Příspěvků: 13, poslední: 29.6.2010 22:41:0438646.Informace
Ahoj, potřeboval bych poradit s jednou věcí. Před časem jsem od známého dostal kolo Olpran Hurricane. Přestal na něm jezdit, tak mi ho nabídl "za odvoz". Protože tam bylo potřeba vyměnit pár věcí (osazení levnými díly), rozhodl jsem se, že udělám kompletní generálku (mimo barvy). Nechal jsem tedy dát nové duralové náboje kol a sám si pak udělám zbytek - nové uložení řízení, uložení šlapadel, ložiska zadního pastroku, brzdy, lanka, přehazovačka, atd.). Bohužel jsem se ale zasekl u jedné části a nevím si sní moc rady: Jak dostat nové misky řízení do rámu (s co nejmenšími škodami)? Asi by bylo nejlepší krk nahřát, misky ochladit a naklepat je tam paličkou. To se mi ale nadaří. Skoro vůbec to tam nejde. Je možné, že to nahřívám málo, ale obávám se, aby mi při velkém nahřívání nepopraskaly sváry (krk se roztahne, tvrdé sváry ne). Tak nevím co dělat, jestli to tam dostat za tepla nebo to odvézt ke kamarádovi (má ruční lis) a nalisovat to za studena?
Co byste poradili vy? Díky.
Tady ještě přikládám foto kola. Není to přesně to, které mám já, ale rám je stejný nebo velmi podobný (sváry rám-krk jsou stejné): http://www.jawamania.info/Files/users/193079/kolo.jpg
ABC: no je to samozřejmě na tobě, osobně bych tu tisícovku radši investoval jinak, je otázka jestli za tisíc korun to budou lepší díly - co jsi napsal seznam, tak si jej neumím představit jinak než jako lowend lowendu, což znamená věci s životností pár set km normálního provozu, k montáži krku - už od pohledu je na tom kole poddimenzovanej - nezkoušel bych to nahřívat - taky kdoví jak je ten rám dostanej dohromady - už jsem viděl i kola s pájeným rámem - takže první problém, o pohodlí si s touhle přední vidlicí můžeš nechat zdát, jízdu lesem nebo polem bych zavrhnul - na starém horáku po 10km po hrázi u Moravy jsem usoudil že never more - bohužel nejlevnější funkční vidlice SunTour XCR (dá se sehnat za litr) se na tenhle krk nedá naroubovat, montáž viz : http://www.mountainbike.cz/clanek.shtml?x=1583
Mr. Freeze: já bych ho tak nepřeceňoval spíš je to kolo, na kterým se už dá v pohodě jezdit, beze strachu, že se rozloží na prvočinitele, ale na druhou stranu tě ještě nezabije, když si ho někdo vypůjči - pokud bych si měl vybírat kolo v poměru cena výkon, tak je to vždycky na stavění, sety maj vždy něco ošizeného a je jen na tom, jak se s tím smíříš (u mě to byla nová vidlice, kotouče, pláště, gripy, představec, sedlová trubka, pedály)
[mais]
(29.6.2010 22:41:04)
Zdravím, no upřímně zrovna takhle radikální řešení se mi použít nechce (vyhodit, koupit nové). Je tu hned několik věcí, které musím zohlednit. Kolo jsem dostal zadarmo. Propočítával jsem to a kompletní generálka (když si ji udělám sám) s novými a lepšími díly vyjde na cca 1000kč. To je celkem podstatný rozdíl nežslušné kolo za 10000Kč. Za druhé mi to kolo postačuje, jelikož ho mám na normální ježdění do města a na projížďky (mám ještě silniční), žádné extra sporty. Jezdím s ním po silnici občas lesem nebo polem, ale určitě ne v nějakém náročném terénu. A hlavně na výměnu kola teď nejsou peníze hlavně čas - za 14dní s ním jedu pryč. Proto ho chci opravit a když i poté bude něco pořád odcházet, dojezdím ho a prostě se pořídí něco lepší. Teď to ale nejde. Ale čas mě tlačí a ty misky mě zdržují, proto se ptám jak to správně udělat. Chápu-li to dobře, tak nenahřívat, naklepat paličkou "za studena" ale předtím poměřit průměry otvrů a případně spíš obrousit misky (nebo mě napadlo ještě odbrousit barvu z krku řízení).
