Příspěvků: 10, poslední: 3.4.2012 22:14:1144696.Oleje, mazání ...
Ahoj,
mohla by mi nějaká dobrá duše oměřit, jak vypadá originální tryska mazání Posilube, která je zašroubovaná do sacího kanálu mezi karbem a válcem? Jde mi hlavně o přesah dovnitř, do kanálu.
Někde jsem nedávno četl, že při zapojování čerpadla je taky důležitá délka vstupní a výstupní hadičky - dají se zjistit rozměry orig. hadic? Měl jsem za to, že po odvzdušnění to bude fungovat, ať hadičku udělám dlouhou jak potřebuju.
Rád by som sa spýtal ludí čo jazdia na motorkách s posilube, či je vidieť za chodu motora vo výtlačnej hadičke(vedúcej do motora) olej, ale či je to naozaj vždy zretelne vidieť alebo napr. pri volnobehu skoro vôbec
Ďalšia otázka ohladom posilube je, či je nejaký ventil v olejovej nádrži, keďže hadička je na spodu olejovej nádrže, bez ventilu by bola potom hadička vedúca z nádržky do čerpadla vždy plná oleja aj pri vypnutom motore nie?
[Miška]
(3.4.2012 22:14:11)
Díky za rady, nějak se s tím už poperu. Právě mi jde o to vyrobit díl, co nejpodobnější originálu a ne jen bastl. Že to bude nějak vždycky fungovat si myslím taky, ale pro svůj dobrej pocit chci trochu víc.
[Knoxville]
(12.7.2011 0:09:05)
k hadicím: ne moc krátký, aby nebyly stresovaný tahem, ne moc dlouhý, aby to nevypadalo blbě. Origo hadice sací má vnitřní průměr 6mm, výtlačná pak 4mm. Nicméně roky a desetitisíce km prověřily, že 6mm hadice na výtlaku není problém. Inspirace v mém profilu, sací mám aktuálně kratší, aby byla vodorovně a netvořilu tu vlnu jak je na fotkách.
[z477]
(11.7.2011 14:23:36)
Možnost mám, ale moto je v garáži u rodičů, jedu na dovolenou a nechce se mi to ani zbytečně šroubovat. Kdybys na tom fakt trval, že bys ten šroub chtěl třeba masově vyrábět v originálu :)), nebo ti to nikdo jinej nepřeměří, tak ti to samozřejmě přeměřím, až se vrátím z dovolené, kdyžtak napiš vzkaz. Ovšem jestli to chceš jen nějak zbastlit, tak věz, že na tom vůbec nesejde. Oilmaster dávkuje maximálně tak možná 4 kapky (cca 0,2 ml) za vteřinu. Ta trubička má vnitřní průměr tak tipuji 1-2 mm, ale je to úplně jedno, vem to co doma máš, nebo někde seženeš...
Jinak s tebou ale celkově soucítím :), páč origo ventilek se blbě shání, mně se to podařilo čirou náhodou na inzerát.
[Propeller477]
(11.7.2011 10:03:29)
Ok a co vnitřní průměr té trubičky, co bys do toho šroubu vlepil, máš možnost změřit originál?
[Knoxville]
(10.7.2011 23:27:34)
na hadici celkově nesejde, musí být zkrátka taková, aby to mechanicky šlo zbastlit.
[Propeller477]
(10.7.2011 20:02:35)
nemám teda s odděleným mazáním pražádný zkušenosti, ale délka hadice se mi zdá jako blbost, důležitější bude spíš vnitřní průměr
[Marlboro]
(10.7.2011 17:03:58)
Když provrtáš šroub M7 a vlepíš do něj mosaznou trubičku vhodné délky, tak to v nouzi půjde vyrobit i bez soustruhu.
[Propeller477]
(10.7.2011 15:18:33)
jinak ta tryska vypadá tak, že je to dutý šroub M7, který je když přesahuje do kanálu dost zúžený, že tvoří vlastně takovou trubičku. A je v něm ventilek, ale jsem přesvědčen, že to bude fachat i bez něj, páč čerpadlo má vlastní ventilek a Jawy žádnej ventilek ve šroubu také nemají.
[Propeller477]
(10.7.2011 15:13:29)
Oměřování zbytečné, ta tryska ústí přesně veprostřed. S těma hadičkama je to pitomost, můžou bejt takové, jaké si uděláš, to znamená přesně takové jaké mají být, protože jakékoli jiné by tam buď nešly, nebo by se zbytečně ohejbaly.
[Propeller477]
(10.7.2011 15:11:39)