Příspěvků: 4, poslední: 11.1.2009 17:08:2827642.Informace
Opět pár dotazů na tuhle bestii:
1) maj zadní tlumiče nějaký gumový dorazy, když jdou nahoru? (slezu z moto a bouchne to)
2) stačí do přední vidle obyč dvoubřité gufera? někdo tu psal že sou tam echt originál :)
3) Kdy je potřeba řešit cukání spojky 638? Škubne mi to při rozjezdu se studenym motorem, jinak ne. Ještě sem to nerozebíral - je lepší o kroužek, nebo pružná lamela? (ne aby se strhla vášnivá diskuze :D)
díky, v pohodě, ale ty zadní tlumiče mě vážně serou. holt budu muset udělat všecko krom motoru.
[mi-psi]
(11.1.2009 17:08:28)
1) ne
2) ano, já měl z výroby jednobřité a taky to fungovalo
3) tohle není cukání 638 spojky, typické cukání je to, že pomalu pouštíš spojku do záběru, nic se neděje a najednou motorka za kovového rachotu skočí dopředu
[Poli]
(11.1.2009 13:58:07)
já na studený starty měl fígl...startoval jsem na neutrál, nechal zahřát, chpípnul, dal jedničku, držel spojku a startoval, pak nic neškubalo
[Kubas]
(11.1.2009 13:35:55)
1) Doraz je na pístnici pouze proti maximálnímu stlačení, jiný ne. Pokud se děje to co popisuješ, tlumič netlumí - použij jiný olej, nebo zrepasovat - návod na Jeníkových stránkách.
2) Kup tam to co tam patří - 36x47/6,5x10
3) Nemám zkušenost, většina uživatelů se 638 spojkou používá pružnou lamelu. Pokud ti to cukne jen za studena, nemáš slepený lamely? Můj názor je, že o kroužek je zbytečnej.
[Marlboro]
(11.1.2009 13:14:26)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.5.2024 1:40:04