Příspěvků: 3, poslední: 13.9.2012 20:20:3250832.Informace
Zdravím je možné, aby píst měl ve válci menší a nebo větší vůli. Levý se nekvrdlá a pravý je jakoby volnější. Kontroloval jsem zanesení kolen výfuku a tak jsem šáhnul i na písty a válce a ten pravý je jakoby vychozený. Levý je ok. Při nastartování tam jakoby slyším tření kovu o kov. Popř. kdyby někdo z Prahy (idelně 8/9) měl chvilku se na to mrknout a poslechnout vůbec bych se nezlobil. Serv.
Písty nech na ojnicích, sundej hlavy, válce, očisti, nasaď válce na písty bez kroužků,jako kdybys kontroloval vyúhlování ojnic a pak teprv porovnej, jestli jsou vůle. Třeba zjistíš, že nemáš dobře vyúhlovaný ojnice, proto ti to tlačí píst ke straně a proto ani prstem skrz kanál necejtíš vůli na jednom válci, zatímco na druhým jo.
[PetrL3]
(13.9.2012 20:20:32)
to jsem čekal, ale tady je spíš problém jinde. Válce sumdám to není problém, ale na písty nemám nářadí, tak proto ta poznámka vlastním poslechu atd.
Škoda že nejsi z Prahy klidně bych se zastavil a dohod se na místě. Serv.
[Servajs]
(13.9.2012 19:32:40)
vyndat písty a přeměřit jak písty tak válce, může být píst blbé tolerance nebo i výbrusu popřípadě už odzačátku vykurvený výbrus
[krf]
(13.9.2012 16:27:23)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.4.2024 5:09:41