JM-Nový příspěvek

v podstate jsem dostal odpoved z teto diskuze, ale konkretne si nejsem jist: v roce 2006 jsem koupil skodovku a v srpnu 2007 sesrotoval. Doklady o srotaci mam, znacky apd, taky. Auto je v poloprevodu. Platit prispevek do GF tedy nemusim nebot platnost zakona je od 1.1.2009. Tim padem jsem osvobozen od sankce 50,-kc za den nepojisteni. Ale CKP existovalo jiz drive. Kdyz ted pujdu na registr auto odhlasit, muzu cekat spravni rizeni a pokutu od magistratu za neodevzdane znacky? /Coz je az 40 000,-/
A bude si nekdo narokovat zaplatit pojisteni nebo neco podobneho za tu dobu nepojisteneho vozidla cca 8 mesicu v rove 2007, nebot prestupek byl spachan? Nebo jen auto zrusim, dostanu potvrzeni a tim cela vec konci? [105L] (3.12.2011 13:12:19) IP:90.176.252.194, CID:48bc1b5a-29b3-452a-b234-f753fe94dcc1

jstefajn: mas to napsany o par prispevku niz od labakova, tak si to vlakno aspon precti kdyz uz prispivas. Pro rok 2011 uz pojistovny nepocitaj s dotaci. (Informace sem neoveroval, ale docela tomu verim) [xTas] (27.11.2011 13:46:21)

xTas: to se opět těžce pleteš, nesuď druhé podle sebe :-)
napsals "proc ma moje pojistovna prispivat CKP na takovyhle skody a me tim zvysovat ruceni? 32 mega borec nesplati za celej zivot takze u nekoho ten cernej petr skonci."
- právě proto, že podle mě ani výběr pokut nenaplní kasu ČKP dostatečně, musí všechny pojišťovny přispívat... pokud má někdo čísla, která to vyvracejí, tak sem s nimi - ale nikdo je mít nebude.

Nejdřív je proto potřeba nadávat na úplatné cajty, co potvrzují pojistné podvody (nabourané drahé auto, viník bílý kůň), a pak řešit, kde vzít peníze do fondu ČKP. [jstefajn] (24.11.2011 17:25:41)

jaw250: ja si myslim ze doklad o ekologicky likvidaci by mel byt dostatecny dukaz o neprovozovani vozidla (coz je podminka k placeni prispevku ckp). A podle me ti to soudnej urednik odhlasi a mozna nebudes muset ani tech 800 platit - kdyz auto neexistuje tak na to ani nemuzes dostat EK takze ti to nemuzou prihlasit ani kdyby chteli [xTas] (23.11.2011 18:06:44)

xTas: právě, že se neozvali...a za ty dva roky by to bylo už cca 37 tisíc. Dokázat, že auto neexistuje nebude problém(TP s potvrzením likvidace mám), jen si říkám, jestli si raději neudělat kopii(ověřenou) TP, aby když si v ČKP vzpomenou za pár let a já auto mezitím zruším, tak abych se měl čím ohánět. [jaw250] (23.11.2011 10:53:07)

aha, tak si odpovím sám :-)
Příspěvek do garančního fondu nemá zpětnou účinnost, tzn. nevztahuje se na období před 1. 1. 2009. takže když bylo auto zlikvidováno v roce 2007, ale ještě nebylo dohlášeno a velký TP "zkartován", mělo by to být v pořádku. Otázka je, jetsli to dál nechat v poličce (TP aznačky) nebo utratit 800?Kč za nic. nic=vepsání jména do kolonk vlastník vozidla. [jaw250] (23.11.2011 10:48:35)

jaw250: naprosto. i za nekolik let nepojisteny vozidlo platis pouze od 1.1.2009 do ted. Nicmene pokud je stale v poloprevodu tj. v evidenci tak to resit budou a bude se jim to muset dokazovat [xTas] (23.11.2011 10:48:30)

ví někdo, jestli to platí retrospektivně? Doufám, že ne. Konkrétně auto bylo nepojištěno od roku 2006 do roku 2007, ve kterém bylo i sešrotováno (ekologicky-doklady jsou), jen bylo celou dobu v polopřevodu a to je vlastně doteď. Když tak čtu jednotlivé případy, tak zatím jsem se vždy dočetl, že se to týká těch, co neplatili/přestali platit po 1.1.2009...je má úvaha správná? [jaw250] (23.11.2011 10:33:42)

