Příspěvků: 21, poslední: 30.4.2008 22:12:3522371.Automobily a jiné vehikly
Omlouvám se, za nemoto dotaz-koho se to dotklo, nechť neodpovídá.Chtěl jsem se zeptat,jestli máte někdo osobní zkušenosti s tímto autem. http://www.daciagroup.cz/cz/DaciaSITe/mcv/home/index.html Švagr o ní uvažuje, líbí se mu cena/výbava a ten prostor. Uvažuje buď o ní, nebo o bazarové Octavii. Tak díky za názory.
Labakov: to máš tak obecně asijská auta řada lidí nemusí, protože si chtějí v tom autě taky cítit dobře a ne jen mít cosi nad čím řada lidí slintá nad dokonalostí, například moje první seznámení s corrolou poslední řady bylo, že po přelezení z octavie jsem si po pocitu obestavění plechem a interiérem připadal jako příslovečná vosa na bombonu
SESA: 40 000 není nic - chleba se začíná lámat tehdy, když má auto natočeno přes sto, používá se denně a roční nájezd mezi 20 - 30 tis km a pokud možno více řidiči - řada lidí nadává na octavie, ale neuvědomují si, že řada octavií funguje právě takhle a krom výměny oleje neznají žádnou další údržbu
[mais]
(30.4.2008 22:12:35)
SESA: Vzpomen si na me jak bude mit logan najeto 80 tisic.., to pak bude vymena elektroniky, plasty zascou vrzat a dalsi vylomeniny... si pamatuji na nase prvni rodiny auto Oltcita - taky rumun, taky to bylo licence citroen (mimochodem pak se tovarna prejmenovala na dacia group a zacal se k ni hlasit renault). Prvni roky jako v raji a pak to zacalo... kutil mavne rukou ale jak to jednou zacne uz se toho nezbavis... Deda ma dokonce oltcita do ted - najeto 50 tisic - porad jezdi, kdyz pominu ze blbne vse , do ceho tehda rumuni rypali (motor a prevodovka je nastesti made in france :) -- takze se drzi a myslim ze ti co Olcu meli mi daji za pravdu ze je to jedna z mala casti, ktera nehlede na spotrebu byla bez vetsich problemu) Mimochodem renault znamemu vydrzel jiz 120 tisic (ma ho taky kolem tri let) a zatim mel jenom par drobnosti - jiz zmineny plasty- nejaka ta vibrace plechu, ulomena krytka atd. Srovnavat logan s renaultem bych si tedy nedovolil.. - nemuzu si pomoct, dle meho tam rozdil bude, i kdyz treba na obcasnou jizdu to muze byt fajn prepravni auto :) Tod muj nazor...
[LOCHi]
(30.4.2008 21:19:58)
Labakov: to je naprostá pravda s těma servisákama, ať mluvím s klukem co dělá na dílně Alfu Romeo nebo Hondu řekne každej že by to nechtěl ani za nic ..... "tý vole, kdybys to viděl"!!
[BRK]
(30.4.2008 10:13:52)
ale kusujte na logana mi nesahejte,, otec ma 3 roky sedana,, najeto 40 tis,,, ani jedna reklamace,,, jen se ted utrhl drzak vyf. kolena,,nic vic,, kdo chce image v podobe krasy at si koupi na muj v kus predrazenou domaci znacku,, pac tam se drzi logika kdy jsem favoritem trhu v cr,,tak ceny urcuju ostatnich vozidel ja,,,,je to tak, proto se da koupit u sousedu levneji skodovka,,,,kdo chce uzitecny auto bez ohledu na krasu za gut cenu,,,tak logan MCV je gut ale s 1,6 se pod 8 lit nedostanete a budtete ve meste hledat parking pac je to moc velke auto,,,, jinak na nase silnice je jak stvorene, ,toz muj nazor,,taky se rozhoduji,, pac na slovensko uz mam zakaz na jawce,, kdo jezdil do tedka v lepsim aute nez je favorit,, tak se nedivim,, ale kdo jezdil brachovimm favoritem je logan renaultem
[SESA]
(30.4.2008 10:06:57)
Hlavne si kazdy musi vybra auto, ktere mu vyhovuje, protoze rozhodne neplati, ze nove je pro kazdeho to nejlepsi. Napriklad pri srovnani toyota corolla 1.4 r. 2005 vs BMW E36 1.8 r. 1994, oboje benzin u me na cele care vitezi BMW. Toyota je na me mala, loketni operku bych u toho nejradsi urazil, motor do cca 4tis otacek nema skoro vykon, na hrbolech to skace jak koza, bez vyhrad jsou u toho brzdy.
