Příspěvků: 10, poslední: 8.6.2010 17:38:3138242.Elektro
Ahoj, počasí se konečně umoudřilo a já jsem o víkendu vyndal ČZ 180, že dodělám, co je třeba, abych mohl začít jezdit. Mám ale dilema a zároveň otázku. Bohužel jsem přes zimu nechal baterii v motorce, ta navíc už z předchozích let nebyla v dobré kondici a tato zima ji úplně umrtvila. Tak teď řeším co dál. Normálně bych samozřejmě koupil novou a nic neřešil, ale... Již delší dobu přemýšlím o tom, že bych předělal zapalování a elekroinstalaci z původního dynama 6V,75W na bezkontaktní Ducati 12V,100W. Jenže nebude to hned, jelikož nejsou peníze. Váhám tedy, zdali ještě koupit 6V baterii a jezdit nebo raději ušetřit ony 300 na nové zapalování a zkusit se občas projet bez baterie. Chtěl bych se zeptat, je možné se občas projet na motorce, když nebudu mít baterii? Nemůže se tím něco poškodit (dynamo, regulátor,...)? Jít by to snad mělo. Díky.
Tak pokud u ČZ nemusíš měnit klikovej čep a Ducati je levnější, tak je to dobrá volba.
[Ota]
(8.6.2010 17:38:31)
No, co se týká toho zapalování, tak to jako blbost nevidím: je o polovinu levnější (stator + rotor) 1500Kč a regulátorem by to mělo vyjít cca max. na 25OO,- Zapalování je děláno pro motor ČZ a aby ho bylo možné namontovat, údajně stačí vyměnit ten trouhelník s guferem, co je po dynamem. Vape nechci, za ty peníze to bude jen nevyužitý výkon. Nic nového to oproti Ducati nepřinese, pokud Ducati půjde namontovat.
[ABC]
(8.6.2010 16:21:07)
presne jak pise Ota - davat Ducati je nesmysl. Leda by bylo s celym motorem. Na 99% bude atypicke provedeni cepu kliky, dost mozna bude nutna uprava karteru pro nosic statoru a memluve o regulatoru, ktery ma VAPE mnohem spolehlivejsi.
[Jenik]
(8.6.2010 9:57:05)
Ty tym chceš dávat bezkontakt Ducati? Není lepší VAPE? Nevím jak u čízy, ale u jawy musel být na zápalko Ducati jiný čep na klice a ty jejich regulátory občas odcházely.
[Ota]
(8.6.2010 8:56:57)
Taky máš šanci hodit tam 7,2 V NiMH ze starého notebooku - k dostání v recyklačních centrech, zadarmo. Nebo 6 tuškovek nebo 2 ploché baterky připojit přes spínač jen na rozjezd?
[jstefajn]
(8.6.2010 6:37:59)
to me museli roztlacovat dva borci na jedničku a celkem dost velky otacky (350/634) ,volnobeh nedrzela...chtela min 2000 bez spotrebicu
[dobo350/634]
(7.6.2010 21:17:14)
Když nemáš baterku, tak zkus propojit na relátku D a B (ty dva krajní vývody) a roztlačit. Ale bude to chtít sedmimílový kroky a jak se motor roztočí, podřadit na jedničku. A jak to udrží volnoběh je otázka.
[Mike 350]
(7.6.2010 20:51:47)
S dynamem jde jezdit bez baterky, na číze sem tak jezdil i se světlama. Ale to bylo se 60W dynamem, jak je to u 75W sem nikdy nezkoušel, tam bude problém s otáčkama. Každopádně lepší je sehnat baterku, protože to roztlačování tě brzo přestane bavit, nehledě na ty "příjemný" situace ve městě, když ti to na křižovatce zdechne..
[Mike 350]
(7.6.2010 20:49:08)
co ja vim,tak na masine s dynamem jde jezdit bez baterky,jen ji nenakopnes,musis roztlacet aby chytla ,ale u 350 musel mit motor dost velky otacky,nevim jak u CZ180,pak az chytne,nesmi se pouzivat svetla atd a musi se drzet v otackach,alespon ja jsem to tak mel pri nouzovem dojeti.
[dobo350/634]
(7.6.2010 18:38:57)
mel bych nekde mít 6V starou ale funkční baterii ze simsona, kdyžtak přivezu na krucík. Nebo za menší uplatek betreku z kejvy, stejně jeste minimalne rok jezdit nebudu a sere me ji furt dobíjet. kdyžtak piš vzkaz
[krf]
(7.6.2010 17:44:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 18.5.2024 20:40:01