Příspěvků: 32, poslední: 5.2.2015 20:31:0159453.Informace
Ahoj, mám dotaz na přihlášení Jawy 250/592. Mám doklady v polopřevodu na mě, ale potřebuji je na sebe dohlásit než mi je zruší. Problém je, že potřebuju evidenčku, ale mám jen rám (kola a pár plechů by se taky našlo), ale nemám motor 592. Na evidenčku bych to dovezl v kufru, ale bez motoru mi to asi nedají. Nějaké tipy jak na to? motor si nemám od koho půjčit, přebouchat 559 mi přijde jako škoda a hlavně prasárna.V inzercích jsem dlouho žádný motor neviděl (jeden a ten je prodanej). Jak se pohybují vlastně nějaké "přiměřené" ceny? Děkuji za tipy a rady. Třeba vás napadne ještě něco jiného... víc hlav víc ví. Díky.
Mám pravdu, protože po celou dobu, co běžel termín povinného získání stříbrné nálepky, jsi nevěděl, že to znovu půjde přihlásit. V té době dle zákona nastalo při nezískání nálepky do dne D co? Trvalé vyřazení vozidla.
[jstefajn]
(5.2.2015 20:31:01)
jstefajn:
Nemáš tak úplně pravdu, protože toto se týká onoho krásného období, kdy trvale vyřazené vozidlo bylo opět možné přihlásit. Takže OK - nesplňuješ legislativu, nemůžeš na silnici, ale nikdo Ti nebránil po uvedení do korektního stavu vozidlo opět přihlásit a jezdit...
[JZ]
(4.2.2015 9:01:32)
Nepročítal jsem všechny příspěvky v tomto vlákně, takže možná budu něco opakovat.
Za starého systému byly dvě možnosti, jak vozidlo přepsat když nemělo technickou.
1) Buď značku uložit do depozitu, odhlásit na nového majitele, udělat evidenční kontrolu (tou to muselo projít! žádný dodatečný výmaz motoru nepřicházel v úvahu) a přihlásit v depozitu na nového majitele.
2) Odhlásit motorku na nového majitele, udělat platnou technickou (byť třeba s nesedícím číslem motoru nebo barvou), přihlásit na nového majitele a dořešit drobnosti (výmaz, změnu barvy).
Zádrhel tkvěl v problému, že do evidence mohli zapsat jen vozidlo s platnou TK, no a přepis probíhal tak, že vozidlo bylo nejprve úředně vyřazeno z provozu (polopřevod) a pak se do provozu znovu přihlásilo (tak oni to brali). Při převodu v depozitu se vozidlo do provozu znovu nepřihlásilo, ale zůstalo vyřazené (byť jen dočasně). Jenže zase muselo projít EK.
Dnešní přepisy fungují trochu jinak. Při přeregistraci se vozidlo nevyřazuje z provozu, ale mění se jeho vlastník. Při přepisu tedy stačí mít platnou EK, ale TK platná být NEMUSÍ. V případě, že něco nesedí, je potřeba rovnou udělat TK s protokolem co nesouhlasí. Pak to přepíší a udělají se změny.
I když není povinné mít při přepisu platnou TK, nadále platí, že při vyzvednutí vozidla z depozitu ji platnou mít MUSÍ. Tam se nic nezměnilo - přihlásit do provozu můžou jen vozidlo s platnou TK.
cicinův případ je komplikovaný a bez platné EK nebo technické to přepsat nemůže. Je tedy potřeba, aby se na nějaké STK domluvil, aby mu ten protokol vystavili. Druhá varianta je poskládat motorku, která TK projde (pak stačí, aby seděl typ motoru).
Já mám například 5 pionýrů v polopřevodu a 3 auta (ta jsou v depu). EK projde jen jeden kus z nich. Motorky mi vyjde lepší poskládat (štítky mám a technická stojí stejně co EK), jedno auto přepíšu v depozitu (na základě EK, zůstane v depozitu), do jednoho musím složit originální motor (mám ho, přepis stejně jak předešlé) a poslední auto technickou protáhnout musím (nesedí ani motor, ani barva). Mám co dělat...(!!)
[Pajka]
(4.2.2015 8:02:40)
Totéž "stříbrné známky" (většina místních asi pamatuje). Měl jsi vozidlo registrované a mohl ho provozovat. Nezaplatil sis nově zaváděnou "evidenčku" a už jsi ho po určitém datu provozovat nemohl. Trvale ti ho vyřadili.
[jstefajn]
(4.2.2015 7:03:47)
JZ: ne, není - když jsi měl škodofku bez zadní mlhovky, taky sis ho musel do určité doby domontovat nebo jsi ztratil technickou způsobilost.
[jstefajn]
(4.2.2015 7:02:36)
Kubas: tak to by bylo super. Nemam na tebe kontakt, tak pokud ta moznost tady je tak kdyztak napis na jcicin@centrum.cz nebo tady do zprav.
jinak u nas na dopravce mi rikali ze u toho poloprevodu staci jen evidencka. A ptal jsem se i na prodej felicie ktera nema stk a rikali ze i bez technicky jde udelat prepis, ale nevzpominam si jestli se to nemuselo dat pri prepisu do depozitu. Kazdopadne urad od uradu muze mit trochu jiny postup.