jstefajn: nechapu.. to ses v tech 5 rano vratil z nejakyho tahu ne? dyt tady celou dobu obhajuju existenci CKP a fakt ze skody nepojistenych vozidel zaplati a pak si to vymaha.. znam par pripadu kde vidim ze CKP opravdu funguje a skody zaplati, coz je u nas dneska skoro prekvapujici. [xTas] (23.11.2011 9:51:29)

z477: přesně tak, a myslel jsem, že už se všeobecně ví, že do pojišťovny se chodí s cenou, kterou jsem ochoten zaplatit. A oni ji rádi dají. Platí to u aut, motorek, profesního pojištění (alespoň u mě - není třeba sjednávat přes JTP, lze to i sám na sebe za výhodnější cenu).

Konkrétně náš Hyoskunk 1.4 benz noturbo 80 kW je pojištěn za 1994 Kč/rok a to jsem nijak zvlášť netlačil, jen řekl, že bych si to představoval do 2 tisíc, paní zahájila výpočet a přesně tohle jí vyšlo :-) [jstefajn] (23.11.2011 5:55:13)

xTas: píšeš pěkně, ale s tím placením jsi prostě těžce mimo. Odpověz mi na 3 body: co si vezmeš na cikánovi, co si vezmeš na absolventovi zvláštní školy, a co si vezmeš na vysokoškolákovi, který dokončí školu (do té doby nemá oficiální příjmy, stát mu platí zdravotní a sociální - to by ti taky mělo vadit). A pak co? S diplomem zamíří do Německa nebo Anglie nebo USA, nově Norska nebo Číny :-) Odpovím ti - ani na jednom z nich si za celý jejich život nevezmeš vůbec nic, proto musí existovat ČKP, pokud mají ti, co poctivě platí, dostat v případě škody zaplaceno, jak logicky čekají. [jstefajn] (23.11.2011 5:52:51)

z477: to tezce jsem myslel k ty narazce na kvetinace apod, dopravnich nehod je neporovnatelne vic k jakymkoliv jinym skodam. Nicmene, ckp neni pojistovna, to bylo driv neco jako fond kam prispivaly vsechny pojistovny a platily se z toho vydaje nepojistenych viz ten muj prispevek, zdravotni vydaje celkem bez problemu vylezou na jednotky a obcas i na desitky/stovky milionu, budu mnohem radsi kdyz si to budou platit ti co si nejsou schopni svoje vozidla pojistit ac jim to zakon i selskej rozum uklada - tedy prave ti skudci na ktery bych mel doplacet. Nevadi mi platit na nemocny deti, sere me ale chapu placeni na jelito co naboura, ale nehodlam platit na blbce co si to ani nejsou schopny pojistit - at si zijou do konce zivota za zivotni minimum a splacej svoje skody - ktery ale musi nejdriv pokrejt ckp [xTas] (22.11.2011 23:49:25)

xTas: možná mimo, ale ne těžce..ostatně v předchozím příspěvku jsem uznal, že stávající systém garančního fondu ČKP je asi jediný možný. S argumentací "proc ma moje pojistovna prispivat CKP na takovyhle skody a me tim zvysovat ruceni?" souhlasím, ovšem nejsem si jist tvrzením pojišťoven, jak strašně moc na povinném ručení prodělávají, viz čísla od Labakova. Stanovení výše pojistného totiž často připomíná smlouvání někde na trhu v arabských zemích, příkladem budiž nedávná story, kdy mi ČPP vyměřila na Bandita pojistné cca 1.900/rok, smlouvu jsem vypověděl a uzavřel novou za 940/rok (u Koop, navíc ještě s vyšším krytím). V době výpovědi mi volali z ČPP s tím, že pokud výpověď stáhnu, sleví mi na nějakých 950/rok, tj. o polovinu! Nepochybně i na téhle částce mají nějakou marži, kdyby ne, nebudou mě přemlouvat. Takže brekotu pojišťoven, jak strašně moc na to doplácí, příliš nevěřím, nicméně je mi to šumák. Howg. [z477] (22.11.2011 20:51:58)

z477: ty ses taky tezce mimo :-)) pocet zranenych pri nehodach v r. 2010 byl cca 23000, kolik vysypes pripadu s zivotu nebezpecnym kvetinacem ?

