Příspěvků: 10, poslední: 30.7.2008 13:12:3624489.Elektro
Ahoj, potřebuju nahradit diodu ve svém tyristorovém zapalování za novější. Obchod kde prodávaly starý Tesly mi zavřeli a už nemám. Je to dioda KA501. V návodu k zapalování se píše, že ubýtek na této diodě otevírá tyristor, takže to nemůže být asi dioda, která mi přijde první pod ruku.
link na katalogový list diody: http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=180293&nodeid=206704
link na zapalování: http://www.jawa90.webz.cz/zapalovani.jpg
Prosím rychle zítra mám možnost jít do obchodu.
Jo a kdyžtak i nějakou náhradu za tyristor, už taky dochází (mohl by být TIC106M, jako je na zapalku u fichtla? zkoušel sem to a vydržel v pohodě)
Deadman: dík, tahle myšlenka mě už taky napadla, možná se dokopu k tomu abych převinul původní zapalovací cívku
[adas]
(30.7.2008 13:12:36)
deadman: trafo nepoužívám. je o v zapalování, protože sem to připojil na stejnak jako to druhý.
[mi-psi]
(30.7.2008 13:10:38)
To ze to nejde tolik tocit muze byt pouzitym transformatorem. Bezny EI jadro z transformatorovyho plechu funguje dobre pri nizkych frekvencich. Pri vysokych ma velke ztraty, hreje se a o to klesa jeho ucinnost. Jednou me to vypeklo (nedelal jsem zapalko), ve vysledku to vic vykonu protopilo v jadru nez davalo na vystupu.
Frekvence magneta stoupa s otackama a je o hodne vetsi nez 50Hz. Zkusil bych jiny trafo, nebo do soucasnyho zkusit narvat naky feritovy jadro (vhodny asi nesezenes) nebo navinout trafo na naky bezny feritovy jadro.
[Deadman]
(30.7.2008 12:38:55)
Protoze zdroj spoustecich impulsu je napajeny ze svetelne civky, je mozny ze na volnobeh to ma malo stavy, mozna by pomohlo zkratovat ten 100iohm odpor.
[El Fag]
(30.7.2008 11:53:38)
mi-psi: mě to z jawa-50.cz taky neroztočí víc jak 8000ot/min, nevíte někdo čím to je?
[adas]
(30.7.2008 10:53:33)
Jo a nemůže být ten nedržící volonoběh tím, že tamto zapalko by si bralo víc šťávy? nemůžu zhasínat světla, mam je nafurt.
[mi-psi]
(30.7.2008 9:45:27)
el-fag: je tam malým písmem dodatek, že ty doidy krom zenerky sou pólovány opačně. Taky mi trvalo než sem na to přišel.. Jinak vím že to neni moc šťastné řešení.
Udělal jsem i toto zapalování: http://www.jawa-50.cz/jawa-50-tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove.php jenže se mi zdá že to s tim nejde tolik vytočit, i když zase v nižších otáčkách je to silnější. Není to subjektivný, přehodil sem to 4krát. Proč teda ta motorka je živější, ale nejde vytočit? Jinak s tímhle co teďka dávám odkaz mi to nedrželo vůbec volnoběh, tak sem to vyndal. Poraď nešlo by tonějak zkombinovat?
[mi-psi]
(30.7.2008 9:44:16)
Opravdu to mas zapojeny presne tak jak je to v tom odkaze? Podle me jsou diody D3 - zapojena opacne, D5,D6 - na nich ubytek nevznika protoze jsou spatne polarizovany-opet zapojeny opacne. Kazda kremikova dioda ma na sobe ubytek kolem 0,6V(pokud to neni Schotky dioda nebo neco extra specuial), muzes tam dat jakoukoli malou kremikovou diodu.Zapojeni neni prilis stastne - kladivko je otevrene cca 1/2 otacky a tak je to zapojene je otevreny pul otacky i ten tyristor a zbytecne zkratuje zdrojovou civku, tyristor bybylo lepsi spoustet pres kodenzator tak aby byl otevreny rekneme cca 1ms a zbytek otacky byl zavreny=lepsi akumulace energie.
[El Fag]
(30.7.2008 8:03:00)
www.tipa.eu ,, nebo www.ezk.cz ,,snad to tam najdes,,radsi tam ale dej ten co tam byl,, ono by se to mohlo chovat vselijak..
[Mr.Magor]
(30.7.2008 0:38:08)