JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4050687

Online: 3288
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jawa 125 travel

[Borderer](27.1.2009 17:06:34)

Příspěvků: 11, poslední: 28.1.2009 17:21:0727961.Informace

Zdravím, nemá někdo zkušenosti s motorem co do toho cpou? Našel jsem akorát že to ja nějakej CB 125 G, ale zavání mi to levnou kopií Hondy. Jeli ste natom někdy? Poruchovost?

Deadman: to OHV byl přímo Hartford. Na OHC jsem jel taky a řekl bych, že to OHV tahalo líp. Mimoto má silnější alternátor takže sice jsem měl pořád prázdnou baterku ale utáhlo to i vyhřejvaný rukojeti stabilně na max.
Je to otázka ceny za víc jak 20tis je to ojetý nesmysl kupovat. Za cenu slušný 476 už je to zajímavý přecejen to BRZDÍ a těch pár let o co je mladší se taky někde projevuje. Bohužel s těma dílama žádná sláva [Garfield] (28.1.2009 17:21:07)

naprostý souhlas s Deadmanem... a když máš třeba bohatého tatínka nebo dobrou brigádu a o peníze nouze není, koupil bych spíš nějaký jetý CBR, YBR nebo cokoli... [Venoušek] (28.1.2009 13:53:46)

Jel jsem kratce na tom novejsim OHC. Charakterem bych to srovnal s motorem 638 - do poloviny otacek to vubec netahne, od poloviny otacek to zase vibruje.
Ohledne starsiho OHV, je to Thaiwanska licencni kopie archaickeho modelu Hondy, co se prestal vyrabet uz snad v 70-tych letech. Vzhledem k cinskemu pristupu Jawy je nemozne na to cokoliv koupit, pry na to pasuji dily asijskeho Hartfordu, mozna je to ten samy vyrobce.
Davat takovy prachy za v podstate cinskou motorku, to bych si asi rozmyslel. Po brigadach se penize vydelavaj tezko a ty 2 roky mezi 16-ti a 18-ti se daj odjezdit i na fichtlu za par korun. S velkym ridicakem se pak otevre cesta k levnym hranatym CZ a Jawam. [Deadman] (28.1.2009 10:42:29)

Tak u Choppera byly vibrace do stupaček výraznější než na 477. Ale je fakt, že předkopy to mělo sice přes silentblok ale na stejným držáku co motor. Do 7tis dobrý pak to je peklo :-) Ale taky jsem s tim najel za odpoledne 200km a přežil jsem to :-) [Garfield] (27.1.2009 20:44:52)

Co jsem měl možnost přímého srovnání tak 175 číza vibrovala víc, ale možná jen štěstí pěkného kusu u té 4T 125. [Poli] (27.1.2009 19:45:52)

Borderer: na volnoběh se to celý třepe, při klidné jízdě o tom málem nevíš, ale jak to roztočíš, tak to vibruje možná i víc jak ta 487... na obou jsem jel, mezitím uplynul asi rok a půl takže přímé porovnání nemám:) 487 se třepe tak, že to drnčí a do řidítek a podobně, ale ta travelka se rozechvěla úplně celá a příjemný to nebylo... [Venoušek] (27.1.2009 19:40:45)

motor super,(měl jsem Dandy125), já s nim neměl problém až teda do doby kdy jsem ho přidřel ( dlouhá cesta, plnej plyn, max otáčky, pak zastavení u pumpy a už jsem neodjel), ale jinak motor v pohodě, vibrace byly ale nijak hrozný, prostě klasickej čtyřtakt. [kaktus] (27.1.2009 19:30:31)

Vibruje to vic jak CZ 175/487? [Borderer] (27.1.2009 19:16:21)

jojo, pravda, když tomu člověk nasolí tak to vibruje jak sviň... [Venoušek] (27.1.2009 19:15:04)

Tak i těch motorů bylo víc :-) To OHV co jsem měl v Chopperovi vydrží při slušným zacházení opravdu hodně jediný co se mu dalo vytknout byly vibrace. [Garfield] (27.1.2009 18:50:26)

motor je údajně docela držák, já na tom jezdil v autoškole, hrozná převodovka - řadička nemotorná a tvrdá, vždycky mi trvalo než jsem přeřadil, vyřadit na neutrál na místě je tak na 5 minut, jináč takovej normální čtyrtakt, kvality bych se já osobně nebál... [Venoušek] (27.1.2009 18:43:54)