k tem ostatnim nesmyslum co pisou i ostatni - zacnete pouzivat hlavu a nevedte u vseho hospodsky kecy o tunelovani, napakovani a podobny sracky, to se fakt neda cist... 10x bych podtrhnul to co pise labakov.
Pokud uz je nekdo tak blbej ze jezdi bez pojisteni, s velkou pravdepodobnosti nema zadnej na sebe psanej majetek a pripadnou skodu byste z nej nedostali vubec nebo po 100kc mesicne.. ostatne dovolim si citovat:

Příkladem takové škody může být loňská nehoda z Liberecka, kdy třiatřicetiletý řidič nepojištěného auta typu Pickup dostal v zatáčce smyk na rozbředlém sněhu. Vyjel kvůli tomu mimo silnici a s autem se převrátil na střechu přímo na spolujezdce, který předtím z auta vypadl. Škoda na spolujezdcově zdraví se vyšplhala na 32 352 447 korun. Tuto sumu nyní ČKP vymáhá po řidiči
-- konec citace, zdroj zde http://www.penize.cz/pojisteni/72545-neplatici-povinneho-ruceni-dostali-strach-ubylo-nehod-nepojistenych-aut

proc ma moje pojistovna prispivat CKP na takovyhle skody a me tim zvysovat ruceni? 32 mega borec nesplati za celej zivot takze u nekoho ten cernej petr skonci.

souhlasim nicmene s tim ze by meli obesilat driv, dal bych jim limit treba pul rok od zjisteni (jako to bylo rok u prestupku), pokud na to budou kaslat tak by to vic nez za ten pulrok nedostali [xTas] (22.11.2011 19:42:03)

Asi máte pravdu, že jinak, než tímhle způsobem lidi donutit k pojištění, potažmo zodpovědnosti, nelze. [z477] (22.11.2011 19:31:18)

richie: se nečertím, neboj :-) pokud píšeš "teď známou naboural borec bez pojistky, ČKP to dala Kooperativě a ta to zaplatila" tak to zní, jako že Koop dobrovolně platí a ČKP jen vybírá peníze... to pak má problém Koop a ne ČKP, resp. mají problém klienti Koop a ne "klienti" ČKP [jstefajn] (22.11.2011 17:30:09)

z477: kolikrát se stane shození květináče z balkonu někomu na hlavu a kolikrát se stane těžká dopravní nehoda způsobená nepojištěným vozidlem nebo třeba cyklistou? u těžkých nehod to jsou desetitisíce pro hasiče za odklizení, statisíce až miliony na léčení zraněných a miliony na odškodnění ušlého zisku/ztížení uplatnění na trhu práce/bolestné... pro poškozeného, to jsou částky, který u většiny normálních lidí (a u těch, co neplatí POV obzvášť) nemáš šanci získat ani exekucí, ani doživotními odvody. [Poli] (22.11.2011 16:48:39)

podivejte se do vyrocni zpravy, doctete se tam ze v roce 2009 museli CKP dotovat pojistovny 100 mil Kc, v roce 2010 50 mil Kc, pro rok 2011 nepocitaji s dotaci. Dotace od pojistoven znamena ze ti kdo plati pojisteni jeste dotovali ty co neplati.
Nerikam ze souhlasim jak to delaji, ale zase na druhou stranu tohle je jediny zpusob jak lidi presvedcit aby byli pojisteni. Pokud by to slo ochcat osobou blizkou a podobne, tak to delaji vsichni a zase by nebyl zadny postup. [Labakov] (22.11.2011 16:30:22)

z477: tento zákon vznikl proto, že hromada lidí neplatila pojistky a škody způsobené nepojištěnými vozidly šli do stovek miliónů. Tudíž přišel tento zákon (se kterým plně souhlasím) aby to každého nutilo platit povinné ručení a za další aby se všude neváleli neodhlášené vraky starých aut. Takže pokud někomu přijde že má platit za nepojištěné dny je to jenom jeho blbost. Samozřejmě se může stát, že dojde někde k omylu a pošlou to někomu kdo to zaplacené má, ale pokud dotyčný má řádnou pojistnou smlouvu, příp. kupní smlouvu atd. tak nemá co řešit a ČKP se mu omluví. [bibi640] (22.11.2011 16:24:22)

