Příspěvků: 16, poslední: 31.10.2011 0:26:2341109.Elektro
Zdar,
čistě teoreticky i prakticky. Šlo by použít regulátor R67 od vape s tim, že bych do dal do 90tky? Lezlo by z toho něco normálního pro baterku? Na stator bych dal 4 nejsilnější cívky, nebo prostě takový, aby všechny byly stejný. A jak je spojit? Do série, nebo paralelně? Udělal bych uchycení cívek přes pertinax, nebo takový nějaký svinstvo, co nevodí, aby se nemuseli odizolovávat dráty.
nefungövalo
[mi-psi]
(31.10.2011 0:26:23)
V tom případě ano. Já jsen psal svoje zkušenosti kterých mám s touhle úpravou habaděj.
[Wiku]
(9.12.2010 23:20:31)
tak já tam mám očko pro kostru už 3 roky. Žádnej bordel mi to nedělá. Ale stejně dřív zkusim to led cdi.
[mi-psi]
(9.12.2010 12:13:26)
Očko pod šroubkem jsem měl. To mě napadlo hned jako první. Jenže dvakrát budeš seřizovat vzdálenost cívky od rotoru a je po drátku. CDI můžu jedině doporučit.
[Wiku]
(9.12.2010 6:43:30)
no stačí udělat očko pod šroubek :-) jinak kdyby to bylo v pertinaxu, tak se to může dotýkat čeho chce, nevodilo by to. ale až se na tu 90tku zase vrhnu, tak prve skusim udělat to led cdi
[mi-psi]
(8.12.2010 22:50:07)
Mno je teda pravda že já mám stator hliníkový, ale i v pertinaxu to bude blbý. Dávat si pozor aby se ti cokoliv nedotýkalo jádra cívky je docela pakárna. Navíc na jádro budeš muset letovat vývod a ten se pak rád uklepává, z toho plyne nespolehlivost. V předchozích verzích jsem měl většinu letovanou. Momentálně mám většinu spojení drátků u magneta řešenou svorkovničkami.
[Wiku]
(8.12.2010 21:37:52)
Moje 4x15W = 60W teoretických dává reálně nějakých 52W. Upevňovat cívku odizolovaně není dorbý nápad. Budeš s tím mít hrozné problémy. V první verzi zapalování jsme to tak měl a upustil jsem od toho.
[Wiku]
(7.12.2010 18:39:51)
- takže určitě spojit paralelně?
- nebudou tomu regleru vadit nějaký špičky (i když to bude mít magneto od vape taky..)
- jaký si mám tak představit ztráty, resp kolik mi to bude dávat proudu? Originál je 80W na 20W (brzda,) 25W (přední světlo), 15W na ostatní světýlka a zbytek na zapalování. Kdybych našel 4 ty 25W, tak kolik by to mohlo dát?
[mi-psi]
(7.12.2010 17:54:50)
Regl je zkratový a jako zdroj bude magneto, takže to fungovat bude, jen musíš jak tu psali mít cívky po 90° pokud je chceš spojovat.
[xyzž]
(7.12.2010 16:28:32)
Hlavně aby všechny cívky dávaly stejný napětí, neškodilo by po zapojení všech cívek před připojením do elektriky jednu cívku odpojit a připojit jí přes ampérmetr, jestli neteče příliš velkej vyrovnávací proud a takhle to udělat postupně se všema.
[Mike 350]
(6.12.2010 23:29:29)
mira: s tim odletovánim je dost problému, pak to občas šlusne. Já bych udělal celej nosník i s víkem šoupátka novej, mám na to už rok vypálený plechy.
wiku: právě nechci nic bastlit. Očekávám maximální spolehlivost. Proto to ani nechci odletovat.
[mi-psi]
(6.12.2010 23:11:15)
no rotor je osmipolovej, kdyz budou 4 stejný cívky, tak je dej paralerně a pěkně po 90ti stupních a nejni problém. odizolovavat je pertinaxem je blbost. musel bys udelat pruchodky i na šrouby a podložky pod hlavy šroubů a blbě by se seřizovala vzdálenost od rotoru. to je lepší ukostřenej vývod odletovat, připájet drát, smršťovačku, přimotat nití k cívce a zalakovat nít lakem na nehty.
[Mira 354]
(6.12.2010 22:10:36)
Zabrus na pajkův web a koukni se na úpravy elektriky. Je tam odkaz na Chongovy stránky, kde najdeš něco o výrobě 4cívkového statoru na pionýra. Pokud budeš tvořit nový stator, myslím že budeš muset, stejně jako my, dát cívky po 90° každou zvlášť usměrnit a pak vývody paralelně spojit a přivíézt do regulátoru.
[Wiku]
(6.12.2010 22:07:48)
no tak já bych dělal novej stator, aby byly přišroubovaný odizolovaně, tudíž by mohli bejt po 90°, originál jsou trochu poházený.
[mi-psi]
(6.12.2010 21:33:47)
nejsem si jistej, ale pokuš jsou všechny cívky posazený po 90°, tak je dej všechny palalerně. jestli nejsou rozmístěný rovnoměrně, tak se nevyhneš použití vícenásobnýho usměrňovače a jinýho regulátoru.
[Mira 354]
(6.12.2010 21:09:23)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.5.2024 1:40:04