Příspěvků: 25, poslední: 23.12.2014 22:55:1158912.všechno ostatní
Uz to tu bylo mockrat, ale obcas se udaje rozchazi a tak jak to je (pocty zubu na kolech hl. a predl. hridele. A proc to prohodili. KKdyz vsichni pisou ze je to na kyvacku lepsi?
Dotaz [pospa73104179] by mě taky zajímal.Protože ta díra mezi 3 a 4kou je děsná.Ale asi to bylo dělané aby se větší výkon motoru panelky využil v prospěch rychlejší poslední rychlosti,jinak si to nedovedu vysvětlit.
[Lukino12]
(23.12.2014 22:55:11)
Pánové, jak se cca změní rychlostní rozsah trojky při kejvačkovým složení panelkový převodovky? Já bych měl mít převodovku klasicky na panelku a většinou mi to vyhovuje, protože alespoň vyjedu každej kopec i ve dvou na trojku, ale vzhledem k tomu, že hodně lidí chválí kejvačkovou převodovku, tak by mě to taky lákalo vyzkoušet. Otázka je, jak moc se to při té jízdě projeví. Když potřebuju roztáhnout trojku do prudšího kopce, tak na 4ku řadim cca v 80km/h. Jak to máte s kejvačkovou převodovkou? Díky.
[pospa73104179]
(19.11.2014 20:59:32)
Tak jsem ještě jednou projel nějaké záznamy a Havlis má každopádně s těmi převodovými poměry pravdu s ohledem na to co se říká u kývaček, tedy menší díra mezi 3 a 4. Respektive prý pokud měly kývačky oko na sidecar, měly prý menší díru na nižžším stupni a pokud později oko neměly, byla menší díra na vyšším stupni. Nicméně u panelky díky exportu do Ruska, kam mizela většina produkce, a i díky absenci solidních silnic tam a také i jinému kolu na sekundéru a jinému průběhu otáček versus výkonu byl upřednostněn menší přechod u nižžších převodů. A tudíž se panelky NIKDY nedělaly s menší dírou mezi 3a4. Nějaká logika by v tom asi byla, nicméně lidé co to zažili už nejsou a tudíž to mohou být jen hypotézy. :) A motory co jsou dnes, jsou už většinou po půlení, tudíž neautentické. Tudíž pokud netaháte side, tak předloha s menšíma počtama zubů. Pak je mezi 3 a 4 menší "díra".
[verdom]
(9.11.2014 6:51:12)
Aha, to dava smysl.
[Bakoun]
(7.11.2014 17:13:46)
U moji 640 jsem vzdycky skoncil na tom, ze motor mam pretocenej a pritom sila by tam jeste byla. Ale kdyz jsem to posunul na sekundaru do rychla, skoncil jsem zase na tom, ze do kopce se na 1 nerozjedu.
Takze jsem spis potreboval obecne vetsi mezeru mezi 1 a 4.
[Havlis]
(7.11.2014 15:53:06)
Havlis: proč? Sice 638+ má delší jedničku, ale všechny kvalty mají k sobě blíž.
[Bakoun]
(6.11.2014 21:23:53)
Vomi: nejde.
[Bakoun]
(6.11.2014 21:21:14)
Rozdil 634 19/12 a 638 19/13 ma za nasledek ze u 638 4ka je bliz ke trojce.
638 s kitem na 27hp by byla lepsi prevodovka 634 )=>>
[Havlis]
(6.11.2014 19:46:54)
Vomi: nejde, jsou o 1mm jiné na průměru.
[maspe]
(6.11.2014 16:09:26)
Ano, jsou 2 druhy převodovek 634 - liší se počtem zubů na předloze (12 vs. 13). SESA má myslím obě předlohy v eshopu. Akorát nevím, jestli jde použít stejné výstupní kolečko
[Vomi]
(6.11.2014 15:27:25)
*podařilo se mi sehnat převodovku 634 s převod. poměru jako u 638*
[Bakoun]
(6.11.2014 15:09:57)
Havlis:
638+:
1. 19/13x24/12 (2,923)
2. 19/13x19/16 (1,735)
3. 19/13x16/19 (1,23)
4. 1/1 (1)
Oproti standartní 634 se převod. poměry liší jen 13z. kolečkem na předloze. Bežná 634 má 12z. A ať to trošku zamotáme, podařil ose mi sehnat převodovku 638 s převod. poměru jako u 638. A na 2. stranu prý existuje převodovka 638+ s poměry jako standartní 634, ale to nemám potvrzeno.
