Příspěvků: 6, poslední: 25.2.2016 11:11:3462163.Informace
Mají všechny karburátory stejnou rozteč a jdou nasadit na jakýkoliv motor jawa a nebo čz. Zkoušel jsem karbec z čz 175 477 na kývačku 250 a nešel tam?......
Standa2: Pochopil jsem tě, ale to víš, to je deformace z povolání, kde jde o slovíčkaření:-)
[Ota]
(25.2.2016 11:11:34)
Pravda, že formulace "všechny karburátory" a "jakýkoliv motor jawa/čz" jsou poněkud nešťastné, leč pochopili jsme se..i když..jak nasadit dejme tomu 2926SBD třeba na takovou Jawettu fakt nevím :)
[T. A. Jawettsson]
(25.2.2016 8:47:13)
Oto: Myslel jsem pochopitelně karburátoy z Jaw a ČZ.
[Standa2]
(25.2.2016 8:40:20)
Ne, nemají. Silně pochybuji o tom, že by např. karburátor z nákladního automobilu ZIL nebo z leteckého motoru šel nasadit (bez použití redukce) na jakýkoliv motor Jawa nebo ČZ:-)
Ale i když se vrátíme k motocyklovým karburátorům, a to dokonce jen k československým motocyklovým karburátorům na motocykly vyšších kubatur, tak karburátory Jikov řady SB by měly mít stejnou přírubu se stejnou roztečí upevňovacích otvorů.
[Ota]
(25.2.2016 8:33:01)
Mají, jdou, ale někdy se to stejně nepotká viz Klouzec; alternativně může být příruba ok, ale nějaký chytrák dal mezi kartery milimetr tlusté těsnění (stalo se mi u motoru ČZ 477 neznámého původu).
Další možností jsou ohnuté štefty, neb libovolná kombinace výše/níže uvedeného.
[T. A. Jawettsson]
(25.2.2016 7:59:10)
Ano mají ano jdou, pokud nešel tak měl tzv zdeformovanou přírubu, čili byl namrvenej proto tam nešel.
[Klouzec]
(25.2.2016 0:17:45)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.5.2024 9:12:58