Ja ted hlavne musim vyresit ten motor-prepis. Jak to vidite s orientacnima cenama motoru 592? Nekupuju takove ve i bezne tak nevim jak se to ted pohybuje.
[jcicin]
(3.2.2015 21:28:18)
Jenom takovy namet do pranice:
Neni vyrazeni vozidel z registru, ktere jsou v depozitu, v odhlasce (ve stavu dle stare verze zakona) nebo pokutovani neohlaseni mista deponovaneho vozidla (oped dle stare verze) take retroaktivita jako prase?
[JZ]
(3.2.2015 19:08:14)
Davy to osvědčení o tech. způsobilosti je i protokol z technický - jde o to že tech. způsobilost můžeš doložit více způsobama, typicky razítkem v TP, ale i protokolem z STK, u nových to asi bude součástí nějakýho typovýho schválení apod. Prostě cokoliv čím doložíš aktuální tech. způsobilost
[xTas]
(3.2.2015 18:37:27)
Ano, to dává smysl, ale ještě to prosím konfrontuj s tímhle (to by mělo být to slavné zrušení dokladů v polopřevodu):
4. Silniční vozidlo, které je ke dni nabytí účinnosti tohoto zákona trvale vyřazené z registru silničních vozidel, se považuje za silniční vozidlo zaniklé. Silniční vozidlo se dále považuje za zaniklé, pokud ke dni nabytí účinnosti tohoto zákona
b) není u tohoto vozidla zapsán v registru silničních vozidel jeho vlastník a do 6 měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona není podána žádost o zápis vlastníka silničního vozidla do registru.
Z čehož dovozuju, že níže uvedený odst. 2) přechodných ustanovení se týká právě polopřevodů.
[JZ]
(3.2.2015 16:44:08)
to si myslim ze ne, protoze to by nebylo nutny tam psat. Ze zakon u nas nemuze platit zpetne je obecnej princip.
[Davy_]
(3.2.2015 16:36:59)
Davy_: já se obávám, že tento odstavec je myšlen právě pro polopřevody, kdy v registru není zapsán vlastník (když to bylo v polopřevodu, mohl jsi to prodat dál (bazar), ...).
Mám za to (spíš to považuj za spekulaci), že nedokončené úkony jsou takové úkony, kdy jsi došel koncem prosince 2014 na úřad, podal žádost, ale z nějakého důvodu ji nebylo možné dokončit. Prý dle správního řádu je na dokončení takovéhoto úkonu 30 dnů...
[JZ]
(3.2.2015 16:32:14)
a tyka se ho vubec tenhle odstavec? Neni poloprevod nedokoncenej ukon, kterej se dokoncuje podle puvodniho zneni zakona? To by byl spis problem, protoze to s tim prevodem a do depozitu bylo ne uplne koser. Do depozitu to mel davat puvodni majitel.
[Davy_]
(3.2.2015 16:21:32)
aha, takze 'osvedceni o technicke zpusobilosti vozidla', 'osvedceno o schvaleni technicke zpusobilosti' a 'osvedceni o technicke zpusobilosti'. Slusnej bordel. Ta vyhlaska uz je novelizovana? Ale kazdopadne protokol z technicky to neni, to by se tak musel jmenovat. Ten se jmenuje pokud si dobre pamatuju 'Protokol...'. Kazdopadne tvuj vyklad by sel proti par. 6, takovej nonsens by tam nenechali, to by chtelo dukladnejs prostudovat. Rek bych ze zakopanej pes bude v rozdilu 'technicka zpusobilost' a 'technicka zpusobilost vozidla'.
[Davy_]
(3.2.2015 16:06:09)
Davy_: naprosto Tě chápu, ale ještě si vyhledej frázi osvědčení o technické způsobilosti ve vyhlášce 302/2001 Sb., tam je to taky myšleno jako "platnost technický", alespoň podle mého názoru.
[JZ]
(3.2.2015 15:52:03)
...pripadne protokol z dovozovy technicky.
[Davy_]
(3.2.2015 15:50:50)
Jad> to ne, protoze technicka zpusobilost se tyka typu, spis je to u vozidla podlehajicicho registraci velkej technicak, kde je zapsano cislo schvaleni technicke zpusobilosti.
[Davy_]
(3.2.2015 15:46:40)
"Osvedceni o technicke zpusobilosti" nemuze byt v tomto pripade karticka k mopedu, kdyz ma byt vydane stanici mereni emisi a stanici technicke kontroly. Podle me je tim myslena normalne technicka.