Mám na celou ČKP podobný názor jako Monsignor. Samozřejmě mám všechna svá vozidla pojištěná, případně v depozitu, ale ekluje se mi fakt, že je to tahání peněz z majitelů nepojištěných vozidel (která často skutečně nejezdí), navíc ty ceny jsou celkem brutální. Pokud by stávající systém neexistoval, tak v případě, že mě naboří nepojištěné vozidlo, pak prostě jeho provozovatel škody zacvaká, pokud na to nemá, tak logicky další kroky, třeba exekuce jeho majetku (předpokládám, že vymahatelnost práva funguje). Vidím tu jistou paralelu z běžného života - shodíte svou neopatrností z balkonu květináč na sousedovo auto (škoda na majetku) nebo na sousedovu hlavu (škoda na zdraví, nedej bože s doživotními následky). Nutí vás snad někdo pro tyto případy, pokud nemáte uzavřenou "pojistku na blbost" (rozuměj povinné ručení), přispívat do jakéhosi fondu pro takovéto případy? Ne..tak proč stát nutí majitele nepojištěných vozidel sypat prachy do fondu ČKP? [z477] (22.11.2011 15:00:35)

Hydron: ok, a je tam zase právě ten odkaz na zákon 168/1999, kde je v §24c: ") Je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto zákonem, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem.... " a §15 umožňuje sjednat novou smlouvu do 14ti dnů nemůže se to brát tak jak to cítím ja? navíc můžu provozovat vozidlo (oficiálně být provozovatelem) a nemít ještě přepsané papíry, ke kterým už tu pojistku stejně potřebuji?
holt české přehledné a jasné zákony :)

zatím si myslím, že klidně zaplatím za každý prokazatelně nepojištěný den, pokud to přesáhne těch 14 dní. koupím, do týdne pojistím a příhlásím = OK. koupím, kašlu na to a pojistím a přihlásím 15. den = zaplatím 15 dní do garančního fondu. [agent_BSM30+] (22.11.2011 14:58:45)

agent_BSM30+: Pokud po mě chceš paragraf, tak to má ČKP uvedeno hned na úvodní stránce svého webu, cituju: Počínaje 1. lednem 2009 budou mít vlastn��ci nebo provozovatele nepojištěných registrovaných povinnost za každý den, kdy jejich vozidlo nebylo pojištěno, uhradit do garančního fondu České kanceláře pojistitelů příspěvek. Tuto povinnost nově zavádí § 24c novely zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.O žádné 14-denní vyjímce při převodu tam není ani zmínka.Ta lhůta je jak jsem již uvedl pouze pro to, aby ti nedal pokutu městský úřad nikoliv ČKP, která se řídí jinými předpisy. [Hydron] (22.11.2011 14:09:55)

Už jsem taky měl tu čest, platil jsem přes 2 tisíce za jawu údajně, nepojištěná pár měsíců. Myslím si, že ČKP vznikla tak, jako většina jí podobných organizací - pod pláštíkem skvělé, smysluplné organizace pomáhající nebohým motoristům je to poměrně dobrý byznys vzniklý díky lobby příslušných osob. Pokud se nemýlím, fond na podporu a odškodnění fungoval už dříve, byly v něm sdružené a přispívaly jednotlivé pojišťovny. Stejně v případě, že vás někdo naboří nepojištěný, platí to v prvé řadě pojišťovně on, popř. se to řeší přes exekuci, kde je ta vymahatelnost poměrně slušná. Pominu-li, že exekuce je další v česku rozšířená zlodějina s požehnáním zákona, pro dotyčného člověka často likvidační, díky nepřiměřeným odměnám a poplatkům, s tím spojených. [Monsignor] (22.11.2011 13:25:36) IP:109.164.1.30, CID:32af3378-603f-45f3-a283-8d625e9677ac

Hydron: máš k tomu nějaký podklad? co čkp může vymáhat? já nemám moc čas a chuť něco o tom hledat krom toho co jsem sem hodil ráno.
ne vždy vše co po mně chce někdo zaplatit si nárokuje právem :) [agent_BSM30+] (22.11.2011 13:19:49)

Richie: moc se pleteš, ČKP de facto řeší každý nepojištěný den, žádná 14- denní lhůta neexistuje, sám jsem toho příkladem - pokuta za 5 nepojištěných dní.Těch 14 dnů si většina lidí plete s jinou poviností a to, že v případě zániku smlouvy musíš do 14 dnů uzavřít novou, nebo vozidlo odhlásit, jinak ti hrozí sankce od MĚSTSKÉHO ÚŘADU !!! ČKP má právo vymáhat pokutu i za 1 nepojištěný den (ale nevím, zda třeba ten jeden den netolerují), ale já dostal pokutu za 5 dnů, ve kterých jsem měl od zániku pojištění předchozího majitele motorku nepojištěnou. [Hydron] (22.11.2011 13:11:07)

