Příspěvků: 20, poslední: 5.12.2012 16:29:1551719.Informace
Zdravím, chci si objednat k Vánocům nový řetěz na čízu 475. Chci se zeptat, nevíte kolik článků musím mít, když mívám vpředu kolečko 16/17zubů? A jakej mám koupit? Vyplatí se kupovat třeba ten dražší čz 428 nebo stačí ten řetěz favoriťáckej co stojí kolem tří kil? Díky za příspěvky
Čezeta - rider(175): českou rozetu jsem chtěl, když jsem měnil řetěz, tak jsem to chtel udělat pořádně. Nicméně u dealera Jawy kam chodím jsem se dozvěděl, že česká se už nedělá, Jawa je prý nakupuje z Tajwanu a ta polská mi byla doporučená jako nejlepší z toho ce je k dispozici. Při zběžném průzkumu eshopů jsem nic jiného nenašel, tak jsem koupil podle doporučení. Házivost rozety je teď to první co budu zkoumat.
Máte někdo tip, kde sehnat poctivou českou?
[agent_BSM30+]
(5.12.2012 9:34:11)
agent_BSM30+: V tvým případě bych řekl, že je to spíše dáno tou rozetou, ty polské nebo třeba turecké dost hází at už radiálně nebo axiálně a pak se samozřejmě nerovnoměrně vytahuje řetěz. Mě se podařilo na ČZ 175/487 sehna českou rozetu funglovku, která je naprosto v pohodě, nehází, vše funguje, nemusím nějak extra dopínat. Česká rozeta by ještě měla jít sehnat, je sice dražší jak replika, ale určitě je lepší si připlatit.
[Čezeta - rider(175)]
(4.12.2012 21:57:10)
agent: ten favořiť rozhodně nekupuj, opravdu vydrží tak ten víkend..taky mám na 350 ten 428cross cca 6000km a je dost nestejnoměrně vytahanej...ale ta motorka za mýho používáni neznala nic jinýho než plnej plyn=)
[malejmisa]
(4.12.2012 16:47:44)
tak můj čz428 je od jara po cca 10000km na odpis. běží v krytu, řetězové kolečko i rozeta nové (rozeta výroby tuším Pl - ještě jsem měl na výběr čínu a tajwan). už nemám kam dopínat, tak to přes zimu musím nějak vyřešit. na první pohled je rozeta s kolečkem v rovině, větší házovosti jsem si nevšimnul, kyvka má ještě celkem pevné uožení. Sice je pravda, že většinou svoji 639 honím co to jde, ale čekal jsem, že bez problému najedu něco kolem 30ti tisíc na řetěz. Během 3000km dovolené jsem napínal asi 4x a vždycky o 2 až 3 závity!, kdy už řetěc v krytu mlátil kde mohl. v pouzdře každého článku mám odhadem několik desetin vůli. příště asi zkusím obyčejnej favorit, kterej by mně podle předešlé zkušenosti měl vydržet tak jeden víkend...
[agent_BSM30+]
(4.12.2012 14:20:01)
Když už se tu řeší řetězy, nemá někdo zkušenost s tímto řetězem IBN 428 ?http://www.plszabo.cz/eshop/showimage.php?img=188-NU-38.jpg
[M.L.]
(4.12.2012 12:09:36)
Rozhodnuti jaký typ řetězu použiješ, je na tobě. Na mojí 350/640 s celokrytem, mám řetěz Favorit. Dal jsem ho tam v září 2011 spolu s řetězovým kolečkem 17z, místo původního 18z. Kolečko jinak výměnu nepotřebovalo.
Schválně jsem se díval do záznamů:
Po 4000 km jsem ho dotáhl o 1 ot. To bylo před cestou na GG Itálie, Slovinsko a přes Rakousko zpět. Převážná část cesty v Alpách. Plně naložená motorka. Řetěz držel, až po příjezdu jsem ho preventivně dotáhl o 1 ot. Výlet byl 2000 km dlouhý. Od té doby opět běžné ježdění, bez dotahování. Celkem má najeto 10000 km a stále je ve formě. (dotažen celkem o 2 otáčky) Jezdím ale, jako člověk, ne střelec.
[tomaso]
(4.12.2012 11:01:37)
zelyvel: Pokud je kolečko v pořádku, netřeba ho měnit. Tyhle slabý kubatury ty kolečka tolik neopotřebovávají.
