Příspěvků: 17, poslední: 16.4.2017 20:37:4963528.Nejede nebo nestartuje
Máte nebo jste měli podobnou závadu ze startérem? Myslím si, že je to chybné už z výroby.
Popis závady: Při běžné jízdě se bezdůvodně a nepochopitelně "rozšmelcovala" podložka na volnoběžce startéru (na Buletinu Jawa únor 2007 z obr.č.11 - výrobní číslo 638 12 266). Myslím, že je ze špatného materiálu nebo na unašeči volnoběžky chybí od výroby gumový O kroužek (je tam drážka).
Tato podložka se rozpůlila, vyletěla mezi kola startéru (za jízdy)a ten se asi roztočil na několikanásobné otáčky než měl motor (je to zpřevodované) a totálně se zničil. Za jízdy to bylo celkem o hubu, jako když zadřete motor, rána a zastavení motoru.
Navíc unašeč volnoběžky je nasazený na primárním kole už z výroby s vůlí 3 desetiny mm, čož při otáčení volnoběžky dělá 3mm úhlové "glajdání", čím jsou osekané hrany unašeče na drážce(což bude chtít výměnu. Něco můžu i nafotit.
Vy co máte startér, jak to vypadá po rozdělání u vás? Nebo se na to pro jistotu mrkněte a zkontrolujte si to.
Nechávám si vyrobit nový unašeč volnoběžky na startéru - fotky původního poškozeného 4 a 5 (http://bloodomil.rajce.idnes.cz/Jawa_350_zavady_starteru/). Dělá mi 2 kusy, jeden mohu nabídnout. Materiál bude z jednoho kusu (původní je svařenec a blato), tvrdší, houževnatější a kalený, v místě záběru do primáru bude víc materiálu, aby se neosekával a také bude bez vůle. Potom obě podložky (kroužek a plechová co se vylámala) nahradím jednou a také pevnější, kalenou a broušenou. Startér mám nový přímo z Jawy, nebyl s objednávkou žádný problém.
[Street Punk]
(28.10.2016 12:58:09)
Jinak touhle mojí úpravou vynecháš tu zbytečnou zajišťovací podložku a tu velkou nerezovou,která má krýt volnoběžku.Zapoměl jsem napsat i to co dole psal Westfan: unašeč si zarovnej na soustruhu, má tam zbytečné výstupky a pak ti nebudou chybět závity na matkovém šroubu
[Michi]
(19.10.2016 6:40:49)
Tak, konečně se to někomu dalšímu taky stalo.Ta podložka, co ti ulítla, je úplně nahovno řešená a vylítla mi taky.Stalo se mi totéž, když jsem ve starém dotazu hledal náhradní motor startéru, nikdo nevěděl, kde najít náhradu.Ta rozpůlená podložka z nerezu je tam zbytečná, protože brání v kluzu volnoběžky.Mě se v kopci žvejkla,šprajcla volnoběžku, a celé 4000/ot motoru šlo přes převody do motoru startéru. Nepřežil mi motor startéru-komutátor úplně smetený,uhlíky vyrvané-na odpis,ale volnoběžka zdravá i s přírubou a převody OK. Pokud to chceš opravit, abys ho měl věky,je to sice prasárna ale drží mi to už asi2 roky a to jezdím denně.Udělěj si zářez do kliky felxou-pokud máš oila nemusíš a vrtni si skrz kliku 4ku díru, odměřenou od utažení šroubu příruby na primár.Jde to blbě, ale kobaltové vrtáky to s předvrtem daly.Matkový šroub si probruš v místě zářezu na oila skrz a vypiluj si průchozí zářez ve tvaru obdélníku. Materiál je to měkký, takže to jde snadno.Vyrob si planžetovou pojistku na rozměry tohoto zářezu tak, abys dosáhl na kliku.Vyvrtáš si do planžety díru, která bude v místě klikovky soustředná s již zmiňovanou 4 kou, do které vrazíš závlačku. Vůli to mít sice bude - mě to lítá o půl milimetru, ALE nic nedře, motor můžeš točit jak chceš, a sundat se to dá hravě.Ocel na planžetovou pojistku použij tu nejtvrdší- já laborovalv práci se svěrákem a sykovkami a zkoušel tvrdost v krutu-byl to pokus-omyl,ale vyšlo to,a nakonec vyhrál zbytek 3ky plechu z nástrojového přípravku. Jinak motor startéru je shodný s motorem do čínské 4kolky ATV 200ky,kde jsem musel akorát otočit polaritu, ale vyšel na 900korun.Původní motor se dal sice v zahraničí sehnat, ale min odběr byl 200ks po 3 dolarech.Tenhle je sice o něco slabší, ale motor utočí, pokud máš silnější baterku (12AH)Funguje to.
