Příspěvků: 4, poslední: 26.8.2007 19:31:1916957.všechno ostatní
zdar. potrebuju poradit jaky je rozdil medzi panelkou 250/559/04 a panelkou 250/559/02. diky
Já mám asi 559/02, kde klika je uložena na dvou ložiskách. Podvozek panelka, karburátor bez sytiče. Je to rok 1964. Podle Dočkala mám typ 559/04 resp. 559/07-úpravy pro SSSR -karburátor bez sytiče a úpravy pro prašné prostředí. Štítek v azbuce, tak předpokládám, že to bylo někam na východ. Známý má 100% originál od 1. majitele 559/04 a má to origo se sytičem! Tehdy to plácali, co měli zrovna na skladě (mně tam třeba dali motor 559/02 do rámu 559/04-Zlomový rok 1964). Stáhni si Dočkala, tam si počteš.
[čízař]
(26.8.2007 19:31:19)
Ak máme na mysli panelku z 250/559/02 zroku 1962, tá mala ešte brzdové bubny z 250/353. Bočný krit predného kolesa už ale nebol na tri skrutky, ale iba narazený do falca. Zadné koleso sa nasádzalo na ozubený pastorok rozety, na 559/04 už bol gumový tlmič záberu. Okuliare predných tlmičov bol odliatok, na 559/04 zvarený výlisok s plechu. Na prvých 02-jkách bola hlava valca z nižším rebrovaním a šikmo uloženou sviečkou. Nula dvojka mala karburátor zo sytičom z ovládaním vedľa rukovete plynu. Záchit zedného brzdového bubna je ešte z kývačky (krátky), u 559/04 je prdĺžený. Toto sú moje poznatky, budem rád ak ma niekto doplní.
[Filip]
(26.8.2007 19:14:01)
Jawa typu 559/04 má úpravu spojky + rekonstrukce automatu vypínání spojky.Úpravena je i přední vidlice(tlumící systém pérování na spodu kluzáků),pryžové tlumiče záběru v zadním kole.
[Dobešová]
(26.8.2007 19:13:35)
stáhni si Dočkala je tady v technice a tam to všechno najdeš
[Bady]
(26.8.2007 19:02:46)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 9.5.2024 9:00:52