Příspěvků: 6, poslední: 3.9.2018 20:46:0066323.Informace
Poradte mi,prosim, jak se sundava pist u tohoto motoru , pistni cep je z jedne strany plny a jak s jehlickami, urcite to nejde jednoduse jako kdyz je tam pouzdro tak se radeji ptam.Diky.
Nebo si uřízneš kus kulatiny o průměru čepu, ale o trochu volnější, aby prošla pístem, nebo i klidně zkrátíš nějaký starý pístní čep flexou, délku odhadneš na šířku ojničního oka, pak až ten čep zatlačíš, tak včas přestaneš, vložíš tam tento uďělátor, dotlačíš to, udělátor bude držet jehly a ty vesele sundáš píst.
[bartoň]
(3.9.2018 19:46:25)
V zásadě ano, ale kolíček vytlačováku musí zapadnout do duté části čepu (ty by měly být montovány plným koncem dovnitř). Současně se vytlačovák lépe nasazuje tak, aby šroub byl vně motoru. Tudíž lepší je čep vytlačovat dovnitř motoru. Nezapomeň si předem pořádně ucpat hadrem klikovou skříň, ať ti tam nespadne nějaká jehlička!
[Ota]
(2.9.2018 20:35:40)
Je jedno na kterou stranu se to lisuje ?
[Standa2]
(2.9.2018 19:12:58)
Chce to pístní čep vytlačovat pomocí pomocného čepu, který zůstane po vylisování čepu v oku ojnice a zabrání tak vypadnutí jehel. Tuším, že tam pasuje nějakej ořech z malý goly, já mám originální přípravek, kdy ten pomocnej čep je takový trubička z pertinaxu.
[Ota]
(2.9.2018 19:05:48)
Jde to úplně normálně, sundáš pístní kroužky, odstraníš segrovky a pístní čep vylisuješ specielním přípravkem, pokud je tam klec tak ok, pokud volný jehly tak se ti trochu rozsypou ale při GO je to jedno, při opravě musíš opatrně, čep nevysunovat úplně z pístu ale nechat ho těsně za okem ojnice a do karteru hadr.
[Klouzec]
(2.9.2018 18:12:16)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 2.5.2024 9:22:47