Příspěvků: 16, poslední: 19.6.2008 20:18:1523267.Tuning a přestavby
Zdravim,
tak sem si konečně nainstaloval digitální tachometr do fichtla od značky Cateye... Všechno sem namačkal správně atd... zapojil a jel se projet... měřilo to dobře, kontroloval sem to podle silničního radaru... ale teď k problému... když sem dojel a vypnul motor a zatlačoval fichtla za barák najednou mi ten tachometr začal ukazovat čísla jako něco pod 300 km/h a tím mi i vymazal mojí naměřenou opravdovou maximálku... a tedy... čím by to mohlo bejt, že to tak blbne ?
díky
nevíte jakej benzín dávat do jawy mosquito 50cm,v knížce pišou naturál 95 a taky speciál s olejem tak nevím
[berta]
(19.6.2008 20:18:15)
To me taky napadlo, ale jednak se to uz komplikuje a jednak to neresi rychlost nabijeni z toho tachometru. Dalsi vec je, ze jestli ten tachac nema na vstupu schmitak, tak pri relativne pomale zmene urovne mezi 0 a 1 se to bude chvilku preklapet a merit opet nesmysly.
[Deadman]
(8.6.2008 16:30:56)
To jiskření by se dalo omezit odporem několika ohmů zařazeným do serie s kondenzátorem.
Za svou praxi jsem už zažil několik případů kdy umělci ve snaze omezit samotným kondíkem jiskření mezi kontakty, doslova ty kontakty upekli.
Právě proto, že neznám parametry toho obvodu, tak jsem psal že si netroufám určit hodnoty. Vrazil bych tam na zkoušku RC člen 100nF/100ohmů a pak by se dalo laborovat dál.
[Pepa H]
(7.6.2008 15:38:19)
Pepa> To ti nikdo nespocita kdyz nevi jakej proud do toho tece z toho tachometru. V tom tachometru neni jen logicky vstup, ale i neco, nejspis jen odpor, ale mozna je to delany tranzistorama v integraci, co zene proud do toho snimace. Proud vytvari napeti kterej to jazyckovy rele pravidelne zkratuje. Kondik musi byt zaroven dost velkej aby filtroval a zaroven dost malej aby jeho nabijeni tim proudem bylo dost rychle a taky hodne malej proto aby proud vytvoreny jeho zkratovanim nenicil ten jazyckovy spinac.
[Deadman]
(7.6.2008 10:25:51)
Jo, netlačit a jen jezdit :-)
Ale vážně, teoreticky by to mohl vylepšit nějaký časovací obvod. Profík by tam dal monostabilní klopný obvod. Myslím že by mohlo stačit připojit paralelně ke spínači kondenzátor, který by nejen prodlužoval dobu sepnutí snímače, ale i odrušil případný naindukovaný bordel. Velikost kondíku si netroufám ani odhadnout. 100k, M22, M5, 1M ??? Možná ti místní elektroborci spočítají přesnou hodnotu s ohledem na max. dosažitelnou rychlost tvého stroje.
[Pepa H]
(7.6.2008 9:15:26)
ten snímač atd... sem právě koupil novej...Asi bude teda pravda to s těma rychlejma pohybama... stává se mi to prakticky dyž to jen tlačim... a dá se tomu nějak zabránit?
[krulda]
(6.6.2008 17:41:46)
Přesně tak když tachec tak jedině sigmu mám ji na 3 strojích a žádnej problém akorát v autě se mi odporoučel snímač který byl nahrazen novým jazýčkovým kontaktem a jinak vše oukej a jak byl ten starej těsně před smrtí tak mi na volnoběh jak se celý auto chvělo ukázal jednou až skoro 470km/h na dacii 1310 :D
[Pacmag]
(6.6.2008 17:13:58)
krulda:problém je podle mě jedinej...a to že sis nekoupil sigmu at už jakoukoli..
[buchtic]
(6.6.2008 15:13:36)
jo jo takhle jsme škubáním kola sem a tam soutěžili kdo vyrobí větší rychlost :-)
[Kalasnikov Č175]
(6.6.2008 13:20:55)
Láďa [ČZ 477/472]: to je více než pravděpodobné. Pokud měl nastartováno tak malé pohyby magnetu před snímačem mohly vyvolat pár impulzů v krátkém časovém úseku a tím vznikla taková rychlost
[maspe to položil...]
(6.6.2008 12:45:38)
jediný co mě napadá, jak digitál ukazuje tyhle blbosti je to, že by ses trefil přímo snímačem na magnet a párkrát jakoby popojížděl dopředu-dozadu, pak to ukazuje takovýhle hlouposti...
[Láďa [ČZ 477/472]]
(6.6.2008 12:36:50)
Možná opravdu kontakt, snímač v nejhorším nahradíš jazýčkovým kontaktem, ke koupi v dobré prodejně elektrosoučástek, magnet můžeš nechat, drát dáš nový, a pokud zlobí kontakty na té destičce, do které se tacho usazuje, tak můžeš dráty napojit přímo do tacho a máš zas na pár let klid, než se uláme něco jiného. Podle mě původní držáček není konstruovaný na vibrace motorky. Podívej se po vyndání tacho, zda se ti držáček neohýbá podle trubky řidítek - pak ty kontakty samozřejmě přestanou "kontaktovat". Řešením je výroba nového držáčku - mohu poslat fotky.
[jstefajn]
(6.6.2008 4:12:24)
když máš starý nebo poškozený snímač který reaguje na ten magnet tak spíná i vibracemi a proto ti to ukazuje něco pod 300 km/h budeš muset asi koupit novej (jestli tohle teda není)
[jawamaniak22]
(6.6.2008 0:00:45)
Napadlo mě- máš správně nastavenou vzdálenost magnetu od snímače?
[Wiku]
(5.6.2008 23:32:16)
Rušením od altíku by to být nemuselo. Mě takhle blbnul i tachometr na jízdním kole.Občas zešílel ukazoval závratné rychlosti,pak bych zase normální. A dynamo jsem na kole neměl...
[Wiku]
(5.6.2008 23:31:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.5.2024 22:56:00