Příspěvků: 1, poslední: 6.2.2015 19:15:3559470.Informace
Ahoj všem, mám následující dotaz:
1. nové pístní kroužky : kupují se podle rozměru pístu, nebo je třeba přeměřit válec? máte nějaký tip, kde je koupit, aby nebyly z bláta? Mají se po montáži zkosit hrany, popřípadě kolik?
2. Nové pouzdro na pístní čep: trochu jsem hledal a usoudil jsem, že nejlepší je asi sehnat stavitelný výstružník. Jen mi ale není jasné, jak docílím toho, aby díra byla vystružená rovnoběžně s uložením kliky..
děkuju všem za odpovědi
Nejlepší je zajít s válcem do prodejny a vložit kroužek do válce a měrkou změřit vůli. Materiálově to bude asi všude stejné. Hrany se sráží pouze na kanálech po výbrusu.
2) Většinou bývají průměry původních pouzder souosé, tudíž i oko ojnice rovnoběžné s klikou. Na odstružení u některých pouzder z novovýroby bývá i přes 0,5mm. Tam by se vlivem nepřesnosti stružení mohlo projevit mírná nesouosost. Správně by se to mělo kontrolovat dlouhým soustruženým čepem suvně vloženým do pouzdra vůči dosedací ploše pro válec. Moc bych si stim hlavu nelámal. I kartery jsou z výroby křivé. Já měl na pionýru na dosedací ploše odchylku rovnoběžnosti 0,3mm a museli jsme to zaškrabávat. Bylo to jednou z příčin praskání spodní klece v ojnici.
[Adam]
(6.2.2015 19:15:35)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.5.2024 23:10:58