Příspěvků: 10, poslední: 24.8.2009 22:40:2033049.Nejede nebo nestartuje
Zdar Jawamaniaci. Muj problém začal střílením za jízdy. Pak klesaly otáčky a začala se dusit.Známý mi ochotně pomohl. Pokroutil šroubem na bohatost směsi takovým způsobem, ze si nepamatuje kam a o kolik. Výsledek: už nestřílí, ale při pokusu o rozjezd se udusí nebo když dám hodně plynu jede maximálně na jedničku po rovině. Nemáte někdo radu co s tim ?
Pokud to jeste nekdo bude cist, tak: pokusil jsem se seridit ten volnobeh, ale asi to jeste neni ono. Volnobeh drzi dobre, ale motorka nejde do otacek a na dvojku uz netahne.Zatimco pred tim motor bublal, tak ted spis selesti. Asi si s tim musim jeste vyhrat. Bezej oba valce a filtr je OK.
[Cornholioo]
(24.8.2009 22:40:20)
Včera už jsem se k tomu nedostal. Budu pokračovat dnes odpoledne. Takže podám hlášení.
[Cornholioo]
(24.8.2009 9:28:46)
jak je na tom vzduchový filtr?
[maspe]
(24.8.2009 8:15:01)
zkontroluj, jestli ti pálej oba válce. Mě se teďka vydělala indukčka a levej válec se sem tam zapojil a nakonec se na mě vybod úplně.
[mi-psi]
(23.8.2009 20:35:17)
tak tak omrkni gufero pod zapalkem musi tam bytu uplne sucho jestli ne vymen a zkontroluj prirubu jestli je rovna (nevim jak tomaj hranaty motory), jestli to neprestane tak udelej predstih znova potom by musel bejt jedine v pici karbec (to uz se mi stalo)
[Játro]
(23.8.2009 20:20:23)
Cornholioo: tak beru zpět ne devítku ale 632 (nekoukal jsem na motor), nicméně postup seřízení je stejný
[Marlboro]
(23.8.2009 20:10:27)
Podle papiru vlastnim 350/632,doufam, ze to je pravda :-) Strilelo to tu tam na volnobeh a kadenci samopalu pri jizde. Predstih byl delanej nedavno a jezdil jsem bez problemu asi 3 tydny. Kazdopadne dik za rady. zitra nad tim budu zase badat. Jeste ze ta Jawamanie existuje :-D
[Cornholioo]
(23.8.2009 20:06:07)
viz Játro: nezdá se mi, že by šroubek bohatosti udělal tak moc. Pokud je to na tu devitku co máš v profilu měl bys ses vejít do rozmezí 3/4 - 1 a 3/4 otáčky. Záleží na tom jaký máš tryskování, s clonkou, bez, airbox, v jakém zářezu máš jehlu, jestli je hladina OK. Směs nastavíš tak, že při teplém motoru zvedneš dorazovým sroubem šoupátka (šikmý) volnoběh (mezi 1500-2000 ot) a šroubek bohatosti žašroubuješ - směs bude na volnoběh hodně bohatá, motorka budde chcít chcípnout (proto se zvyšuje volnoběh) a začneš pomalu po čtvrt otáčkách šroubek bohatosti povolovat (musiš chvilku počkat než na to motor zareaguje) a otáčky motoru se začnou každým povolením zvyšovat. Až dosáhneš hranice, kdy otáčky už nahoru nelezou, měl bys mít bohatost směsi na volnoběh seřízenou (měl by ses pohybovat v té toleranci co jsem uvedl výše). Nyní seřiď volnoběh šikmým šroubem (povol) na cca 800 - 1000 ot u rovných laufů, 1000 - 1200 ot. u dvoukomor. Pak vyzkoušej jak moto reaguje za jízdy. Šroubek bohatosti ovlivňuje směs cca v první třetině přidání plynu, pak už ne. Poté už závisí na výšce jehly a průměru hlavní trysky
[Marlboro]
(23.8.2009 19:58:14)
Cornholioo: a strilelo to v tockach nebo jenom na volnobeh? nechce se mi verit ze kdyz zakroutis stroubkem bohatosti volnobehu ze to udela uplne takovou zmenu ze to prestane strilet..... nemas spis spatnej kondik nebo rozhozenej predstih? a nebo by to jeste mohl bejt falesnej vzduch...jinak ten vodorovnej sroubek utahnes uplne a povolis o 1.5 otacky a ses na seriovym nastaveni ale kazda chce neco jinyho...
[Játro]
(23.8.2009 19:18:43)
No ide o to aku motorku vlastnis,v manuale mas napisane na kolko otacky sa nastavuje bohatost zmesi pozri si.
[Cezet]
(23.8.2009 18:56:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 18.5.2024 20:40:01