Příspěvků: 4, poslední: 6.10.2015 23:28:3261420.Elektro
Ahoj. Mám problém s jiskrou u fichtla ... když je svíčka vyšroubovaná a zkouším jiskru, tak dává krásně pravidelně. Ale když zašroubuju svíčku a válec je pod tlakem, tak je jiskra na té samé svíčce nepravidelná a slabší. Nevíte co by to mohlo být? Vyměnil a seřídil jsem snad už všechno co šlo.
Díky moc za rady.
Mě by zase zajímalo jak si to seřizoval. Já když jsem naposledy seřídil fixla tak po cca 50-ti minutách jízdy na plnej odešla indukční cívka. Při seřizování jsem použil vědomosti základní školy o vzniku napětí ve smyčce, která se otáčí v magnetickém poli dvou magnetů. Také mi hodně pomohl návod od V.Krejbicha. Fichtl dával jiskru při otáčení šroubovákem za vačku. Akorát indučka to dlouho nevydržela, ačkoliv nikdo neví v jakém stavu byla předtím.
[fk]
(6.10.2015 23:28:32)
Trochu by mě zajímalo, jak si tu jiskru se zašroubovanou svíčkou zjistil. Za 35 let motorkaření se mi to v domácích podmínkách nepovedlo. Před 40 lety existoval v tehdejším Svazarmu u nás přípravek se sklíčkem, kam se napustil vzduch pod tlakem a zjišťovala se jiskra. Ve druhém přípravku se zase zašroubovala svíčka do otvoru a opískovaly se její kontakty. To byla věc. Bohužel už neexistují. Jen ale doporučení. U pincka musí házet svíčka jiskru i když stiskávám (ne razantně)startovací páku rukou. Jiskra musí být fialová, nejlépe čárkovitá a hlavně musí být slyšet. Je -li bílá, bohatá,široká, tak to dobře není. V tlaku nepřeskočí nebo směs nezapálí. Příčina je ve svíčce nebo kondenzátoru. Ten je dobré použít původní český typ. Nové repliky z číny vydrží tak zhruba týden. Bohužel. Značku svíček jsem po mnoha letech vyměnil z Brisku na Denso a všech mých 12 ks motorek je najednou OK. Jak píšou kolegové, vzdálenost kontaktů na svíčce nastav na 0,4 mm. Hodně zdaru.
[Ruda]
(5.10.2015 20:17:39)
Sklepni kontakt na svíčce tak, aby vzdálenost mezi kontakty byla 0,4 - 0,5 mm. U fichtla je to takto předepsané, svíčka má z výroby obvykle vzdálenost kontaktů 0,7 mm.
[Ota]
(5.10.2015 11:17:17)
Mohlo by to byt tim, ze je to takhle v poradku. Staci si uvedomit, ze jiskra je vlastne elektricky pruraz molekul vzduchu ... cim jsou elektrody dal od sebe, tim je potreba vyssi napeti, aby k prurazu doslo, protoze je tam tech molekul vic a jsou v podstate zapojene v serii.
No a ve valci je radove 10x vetsi tlak, nez mimo nej ... takze na stejny vzdalenosti je tech molekul cirka 10x vic. A taky napeti na pruraz potrebujes desetinasobne.
Pokud chces, aby ti jiskra litala na vzdalenost elektrod kolem 0,5 az 1 mm pod tlakem ve valci, potrebujes, aby ti pri normalnim tlaku dokazala jiskra preskocit na vzdalenost 5 az 10 mm. Takze vyndej svicku, sundej fajfku a opatrne (bacha, muze to kopat :-D) oddaluj kablik (co normalne konci fajfkou) od kostry a zjisti, jestli ti to na takovouhle vzdalenost dokaze jiskrit. Pokud ne, mas neco spatne zapojene nebo ti neco odeslo.
[Sim]
(5.10.2015 9:50:35)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 5.5.2024 2:11:48