Richie: jasan, ale jde mi o to, že se tu panikaří nad tím, že to musím pojistit okamžitě v den koupě, jinak mám na krku ČKP.
sice se mi tento přístup vynucovaného pojištění taky nelíbí, ale to je tak všechno co s tím nadělám. byl bych pro přístup jezdíš-plať, nejezdíš-nemusíš platit, jezdíš bez pojistky - obrovskej průser, flastr, zákaz řízení... ale to by to tu muselo fungovat trochu spravedlivěji a poctivěji :) [agent_BSM30+] (22.11.2011 12:55:11)

Už se k tomu nebudu vyjadřovat. Fakt někdo z vás věří že to vymysleli jenom pro dobro řidičů? :) [JK] (22.11.2011 12:44:02)

Takže čkp vybírá peníze a Kooperativa platí a vymáhá to pak z viníků. Takže čkp jenom tahá prachy z lidí. Co se s těma penězma děje? [JK] (22.11.2011 12:38:55)

agent_BSM30+: 14 dnů sice nebude řešit ČKP... ale ve chvíli, když s tou motorkou budeš bourat v době, kdy není pojištěna -> průser

každopádně nejlepší (moralistický) řešení: koupit Bike, pojistit Bike... a nemít problém ;-) [Richie] (22.11.2011 12:35:11)

a jak je to tedy s tím, když koupím motorku? do kdy musím pojistit? z některých příspěvků zde mě přijde, že okamžitě jak pojistku zruší původní majitel. nicméně na webu v různých faq uvádí lhůtu do 14ti dnů od zániku předešlé smlouvy.
opírám si i o zákon 168/1999 Sb. &15 odst. 5. jak to tedy je a kde je to stanoveno přesněji, či novelizováno? [agent_BSM30+] (22.11.2011 9:32:43)

No v něčem je to dobré, ale na druhou stranu je to docela blbý pro veteránisty. Dostaneš/koupíš od nějakého dědy 20 let neježděnou a nepojištěnou motorku, dáš to do kupy, pojistíš, uděláš STK a dědovi pak příde milý liebesbrief od ČKP s výměrem za nepojištění od ledna 2009... A chudák děda pak aby ty peníze vzal nevím odkud, snad z úspor na pohřeb? [Me2T] (22.11.2011 8:50:51)

jstefajn: se hnedka nečerti ;-*
... teď známou naboural borec bez pojistky, ČKP to dala Kooperativě a ta to zaplatila... Oni mají s Koop smlouvu, že ona zaplatí ten průser a na viníkovi si to bude vymáhat aji s penálema... je to dobrej business, něco jako to, že Koop dělá zákonný pojištění některých zaměstnanců.... [Richie] (22.11.2011 8:22:03)

Je to celkem v pohodě honit neplatiče. Ale zase bych klidně dal v době přepisu vozidla nějakou dobu 5-8 dní na "administrační proluku". Příklad - Když moto koupím tak než mi dojde přehlášený velký TP poštou je to nějaká doba. A tu bych teda dal nějakou možnou proluku. Ano jde to i jinak (xerox TP,..)ale přece jen,...
Navíc u těch vozidel co mám já, tedy kývačky, a tak podobně (1951-1974) bych chtěl vidět nějakou statistiku nehodovosti. Myšleno ve vztahu 30,-/den flastr za motorku obecně! To by taky mohli rozlišovat! [Dolin] (22.11.2011 8:08:26)

Nevím, odkud máš tu informaci, já mám jinou. V Koop 3 pojistky, možnost nahlížet do registru ČKP... dál bez komentáře. [jstefajn] (22.11.2011 7:37:41)

jstefajn: jen tak pro info: když tě nabourá nepojištěný, tak to platí Kooperativa ;-) [richie] (22.11.2011 7:35:06) IP:89.102.17.183, CID:29f40f6e-99c7-486e-ba5e-c85c089d8a5a

JK: pokud tě nabourá nepojištěný, musí zastavit a vyčkat pár hodin na flojdy... jinak máš smolíka. Nepojištěný cikán pak odjede v mercedesu, na sociální dávky už má exekuci, takže z něj nic nevymůžeš... proto je dobře, že existuje ČKP, bohužel do její kasičky příspívají jen bílí, ale dobře nám tak, že podporujeme rasismus. Ať pak nabourá kdokoli auto bílému nebo černému, ČKP zaplatí. Už mnoho lidí má tuto zkušenost. [jstefajn] (22.11.2011 5:23:49)

