JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4059787

Online: 468
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Guféro

[Stíví](4.8.2014 20:11:19)

Příspěvků: 12, poslední: 5.8.2014 13:29:4058204.Nejede nebo nestartuje

Panstvo a damstvo, otázka do pranice: Jaká gufera na kliku používáte? Černá, červená, zelená, hnědá...případně jako firmu? A za jak dlouho vám odchází? A mažete ho olejem či vazelínou? 1-břit nebo 2-břit (s prachovkou)?

Řeším tu teď takovou simeringovou nemoc. Před týdnem odešlo po letech služby takovéto (http://www.jawadily.cz/files/products/gufero_2x62x8_dvoubrit,_jawadily,_motokladno.jpg). Opravíno tímto guferem (http://www.amstuning.cz/2137-6009-thickbox/gufero-25x62x8-jednobite-jawa-klikh.jpg), které se poroučelo včera. Osadil jsem tedy černým, jako to co se poroučelo. Dneska se ale to samé na pravé straně rozloučilo, drželo tam dva roky.

Jsou ty černý shitový? Jsou ty zelený shitový? Jsou moje ruce shitový? takže ještě jednou postupně: levá strana černé, zelené, černé. Pravá strana: černé.

namontoval jsem černých gufer už mnoho a vždy bez problémů, výrobce ani nesleduji, ale většinou to je NAK, ke kvalitě firmy Gufero nemá smysl nic psát :( [radar] (5.8.2014 13:29:40)

BRK: poroučely se tak, že černé přisávalo, na volnoběh normální ale jak se přidal plyn tak otáčky dlouho padaly. Břit jakoby ulomenej po půl obvodu. Následující zelené se rozloučilo tak, že břit byl jakoby ožvejkanej. Gufero pod primárem jsem ještě neviděl, ale z laufu to blije.

Vitonová by byla fajn, kdyby nebyly za desetinásobek. Kluci si je jináč dávaj na kliku do prckoletů-závoďáků.

Tak tedy půjdu v práci zabrat, ať mám na nová ložiska a čepy :) [Stíví] (5.8.2014 11:26:32)

A do prevodovky se nedela viton v tom rozmeru. slo by pouzit dvoubrit NBR? http://zbozi.arkov.cz/i/57561-cr-30x52x10-hmsa10-rg-gufero-dvoubrite-s-prachovkou-nitril-butadien-kaucuk-skf.html [Havlis] (5.8.2014 10:52:14)

Mala tuning otazka k dotazu na ostatni.
Vydrzi mi Viton dvoubrit? tento http://zbozi.arkov.cz/i/147324-cr-25x62x8-hmsa10-v-gufero-dvoubrite-s-prachovkou-viton-skf.html [Havlis] (5.8.2014 10:41:26)

Všude mám klasiku černé jednobřit, nikde nic neteče/nepřisává. Kupuji je v prodejně s ložisky za ceny v podstatě směšné. Výrobce netuším a ani potom nepátrám, když fungují. [z477] (5.8.2014 8:04:47)

Právě s těma z matezy mám velice špatné zkušenosti.Drželi ty klasický s nápisem gufero od gumokovu. [Fakýr] (5.8.2014 7:54:55)

Používám klasická černá jednobřitá bez prachovky. [Sukin] (5.8.2014 7:01:33)

NBR klasika jsou prave na benzin a oleje, ale zkusit můžeš si připlatit za simerink z vitonu [krf] (5.8.2014 5:54:09)

Ty cos dával v odkazu vypadají tak nějak všelijak ale od pohledu zrovna ne moc spolehlivě. Já beru gufera většinou v hrk na dornychu nebo v mateza v heršpicích. A všude drží bez problému, pokud ho nezkurvím při montáži. Takže z mýho hlediska jsou dvě možnosti:
1. šmejdský gufera
2. špatnej povrch čepu, kterej obrušuje břit gufera [fatik] (4.8.2014 23:39:42)

Když odešlo guferu, bude vylágrované ložisko, nebo vyjetá (vyrezlá) dráážka ve hřídeli. [Wiku] (4.8.2014 23:10:14)

Dávám všude klasická 1 břitá z NBR, měkká(silikon ap.) nemá cenu, podfouknou. Břit při montáži máznu olejem obyčejné http://zbozi.arkov.cz/i/25304-cr-25x62x8-gwa-nbr-gufero-jednobrite-bez-prachovky-nitril-butadien-kaucuk.html nebo SKF http://zbozi.arkov.cz/i/57366-cr-25x62x8-hms4-r-gufero-jednobrite-bez-prachovky-nitril-butadien-kaucuk-skf.html
Osobně beru obyčejné u SKF platíš značku. [holdas] (4.8.2014 21:39:56)

Nikdy jsem to neřešil, vždycky kupuju obyčejný GUFERO, černý a v životě jsem neměl problém. Červený silikonový nemá rádo benzín takže do motoru spíš ne. Dávám poslední dobou povětšinou všude jednobřitý s prachovkou, mezi prachovku a břit namažu vazelínu. Co znamená že se gufero poroučelo ?Když mám pryč gufera tak většinou píš od toho že jsou ložiska vylágrovaný jako kráva :-) [BRK] (4.8.2014 21:10:43)