Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
tachometr na kolo [barny1](28.2.2012 17:55:25)
Příspěvků: 19, poslední: 2.3.2012 18:09:4247906.Elektro
čau pořídíl jsem si tachometr na kolo stim že si ho dám na pincka.
V návodě je tabulka a v ní je že si mám na tom tachecu nastavit pro 16" kolo 1216mm no a teď nevim jak mám na vidlici dát to čidlo.. díky
Já to mám na zadním tlumiči, viz http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=227011&nodeid=248224 můžeš pružit dle libosti a čidlo se s magnetem nikdy nemine a navíc je to krásně maskovaný takže na kráse to neubírá ;-)
Na tabulku ser, můžeš mít sjetou pneumatiku a všechno je jinak, normálně provázkem zmeř obvod kola a máš to jistý
[Jawka1929] (2.3.2012 18:09:42)
to bych se taky bál dát na ten bowden.. ale jestli to máš už deset let..
jinak všem moc děkuju za rady dnes ůspěšně nainstalováno..:-)
[barny1] (29.2.2012 19:14:42)
Ruda: to bych se bál, že při propružení se bowden ohne ''do kola'' a přijdu o snímač... :D [snorkis] (29.2.2012 18:52:56)
Ještě hodnota: 1660 při pneu H-04, huštěno 2,5 At (bar), hmotnost jezdce 67 kg. [Ruda] (29.2.2012 18:08:22)
Na svém Mustangu mám tachometr už přes 10 let takto: http://www.mustang23a.wbs.cz/Galerie.html?fotka=7#foto [Ruda] (29.2.2012 18:00:28)
dvě chybičky: jedna malá, není to 1216, ale 1276mm a druhé zásadní, 16" je průměr ráfku, ne kola!! takže jestli má pincek pláště 2,5-16 (nevím přesně, je to tak?), tak průměr kola je teoreticky 16+2x2,5=21" = 533,4mm. Obvod je tedy teoreticky 533,4xπ = 1675,7mm. V praxi ale těch 2,5" není dodrženo do puntíku, takže je lepší změřit si to. Já to dělám tak, že jeden sedí na kole (motorce) a druhý změří vzdálenost od země ke středu osy, vynásobí dvěma a má průměr (předpoklad je správně nahuštěné kolo) [myn] (29.2.2012 13:33:36)
kamarád to má daný na lepidlo v jedné díře bubnu pro čep rozety a snímač na kluzáku. akorát teda až bude měnit kolo do zadu, bude se stím muset rozloučit. dát to dozadu mi přijde takový lepší, aspoň neni vidět drátek vomotanej kolem šavle. [riviera kid] (29.2.2012 11:35:15)
Měl jsem na fichtlu na předku plíšek do L upevněnej pod matici brzdovej páky. Trochu je to vidět tady: http://jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=62781&nodeid=173187 Fungovalo to dobře bez ničení bubnu. [adas] (29.2.2012 9:49:54)
ja sem daval tach na kolo na jawu 350 a jede to obvod kola sem změřit tak že jsem na zem a na kolo nakreslil rysku pak sem popojel kolem až se přetočilo o 360 st. potom sem udaj zapsal do tachometru magnet s tim senzorem sem musel dát hodně blízko k sobě je to od sebe tak 1-3mm snímá to at to posunu na drátě kamkoli nahoru či dolu stejně tak že by to nemělo mít vliv jak to máš na drátě a na vidlici to už tam bylo připravená takovej O kroužek musel jsem akorát koupit větší O kroužek jelikož vidlici sem měl moc tluskou...asi bych to udělal jak píše [kombajn21] to se mi zdá takový nejvíc nenápadný [kubig79] (28.2.2012 20:38:19)
všem moc díky za rady zejtra to skusím.. [barny1] (28.2.2012 19:54:31)
já ho mám na zadním kole a naprosto bez problémů už jezdím 4 roky, jen sem prodloužil ty dva drátky, na drát dal normálně ten magnet, a na snímač jsem si udělal jenom takový L z plechu a přidělal ho na chránič řetězu dvěma šroubkama, mam 21 a vidět to vůbec neni.. [listrD] (28.2.2012 19:40:40)
..jen doplním, že se obvod kola nejjednodušeji zjišťuje tak, že si motorku postavíš na rovnou zem, čárkneš si na zem a na plášť křídou nebo lihovkou a popojedeš, dokud se kolo neotočí o jednu otáčku. Označíš a metrem změříš:-) [Hostmir] (28.2.2012 19:38:43)
Dej ho tam kam chceš. Otáčka je pořád jenom jedna..... [Daanda] (28.2.2012 19:35:03)
1216mm mi přijde dost málo, mm za to, že pio kolo má na obvod kolem 1700mm. [Bakoun] (28.2.2012 19:33:45)
Já koupil magnet, kterej má dřík se závitem. Do bubnu sem z boku udělat dirčku se závitem, našrouboval magnet a hotovson. Čidlo se dá přímo na šavli. Co sem jezdil dva roky na pincku, tak žádnej problém. [kombajn21] (28.2.2012 19:12:47)
já bych dal čidlo dozadu na kyvku, tam budou ty vůle menší. [smradzjzd] (28.2.2012 19:04:57)
u fichtláckejch "up side down" vidlí je to trochu problém. POtřebujes snímač umístit na kluzák, aby se hýbal společně s celým kolem při propružení. Nejednodušší i když neestetický řešení je vzit kus plechu a chytit pod matici kola na osu, vhodně naohýbat a připevnit snímač. Magnet do drátu dej tak aby míjel snímač a byla mezi ním a snímačem předepsaná mezera. Obvod kola spočítáš podle vzorečku, kterej se učí na základce [Marlboro] (28.2.2012 18:56:11)
tam je o tom právě prd napsaný.. [barny1] (28.2.2012 18:45:39)
Dej ho tak aby se dobře míjelo čidlo s magnetem budeš mít trochu problém když předek zatížíš aby se neminulo s magnetem.Jinak většinou v navodě je vzoreček na výpočet obvodu kola aby ti to opravdu sedělo s pneu. [venca-k] (28.2.2012 18:37:34)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,062 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.5.2024 23:10:58