Příspěvků: 7, poslední: 19.5.2006 17:20:275238.všechno ostatní
Ahoj všichni,
zajímalo by mě proč měli staré JAWY ukostřené plus a né minus.
Co se stane když si to přehodím?
Dík za rady.
Šáfor: Vida vida! A já celou dobu tipoval, že to byla nějaká dobová móda podle vzoru Sovětského svazu... doba přehození by tomu i odpovídala :-) No, ale jak to měly zapojené Uraly a Dněpry, či jiné mašíny vrémeni to jsem bohužel nedohledal...
[ladis]
(19.5.2006 17:20:27)
A co si slibuješ od přehození?
[peter-353]
(19.5.2006 10:18:07)
Ja jsem sve stare jednocivkove rele ukostrenim "-" a tedy prepolovanim dynama nespalil. Funguje mi tak spravne uz 13t.km.
[Deadman]
(19.5.2006 9:43:04)
Pokud máš ještě to staré jednocívkové relé na dynamu tak minusem na kostru ho spalis.
[jawar]
(18.5.2006 18:11:44)
Tak jak píše Šáfor + to byla nějaká móda či co, bo i auta kostřila + a nejen naše...
[mais]
(18.5.2006 16:29:19)
Bylo to především kvůli regulátoru. První typy měly jeden z regulačních kontaktů z wolframu, při ukostření + pólu by tyto kontakty silně oxidovaly. Proč tomu tak je, je už složitější. Proto nabuzení na opačnou polaritu takových dynam se staršímy regulátory je poněkud problematičtější. (Jedná se o regulátory vyrobené před rokem 1956)
[Šáfor]
(18.5.2006 15:43:42)
protoze si to soudruzi v jawe usmysleli... prehodit - viz starsi dotazy, musi se prepolovat dynamo atd + Dočkal
[Paťa]
(18.5.2006 14:33:58)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.5.2024 22:39:59