Až tě nabourá nepojištěný, budeš rád, že ČKP má nějaké peníze :-) podle mě není co řešit, kolem zákona byl předem pořádný humbuk, každý si mohl jednoduše spočítat, zda se mu vyplatí pojistka za 300/rok (J350 u normální pojišťovny, to je jedna útrata v hospodě), nebo čekat na dopis a pak se klepat, z čeho zaplatí pokutu, a naříkat tady (úplně zbytečně). [jstefajn] (22.11.2011 5:21:47)

Aspon by to tomu dotyčnýmu měli dát vědět a ne počkat až je z toho větší částka a pak to teprv dotyčnýmu poslat. [elstrem] (22.11.2011 5:04:32)

JK: staci zadat do googlu "pocet nepojistenych vozidel" a vyjede mraky clanku, treba tady http://www.cianews.cz/rozhovory-cianews/ckp-pocet-nepojistenych-vozidel-poklesl-o-28/

ekodan je svinstvo asi jako 98% veci co ma v nazvu eko nebo green, na tom se shodnem :) [xTas] (21.11.2011 22:53:07)

Teda, je mi vás, bratia, upřímně líto..ČZ 175 (9,5kW, rok 1970) za 64Kč (tedy asi 2,5e) ročně..GSF 600 z (57kW, rok výroby 2002) 940 Kč/rok..a prý by to šlo ještě levněji se stejným krytím. [z477] (21.11.2011 22:42:57)

na moju Jawu 21 stoji poistne 28,80e za rok :). Pekne ceny mame na Slovensku, ze? [furioso] (21.11.2011 22:17:23)

Poistné na moju 350tku stojí 47e so zľavou :) [Martinko_GreenSpeed] (21.11.2011 22:11:15)

xTas: asi jsem se špatně vyjádřil, vraky a veterány by měli rozlišovat v případě eko daně. To jsem ss jenom zmínil mimo téma.

Ty čísla už o něčem vypovídají, můžeš mi říct jejich zdroj? [JK] (21.11.2011 21:50:21)

až do vašeho auta který jste si za těžký prachy pořídili napálí ožrala v nepojištěný škodovce, budete zase brečet...:) [Kubas] (21.11.2011 21:49:52)

jediný co mě nasralo, je, že rok povinnýho ručení na mojí jawu z 57 stojí 180kč ročně a za dva mesice omylu chtěj tolik, jako by stálo povinný na deset let [krf] (21.11.2011 21:18:03)

Klouzek: videl jsem fakturu i s penale za cca 2 roky neplaceni zdravotniho a "nic se nedeje" to nebylo.. to ze po rozumnym zduvodneni umej nekdy to penale odpustit je vec jina
JK: rozlisovat a vraky a veterany? takze nepojisteny vraky po silnicich jezdit muzou? presne tomu to ma zabranit. A pojistku na veterany v radu snad desetikorun si muze dovolit snad kazdej.
a ten tvuj odbornej odhad 40% je naprosto mimo, pro tvoji informaci koncem 2008 bylo nepojistenych 817 tisic vozidel, koncem 2010 to bylo 588 tisic, celkovy pocet cca 7,2 milionu. Nicmene - psal jsem o poctu nehod nepojistenych vozidel - to je absolutni cislo nevim proc do toho pletes nejakej pomer kterej s tim nema co delat.

vozidla co nebyly delsi cas provozovany ani pojisteny odhlasej na DI po podepsani mistoprisezneho prohlaseni ze to vozidlo neexistuje.

No_name: bylo by to jedine logicky vzhledem k tomu ze i v zakone je lhuta tusim 14 dni na uzavreni pojisteni po koupi vozidla; to ze dokud je nepojisteny se nesmi objevit na pozemni komunikaci je asi jasny [xTas] (21.11.2011 21:13:01)

[Labakov] : plně bych schvaloval opravdu VELKÝ sankce za jízdu bez pjištění a ještě větší za způsobení nehody s ním. To by měl být důvod, aby lidé nejezdily s nepojištěnýma vozidlama. Takhle čkp vybere od 10 lidí z nichš možná jeden s tim jezdil. Navíc ty peníze pak ještě vymůže z toho viníka částku kterou zaplatila plus si určitě několikanásobně nechá zaplatit svoje náklady na vymáhání. Co Dělá ta čkp s přebytečnejma penězma? To má tak velký náklady na provoz? [JK] (21.11.2011 20:37:42)

