Tato stránka vyžaduje
JavaScript
, bez zapnutého JavaScriptu nelze vkládat data.
Auto
Návštěvnost:
4058054
Online: 463
Přihlášených: 2
Nová registrace
home
oblíbené
poradna
diskuse
burza
srazy
cestování
modely
historie
technika
galerie
uživatelé
motorky
vzkazy
odkazy
Nový příspěvek
All
Andrej350
Andrej350
mickaelb
Marlboro
Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Kyvka 640
[Andrej350]
(3.12.2014 20:07:09)
Příspěvků:
3
, poslední:
6.12.2014 10:26:00
59067.
Informace
Ahoj, nepodarilo sa mi to v histórii tu na jwm vyhľadať tak sa nato pýtam. Na 640 mám vybitú kyvnú vidlicu, čo je potrebné meniť len samotné metaloplasty a O-krúžky či aj púzdra čapu?
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/teflon_vlozka_cepu.html
http://www.fic
htlkramek.cz/n
ahled/oj_krouz
ek_40x32_zd_os
a.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pouzdro_cepu.html
Ďakujem.
Díky, O-kružky su samozrejmosť, rozoberiem to a kúpim aj čap a púzdra :-)
[Andrej350]
(6.12.2014 10:26:00)
Co jsem rozebral dve kyvky, tak cep i pouzdra byla dobra, vzdy vymlacene jen ty metaloplasty. Ale taky jsem pro klid v dusi menil cep, pouzdra, metaloplasty a o-kroužky. No a po 10 000km byly zase metaloplasty vymlacene, tak jsem se nastval a konecne to predelal na bronzova pouzdra...je treba rict ze je to pevnejsi i oproti novym metaloplastum, takze motorka je jistejsi i s kulatou kyvkou. Uvidim jak dlouho to vydrzi, slibuju si, ze pri pravidelne udrzbe uz naveky...
[mickaelb]
(4.12.2014 14:51:46)
co je potřeba vyměnit poznáš až to rozebereš. Metaloplasty určitě nový, pouzdra s čepem nejspíš taky. "o" kroužky podle stavu, ale 20 tě už snad nezabije. Krytky "o" kroužků bejvají větinou dobrý, pokud nejsou ve vnitř rezavý a mohly by narušit "o" kroužek, tak je můžeš nechat. Rozpěrnej čep mezi pouzdra se dá většinou použít opakovaně, pokud ho nezničíš při demotáži tak, že se zdeformuje stěna nebo bok dosedající na pouzdro. Čím hůř půjde kyvka rozebrat, tím víc budou kovový díly v háji. Hlavně nevěřit tomu, že je to bezúdržbová záležitost - aspoň jednou do roka rozebrat, vyčistit, zkontrolovat namazat a složit. V 70 000 km jsem měnil rám (motorku jsem koupil ve 23 000) a na uložení kyvky jsem u starýho rámu za celou dobu nesáhnul. Kyvka z něj šla ven poměrně dobře. U "novýho" rámu to bylo peklo rozebrat - vyměnil jsem celý uložení a jednou ročně rozebírám - od tý doby jsem jen jednou měnil metaloplasty (dalších + 50 000 km) což mi nepřijde zase tak strašný
[Marlboro]
(4.12.2014 7:21:53)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 18.5.2024 20:40:01