Příspěvků: 22, poslední: 6.4.2013 17:41:5353012.Veteráni
Při přepisu sem si užil s úřednicí. Mám na panelku starý TP a ona v něm neumí číst. Tak 2x předělávala ORV. Napřed napsala datum první registrace o rok dřív, než byla motorka vyrobena, pak sem ještě zjistil, že údaj "zdvihový objem" vzala z techničáku z kolonky "zdvih" a musel sem jí vysvětlit že to je něco jiného.
A Po týdnu sem zjistil, že do kolonky ORV "Výkon" v kW dala 18, viděla ve velkém TP 18, tak to tam napsala, ale v TP je to v koních. Máte to tak taky někdo? Jo to na technické prohlídce problém? Díky za zkušenost.
vikibrno: Taková úřednice musí bejt pravý požehnání! Už žádný shánění povolení z Jawy... :-)
[charlie.vlcak]
(6.4.2013 17:41:53)
jojo
Taky mi tam udělali pořádnej maglajz. Z typu u čízy 487 udělala úřednice obsah motoru, na 18ti palcový ráfky mi napsala 16 gumy a podobně. Když jsem ji na to upozornil tak vykulila oči a bezelstně se zeptala "co s tím budeme dělat ?" Nehledě na to že mi ten origo TP sebrali. Takže pro příště si starej TP ofotím a nahlásím jim rovnou ztrátu TP s tím že mám kopii, což jim pro opsání údajů musí stačit. Originál si hezky schovám :)
[vikibrno]
(6.4.2013 12:23:05)
Já když sem přihlašoval kejvačku, tak se v tom ta úřednice taky nemohla vyznat a nakonec mi zdvihovej objem, výkon a nejvyšší rychlost do TP vůbec nenapsala.
[Kubas01]
(6.4.2013 11:25:15)
ja zas za 350 muzu tahat skoro pul tuny /495kg/
se stava, upravit to sami nemohou, ze je to technicka vec, ale chyba tam zustat muze :)
[Malken]
(6.4.2013 0:44:02)
Jo, jo, taky mám 14ti kilowattovou panelku :). Ženská celá otrávená z toho, že musí řešit sešitovej, TP opsala číslo...
[JZ]
(5.4.2013 22:18:46)
Mám doma taky jeden skvost.Suzuki GSX 750 ES z roku 1983 a papíry na GSX750R z roku 1988.Vše se dá přehlídnout až na rozměr kol.
[marek2.4]
(5.4.2013 22:18:10)
Nic si z toho nedělej, já mám asi nejtěžší motorku v republice, protože mám max hmotnost v OTP 1515Kg u motocyklu Yamaha XZ 550
[Uďa]
(5.4.2013 21:02:34)
Mě zapomněli napsat pava a motex, a obě kola mi tam flákli 3,00 :-) ... Pak byl ovšem problém s těma vozíkama. Nechtěli mi je tam zpátky dopsat. Musel jsem čekat skoro rok, než jim starej techničák poslali z jinýho úřadu...
[mr.Mic]
(5.4.2013 19:00:01)
mais: blbě vyplnuje, spíš nepouziva mozek... když jsem tam byl nahlásit změnu barvy, protože jsem chtěl auto přestříkat, tak jsem do žádosti napsal změna barvy na bílá... zeptala se mě jakou má auto barvu, řekl jsem hnědou a měl jsem přepis barvy z hnědá na hnědá u té samé čarodejnice
[krf]
(5.4.2013 18:25:17)
krf: přece nemůžeš chtít, aby tomu rozuměla...ona to jenom vyplňuje...
[mais]
(5.4.2013 17:43:26)
u zvihového objemu mi úřednice napsala zdvih motoru tj 75 nechal jsem ji to opravit, pracně jsem ji vysvětloval rozdíl mezi zdvihem válce a zdvihovým objemem válce a nakonec tam mám v kolonce s nadpisem "zdvihový objem" napsáno "obsah 248,5"
[krf]
(5.4.2013 17:24:16)
českej státní úředník..... přeplacené a neřešitelné...