Taky jsem se s nima snažil dohadovat, jediný výsledek bylo to,že mi ještě napálili úroky a přidali poplatky za další dopis... Dobře nám tak! [Huri] (21.11.2011 20:26:45)

Ja vam budu oponovat - jsem rad ze to takhle je. Kdo si to neuhlida tak zaplati a ty castky jsou tak narazeny aby lidi meli pojistena vozidla.
Mel jsem havarku kdy me nedal prednost clovikek v nepojistenem aute a jeste z mista nehody ujel - nastesti byli svedkove. Oprava auta me zaplatila CKP a ten co to zavinil si to pry uzil - jestli si to pamatuji, tak 10000 ve spravnim rizeni + vymahani nakladu pojistovny (oprava byla za 60000)... [Labakov] (21.11.2011 20:20:43)

Znám jednoho, co si nějakej čas vydělával tím, že bral od lidí auta za přepis a likvidoval je na díly a do šrotu. To bylo tak 5 let před zavedením toho nesmyslu. Říkal že jich bylo kolem 20. Do dnešního dne mu nic od čkp nepřišlo, ovšem dovedu si představit že si počkají co nejdéle, aby pak mohli účtovat co nejvíc. Svinstvo [JK] (21.11.2011 20:00:32)

Lukáš Jawa 350/634 : To Co bylo nepojištěno před zavedením je bez sanklce. Pokud na to přijdou teď tak zaplatí. Já jsem pojistil doklady co mám před zavedením tohodle nesmyslu a nic nectěli. [JK] (21.11.2011 19:54:59)

Trochu se přiživím. Jdou i po vozidlech nepojištěných delší dobu před zavedením těch sankcí? O co jde, strejda má Mustanga, parádní kousek jak z fabriky, najeto 0,0,prd, je pod plachtou, ale tak 10 let bez pojistky. O tomhle sankciování se dozvěděl až po zavedení a nechce to teď najednou pojistit, aby na sebe neupozornil. Rovněž i přepsat. Prý když je to tak dlouho nepojištěno, tak to ještě nemají v evidenci a je pro ně "neviditelný". Chce dělat mrtvého brouka a neupozorňovat na sebe pojištěním/přepisem/odhlášením s tím, že kdyby na něj náhodou přišli, tak bude tvrdit, že ta motorka už dávno neexistuje. Je možné to takhle praktikovat? Podle mě je to blbost a jen se tímto načítají penále. [Lukáš Jawa 350/634] (21.11.2011 19:43:52)

xTas: A ty statistiky zpočítaly tak že vzali počet registrovanejch strojů k počtu strojů co maji pojištění. Všichni ale víme že hodně velká část těch registrovanejch stojů už neexistuje. Můj odhad jue, že je to min 40 procent registrovaných. To pak vyjde hrozná statistika. [JK] (21.11.2011 19:39:48)

Klouzek-ZNK: myslím, že na Magistrátu ti řeknou, zda máš na sebe něco v polopřevodu. Je to stejný, jako když jsi dle dokladů majitel. Pro tebe z toho vyplývá, že bys pojistku měl platit (pokud nedoložíš jiný stav věci kupní smlouvou). Jinak si to zařiď co nejdříve, je to docela průser. (Nevím teda, jak se řeší případy, že na tebe někdo něco převede, aniž bys to věděl. Což se může stát.) Pokud budeš chtít papíry na vlek zrušit, musíš samozřejmě převod dokončit (na sebe), čímž vezmeš na sebe taky tu odpovědnost dlužného pojištění. [vwkafer] (21.11.2011 19:35:13)

Souhlasím s tím, že co jezdí po silnici má mít pojištění. Mám ale např. už několik let doklady na 477, jsou na mě napsaný v mezipřevodu, motorka neexistuje. Do depozitu dát nejdou, protože nejsou dohlášený, dohlásit nejdou, protože není motorka, takže už nějakou dobu platim za něco co nemám. A takovejch případů znám víc. Zasr... axa mi zrušila pojištění u auta z důvodu neplacení. Nějakým záhadným způpsobem se změnil zpoůsob platby ze složenky na převod z účtu, takže než jsem si všiml, že už nějak dlouho nepřišla složenka, tak uplynuly 4 měsíce. Pojištění zrušili a neposlali mi jedinej dopis. Navíc v tom maj ohromnej bordel. Dědovi poslali za auto který má už 20 let a pojištění platí poctivě. Vyřešilo se to. Odsuzuju to stejně jako zas..... ekologickou daň. Měli by se rozlišovat alespoň vraky a veteráni. je to akorát hnusnej způsob jak tahat peníze z lidí. Nemůžeme si bejt jistí ani kde ty peníze který vybere čkp skončí. Věříte tomu že zkončí tam kde mají a na co byly určeny? Ale tak je to se všim. [JK] (21.11.2011 19:33:05)

