Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
dobíjení [šalik](7.3.2020 9:27:17)
Příspěvků: 13, poslední: 19.5.2020 21:53:5867574.Elektro
Zdravím, řeším problem s dobíjením. Při zprovozňování mojí kývačky (před 8my lety) jsem elektriku nechal od původního majitele jak to měl on. Pod sedlem bylo dvoucívkové rele a na statoru jen svorkovnice. Bylo mi od něj řečeno že to je všechno 75W. Fungovalo to tak jsem to neřešil. Jen jsem natahal nové dráty. Na podzim jsem začal mít problémy s dobíjením a tak se v tom začínám štourat. Chci vyměnit stator, ten současný je ve středu promačkaný a seřízení předstihu je vždycky problém. Na statoru je odmontováno původní dobíjení a taky ta "cívka". Dvoucívkové rele je nakonec 6V 50W takže kdoví co je tam za rotor. Každopádně to dvoucívkové relé nemá ve spodu ten váleček (odpor?). Myslel jsem že se ta původní cívka na statoru sundavala kvůli tomu že je v relé právě ten odpor. Je to tak dobře že to není ani v jednom? Mám tu cívku vymontovat i v tom "novém" statoru? (P.S. dobíjení asi blblo protože byla pecka na jednom kontaktu rele)
Zdravím kluci, celkem pěkný příspěvek. Díky. Mám obdobný problém. Rotor má drát 0,8mm, tzn, není to 45W. Na statoru mám cívku (ale protože chci použít AEV +kostra, tak jak uvedl [MV] tak cívku odmontuji. proti opalování kontaktu je prý řešení kvalitní kondík. Jenže Můj stator byl ve velmi špatném stavu, takže krom uhlíku na hmotu (kostru), netuším, kam příjdou ty další. (druhý uhlík, začátek a pak i konec stator vinutí). Poradí nekdo? díky (nevím, jak je možné zdě vkládat soukromé zprávy :-) [elektrikar] (19.5.2020 21:53:58)
A že na roztlačení třech půlek s 75w dynamem se musíš kurvarozběhnout 😁 [kundavirus] (12.3.2020 9:20:53)
Pokud budeš mít regulátor konstruovaný na vyšší výkon, než je výkon dynama (rotoru), tak akorát musíš pohlídat, aby spotřebiče (světla) odpovídaly použitému rotoru. Regulátor totiž dovolí z dynama vyšší odběr, než na jaké je konstruováno, a to (rotor) pak po čase odejde. [Ota] (9.3.2020 7:11:45)
Pokud koupis AEV budes na tom oproti dvoucivce lepe v kazdem pripade.
Pokud mas kejvacku 350, tak tam dej 75W rotor a 75W AEV, pokud mas 250, tak bych zvazil zustat u toho 55W nebo 60W nebo co tam mas.
[Krizoň IV.] (8.3.2020 16:03:42)
Takže pokud to chápu dobře a mám tedy rotor 55W nebo 60W a regulátor 50W tak z toho stejně víc jak těch cca 50W nedostanu? Bude to brzdit výkon konstrukce regulátoru? Kdybych tedy koupil AEV 60W budu na tom líp? [šalik] (8.3.2020 12:26:50)
Někde jsem kdysi četl, že rotor 75W je vinutý drátem cca 1mm. Ten můj náhradní (asi 45W) má drát průměru 0,63mm. Rotor vymontovaný z motorcy má drát 0,85mm tak bych řekl že to bude asi rotor 55W nebo 60W. [šalik] (7.3.2020 14:09:23)
Tak jsem vymontoval rotor ven z motoru. Má silnější dráty jak druhý rotor co mám doma (asi origo 45W). Dráty jsou do komutátoru nalisované ale drátky vinutí jsou ještě obalené hedvábím či něčím podobným. Takže rotor 75W to asi nebude, spíše něco mezi 45W a 75W. [šalik] (7.3.2020 13:34:43)
Co: šalík, nekupuj regler dvojcievku, ale rovno si kúp elektronický regulátor AEV.Predpokladám, že na kostru máš + (plus kontakt), takže pri objednávaní si vyber AEV s plusom na kostru 6V/75W. Na internete nájdeš viacero dodávateľov AEV. Regler Ti vojde do schránky. Zo statora odmontuješ odpor (tú cievočku). Nech sa darí. [MV] (7.3.2020 13:14:18)
Ondrero: v pohodě, mě neserou hrubky ale to dobíjení :-)
K dotazu: Takže v mém případě cívku na statoru necham. Pokud bude ale rotor 75W, tak koupím dvoucívku 75W a cívku ze statoru odpojím.
[šalik] (7.3.2020 12:34:24)
Aaaa další čestinář co se může posrat z hrubky, ale o cívce neporadí, páč o tom ví hovno. Tak jdi zevlovat do klubu spisovného jazyka a tady neotravuj. [Ondrero] (7.3.2020 12:20:23)
„před 8my lety“ to jako fakt? Nevypadá „před 8 lety“ líp? Proč tam srát něco navíc a ještě s hrubkou? Fuj, hanba! Ať ti relé shoří pod prdelí!
https://www.pravopisne.cz/2012/02/pravidla-cislovky/
Kapitola Skloňování číslic pomocí přípon
[GrammarNazi] (7.3.2020 11:16:59)
Odpor má na sobě jen 75W dvoucívka. 50W dvoucívka na sobě odpor nemá. 75W rotor poznáš tak, že je vynutý tlustším drátem. Je to poznat na první pohled. [Honza (Js)] (7.3.2020 11:02:15)
Odpor tam potřeba je. Pokud chybí opalují se kontakty na relé a dělá se pecka. Odpor je buď na statoru v podobě cívečky (45w-60w dynama), nebo v podobě válečku zezadu na relé (75W relé). [Honza (Js)] (7.3.2020 10:59:43)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.4.2024 4:47:36