Příspěvků: 18, poslední: 13.12.2007 20:43:2919111.Informace
čau hele nemáte ňákej fígl jak sundat ten sajrajt z hlavy válce. Slyšel sem že to někdo polejvá purem nebo co. nevíte jak nejlíp na to ? dík
no, normalne bych to sundaval mechanicky, ale ted nove ozkoušena stará technika našich dedečku = potopit do syrovátky :-) takt to funguje
[krf]
(13.12.2007 20:43:29)
Fakyr:No tak ten cinol má teda dost malou účinnost ve srovnání s arvou,mám s ním zkušenost,stojí za prd.akorát ta cena je asi dobrá:))
[milhaus250]
(13.12.2007 19:38:28)
Dawid me tehdy pujcil cistic motoru od cinolu je to zazrak cistic pak wapka a hlava je jako kdybys ji koupil novou a nehnes prstem.
[Fakyr]
(13.12.2007 19:02:09)
Karlos: no nevim jak bude vypadat ta stříbřenka až to uvedeš do provozu a budeš s tím dva roky jezdit v nevlídnym počasí...myslim že tohle je spíš úprava pro interní vystavení...ale jinak moc hezký.Vypadá to fakt dobře:-))
[amon]
(13.12.2007 8:12:47)
hrubý nečistoty sem vzal šroubovákem s hadříkem, zbytek mokrym šmirglem a nakonec jsem to fouknul stříbřenkou do 650°C
[Marczano]
(12.12.2007 20:43:15)
záleží jakym druhem pisku to pískuješ....já měl ten nejjemnější a bylo to hladoučky jak dětska prdýlka...
[Ondra/477]
(12.12.2007 20:33:51)
Koupil jsem si kotouček do vrtačky na burze speciálně na válec a hlavy. Je to takovej slabej filcovej, z jedný strany hodně drsnej. Vypucoval jsem to napřed bezínem a hadrem a pak přejel tím kotoučem. Pak vyčistil štetečkem od prachu a stříknul ve více vrstvách vypalovací barvou. Výsledek je vidět v profilu na motoru na tom mezitypu. řekl bych že vypadá dost pěkně.
[Karlos81]
(12.12.2007 20:33:47)
toluenem v uzavřený garáži:-D
[misa.89]
(12.12.2007 20:23:38)
Hlavu jsem cistil mechanicky, nelestil jsem ji do lesku, jenom aby byla cista. Valec chci nechat opiskovat a zkusit chemicky nacernit.
[Paja250]
(12.12.2007 20:21:49)
Na to pískování bacha, je to nevratný. Povrch se zdrsní a už to nikdy nebude vypadat jako originál. Neříkám, že to po opískování není hezký, ale jak už je povrch pórézní, o to rychlejc se zasere znovu a už to příště tuplem nevycídíš. Nejlepší je se toho nebát a ručně za pomoci čehokoliv co najdeš po dílně to čistit. Vezmi si na to Arvu, Toluen, nebo třeba petrolej.
[Knoxville]
(12.12.2007 20:18:36)
hmmmm. tak to si asi nedám... :-D
[krulda]
(12.12.2007 19:50:16)
musis na to mit silnej kompresor aby to melo poradnej tlak, pískovací pistoly,piskovaci box a pisek...
[Ondra/477]
(12.12.2007 19:49:08)
no jo no ale já bych si to musel nechat opískovat u ňáký firmy a vono to neni zas tak levný ne? nebo nedá se to vopískovat ňák podomácku?
[krulda]
(12.12.2007 19:34:45)
No pískovačku má kámoš, bydlí ode mě cca 1 km...A hlavu jsem ničim nenatiral, a válec vypada líp než předtim( zkorodovaná šedá litina fuj :D )
[Ondra/477]
(12.12.2007 19:22:24)
no vo tom sem taky přemejšlel ale to zas musíš někam dovízt, natírat a moc to nevypadá
[krulda]
(12.12.2007 19:18:37)
proč to dělat složitě když to jde jednoduše? ja si na ČZ nechal hlavu a válec opískovat, hlavu jsem doleštil vrtačkou a leštící pastou a válec jsem natřel vypalovací barvou...
[Ondra/477]
(12.12.2007 19:16:55)
vzít šroubovák a pečlivě oškrabovat
[JAWA-ceZetak]
(12.12.2007 19:01:45)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.5.2024 22:56:00