Příspěvků: 15, poslední: 22.4.2011 13:48:4343308.Oleje, mazání ...
Zdravím, bohužel se mi opět podařilo přidřít prase. Malá stopa je na pístu u kolene a bohužel i na válci tamtéž. Čím to odstranit? Potažmo je nutný výbrus? Fotky bohužel nemám, jen z mobilu a ne moc kvalitní, kdyžtak zítra nafotím. Zatím ahoj a díky za odpovědi.
Petr 250/353> Jo přesně jak řikáš, nekousla se na tvrdo, stačil jsem zmáčknout spojku. Po vychladnutí vše ok, bez nežádoucích zvuků a jede stejně jako před tím.
[Lucasbiker]
(22.4.2011 13:48:43)
Lucasbiker: asi jsi ji pouze normálně uhnal (přehřál) :-), neustálých 80-85 km/h je na ní přeci jenom hodně vysoké tempo. Pokud se při přehřátí nekousla a šly z ním pouze nějaké ty zvuky, nerozebíral bych ji a jezdil dál.
[Petr250/353]
(22.4.2011 12:26:49)
Na tom nadupaným kitu bych to neriskoval, navíc je mně divný že je těsnej, ty by měly bejt naopak volnější, právě k vůli přehřívání
[franta12]
(22.4.2011 10:21:58)
franta12> Přesně tak jsem to plánoval:) Lehce přidat olejíčku a uvidím co se bude dít.
Shark 350/640> No já právě letos plánoval jet do Chorvatska na čerstvě udělaný Panelce, ale trošku jsem se zalek právě těch vysokejch teplot a navíc Panelka má kit 290ccm od TKmoto, a tam je ten výbrus fakt kurevsky těsnej, tak nevim jestli radši nejet autem:) Každopádně motorka stejně neni ještě hotová, tak kdoví jak to všechno bude.
[Lucasbiker]
(22.4.2011 9:46:46)
Lucas: Mě po zadření 640 zvonila jak zvonkohra. Ale dojel jsem z Vyškova do Brna a i zpět do Prostějova, ale rozdělat jsem to musel... A od opravy nic. Ani v 35-kách teplotách ve dvou v Chorvatsku...
Franta12: Přesně jak píšeš, zapomněl jsem to specifikovat. Na válec pilníček, či jemný šmirgl a začistit Silichromem, na píst pouze Silichrom.
[Shark 350/640]
(22.4.2011 9:39:36)
Nerozebírej, dej víc oleje a jezdi jako při záběhu, hin se ukáže. Pozor na olej. To co je dobré na nikasil, neplatí pro litinu. A značka také není záruka
[franta12]
(22.4.2011 9:04:44)
Já se přiseru k dotazu... Mám pocit že se ze mě včera taky konečně stal plnohodnotnej jawař, páč jsem taky přidřel kejvu... Pálim si to po Benešovský ku Praze ustálenejch 80-85 a najednou nepěkný zvuky, přestalo to jet, tak jsem aspoň stihl zmáčknout spojku. Nicméně s sebou jsem neměl žádný nářadí, takže jsem motorku nechal vychladnout, pak šlo motorem normálně otočit jakoby nic, tak jsem jí nahodil, a opatrnou jízdou s občasnym přeplavením karbu jsem dojel v pohodě domu(cca 20km). Motorka táhne normálně, žádný zvuky se neozývaj, vše se zdá být v pořádku, proto se mi to nechce ani rozebírat. nebo je to nutný?
[Lucasbiker]
(22.4.2011 8:55:44)
Válec může být hrubší, mám zkušenosti z 516, vložka po soustruhu se přestala kousat. Na pístu drážky jsou.V drážkách se drží olej a je lepší mázání. Píst je ale háklivý na cizorodé látky, smirkem defakto tam nacpem písek. Buďto pilník nebo nový píst. U nerovností myslím tak 1,6
[franta12]
(22.4.2011 8:50:27)
OK, pánové. Díky moc.
[Prasátko]
(21.4.2011 23:52:04)
No valec sem opravoval normalne i hrubsim smirglem.. ony stopy po honorovani taky nejsou zrovna nejjemnejsi a jezdi to fajn. Pilnik na valec byl myslenej klasickej jehlovej jemnej jsou takovy malinkaty plochy, pak trojuhelnikovity nebo kulaty... tak tim plochym nebo trojuhelnikovitym, ted s tim piluju kanalky a je to strasna drina musim rict...
[Smajchl]
(21.4.2011 23:44:09)
pilník nejlépe polohrubý, prostě aby si neubral moc materiálu ale zahladil prasátko, válci smirgl nevadí, ta litina je tvrdá...klidně to dolaď silichromem jak bylo řečeno
[Kubas]
(21.4.2011 23:43:33)
Kubas:A na válec tedy brusný papír? Já jsem myslel klasický kulatý pilník.
[Prasátko]
(21.4.2011 23:30:06)
Ano, pilník, jenže můžet troubovi prozradit jaký? ;-)
[Prasátko]
(21.4.2011 23:25:37)
na píst použij pilník aby se do hliníku nezamačkalo abrazivum, válec papírem, opláchnout a jet
[Kubas]
(21.4.2011 23:14:17)
měl jsem stejný problém u 640-ky. Po výbrusu jsem zadřel a bylo mi rozmluveno profi veteránistou použít pastu na ventily jak se běžně uvádí, ale něco jemnějšího. Tak jsem pro začátek použil opatrně nejjemnější šmirgl a poté začistil Silichromem a výsledek byl parádní. Přidřená prasátka zmizly a s motorem mám najeto 9 000 km bez jakékoliv chybičky... Samozřejmě se to pak musí více než důkladně omýt technickým benzínem a při skládání máznout píst i válec troškou motorovýho oleje...
[Shark 350/640]
(21.4.2011 23:09:08)