Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
zase 638 :-) [mi-psi](15.5.2010 12:46:16)
Příspěvků: 9, poslední: 16.5.2010 10:21:1237794.Informace
pár dotazů ke koupi moto už natrvalo (snad):
1) řešej se na evidenčce rozměry pneu? Nejsem si jistej, vim, že mi to kontrolovali, ale nevim jeslti sem nedělal rovnou stk.
2) budou na evidenčce hodně buzerovat, když v papírech je uvedeno u čísla motoru i rámu jen 6ti číslí a na motoru je to ještě s 638-314 a na rámě s 639 před tim číslem?
3) motor komplet po go, nemám důvod nevěřit, zapalování komplet vape. motorka klepe z levého válce někde kolem hlavy. Měl sem ji sundanou, píst do ní neklepe, těsnění trochu čouhalo do válce, ale kdyby to byly detonace, tak to nebude hned po studenym startu, ne? Klika se zdála naprosto v pohodě (taky byla na go). Nevim co to je. Ještě by bylo možný, že se primár rozlejhá přes motor, ale tomu moc nevěřim.
4) najde se někdo, kdo by vyměnil rovný za dvoukomory? :-D s doplatkem klidně :-D   5) povolila by jawa přední kolo 90/90 - 19 (choper má 3,00-19)
6) oilmaster - kolik cca cenově vyjde, co sem hledal, tak kolem 2 - 2,5tis, když se budu snažit. Plus je rozdíl mezi mikiuni na 487 a 640?
nesirte tady bludy! EK ma zkontrolovat zda sedi udaje zapsany v TP a na vozidle - to znamena, vyjma VIN, typu motoru a barvy samozrejme i kontrolu rozmeru pneu a rafku, taky napr. zapsani taznyho, driv treba existenci prepazky u N1 atd. I kdyz se to nekde moc neresi, to ze nekdo projde kdyz by nemel je benevolence technika, a taky jeho poruseni vyhlasky. Viz napr. http://www.stkjanov.cz/stanice-technicke-kontroly-stk-janov-litvinov/stk-janov.php?sel=evidencni-kontrola [xTas] (16.5.2010 10:21:12)
1) souhlas s Darythem, na evidenčce by měli kontrolovat jen čísla rámu a motoru (u motoru alespoň typ, pokud byl proveden výmaz z TP) a maximálně barvu. Rozměry pneu jsou otázkou TK ne evidence
2) něměli by, číslo rámu/motoru je v tvém případě pouze oněch 6 čísel zapsaných v TP, 638/639 je pouze typ, mám to zrovna tak a na úřadech a na TK vždy bez problémů
[Marlboro] (15.5.2010 18:37:41)
1) no když bych ji jakože neudělal, tak na přihlášení by to mělo stačit, ne? a pak už bych to zase neřešil. Jestli ne, tak bych eventuelně sháněl jakékoliv kolo v jakémkoliv stavu s přírubou na kotouč :-)
2) zajedu asi na jinou, už jednou kvůli tomu měli keci
3) tady fakt nevim no, nevim jestli to mám řešit.
[mi-psi] (15.5.2010 16:45:06)
1.Evidenčka to je kontrola skutečných údajů a údajů v TP,takže by tě za pneu mohl vyhodit.Záleží na STK nekde to hroti nekde ne.
2.Nikdo buzerovat nebude je to tak v poradku
3.Pokud to není nějake moc hrozne to klepani tak neresit protoze to k 638 motoru patri
4.viz vzkazy
5.Myslilm ze by ti to povolili ale chcou za to 500,-
6.Me vysel oilmaster predloni na nejake 3200,- ale dnes uz ho mozna bude problem sehnat.
[bibi640] (15.5.2010 16:16:10)
4)taky bych měl zájem o dvoukomory :) [S.v.í.t.a] (15.5.2010 16:14:29)
evidencka je ruzna, me jednou vyhodilu kvuli kolum (zajel sem na jinou stk a tam sem prosel bez problemu) [Drobek88] (15.5.2010 15:45:24)
Na evidenci by měly kontrolovat jen čísla. Nic jinýho je nemá co zajímat. Rozměry pneu jsou otázky technické, ne evidence. [Daryth] (15.5.2010 14:45:58)
1. Jak kde, u mě ani necekli ač to nebylo košer.
2. Měl jsem to podobně, bez potíží.
3. Netuším, řeším něco podobného.
6. Ano, rozdíl tam je. Určitě je jiná kladka, nevím jak je na tom zbytek čerpadla.
[Krojz] (15.5.2010 14:07:35)
poradím jen k některým bodům, 1) řešej, ale i přes nesedící rozměry sem jí dostal
2) nebudou pokud to bude sedět, to 314 berou úředníci jako typ motoru
3) primár klepe na levým víku, jestli to klepe nahoře u hlavy a na víku ne, tak to primár neni
[Ice cream] (15.5.2010 13:59:27)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,094 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.5.2024 1:40:04