Příspěvků: 9, poslední: 30.6.2023 1:51:1870760.všechno ostatní
Zdarec. Řešil jsem ted problém se spojkou 634. Ve spojce byly replikové mezilamely (výpalky), hladké bez vroubků. Spojka chodila krásně bez prokluzu ale plechy už měly unašecí díry vymačkané od čepů protože je dělají asi z bláta. celkem hodně, měl jsem strach aby se to časem neroztrhlo. Koupil jsem nové mezilamely originální uloženky, které jsou navíc i vroubkované a ihned po jejich namontování spojka začla klouzat, ikdyž jsem uplně povolil šroub na poloautomatu tak spojka hodně klouzala, nedalo se s tím jet. Po ujetí třeba 20km když se to zahřálo tak se to trochu zlepšilo a dalo se s tím jet ale klouzalo to pořád. Tak jsem začal podezřívat ty plechy protože to začlo po jejich výměně. Koupil jsem znovu ty replikové hladké výpalky bez vroubků a hned po prvním nastartování a vyjetí spojka začla nádherně fungovat jak lusknutím prstu. Neproklouzne při hodně ostré jízdě ani náznakem. Už se s tím někdo někdy setkal? Myslíte že to může být tím vroubkováním? Že by díky tomu byla menší styčná plocha lamely a mezilamely? Nejradši bych použil ty nové uloženky protože ta kvalita materiálu je už na první pohled o něčem jiném ale nevim proč to s nima nefunguje. Níže dávám odkaz na foto těch vroubků na origo lamele.
https://img42.rajce.idnes.cz/d4203/18/18566/18566996_b4be0df6fc271fd5c199b77a29afe9dd/images/A16F493F-5106-458B-B29A-DC39714172DE.jpg?ver=0
Longr: to by ani nevadilo, u replik bývá problém že nesedí výpalek díry na kolíky některé ani nejdou nasadit... musíme to kontrolovat
[Maxwell]
(30.6.2023 1:51:18)
Pokud mají výpalky ostré hrany, je dobré je mírně srazit. Omezí se tím riziko drhnutí. A z lamel čistím volné přetoky na obložení, pokud jsou.
[longr]
(29.6.2023 20:57:03)
rádlovaný jsou originály z Týnce.. ty hladký dělá TKM, ale bývá tam problém, že to vypálení někdy není ideální, zadrhávají se na kolíkách. Obecně ty fabrický jsou lepší.
[Maxwell]
(28.6.2023 13:44:11)
ještě bych mrknul jestli nejsou unavený pružinky...
[Maxwell]
(28.6.2023 13:42:25)
BooCheer - to je dáno tím, že je "jen" to výpalek. Ten vroubkovanej je beztak ze stejného bláta (rozuměj ocelového plechu, třebas S235, po staru 11 373/5), akoráte je zhutněný tím rovnáním. Tím do něho vneseš další napětí, čímž se ten materiál zpevní (plastická deformace). Jako když naklepáváš kosu. Proto se ten vroubkovanej toliko nevymačkává. Taky nemají tendenci se po přehřátí mírně zohýbat, neb není do nich vneseno napětí vypalováním, které se tím přehřátím uvolní a plech se pokroutí. Je to pak pár desetin mm, ale na té spojce se to pak posčítá a už to nemusíš na páčce vypnout. Nutno však podotknout, že se mi to s nima stalo jen jednou a chce to mít nějakou vadu (třebas stále prokluzující spojku), aby to s nima tak dopadlo. Jinak proti těm vypalovanejm nic nemám, fungují.
Zkus jinčí olej, třebas dinosauří PP80. Nemá modifikátory tření, jako většina modernějších olejů, a tak by to s ní mohlo přestat klouzat.
[Stíví]
(27.6.2023 17:48:49)
Od začátku výroby 634 má spojka obložení ferodo a hladké lamely a nikdy jinak.
Amen
[rider634]
(27.6.2023 17:33:50)
Právě mě štve že s těma výpalkama ta spojka funguje uplně nádherně, akorád jsou z nějakého špatného materiálu, po sezoně 10-15 tisíc km je musím vždy měnit protože unašecí díry v nich jsou vyčvachtané a jsou pak jednou tak velké než byly při montování noých. Origo jsou sice už na první pohled z lepšího materiálu ale kloužou. Sílu mají stejnou, jediný rozdíl na nich je to vroubkování. Myslel jsem si že v těch vroubkách se bude zachytávat olej a spojka bude fungovat perfektně ale opak je pravdou
[BooCheer]
(27.6.2023 11:27:52)
Plechy lamel se vysekávaly na lisu a to vroubkování je z jejich následnýho rovnání. Dneska se to vypálí na laseru a nazdar.
[Kuba z Neve]
(27.6.2023 8:29:26)
Je tloušťka hladkých a vroubkovaných lamel stejná? Nepatří vroubkované lamely spíš ke spojce s korky, tedy na panelku? Všechny spojky 634, co jsem viděl, měly hladké lamely, vroubkované byly na kulatých strojích.
[pračlověk]
(27.6.2023 8:11:48)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.5.2024 9:12:58