Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Jawa 559 [Pierre](15.5.2014 15:07:30)
Příspěvků: 7, poslední: 15.5.2014 19:23:4057366.Veteráni
Zdravím vás maniaci a opět prosím o rady.1)Vůle v zadním kole,když chytnu za zadní kolo a snažím se zjistit vůli pohybem do stran,je zřetelná vůle okolo osy.Co mě čeká,vyměnit ložiska,nebo to bude horší?Případně jaký ložiska můžete doporučit? 2)najeto asi 70 km po výbrusu,motor měl evidentně volnější výbrus,uvolnil se asi po 150 km.Mám už shodit jehlu v karbu?
Bylo to ono Vomi,dík za radu.Kyvka je taky načatá ,řekl byh tak jedna desetina mm vůle.Po natlačení vazelíny maznicí, je to ok,ale jen na jedný srtaně futra ,kam se dostala vazelína.Napadlo mě dát maznici i z druhý strany,co myslíte půjde to?Netušim jak to ve vnitř vypadá. [Pierre] (15.5.2014 19:23:40)
Jenom taková technická otázka? I kdyby byla osa třeba o milimetr na průměru menší, tak by kolo při správným dotažení nemělo mít vůli, ne? Přesněj rozměr osy je tam jenom kvůli vystředění ložisek, nebo se mýlím? [fatik] (15.5.2014 18:17:00)
K tomu volnýmu zadnímu kolu: zkontroluj, jestli tam máš podle katalogu správný rozpěrky a taky jestli máš na ose pod maticí dostatečně silný podložky, abys matici mohl dotáhnout - stalo se mi, že jsem tam měl nepatrně tenčí podložku než je zdrávo a i když jsem matici utáhl na krev, furt byla osa volná. Pak jsem zjistil, že matice se vždycky dotáhne na konec závitu osy a ne plně na podložku, a pak to bylo volný. Okem to při dotažení nebylo vůbec poznat [Vomi] (15.5.2014 18:06:45)
Jasně mažu jak píšeš,hodim to dolu.Dík,nerad bych to uspěchal,jen si řikám že ta bohatá směs motoru asi taky zrovna nesvědčí. [Pierre] (15.5.2014 17:56:29)
Jestli máš pro tohle cit a poznáš zaběhnutý motor, tak to klidně sundej, já jsem jí dal taky asi po 700 km normálně na druhý zářez. I přesto jsem ale jezdil až do 1500 km opatrněji a mazal pod 1:30. [Jer250] (15.5.2014 17:14:33)
Mrknu na to,po výbrusu je 700 km,pardon překlep. [Pierre] (15.5.2014 16:34:07)
Ahoj,
to se těžko diagnostikuje takhle na dálku. Můžou to být (a asi i budou) vylágrovaná ložiska, sedřená osa, uvolněná osa v kyvce a v krajním případě i vylágrované uložení kyvky. Shoď kolo a uvidíš, kde je ten problém.
[JZ] (15.5.2014 15:52:25)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,078 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 2.5.2024 9:22:47