xTas: Když si zaplatíš zdravotní mimo termín tak se nic neděje. [klouzek-ZNK] (21.11.2011 19:03:05)

xTas: asi tak... každopádně s tím překlenovacím obdobím máš pravdu, to by se celkem hodilo. Koupil jsem motorku a pán zároveň s odhlášením na magistrátu zrušil i povinný. Ještě že mám do ČPP "blízko" a šly napsat smlouvy se zpětným datem. Je to celkově nedomyšlený. [No_-_name] (21.11.2011 19:02:29)

teda ty reakce to je sila.. kdo chce mit opici, musi mit na banany, jednoducha logika. Kdyz ste socky, chodte pesky nebo pouzijte depozit/sezonni pojisteni. Kdyz ste bordelari, platte za svuj bordel tak dlouho az se naucite mit papiry v poradku. Nechapu co maj porad lidi problem pochopit ze co jezdi musi mit pojistku, a ta se - necekane - musi platit, zkuste si nezaplatit dane nebo zdravotni a uvidite ten cirkus.. Jediny co bych zmenil je delka depozitu at tam ty papiry hnijou treba 10 let, a mozna nejaky preklenovaci obdobi pri zmene majitele dejme tomu tyden, ale souhlasim s tim at tvrde jsou po lidech co jezdej bez pojisteni (kazdej se samozrejme dusuje ze to ma rozebrany v dilne) ale nekde se ty statistiky berou, a ma to prokazatelne znacny vliv na snizeni poctu nehod zpusobenych nepojistenejma vozidlama.. [xTas] (21.11.2011 18:56:33)

taky jsem platil, ale z 1970 jen 710, protože tam měli chybu a dalo to práci to najít a vyvrátit jim jejich tvrzení. [krf] (21.11.2011 18:37:29)

Je to k blití.Potřebujou z něčeho zaplait jejich honosný sídla, luxusní platy a taky dorovnat účty za borcem kteří pořád bouraj jejich předražení hustokáry (plno pojišťoven nabízí hned bonusy i když člověk boural x-krát, havarijkou nemůžou zakázat nikomu, i když zruší za rok 5 aut a pod.) [Mustang] (21.11.2011 18:28:42)

Někde musej vzít na ty svoje 100000 platy a tohle je pro ně snadnej způsob. [elstrem] (21.11.2011 17:42:50)

Shark 660: jdou po všem, co má vlastní registraci..tedy v některých případech i PAv http://www.jawamania.info/Files/users/181407/PAv%20%C3%BA%C5%99edn%C3%AD%20%C5%A1iml.jpg nebo třeba Babetta, pokud si ji někdo nechal zaregistrovat.. [z477] (21.11.2011 16:46:33)

Z vozíku mám docela hrůzu, prodal jsem takovej menší přívěs a nemám kupní smlouvu, vlek byl na mě v polopřevodu a nevím zda li to ten dotyčnej dohlásil nebo ne, dá se na magistrátu zjistit zda li je to furt na mě v polopřevodu ? Případně bych ty doklady zrušil a hotovo. [klouzek-ZNK] (21.11.2011 16:42:09)

Shark: jelikož má vozík vlastní TP a RZ, tak bych řekl že taky :-) [Marlboro] (21.11.2011 16:38:31)

Přidám se, jak je to s vozíkem? Tata má již dlouho nepojištěný vozík (pravděpodobně od roku 2008), tak jsem zvědav jak ten dopadne... Na vozík se to určitě taky vztahuje že? [Shark 660] (21.11.2011 16:34:17)

Prostě okrádání lidí, nic jinýho, hold systém má to spz - platíš a nezajímá je jestli to jezdí nebo ne. Děda si koupil auto a od odhlášení měl prodlevu necelej tejden a zaplatil to i s úrokama. Takhle se vydělávaj peníze v našem státě, vykořisťováním. [klouzek-ZNK] (21.11.2011 16:12:53)

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000