[Ota]
(4.12.2012 8:07:46)
přední kolečko je jak nové, nejspíš i nové bylo, když jsem ho tam dával, teď má najeto asi 1500 kilometrů a nejeví žádné známky opotřebení, takže to spíš asi měnit nebudu, je mi škoda tohle zahodit.
[zelyvel]
(3.12.2012 23:24:30)
sehnal jsem si přímo v bydliští 132článkovej čz 428. Takže to bych kdyžtak měl.jen teď rozhodnout, jestli dát čz 428 za 740kč nebo favorit za třipade. díky moc za ohlasy
[zelyvel]
(3.12.2012 23:23:11)
zelyvel: řetez včetně spojky má vždy sudý počet článků, tedy 131+1 (spojka). Favorití řetěz 130 článků je dodávaný včetně spojky. Ideální je měnit celou řetězovou sadu, nový řetěz na částečně opotřebených kolech nesedí přesně, rychleji se vytáhne a je hlučnější. Ale takhle "výkonných" motorkách to skoro postrádá smysl, já (a spousta jiných) dělá kompromis - s novým řetězem vždy nový pastorek a rozeta vydrží bez problémů 2-3 řetězy.
Jinak souhlasím s tím, že 428 je bezesporu kvalitnější a vydrží více, o tom žádná. Leč mé zkušenosti říkají, že na lehoučké číze (122kg s plnou nádrží) ježděné většinou v jednom je favorit bohatě dostačující (pokud nevážíš totéž co motorka).
[z477]
(3.12.2012 22:10:48)
Jen bych doplnil, že letos sem ujel na dovolený cca 3 tisíce km, totálně naložená Jawa 640 s celokrytem a řetěz sem nemusel dotahovat. Zato favorit se vytahoval jako kšandy i na ČZ 487.
[Borderer]
(3.12.2012 21:53:58)
mám origoš celokryt. A ten řetěz tedy má 132 článků + spojka? A pokud kolečko a rozeta nemají vymleté zuby, tka není třeba je měnit, že?
[zelyvel]
(3.12.2012 21:14:24)
zelyvel: Klidně investuj to ČZ 428, sám si ho na sportku ČZ 250/475 možná dám, když budu měnit věnec rozety. Ale bacha na jednu věc - už to napsal kriz, origo řetěz u sportky má mít 132 článků a dnes se dělají jen 130 článkové! Letos jsem dával origo kolečko 17 zubů na 250tku, rozetu jsem zatím nechal, ještě se mi zdála OK a novej řetěz, napínáky jsem měl na max vepředu a sponku jsem tam prostě nedal, řetěz jsem dával ČZ favorit 130 článků, nakonec jsem ho prodloužil i jeden článek a ještě jednu sponku. Jedině snad nechat si udělat 132 článkový řetěz a nebo jednodušší varianta - v nějaké firmě ty dva články dopřidělat.
[Čezeta - rider(175)]
(3.12.2012 21:10:04)
ten 428 stojí sice o dost víc, ale také o dost víc vydrží. Mě na panelce vydržel 14000km úplně bez krytu. Mazal jsem ho co 500km sprejema na řetěz a oproti favoritu držel. Až monty udělá nové kryty tak ho koupím a řetěz vydrží minimálně dvojnásobek
[Vomi]
(3.12.2012 20:26:29)
Mě přišlo, že se favoriťáckej řetěz oproti ČZ 428 tahal jako kšandy. Určitě bych do něj investoval, obzvlášť, jestli máš celokryt.
[Borderer]
(3.12.2012 19:51:46)
Jezdím na obyčejné favoriťácké řetězy. Pokud máš celokryt řetězu a neděláš s tím psí kusy typu stavění na zadní, tak vydrží dost (vydrží hodně i na mé čz bez celokrytu - každých cca 1.500km ho vyperu v petroleji a znova namažu, což v případě celokrytu stačí dělat tak po 5.000km). A když je ko, tak jednoduše za cenu osmi piv a jedněch cigár dám novej a hotovo (pak měním i pastorek).
[z477]
(3.12.2012 19:11:09)
Řetěz má 132 článků.
[kriz]
(3.12.2012 18:58:57)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 7.5.2024 21:01:50