Příspěvků: 22, poslední: 28.5.2014 11:40:1457497.Veteráni
Co myslíte je svíčka ok?Po záběhu jsem sundal jehlu dolu a míň to táhne je to6. výbrus.Po ochuzení směsi mě napadá jestli nebudu muset dát větší trisku. http://pierre73.rajce.idnes.cz/svicka#svicka.jpg
Díky za rady.Mě jen mate to, že na bohatou směs(jehla na hoře, svíčka černá,jak uhel) ,to do stejného kopce asi 4 km,táhlo 80 a teď ne víc jak 65,dle tachometru.Napadá mě ten předstih mám wape a u něj se to blbě šteluje,taky to zkusím trochu obohatit.
[Pierre]
(28.5.2014 11:40:14)
občas pokud je svíčka tmavá, tak pomůže dát trošku větší předstih.
[patt]
(27.5.2014 23:19:52)
Mám na 559 svíčku podobný barvy. Pořád jsem se snažil to nějak poladit, aby byla cihlová, pořád bezvýsledně. A i když jí mám takhle tmavou, jede stejně, ne-li líp, než 350/360 - vyzkoušeno. Jede perfektně v celým spektru otáček, takže to už neřeším...
[mr.Mic]
(27.5.2014 21:15:57)
Vůbec bych to neřešil. Vysloveně černej ten izolátor není a jestli jde o motor v záběhu, tak bych sledoval spíš jiný věci.
[Venca_n]
(27.5.2014 14:56:28)
klouzek: většina dvoutaktů má na volnoběh bohatší směs než by motor potřeboval, kvůli lepšímu startování. Druhá věc je, že se motor na volnoběh dusí vlastními zplodinami, protože při volnoběžných otáčkách blbě vyplachuje. Tím nechci tvrdit, že to nelze vyladit.
[Wiku]
(27.5.2014 14:32:52)
Úhlování ojnice se provádí jen se sundaným válcem a jde to i motorem v rámu. Chce to ale mít vhodné přípravky a trochu zkušeností.
[z477]
(27.5.2014 14:28:18)
A sakra,vyůhlovat ojnici ,to předpokládám znamená rozpůlit a navštívit klikaře.Co se týče kroužku ,tak rupnul při řechodu výfuku,srazil jsem hrany a jemě zabrousil.Kroužky zdá se necvakaj.
[Pierre]
(27.5.2014 14:25:06)
Jo, ta špatně vyúhlovaná ojnice by mohla být příčinou i toho prasklého kroužku. Něco podobného se mi stalo u Pionýra díky ohnuté ojnici, kroužky slyšitelně cvakaly přes kanály, až jeden prasknul.
[Jad]
(27.5.2014 13:07:07)
Piere, pokud ti to vyráží segerku pístního čepu, tak máš nejspíš křivou-špatně vyúhlovanou ojnici a k tomu možná ještě i moc těsně pístní čep ve futru v ojnici.
[Zahradník]
(27.5.2014 12:53:02)
Svíčka kontrolována asi po 20 km kdy dostala za uši,na konec ještě 4 km do kopce pod plným plynem.Wiku Výbrus byl opravdu volný,a sednul si po 200 km,to je proč to řešim,nejsem odborník,pro to se ptám,díky za rady.Především bych to rád konečně zajel,vždy po 2500km vyletí ségrovka nebo rupne kroužek a jde přez válec.Následuje výbrus,je to sranda ale moc často,obávám se že to snad už musí být moje chyba.
[Pierre]
(27.5.2014 10:42:22)
je to v normě, možná trošku bohatší, ale může to být způsobený i špatnou teplenou hodnotou nebo tím, kdy jsi svířku vyndal, jak píše Wiku. Nechal bych to tak
[Marlboro]
(27.5.2014 4:40:35)
Wiku neměla by být svíčka při správném nastavení stále cihlová při všech řežimech ? Třeba co jsem ladil teď Stadiona tak je cihlová při ,kadla-kadla, a i při plným 12km co jsem ujel, jen se ptám..
[klouzek-ZNK]
(27.5.2014 0:01:31)
Záleží na tom kdy jsi tu svíčku vyndal. Jestli po minutě bafání na volnoběh, tak jsi se dověděl bohatost volnoběžné směsi. Správně se má svíčka kontrolovat na zahřátém motoru, který několik km ženeš na plný plyn, poté vymáčkneš spojku a ihned vypneš zapalování. Motor by neměl ani chvíli bafat v nízkých otáčkách, ani brzdit motorem. Ihned po zastavení vyšroubovat svíčku a kontrolovat barvu.
750km po výbrusu je málo. Obzvlášť u stabiláku jako 559. Pokud to jelo lépe na bohatší směs, znovu ji obohať a jezdi. Při 2000km teprve začni řešit barvu svíčky.
[Wiku]
(26.5.2014 22:57:52)
Mám po výbrusu asi 750 mm,výbrus byl volný.Asi po 600 km jsem shodil jehlu dolu,svíčka nebyla čičtěna .Karbon se tedy asi opálil jen na elektrodách.Možná kecám blbosti,pokud ano prosím uveďte mě na pravou míru.Díky za reakce všem.
[Pierre]
(26.5.2014 22:45:38)
I podle mě je ještě trochu tmavší. Ovšem záleží na tom kolik KM máš záběh, ono si to ještě po záběhu chvilku sedá, takže bych zkusil trochu ochudit. Chce to prostě ještě chvilku ladit, než přijdeš na ideální nastavení.
[Uďa]
(26.5.2014 22:02:32)
Díky za informaci,černá jak bota byla při zajíždění.Předpokládám ,že si bude tedy motor ještě sedat.Ať vám to parádně jezdí.
[Pierre]
(26.5.2014 21:33:43)
Takhle by to mělo bejt, ukázková barva srnčího hřbetu ;)
[Hlade]
(26.5.2014 21:19:54)
crowack: bych ti nekdy pral videt cernou svicku (je treba koukat na vnitrni elektrodu, nikoliv zavit...)
[Shu Lin-san]
(26.5.2014 21:13:09)
Dyť je černá jak bota! Je to bohatý...
[crowack]
(26.5.2014 21:09:35)
Tohle mě naopak přijde jako ještě mírně bohatá směs. Při chudší by to bylo víc do světla.
[fatik]
(26.5.2014 21:00:39)
Tohle je pekna barva. Pokud se ti nezda, ze se motor chova nejak divne, neresil bych to. Vylozene chuda smes by sep rojevila svickou prakticky bilou.
[Shu Lin-san]
(26.5.2014 20:57:43)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 2.5.2024 9:22:47