Příspěvků: 12, poslední: 8.8.2009 0:30:1832675.Automobily a jiné vehikly
Zdar, mám dotaz na řidiče náklaďáků, brácha pracuje jako řidič a tvrdil že pokud ho zastaví policajt, tak mu može dat pokutu aj za překročení rychlosti na starým kolečku, je to pravda? je pro tento případ vydaný nějaký předpis kde je stanovena presumpce viny? jinak si to totiž nedovedu představit, z kolečka sice policajt má čas, rychlost a řidiče ale nemá místo činu, jak dokáže že včera nerajtoval po poli, třeba? a údajně takto može dat pokutu aj policajt z cizího státu, když tam dojede, sorry za ot a sloh, ale nikde sem to nenašel.
Ice cream: V Německu 80, v Itálii nevím, tam jezdím výjimecne, ale tuším, že taky tak... venkoncem je po Evropě těch 90 tolerovanejch vesměs všude (myslím tím západní Evropu, ne příslušníka Straźe drogowej, Polície Slovenskej republiky a Policie ČR, kteří si to možná občas zkusí...). Na kilo tě v kamionu nepustí omezovač, pokud je to stará herka bez omezovače, zas to máš na kolečku... Ale jinak se ztotožňuju se Sojkou tady dolejc... problémy byly různý a kvůli kdečemu, ale flastr za rychlost dle TCHG jsem nezažil a ani o něm neslyšel. Jak říkám - nejvejš ten zdviženej prst za osmdesátku na bundesstrase.
[charlie.vlcak]
(8.8.2009 0:30:18)
15 let se živím jako řidič z povolání a ještě se mi nestalo,že by mě pokutovali za překročení rychlosti z předešlejch koleček a ani jsem to neslyšel od mnohem starších kolegů,takže podle mě je to blbost a jinek je u nás předepsaná rychlost 80 km/h!(pro vozidla nad 3,5 t.)
[Sojka]
(7.8.2009 23:18:05)
Charlie.vlcak: a jaký jsou omezení rychlosti pro kamiony v Německu a Itálii, mi na dálnici přijde že jezdí kdykoliv(i o víkendech) a vždy tak tachometrovejch sto, takže francouzskejch 90 nebude v evropě vyjimka ne?
[Ice cream]
(7.8.2009 20:18:23)
Já tomu teda taky nerozumím, ale fakt je, že za rychlost na kolečku či kartě jsem ještě flastr nedostal. Dočkal jsem se zdviženého ukazováku od německýho policajta za osmdesát na bundesce, dočkal jsem se flastru od německýho bagouna za překročení doby řízení na Jižní spojce v Praze :o), zrovna tak flastru od francouzskýho četníka za deset přetaženejch minut v Německu... ale za rychlost ne. Na francouzský dálnici můžu jet 90, tuhle rychlost mi ale tachograf zaznamená jako překročení. Pokud si to policajt nepřetáhne do počítače, na lístku uvidí jen překročení rychlosti.
Tím nechci říct, že se to nemůže stát. Jen mě to ještě nepotkalo.
[charlie.vlcak]
(7.8.2009 19:53:14)
Řidič vozidla vybaveného tachografem (zpravidla vozy nad 3,5 tuny) je povinen dodržovat (pokud vozidlo nemá výjimku) nařízení AETR ze kterého mimo jiné vyplývá, že řidič je povinen mít u sebe tach. kotoučky za posledních 28 dní. Pokud práci v AETRU nevykonával, měl dovolenou nebo marodil, musí mít na toto období vystavené originální potvrzení zaměstnavatelem, jehož kopie je uložena ve firmě. Co se rychlosti týče, přestupek na základě údajů z kolečka, nebo karty vyhodnotí, nicméně většinou u dlouhodobějšího, či častějšího překračování. Opět pouze u koleček do 28-mi dní nazpátek. Jinak je tomu u kontroly inspekcí dopr.úřadu v sídle firmy na základě zahájení přestupkového řízení a ostatně i namátkově (jak jsem sám zažil).V takovém případě se předkládá záznamovou dokumentaci za jeden rok zpátky. Výhodou pak je, že pokuty za porušení pravidel neplatí řidič, ale firma.
[J.P.]
(7.8.2009 15:55:33)
žlutý kolečka se pořád uznávaj a platěj teda aspoň v ČR pokutu ti daj vždycky v aktuální den kdy tam máš překročenou rychlost a většinou chytaj tam kde to mužeš pálit nebo je omezení třeba v německu kolečka vzali a jeli podle mapy kde a jak si moh jet a nasčítaj ti to dozadu a neukecáš vubec nic ani to pole
[Fichta]
(7.8.2009 15:52:07)
Nerozumim tomu, a přesto do toho budu kecat.Tak se nezlobte, pokud melu blbosti...
U nás ve stavebninách si řidiči nechávají razítkovat záznam o provozu vozidla - je tam v jaký den v kolik hodin odkud vyjel, kam jel, kdy tam dojel, čas přestávek atd. Takže pokud orgán zjistí překročení rychlosti 3.8.2009 v 15:08, lze v záznamu o provozu vozidla dohledat, kde auto v ten okamžik bylo. Navíc opravdu asi půjde hlavně o překročení max. povolené rychlosti z "kolečka na zadku". Pokud tam má devadesát a dle tachografu jel 100, tak těžko se lze vymlouvat, že jezdil s návěsem po poli. Presumce neviny platí třeba pro rychlost 60 km/h - asi mu policajt neřekne, že předevčírem jel dle tachografu v 13:28 60 km/h a zrovna jel obcí a tudíž že překročil rychlost...
[Kaka]
(7.8.2009 13:35:18)
jstefajn: právě mě de o to, kde je stanovený, že to že sem jel po poli musím dokázat, jak to že policajt nemusí dokázat že sem byl na silnici a ne třeba v úplně jiném státě?
[spec]
(7.8.2009 13:07:34)
Ale pozor, může tě pokutovat jenom za tvoje kolečka. To znamená pokud se tom autě s někým střídáš tak ti nemůžou dát pokutu za toho druhýho. Správně bys měl mít od zaměstnavatele papír kdy jsi nejezdil, dřív se na to používalo žlutý kolečko
[kachn.icka]
(7.8.2009 13:01:08)
Dává se flastr i za týden, na základě karty z tachografu. Ne každý jezdí na kolečka. Podle mě jakmile má cajt důkaz o přestupku, tak je povinen jednat. Je jedno, jak je získán - musí být získán legálně. A na kontrolu tagochrafu nárok má, to je přímo v aktuálním zákoně. Žes jezdil po poli, už musíš dokazovat ty. Když to dokážeš, nemáš problém. Jenže pokuty za tachografy bývají většinou za nedodržení přestávek, a tam opět přímo zákon určuje, že tachograf slouží k záznamu pracovní doby řidiče, takže to neukecáš. Měl sis ho přepnout na Volno 1.
[jstefajn]
(7.8.2009 12:49:03)
Predpokladam ze ma knihu jizd, a pokud mezi bodem A a B neni dalnice, tak jakykoliv prekroceni nad 90 je jasny ze se stalo. Popr. prekroceni toho co ma nalepeny na zadku jako maximalku vozidla bez / s nakladem.
[HejtmaMa]
(7.8.2009 12:47:07)
zdar, jo je to pravda, mě v autoškole vždycky učitel říkal at nejezdím rychle protože když nás zastaví policajt a podívá se na to kolečko tak může dát pokutu. Takže na tom něco bude..
[Elfik]
(7.8.2009 12:43:41)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 2.5.2024 9:22:47