[ABC]
(29.6.2010 19:08:48)
mais: Sám mám GT Avalanche 1.0 rok 2009 a nemůžu si stěžovat, good bike. Vřele doporučuji. Dnes je nový za 15 000.
[Mr. Freeze]
(29.6.2010 18:28:32)
Hlade- na tohle jsem přišel asi v 16-cti a od tý doby a je to už skoro 20 jsem se strojům se šlapkama vyhnul.Máš recht.
[Soptík]
(29.6.2010 13:38:08)
Lidi co blbnete? Víte o tom že se na tom musí šlapat?
[Hlade]
(29.6.2010 13:25:13)
vyhodit - za repas + pár korun si koupíš nepoměrně lepší kolo, kolo je dneska spotřebák a vyplácí se jen upgrade u dražších modelů, nebo jen pokud seženeš díly za mnohem lepší cenu (z akcí atd) než patlat Olprana, tak hurá pro nějakej GT Avalanche atd
[mais]
(29.6.2010 13:16:21)
Doporucuju zahodit, je to danajskej dar. Taky jsem si takhle stavel kolo a ted si nadavam ze jsem radsi nezainvestoval par korun do novyho ramu. Po kazdy jizde v terenu dotahuju hlavu rizeni. Ale mam tam novy dily, tak se to musi dojezdit. Blbost na entou.
[Davy_]
(29.6.2010 10:25:09)
Můj rám byl hliníkovej, pod miskou prasknul, šikovnej svářeč zavařil, a já musel vybrousit zevnitř krku housenku, aby tam miska šla. Šlo to brousit jak kdyby to bylo z másla. Jasně že lepší by bylo brousit misku, ale chromovaná miska ti asi dá víc práce. Zkus to pilníkem, když si nechá říct miska, zbrus jí.
[Endy]
(29.6.2010 9:06:34)
...radši bych brousil ty mis(s)ky.
[Nebzyk]
(28.6.2010 21:02:50)
Tak kolo už je straší tipuji tak 5let. No ale ten rám opravdu vypadá na hliník. Takže předpokládám obrousit misky nebo rám...
[ABC]
(28.6.2010 20:01:27)
dnes jsou všechna kola hliníkový, bohužel.
[Propeller477]
(28.6.2010 19:21:52)
Ahoj, já vím, zapomněl jsem udělat pořádnou fotku skutečného stavu. Jaký je rám to netuším, ale je poměrně lehký... Navíc je to Olpran, takže nějaké super materiály to asi nebudou, pokud se u levnějších rámu používá hliník, je to možná on. Faktem je, že ty nové misky vypadají, že jsou nachromovány (alespoň se tak blýskají). Jinak se to tedy lisuje(naklepává) zastudena?
[ABC]
(28.6.2010 18:09:26)
Z fotky poznám prd, ale předpokládám, že starou misku jsi vyklepnul a novou tam nemůžeš naklepnout, protože vnější průměr misky je větší než vnitřní průměr krku...
Normálně se to dělá opravdu tak, že se to doklepne paličkou. Ale u jednoho kola se nám stalo, že hliníkový krk pod miskou prasknul, právě z důvodu, že miska byla větší než krk, napnula materiál a po pár letech to ruplo. Jestli je krk hliníkový, zkus ho vybrousit - smirkem, frézkou na vrtačce, fortunkou. Miska se v rámu nesmí protáčet, ale měla by tam jít lehce naklepnout. Je možný, že misku někdo nachromoval, tím se taky zvětšil průměr...
[Endy]
(28.6.2010 16:58:30)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 18.5.2024 20:40:01