[Bakoun]
(6.11.2014 8:03:02)
jaká je životnost dvouřadého řetězu na 559? Také jsem nad touto úpravou uvažoval, ale nejsem si jist výsledkem. Jednořadý řetěz vydrží mraky km, ale mám vyzkoušeno, že se vyplatí ho měnit častěji. Motor pak mnohem míň cuká a je tišší. Kdyby se dvouřadý do tohoto stavu dostal po více km, asi bych do toho šel. Ale nejlepší by bylo tam udělat nějaký napínáky, to by řetěz vydržel věčně
[Vomi]
(6.11.2014 6:14:44)
Dik za udaje.
Lidovej libenak je moje pro me. Samozrejme spatne oznaceni karteru 559 do toho 634 spojka, prim kolecko z e-tovaru a 634 prevodovka. Na to nandany hlinikovy valec z libenaka, svedaka 579, seriova snizena hlava a 30 mm jikov karbec. Takova lidova patlanina.
[Havlis]
(5.11.2014 22:14:50)
nevim sice co je libenak lidovy
ale libenak 250-553 ma primar47/24 1:1,96
sekundar43/15 1:2,87
1stupen1:3,6
2stupen1:2,22
3stupen1:1,41
4 1:1
350-554 ma primar 47/29 1:1,62
sekundar 43/14 1:3,07
[Free]
(5.11.2014 20:13:30)
Kyvacka
353
primar 45/22(2,045)
sekundar 46/19
1. 19/12x24/12(3,166)
2. 19/12x19/17(1,769)
3. 19/12x16/20(1,266)
4. 1/1 (1)
Panelka
559
47/29(1,62)
46/18
1. 19/12x24/12(3,166)
2. 19/12x20/16(1,979)
3. 19/12x17/19(1,416)
4. 1/1 (1)
Konopnice
634
47/24 (1,958)
52/18(2,88)
1. 19/12x24/12 (3,166)
2. 19/12x19/16 (1,880)
3. 19/12x16/19 (1,333)
4. 1/1 (1)
Libenak lidovy 559/634
559/634
47/24 (1,958)
46/21
19/12x24/12 (3,166)
19/12x19/16 (1,880)
19/12x16/19 (1,333)
4. 1/1 (1)
638
47/24
52/17
???
Kbyby někdo byl tak hodný a doplnil prosím údaje 638
nenašel jsem to u sebe rozepsané na kolečka
Pokus o graficky pohled
https://dl.dropboxusercontent.com/u/51541768/Jawa/PrevodPomery.png
[Havlis]
(5.11.2014 17:44:01)
Jak psali jini prede mnou. Prevodovka jde složit pouze dvěma způsoby. Já mám malou pomůcku na složení na kývačku: Malá hřídel menší kolečka, velká hřídel větší kolečka....
[buudulinek]
(5.11.2014 16:22:12)
Díky, skoda, ale znova kvuli tomu pulit nebudu.
[PetrH]
(5.11.2014 14:54:28)
Díky, skoda, ale znova kvuli tomu pulit nebudu.
[PetrH]
(5.11.2014 14:49:59)
Pamatuji-li si správně, tak Dočkal je "na panelku" - tj. díra mezi 3 a 4.
[Peterson]
(5.11.2014 14:20:51)
Když to mám podle Dočkala, tak je to jak?
[PetrH]
(5.11.2014 13:29:00)
Proč to prohodili také nevím, ale rozdíl je to podstatný, proto jsem si panelku sportku přeskládal na kývačku, takže mohu srovnávat. Ale už se to tu řešilo snad tolikrát, jako barva na Jawu :)
[chlup]
(5.11.2014 13:03:28)
Ano řešilo se to a ano někdy je v tom hokej. :)
Třeba tady http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=41034
Podle mě měl pravdu vencac: To je: dvojka 16/20, trojka 19/17.
Pak tedy: Panelka : Hlavní: 12-17-20-19 Předloha: 24-19-16-12
Kejvačka: Hlavní: 12-16-19-19 Předloha: 24-20-17-12
Snad se nepletu. :)
Ale proč to prohodili nevím. A jak velký je rozdíl také nevím. Mám vše na "kývačku"
[verdom]
(5.11.2014 12:09:33)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.7.2024 0:53:57