K dotazu: Pokud je potreba auto typu delnik, u ktereho jde ozelet trocha pohodli, sel bych radsi do nove Dacie nez do dojebane oktavky.
[Poli]
(30.4.2008 10:03:38)
Po posazeni do Fabie a podobnych aut jsem usoudil, ze mala auta jsou obecne nepovedena kategorie, jejiz vyroba je zbytecna. Jsou nepohodla, stisnena, neda se v nich pohodlne rozvalit, na prevoz cehokoliv co se neda privazat na motorku, jsou mala. Takze v pripadech pro ktere se da pouzit male auto, je vhodnejsi jet na motorce a pro jizdy kde motorka nestaci mit prostorne auto. Pokud s nim nejezdis denne, zadnou vybavu nepotrebujes.
Muj nejhorsi zazitek je tyden jezdeni ve Fobii. Dokonce i Skodou 100 se mi jezdilo lip.
[Deadman]
(30.4.2008 9:42:22)
Vybírali sme auto a moje nastávající má ráda velký auta (sama má 160 cm :) a Logan si zamilovala. Pak sem ale začal přemešlet hlavou. Sice je hezký dostat za svý peníze velkej kus auta, ale došlo mi, že to nevyužijem. A velkej kufr je jediná přednost Loganu MPV. Za 250-270 tis. šla v zimě sehnat skladová nová Fabia 12 HTP 51 kW docela slušně vybavená (myslim Ambiente), a Fabie pidi auto podlě mě taky neni. Jako velkou nevýhodu bych u Logana viděl prodejní cenu po x letech, asi ztratí hodně hodnotu. To Škodovku v Čechách prodáš vždycky za hodně. I z toho důvodu bych ojetou Škodu nebral, třeba poruchovostí srovnatelnej Focus je mnohem levnější než stejně stará a vybavená Octavie. Takže jestli má švagr tisíc dětí a potřebuje dodávku, tak bych se Loganu nebál, jinak bych si koupil kvalitnější auto velikosti Fabie. Že měli Logani problémy s antikorozní ochranou je pravda, možná se to už ale zlepšilo.
[Kaka]
(30.4.2008 9:27:58)
mais: to je divny, na kie jsme presli v praci a ridici si je nemuzou vynachvalit, ale je fakt ze prvni ma najeto teprve asi 15000, zatim ani nejmensi problem. Motory jsou diesely 1,6. Co mluvi pro ceed: cena - o 100000 levnejsi nez ochcavka (a kdyz to ma clovek na soukromy pouziti a jde mu mesicne 1% porizovaci castky do zakladu dane, tak 100tis uz je citit), vybava - za ty prachy proste super, bezpecnost - v cene maximalni pocet airbagu automaticky (a 5hvezd v NCAP), perfektni motor (TDI je proti tomu nesrovnatelnej hnus kterej akorat rachoti, kouri a nejede). Proti Ceedu mluvi preposilovany rizeni, jinak zadna nevyhoda. Podvozek je bezproblemovy, proste je jinak naladeny nez octavia, je pohodlnejsi, nesvadi tolik k zavodeni jak octavia. Servis Ceedu je cca o 30% levnejsi proti octavii - jak servisni hodina, tak spotrebni material. To nemluvim o delsi zaruce (ve firme vyuzijeme 3 roky bez omezeni kilometru)
Zpet k Loganu - vsichni rikaji ze to je sracka, ano je to stavene jako levne auto, zapomente na mekcene plasty a podobny picoviny. Pokud chcete auto na jezdeni - tj. aby 5-7 let odjezdilo a pak pryc, je to presne na to urceny.
S tim ze to jsou sracky - to rika kazdy servisak na cokoliv - hlavne si nekupuj to co opravuji protoze to je sracka, kup si neco jinyho - ono je to ale vsude uplne stejny.
[Labakov]
(30.4.2008 9:04:21)
Davy_: myslel jsem to obecně jak na low end tak na limuzíny..prostě koukat jak to auto vyhovuje danému jedinci a ne, že je buď levný, nebo je luxusní a Mařka od vedle bude koukat...
[mais]
(30.4.2008 8:48:16)
mais>ja bych uskrtil konstruktera za operku lokte v Peugeotu 605. To neni chyba low-endu, to je proste problem nekterejch aut a nekterejch (nekonfekcnich :) ) lidi.
