Příspěvků: 13, poslední: 18.10.2014 18:53:5658734.Elektro
Zdravím, mám následující problém na 634, po jízdě po městě s blinkry mívám úplně vybitou baterii (nová Varta 11Ah) Mám původní přerušovač. Je možné že si ten přerušovač bere moc proudu? Nebo spíš mám vadné Vape? Je už trochu starší. Na co se zaměřit? Ve předu mám žárovku 15/15w. Díky
Tak dneska změřeno v otáčkách kolem 3000:
Bez spotřebičů: 6.60V - a víš se nedostanu ani když vytočím motor
Se světli 6,40 V
Blinkry + světla dohromady 6,02 V
Na volnoběh
bez spotřebičů 6,20 V
se světli 6,0 V
Světla + blinkry 5,87 V
Při úplném vytočeni bez spotřebičů 6,80V a víš se nedostanu.
Jinak, když jsem baterku nabíjel na nabíječce držela si cca 6.2V. Po dnešní projížďce po okolí tam bylo 6V.
Je to baterkou nebo regulátorem?
[AK]
(18.10.2014 18:53:56)
dej tam odrušený fajfky a pak by to mělo jít měřit i multimetrem, nebo sehnat analog... jinak zřejmě máš v háji baterku.
[patt]
(13.10.2014 9:52:39)
baterka je nová.. odrušený Fajfky nemám... změřím to a pak se ozvu...
[AK]
(12.10.2014 14:07:54)
Máš odrušený fajfky? Kdž nejsou ruší to voltmetr a nezměříš to
[GEPIN]
(12.10.2014 12:08:50)
máš vprdeli baterku.......
[monty]
(11.10.2014 22:40:13)
Zkoušel jsme to dneska měřit.. Se stejným výsledkem, analog. voltmetr jsem zatím nesehnal.. OK projdu soustavu drátů jestli to někde nezkratuje o kostru. Ale zkrat by podle mě odpálil hned pojistku ne? Nemůže to být vadný ten mechanický přerušovač? Nevím jak funguje.. ale blinkry blikají jinak rychle dle otáček motoru je to normální? Mám tu motorku teprve měsíc, tak nevím jestli je to chyba nebo vlastnost.. (:
[AK]
(11.10.2014 22:10:28)
VAPE musí utáhnout blinkry s obyčejnejma žárovkama. Chyba bude někde jinde.Typuju prodřenej drát někde v soustavě blinkrů, kterej dělá zkrat na kostru.
[monty]
(11.10.2014 12:22:37)
Smajchl: Ano, jsou ledkove blinkry a ty funguji. Odrazoval jsem od napadu koupit ledkovou zarovku a nacpat ji do jawiho blinkru, tak jak psal.
[mickaelb]
(11.10.2014 11:26:35)
mickaelb: Kdyt zalezi na uhlu zareni ty konkretni ledky... a rozmisteni ledek v blinkru a prodavaj se i homologovany led blinkry...
[Smajchl]
(11.10.2014 11:07:05)
U digitalu taky muze pomoct privodni draty zakroutit kolem sebe jako dvojlinku na telefon... tim se trochu eliminuje ruseni a dat ten merak co nejdal od svicek a inducek..
[Smajchl]
(11.10.2014 11:05:42)
Muze byt problem v regulatoru. Zkus zmerit kolik je napeti na baterce se zapnutym svetlem kolem 3000ot. Pokud to tvuj multimetr nedava, zkus ho co nejvice oddalit od motorky, nepomuze-li, sezen jiny. Na ledky do blinktru se vykasli, jednak to neni schvalena uprava a druhak maji ledky mizernou svitivost pod uhlem...
[mickaelb]
(10.10.2014 23:28:17)
Za chodu motoru.. tzn na volnoběh by tam mělo být 6,5V? Můj multimetr to neumí změřit, skáčou tam divný čísla.. zítra seženu analogoví a změřím to.. každopádně pokud se motor vytočí, motorka svítí dostatečně.. Do teď jsem motorku provozoval bez baterky.. A všechno bylo v pořádku. Jen my nešli ty blinkry. Tak jsme pořídil baterii. Do nedávna všechno šlo, ale když jsem jel delší trasu po městě s blinkry, všiml jsem si na semaforu, že skoro nesvítím.. Mimo město se mi to nestalo. Napadlo mě koupit ledkové žárovky do blinkru a dát tam elektronický přerušovač.. jak je to s legislativou.. Nebudou mi dělat problémy?
[AK]
(10.10.2014 22:36:08)
změřit napětí na baterce ? Za chodu motoru musí být aspoň 6,5 voltu i se světlem.
[monty]
(10.10.2014 20:27:20)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.5.2024 23:10:58