[Jad]
(3.2.2015 15:44:36)
uz to mam, tady mame to osvedceni:
Evidenční kontrola je technická prohlídka silničního vozidla prováděná stanicí technické kontroly spočívající v porovnání údajů uvedených v technickém průkazu silničního vozidla a v osvědčení o registraci silničního vozidla nebo v osvědčení o technické způsobilosti vozidla, pokud se jedná o vozidlo, které nepodléhá registraci, se skutečnými údaji a stavem vozidla. Evidenční kontrolu provádí zákazník vždy před registrací vozidla – tj. např. při převodu vozidla, při registraci individuelně dovezeného ojetého vozidla ze zahraničí.
[Davy_]
(3.2.2015 15:42:27)
Já říkám, že je to paskvil... viz §12 odst. 7) - opět osvědčení o techn. způsobilosti:
(7) Obecní úřad obce s rozšířenou působností ukončí vyřazení silničního vozidla z provozu na žádost jeho vlastníka, pokud
a) je k silničnímu vozidlu splněna povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a
b) má silniční vozidlo platné osvědčení o technické způsobilosti vydané stanicí měření emisí a stanicí technické kontroly.
[JZ]
(3.2.2015 15:38:24)
to je nejaky divny, osvedceni o technicke zpusobilosti je neco jineho, to je myslim treba karticka k mopedu atp., viz wikipedie. Protokol z technicky se v tom zakone nazyva doklad o technicke prohlidce, viz par. 6 odst. 5 pism. b.
[Davy_]
(3.2.2015 15:33:50)
Davy_: mluvime oba o tomto odstavci?
Do 6 měsíců ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona může vlastník silničního vozidla podat žádost o svůj zápis do registru silničních vozidel pro vozidlo, u kterého není zapsán jeho vlastník. K žádosti přiloží doklady podle § 8 odst. 4 písmeno a) zákona č. 56/2001 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona, a platné osvědčení o technické způsobilosti vydané stanicí měření emisí a stanicí technické kontroly. Po podání žádosti postupuje obecní úřad obce s rozšířenou působností podle § 10 zákona č. 56/2001 Sb., ve znění účinném ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona.
[JZ]
(3.2.2015 15:14:54)
JZ> pochopils spatne :)
[Davy_]
(3.2.2015 15:09:56)
Davy_: ano, pokud jsem to dobre pochopil, tak driv jsi mohl prijit jen s platnou evidenckou a dohlasit to na sebe (a pokud nebyla STK, tak hned rovnou do depozitu). Ale pokud jsem to dobre pochopil (je to uvedeno v prechodnych ustanovenich te nove ...ehm... novely, jejich odst. 2), tak dnes vubec, aby Ti to prepsali na Tve jmeno, mel bys mit platne osvedceni o technicke zpusobilosti...
[JZ]
(3.2.2015 15:01:56)
JZ> to nejen po novem roce, ale i driv. Driv se s neplatnou technickou musel delat prevod v depozitu, ted v rezimu vyrazeni v provozu.
[Davy_]
(3.2.2015 14:26:55)
Pozor, po novem roce mohou pozadovat i platnou technickou (v zakone to tak je, podle zkusenosti nekterych zdejsich lidi to nekde nechteji). Tak si nejdriv zavolej na urad, jak to tam presne budou chtit.
[JZ]
(3.2.2015 13:25:56)
dePorsche: de facto ano. Napíší, že z evidenčního hlediska nevyhovuje, protože nesedí číslo motoru, typ ano. Na to by mělo jít dohlásit, udělat výmaz. Dohlásil jsem motorku, kde nesedělo : typ motoru, barva, rozměry pneu a na číslo na rámu měl taky kecy, bo tam bylo 638-XXXXXX a v tp bylo výrobní číslo XXXXXX.
[maspe]
(3.2.2015 13:25:52)
Muzu ti pujcit muj. Dvur Kralove, Jicin, Liberec
[kubas]
(3.2.2015 12:54:21)
Skoba: DI na požádání - vyplníš formulář, zaplatíš padesátikorunu a zanesou ti změnu do TP.
[z477]
(3.2.2015 12:26:33)
Chlapi já se přicpu k dotazu. Výmaz čísla motoru dělá jen DI na požádání, nebo to musí přes STK?
[Skoba]
(3.2.2015 11:47:47)
Pokud nemáš v TP "výmaz čísla motoru", tak ti na evidenčce zkontrolujou i výrobní číslo motoru. Takže půjčení jiného to stejně nevyřeší.
[dePorsche]
(3.2.2015 11:41:14)
taky bych to zkusil. normalne jim tam zavolej vysvetli situaci a uvidis co ti na to reknou. pri nejhorsim prebouchnes ten motor a dovezes to v kufru. ani nevim jaka je lhuta na prevedeni z poloprevodu. :/
[H0n71c73k]
(3.2.2015 10:03:35)
Není lepší se domluvit rovnou s STK, případně sehnat někoho, kdo má známého technika? Já kdysi dokonce technika z STK vezl k rozdělané motorce do sklepa-měli to jako normální položku v ceníku. Motor ani vidět nechtěl.
[jaw250]
(3.2.2015 8:37:58)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.5.2024 23:10:58