[Davy_]
(30.4.2008 8:35:11)
ono se nedá koukat jen na to jak to vypadá a kolik to stojí, ale třeba i nevhodně umístěná opěrka lokte - po hodině jízdy lehce překáží, po pěti hodinách prudí, po dni za volantem máte chuť zabít konstruktéra
[mais]
(30.4.2008 8:31:18)
v případě zájmu o koupi takových to vozidel vřele doporučuju navštívit nějakého renomovaného výrobce a prolézt si jeho nabídku a pak okamžitě vlézt do takového bazmeku a je většinou rozhodnuto - kámošovi skoro podlehl tv recenzím a reklamě na "geniální" vůz Kia Ceed - stačilo se do něj posadit a usoudil že i proti jeho desetiletému Golfu je to krok zpět..
[mais]
(30.4.2008 8:29:31)
kdysi jsem se ptal kamose co se autama zivi (nejakej soudni znalec) v cem jsou negativa aut typu Renault Thalia, Dacia Logan atp. oproti treba Fabii. Mluvil o stabilite, o tom ze vsechno je z lisovanyho plechu tam kde Fabie ma treba odlitky, nebo vykovky atp., ale ze by nebyla zinkovana kastle se nezminil a rek bych ze pokud by opravdu nebyla, tak by se zminil. Tuhle informaci by to chtelo overit.
[Davy_]
(30.4.2008 8:26:56)
u noveho auta bych pozadoval urcitou uroven pasivni i aktivni bezpecnosti a hlavne sakra pozinkovanou karoserii. Kdyz vesele po 2-3 letech zacnou rezatet (lehce) i dnesni auta, ktery pozinkovany jsou, tak pak nevim, co tohle.
[Jeník]
(30.4.2008 7:27:23)
Za ty peníze mi to přijde hodně muziky...pro někoho, komu jde o dopravu a né svezení myslim dobrý, mít peníze, jdu teď do ní
[Pedro]
(29.4.2008 23:07:08)
Ja jsem se v tom i svezl...v 1,6 16V benzinu,s takhle vekym autem to nejelo veru nejhure. Zpracovani interieru je spise obycejnejsi-levnejsi plasty atd. Auto se neridilo zle, prostoru mraky,pomerne pohodlny.Docela se mi to auto i libi.Co do bezpecnosti to urcite nebude zadnej zazrak uz jen proto ze je to dlouhy jak baset se neda ocekavat velka tuhost,airbagy vsehovsudy jen 2. Co jsem se ptal nahradni dily tak zadni lampa nova kolem tisice korun, dily budou asi hodne levne. Zalezi co svagr ceka, pokud to ma byt delnik tak bych do toho s chuti sel a za 5 let to poslal do haje. Asi bych volil benzin na LPG, ta nafta bude asi dost vandrák. Co si budeme povidat je to novy auto. Ja osobne bych si litanou OCT 2x rozmyslel proti tomuhle.
[BRK]
(29.4.2008 22:56:03)
nekde jsem cetl, ze to nema pozinkovanou karoserii, jestli je to pravda tak by to pro mne byl rozhodujici argument proc to nebrat
[Lamer]
(29.4.2008 22:29:17)
To KRF . tou prodejnu myslis auto Belda a tu teplarnu myslim prerazila cisticka co tam je :D Jinak ta osada se jmenuje Jablonec nad Jiz. - bydlim pres kopec. Obcas u nej delam na brigade v dilne,,,a rika jediny...Dacii nebrat ani zadara!
[Ondra/477]
(29.4.2008 22:01:44)
ne ze bych chtel do toho nejak kecat, :-) ale když jsme jeli do Harachova na montaz, v jedný prodejne hned vedle benzinky a smradlavý tepláýrny na mazut kus před Harrachovem nam vnutili jizdu v nové dacii pro 8 lidí se slovami, že nepozname rozdil od fabie nebo co to rikali a muzu rict že oproti škodovce aušus co se týče zpracovani interieru, ridil kolega tak pocit z jizdy nemam zadnej...
[krf]
(29.4.2008 21:57:29)
me se libi:-) Ne realne - renault rika ze na to pouziva overene technologie (rozumej nezkousi novinky, ale bere stare vychytane modely). Logan je tusim postavenej na platforme clia. Ja bych se toho nebal, uz jen z duvodu prostoru, ceny, vybavy. Starou ochcavku bych nechtel ani za zlaty prase, cokoliv si koupis, tak bude vylitana sluzebka stazena tak o 100tis dolu.
[Labakov]
(29.4.2008 21:53:43)
I když je to manufaktura rumunských dělníků, mají na výrobu stejná měřítka jako na Renaulty. Motor Renault, auto prostorné a určené na východní silnice. Za 350tisíc plná výbava s přeplňovaným dieselem. Takže rozum říká jo, ale srdce pořád velí nebrat, nebrat, nebrat....
[Martin]
(29.4.2008 21:28:25)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 3.5.2024 4:55:47