[Michi]
(18.10.2016 23:23:07)
Jer250: prej do toho jde nabastlit starter z 650 rotaxu (bmw, pegasto atp)
[krf]
(17.10.2016 6:19:28)
Na Jawe muzes mackat starter i za chodu motoru. Ta volnobezka to normalne pobere a starter se toci jenom svoji rychlosti.
[Doly_cz]
(16.10.2016 20:01:42)
Ještě dodatek. Aby si někdo nemyslel, že jsem zmáčkl tlačítko startéru za jízdy. Mám to ošetřené tím, že tlačítko startéru funguje pouze při zmáčnuté spojce.
[Street Punk]
(16.10.2016 19:41:43)
K té diskusi. Ten startér tam chci, je to výborná věc. Oprava je jednoduchá, když doobjednám nové díly tak to smontím za chvíli. Jde mi jen o to jak to vylepšit, aby se to příště nestávalo mně a ani ostatním. Ke koupi jej doporučuji. Možná se někomu takto startér pokazil, nerozdělal víko a primár a nezjistil, že je podložka rozbitá. Ono se to totiž po chvíli dalo roztlačit a valil jsem dalších 100km domů v pohodě. Zbytek podložky se šprajcl bokem a všechno fungovalo dál, krom startéru.
[Street Punk]
(16.10.2016 19:39:15)
Klouzek: náhodou, vypadá líp jak originál.
Známému se stalo něco podobného na cagivě canyonu...za jízdy místo blinkru začal startovat. Rotor se roztrhl. Nový startér stojí 14 000 Kč. Blahoslavené budiž motorky které jakmile se motor točí na volnoběžné otáčky odpojí startér od proudu. Mimochodem - nevíte někdo co s tím? Shánět nový je kravina, shánět starý je nemožné (častá závada a není jich moc). Převinutí je údajně obtížné. Co s tím? :D
[Jer250]
(16.10.2016 19:37:51)
Zdar. Muzes to prosim nafotit a poslat. Ja mam starter uz pres 25tisic km a jenom jednou jsem mel problem. To kdyz se mi hryznulo to velke kolo na kterem je volnobezka. Zadrelo se na tom sroubu co to drzi na klikovce. A pritom se zlikvidoval starter. Jak budu mit nekdy chit, tak to kolo koupim nove a predelam to na zehlove lozisko. Od zadreni mam najeto nejakych 15tisic km a nemam uz problem.
[Doly_cz]
(16.10.2016 19:37:01)
No, tak místo abyste mu poradili, tak řešíte zbytečnost startéru. :-( Jo a pro informaci, na mou 638 s ním také do budoucna počítám.
Jinak co se týče závady, tak už se na netu kdysi řešil s tou volnoběžkou problém, tenkrát ho někdo montoval a musel hřídelku volnoběžky na soustruhu srovnat asi o 0,7 mm, protože tam nešla napasovat a volnoběžkovala na opačnou stranu, než měla.
[Westfan634]
(16.10.2016 19:07:09)
PetrL3: tak u motorky která jde snadno nastartovat pákou je starter zbytečnej z pohodlnosti uživatele, jenže tady kolega to má na tom hustým tunyngu tam to asi cítil za nutnost
[Klouzec]
(16.10.2016 18:58:01)
Přesně. A ti hlupáci to montují i do aut. Místo ruční kliky. Blbci.
[PetrL3]
(16.10.2016 17:14:40)
Pri namontovani zbytecnyho vehementu se velmi zvysi pravdepodobnost poruchy, ktera by jinak nemohla nastat. Tak to je. Prakticky dokazano.
[Jirka]
(16.10.2016 15:30:19)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,188 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 2.5.2024 9:22:47