Na co je tam asi ikonka s tuštičkou?
[holdas]
(6.11.2010 19:39:19)
Novější
Starší
1