Příspěvků: 18, poslední: 10.3.2023 12:11:3270619.všechno ostatní
Viděli jste to nový enduro od JAWY? Učitě se na ní půjdu na výstavě podívat. Na mobilu 6cm x 10cm fotka vypadá pěkně :)
Výhoda je, že si člověk může ještě pořád vcelku svobodně koupit něco jiného. Pokud tedy ty prachy má.
[longr]
(10.3.2023 12:11:32)
bohužel je to soukromá firma a vedení to chce dělat takhle a je vůči externím názorům imunní.
[maspe]
(10.3.2023 7:57:26)
Sojka:To je důsledek přísných emisních a hlukových norem EU.
Na výstavě jsem nebyl a novýho inda s logem Jawy jsem viděl jenom na deník.cz. Když se ale podívám na prodejní sortiment na jawa.eu, mám z toho smutný pocit. Co by tomu řekl Janeček? Prehistorická 350 a pak směs indo-argentinských křápů s pochybnou kvalitou a životností...A ta zmínka o litru...do dalších 5 let...bez komentu
Bývali jsme technologická velmoc, vyráběli jsme všechno od jehel až po největší obráběcí stroje a uměli jsme postavit třeba obrovský betonový silo a elektrárnu v Africe. Ne, nechválím minulý režim. Po válce jsme měli našlápnuto stát se skutečným technologickým lídrem v Evropě.Za bolševika se kradlo a zaostávali jsme, až to došlo i těm nejzarytějším tupcům a tak to pustili a spustili demokratické rozkrádání, rozuměj privatizaci. Dneska je všechno cizáků, kteří vyvádějí z ČR desítky, možná stovky miliard Kč ročně a to co zůstalo v českých rukách, tak to přesně reprezentuje Jawa. 2 slovy, ubohost a bída. A víte, co je nejhorší? Ty indický motorky jsou hezčí, než třeba taková Jawa 650...
[sam559]
(8.3.2023 14:49:22)
Není to hezký,nejhorší je ten výfuk ze scanie.
[Sojka]
(6.3.2023 14:40:10)
maspe: 168 800 Kč s DPH
[grošák]
(5.3.2023 21:00:06)
Uďa - jenže jakej je v tom reálnej rozdíl? Až na pár designových dílů stejnej vergl je jedno, kdo na to plácl jakou samolepku.
[mais]
(5.3.2023 20:12:56)
to "mais": tomu se vůbec nedivím, ale přesto Škoda není SEAT, ani VW a přesto je to koncern, jako Mahindra ;)
[Uďa]
(5.3.2023 15:45:59)
Uďa: budeš se divit, ale koncern se chlubí tím, jak umí na jedné lince vyrábět, kde co, takže na lince pro MQB v Mladé Boleslavi už nejeden Seat vznikl.
[mais]
(4.3.2023 16:16:55)
198kg provozních jako himl, přitom cena 168 800 kč
[blade]
(4.3.2023 12:42:48)
Yezdi není Jawa, to je jako bych napsal, že Seat je Škoda!
[Uďa]
(4.3.2023 11:06:07)
hoďte pak prosím jaká tam je cenovka, rád bych to věděl. Díky.
[maspe]
(3.3.2023 22:22:52)
Jawa žádné enduro nemá. Jawa dělá jen třindu, která se v Evropě neprodává.
Zbytek jsou motorky čínských a indických low cost výrobců, z nichž některé Jawa přeprodává a jen na ně lepí svou nálepku.
[Deadman]
(3.3.2023 20:32:37)
Tenere 700 je stejně nejlepšíííí :-D
[Kubas]
(3.3.2023 19:05:07)
Já bych to upravil na "Jawa i po 15 letech stále nevzdává sosání státních dotací na vývoj litrové Jawy". :-)
[Deadman]
(3.3.2023 14:27:29)
A pozor, Jawa podle článku v denik.cz i po 15letech stále nevzdává vývoj litrové Jawy. Prej za dalších pár let už bude.
[Daryth]
(3.3.2023 13:41:09)
No ono Himalayan. Vzhledově prakticky kopie, ovšem má to mít 30 koní, 30Nm oproti 25hp a 32Nm u enfielda. A 11 kg dolů. Asi jediný co se mi na Himalayanu nelíbí je těch 25 koníků, takže tohle by mohlo bejt už použitelnější.
Za mě by mohla bejt "Jawa" lepší volba
[Akamu]
(3.3.2023 9:52:54)
Je to prakticky Himalayan od Yezdi. Dle indických recenzi horší než RE (originál Yezdi, tohle ale hádám bude dost podobné). Jestli bude cena těch 168 tisíc, tak je i dražší než Himalayan, tak proč chtít něco dražšího a horšího? No protože to má nálepku Jawa a nevypadá to vůbec špatně :).
Dle mého názoru ale nejhezčí moderní Jawa. Dost se mi líbí, mnohem více než indická Kývačka, nebo Pérák. Umím si představit že bych ji měl v garáži hned vedle čtverky. A osobně bych odpustil nějaké maličkosti oproti RE.
Docela jsem zvědavý jak to bude s dalšími modely od Yezdi (což je mimochodem značka stejného majitele jako děla ty Kývačky).
[Otakar]
(3.3.2023 6:40:26)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 1.5.2024 4:22:45