Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Díra v plynu [mi-psi](13.11.2009 18:33:53)
Příspěvků: 5, poslední: 14.11.2009 10:06:3034583.Nejede nebo nestartuje
Zdravím, již sem bezradnej. Popis chování 90tky: jedu, uberu, chci zase přidat a místo toho, aby to začalo zrychlovat to začne brzdit a až po chvíli se to rozhejbe a zase to jede, ale musim to držet pod krkem. To samý, jako když řadim na vyšší rychlost. Prostě jak uberu, tak to po následném přidání začne brzdit. Dělalo to vždycky, někdy víc, někdy míň. Teď to dělá tak, že se nedá už jet.
Zkoušel jsem: karbec-jinej, kterej jel na jiný 90tce dobře a bez týhle díry, různě štelovat bohatost, jehlu, nic s tim nehne. Někdy se zvětší, někdy zmenší, ale je tam pořád. Svíčku novou, předstih je dobrej. CHová se to jako kdyby to bylo uchlastaný, ale svíčka je červená, takže to mě mate nejvíc a ochuzování na to nějakej extra vliv nemá. Už mě nebaví jezdit pořád naplno, poraďte.
ako hovoria ostatny kondik to zvykne robyt mne sa to stalo na mustangu,alebo nemas zaneseny vyfuk vsetko je ciste ? [Cezet] (14.11.2009 10:06:30)
no na šoupátko jsem už myslel, přece jenom tam je těch 6tis km na to gufero už dost, stejně sem ho tam chtěl dát, tak to zkusím. Ale právě mi nešlo do hlavy, že by to dělala elektrika, sic mám tyr. zapalování, ale zkusim dát jiný, mám jich víc, snad něco z toho pomůže. [mi-psi] (13.11.2009 22:49:39)
kondik, indukcka. a klasika u j90 je gufero na soupatku, pak je chudej volnobeh a dela to taky co popisujes. [Mira 354] (13.11.2009 22:47:58)
jj, na fichtlu taky pomohla výměna kondíku... [Venoušek] (13.11.2009 20:05:29)
To same mi dělala 90 byl to špatnej kondík [Car Jurij Cocotov CL] (13.11.2009 19:53:51)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.5.2024 1:40:04