Příspěvků: 6, poslední: 21.5.2008 9:51:5422897.Informace
zdravíčko,
1)kolik mm je vzdálená hrana pístu při HÚ od kraje válce u pionýra?
2)jak rozumně dostat vložku z válce. chci ji nandat zpět bez nějakého pokovování, tak mě napadá asi jedině ohřát + chladnej trn (kerej se mi ale nechce dělat). jinej nápad? stahovákem by se moh pokurvit povrch , ne?
Jestli s tím hodláš laborovat tak doporučuju sněhovej hasičák. Věčně běhat každej kousek chladit do mražáku je otrava nehledě na to že to zbytečně dlouho trvá a COčkem to nachladíš daleko víc. A bez toho trnu se asi neobejdeš, samotná vložka má stašně malou tepelnou kapacitu.
[Hlade]
(21.5.2008 9:51:54)
ten trn bude rozumný vyrobit
[Zbýňa]
(20.5.2008 21:32:46)
no že bych to mazal mě ani ve smrti nenapadlo,ale právě mám obavu že i když si udělám značky, že až to tam lupnu tak s tim nehnu. přitom v dobových úpravách sem čet, že by mělo jít asi 5 sec s tim hejbat (pootočit). myslíte, že trn je nejlepší varianta?
[mi-psi]
(20.5.2008 20:53:33)
hlavne to nemaž graviten ani olejem ,musí to být suchý,cokoliv nekovonýho špatně převádí teplo
[klikař]
(20.5.2008 20:40:43)
Hrana pístu vychází zároveň s hranou vložky. Vložku jde vylisovat, ale po nalisování zpět musíš udělat výbrus. Pokud je ve válci mírně pootočená je lepší to dobrousit než přelisovat. Není to až taková sranda trefit se úplně přesně.
[Michal5]
(20.5.2008 20:12:27)
1) U pionýra myslím žádná-to až u vyžších kubatur, jestli kecám jiní zajisté opraví.
2) Zanes to do mototechny a tam ti to nechají za nějaký poplatek (150kč) nalisovat. Pokud to chceš doma dělat tak jak říkáš, válec nahřát čímkoli(švajc, letlampa) na co největší teplotu, vložku pomaž grafitkou, dej do mražáku-co nejvíc zchlaď a doufej :-) hlavně rychle
[Mr. Freeze]
(20.5.2008 20:07:59)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.5.2024 1:40:04