JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4048077

Online: 1026
Přihlášených: 6
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

clonka

[spec](16.6.2008 14:37:14)

Příspěvků: 23, poslední: 19.6.2008 19:29:4423527.Informace

omluvte moji neznalost ale co je to ta clonka? a kde je? mám karburátor 2855, nemáte někdo fotku té clonky? dík za radu

http://www.ifa.wz.cz/clonka/index.htm [Robinsson] (19.6.2008 19:29:44)

Ja sem pred casem taky slysel o tom ze nektery priruby s dirou na oilmastra jsou s mensi dirou velikosti clonky.Nastesti mam prirubu s tim vetsim prumerem. Jawa se svejma inovacema neustale prekvapuje :-)) [mazhor] (17.6.2008 7:01:45)

brusnej kamen jsem po koupi frezy zahodil hluboko do šuplíku :-)) [krf] (16.6.2008 22:02:51)

já to taky dělal brusnym kamenem, když se na to nějakej hliník po čase nalepil tak sem ho zbrousil o jinej brusnej kamen a jelo se dál... [jawamaniak22] (16.6.2008 20:59:41)

milánek: Asi. :-( [stráťa] (16.6.2008 20:01:45)

OndraJ640: není brusné tělésko jako brusné tělísko. Chtělo by to vidět. Ale mě se to na to dycky nalepilo, na litinu taky tak :-( [Mr. Freeze] (16.6.2008 19:59:05)

Mr. Freeze: Me jde teda hlinik brusnym kamenem brousit v pohode [OndraJ640] (16.6.2008 19:44:30)

to je nejaky divny ja mam taky prirubu novou na oil a prumer je velkej ..... ze by dalsi "vylepseni"? [milánek] (16.6.2008 19:22:08)

OndraJ640: pokud je příruba hliníková, brusnej kámen je nahovno. Nalepí se na něj hliník a nic neobrousíš. Lepší je technická rézka. K zakoupení v každým lepším železářství od 80kč do 140kč podle velikosti a drsnosti. [Mr. Freeze] (16.6.2008 18:37:44)

stráťa: tak sem zas o neco chytrejsi :) v tom pripade si vem treba brusnej kamen do vrtacky a zvetsuj :) [OndraJ640] (16.6.2008 16:20:06)

Ondra J640: Kdyby se mě to chtělo rozdělat tak to klidně nafotím. Nová příruba co sem kupoval při instalaci oilmasteru má menší průměr než ta původní (schodnej s průměrem díry v clonce). [stráťa] (16.6.2008 16:16:31)

ta díra v té přírubě se mě taky zdá nějaká malá, určitě menší než díra v karbecu, pujdu to změřit a zitra se zas budu vyptávat [spec] (16.6.2008 15:56:38)

stráťa: pokud vim tak priruba se delala jen ve dvou provedenich, ktere se od sebe lisily jen v pritomnosti dirky pro trysku oilmasteru [OndraJ640] (16.6.2008 15:54:46)

Hmmm, teď ještě jak se toho zbavit když mám zmenšenej průměr nejenom u toho těsnění ale i samotný příruby. :-( [stráťa] (16.6.2008 15:50:16)

tak to bude asi tim :) 9 z 10 jawaru to tam doporucuje dat....a tech 8 z 9 to doporucuje proriznout :) [OndraJ640] (16.6.2008 15:48:47)

už vím proč nevím, protože tam nic nemám [spec] (16.6.2008 15:46:37)

spec: Na hrdle karbu je nasazena ta guma, ktera je pretazena plechovou prirubou a tohle cele je jeste od priruby na valccih oddelene tim tesnenim/clonkou [OndraJ640] (16.6.2008 15:43:37)

ale tam je přece jen ten kus gumy, co je nasazený na karbecu, přes ten je to přitažený a utěsněný k té přírubě, nic dalšího tam přece není? nebo jo? [spec] (16.6.2008 15:40:28)

spec: karbec-priruba [OndraJ640] (16.6.2008 15:31:47)

dejvV: jediná clonka kterou sem tam našel byla nakreslená u airboxu, to je ono, taková jakási placka?
ondra: je mezi karburátor - příruba nebo příruba - válce [spec] (16.6.2008 15:28:20)

Nachazi se za/pred (podle toho jak to beres) prirubou na karbec. Plni taky funkci tesneni a tepelne izolace. Pokud je toto tesneni neprorizle a zmensuje prumer sani, je to clonka :) Po proriznuti se ma karb osadit hl. tryskou 92-95 [OndraJ640] (16.6.2008 15:21:05)

http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=157 mrkni sem a hledej obrazek mezi karbem a valcem, zkus to, urcite to najdes [dejvV] (16.6.2008 15:05:56)

neni to clonka, ale záclonka a je to takova hadérka co visi na kazdem okne:-) [dejvV] (16.6.2008 15:04:53)