[mais]
(5.4.2013 16:32:15)
ja mam u 250 v ORV napsanej obsah 70
[Muf]
(5.4.2013 16:23:35)
Jo TP a DI to je radost,...mám 353 z roku 1957
typ : Jawa 250
vin : 353-0xxxxx
typ motoru : 559
výrobní číslo motoru : 353-0
a zbytek je komplet opsáno z něčí panelky včetně typu 559 motoru, výkonů a všeho. A na dotaz příslušnému úřadu jsem se dozvěděl že při vydávání TP (opis po dědictví) to paní opsala z dostupného motocyklu co měla na stole a to byla zrovna panelka,...
Jen na STK marně hledal typ motoru 559 na motorce s výrobním číslem (kostra, štítek a motor sedí) 353-0xxxxx.
[Dolin]
(5.4.2013 15:13:54)
No zrovna dneska na STK a evidenčce.
Ve velkém TP je u panelky 250/592 je napsáno :
tovární značka : Jawa 250
typ : 592/00
vin : 592- ....
typ motoru : 559
výrobní číslo motoru : 592-0 .... no a tudíž nastal problém jelikož podle TP tam má být motor ozn. 559, ale na motoru i v TP je vyraženo 592-0..., nakonec mi tam technik napsal do toho protokolu o technické prohlídce : V TP uveden chybně typ motoru 559
Takže uvidím na úřadě, co na to šiml.
Pro zajímavost je to první STK, která v tom starým TP bude zapsaná, poslední zápis je tam z r. 1983, kde je napsáno na str. 9 stav dobrý klas. třída 2 s můří nohou bez razítka :) - jó to byly časy pro nás motorkáře.
[chlup]
(5.4.2013 14:27:34)
Kopii TP mám, dokonce mi zůstal v platnosti i originál, takže bez problému, jen mám ten rozdíl koních a kilowatech mezi TP a malým techničákem a mám strach, co na to na STK. Jestli uvidí v obouch dokumentech 18 a to jim bude stačit nebo jestli si všimnou, že jedno je v kW a jedno v koních a vyrazí mě za nesoulad v údajích. To sem si ještě všiml, že jak celkem 2x předělávala ORV během 2 dní, tak tam nechala datum vystavení ORV z předchozího dne, takže když se kouknu do jiných záznamů v TP, tak poslední vystavení ORV tam je zapsáno o den později, než bylo vydáno podle údaje přímo na ORV. Prostě úřady. Vím, jak to tam chodí, taky sem úředník. Je to v prdeli, všechno v bordelu.
[PetrL3]
(5.4.2013 13:12:56)
447 místo 477
[j-z]
(5.4.2013 13:10:25)
Taky jsem řešil chybné údaje v TP. Při přepisu 555 mi museli vystavit nový velký TP namísto knížečky. TP musel vystavit technik kvůli chybějícím údajům, takže to trvalo přes tři týdny... Nakonec netrefili jen max. rychlost a výkon, což mi sice úřednice na přepážce bez problémů opravila podle mojí kopie původního TP, ale ani ona nepobrala rozdíl mezi k a kW. V malém TP chybně uvedený výkon zůstal, ale tam mě to tolik netrápí. Doporučuju úředníky podceňovat jak v pečlivosti, tak v technických znalostech a v případě nebezpečí vystavení nového velkého TP si pořídit kopii původního TP a kontrolovat, kontrolovat, kontrolovat...
[jc3]
(5.4.2013 13:01:37)
Zivot v cechach je nekdy pekna onanie, co? :)
[70CB750]
(5.4.2013 11:55:08)
Já chtěl zase zapsat kdysi PAva. Bo tu ho zapisoval kdekdo a neznal jsem legislativu kolem. Vyhodili mě i s papírem z JAWY. Prej to není přívesný, ale závesný vozík a jeho tažné není registrované ani homologované a že tedy nemá v techničáku co dělat, bo kufry se tam taky nepíšou. A přitom jsem viděl i PAva, co měl svou vlastní SPZ a techničák a platí na něj povinné ručení jako na vlek. :) Je to asi tedy všude jiné a záleží na koho u okýnka natrefíš.
[verdom]
(5.4.2013 11:18:11)
co máš z toho, já mám v origo techničáku na 150C napsán typ 352 a výrobce Jawa-ČZ. Neopravili mi to ani s papírem z ČZ.. Kašli na to. Já už ten boj s větrnými mlýny dávno vzdal.
[jawarmaniak]
(5.4.2013 11:08:49)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 20.5.2024 1:40:04