Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 20, poslední: 13.9.2023 20:20:4270826.Veteráni
Ahoj,

nemáte někdo typ, kdo mi udělá výbrus komory karburátoru s tělem typ 2926 SBD (monoblok) vč. šoupátka? Šoupě mi už hrozně klepe v nízkých otáčkách a současně se čím dál hůř nastavuje karburátor aby držel nastavení (volnoběh..). Jedná se o karburátor tělo 2926 SBD. Díval jsem se že to dělají Motoveterán díly a asi Motošpička..V Motoveterandíly chtějí vcelku balík, k panu Špičkovi se mi to úplně z osobních důvodů dávat nechce. Ještě jsem dohledal p. Kraus, ale ten mi napsal, že si monoblok asi neudělá. Máte někdo nějakou referenci, kdo je slušný a umí to? Nepište ať seženu jiné použitelné tělo karbu, bez osobní kontroly se takové věci na netu nekupují zrovna snadno..

Díky.
Když si dojedete do dílny(Tišnov) tak mám šoupátka větší o 0.1 , 0.25 a 0.5 mm proti originálu. Nebo na burzu do Chotusice případně Brna.
Posílat to NEBUDU.
[monty] (13.9.2023 20:20:42)
Pánové, nevíte kde by se dali sehnat š
šoupátka větších průměrů, nebo jen polotovary ?
[M.L.] (9.9.2023 18:11:49)
Lapis: kde se da dnes koupit, netusim. Ja ho kdysi kupoval u SESY na fichtlkramku. [Bakoun] (9.9.2023 9:34:54)
Monty, Bakoun, Longr - podařilo se mi pochopit filtrování v diskusích a na PACCO je tu toho napsané mnoho. Překvapilo mě, že jste tu v minulosti řešili různé dodavatele (Čína, Polsko...) a také funkčnost. Nechci dělat nikomu reklamu, ale kde se dá koupit dneska,,osvědčený PACCO"? Mám vyhlídnuto na Motokrámku, kde mám v merku ještě nějaké ND.. [Lapis] (5.9.2023 22:09:20)
Majkl250 - tak dej pav vedet, jak jsi dopadl. [Lapis] (5.9.2023 20:24:15)
[-] taky jsem měl za to, že jehla nemá na start vliv, ale pacco má jiný názor( zkoušel jsem postupně přehazovat věci z původního karbu a naopak). Navíc jehla z jikovu má úplně jiný tvar. Zkoušel jsem tam dát volnoběžnou trysku 55, co jsem našel. Jako o krapet se to zlepšilo, ale stále nic moc. Ještě zkusím koupit 60 trysku a až budu mít hodně dobrou náladu, tak to zkusím odladit ještě. Ale spíš mám pocit, že jsem si koupil těžítko za dvanáct stovek... [Majkl250] (4.9.2023 15:49:51)
Maspe - cele je to o tom, ze ve me prevlada pocit, ze repliky jsou vetsinou horsi nez originaly, nekolikrat uz jsem se taky spalil.. Takze se to snazim lepit pokud mozno z originalnich dilu..Vsechno ma ale svy meze, pokud je ten Pacco karb vyzkouseny a funkcni pak se tomu nebranim. [Lapis] (3.9.2023 10:18:17)
Majkl250: Jehla nemá na start žádný vliv. Chce to zkontrolovat výšku hladiny paliva, najít vhodnou trysku volnoběhu a seřídit bohatost volnoběhu. Vykašlat se na to, co říkají tabulky. Neochota motoru při prudším přidání plynu v nízkých otáčkách ukazuje na malou volnoběžnou trysku a pravděpodobně i špatnou polohu jehly. Může výt i nevhodný tvar jehly a může být i nevhodně vyrobená emulzní trubice. Tyhle spekulace ale jsou namístě až když zkusíš vychytat volnoběžnou trysku a polohu jehly. Maximálka, tam má slovo hlavní tryska. Hlavní tryska kecá i do chování při částečném otevření plynu. [-] (3.9.2023 8:29:29)
Před časem tu někdo strašil, že se už nebudou ty pacca dovážet, tož jsem v dračím krámku zakoupil dva kusy. S jehlou, co v tom byla to ani nenastartovalo. Tak jsem přeházel vnitřnosti a už to jelo. Ale maximalka byla podle tachometru o 10 kilometrů nižší a za tepla při prudším přidání plynu v nízkých otáčkách měl motor tendenci zdechat. Trochu jsem s tím laboroval, ale bez výsledku a namontoval jsem zpět původní. Až někdy budu mít náladu, tak si s tím zkusím ještě pohrát. [Majkl250] (2.9.2023 11:31:36)
A kdyz se lidi vztekaji jak to, ze nemame nove originalni dily na kejvacky a peraky, tak je poslu do skodovky pro novy originalni blatnik na populara, nebo svetlo na spartaka. [maspe] (2.9.2023 9:08:41)
Lapis - tak to jedine sehnat nevylitany original. Protoze i oprava puvodniho bude potrebovat vetsi soupe a to bude replika [maspe] (2.9.2023 9:06:19)
Zdravim vas, lapis: tez sem sel do repliky, konkretne od sesy. Ten taiwanskej a 634ka stim jede velmi pekne. Volnobeh se pekne zklidnil a ,,zpravidelnil,, Jen sem brusil stopy na vstupu vzduchu od formy nalitky do hladka. [Havis] (31.8.2023 12:17:14)
Děkuju za reakce. Sice jsem nechtěl na motorku nikdy montovat žádnou repliku, ale současně se chci dobře vozit, takže do toho asi pujdu. [Lapis] (31.8.2023 8:06:28)
PACCO jsem dlouho jezdil na 175/487. Mel jsem taky problem s vickem plovakovky, pak fungoval... urcite lip nez vylitany Jikov predtim. [Bakoun] (29.8.2023 22:21:21)
Mám repliku 2926 sbd na Jawě 634. Nevím od jakého výrobce. Jediný problém bylo víčko plovákovky. Nestíhal dotékat benzín. Dal jsem staré víčko a vše je v pořádku. Mám s ním najeto víc než 10 000 km. [Honza (Js)] (29.8.2023 20:38:03)
Zrovna já ji mám na panelkovém motoru v kalifu 250. Hned po namontování šel hezky, seřízení snadné a motorka startuje a jezdí jak z praku. [longr] (29.8.2023 19:21:57)
Díval jsem se do starších diskusí a jsou zde názory pro a proti této replice... Ta vláklna jsou ale vcelku stará od pár uživatelů. Kdo tu repliku od PACCO 2926 reálně využíváte, napiště mi sem prosím zkušenost..

longr - jedna věc jsou peníze, ale musí to samozřejmě také obstojně fungovat. Díky.
[Lapis] (29.8.2023 16:45:21)
Monoblok jde blbě, jak není durch. Tohle se vyplácí u karbeců, které nejsou a nedělají se repliky. Navíc už bude určitě vylítaná i emulzní trubice. Za cenu jedné repase máš dvě Pacco repliky. [longr] (29.8.2023 10:28:41)
[monty] nad tím jsem nepřemýšlel. Jak přesná ta replika je - Otriskování bych použil původní vyzkoušené z původního karbu, nebo je nutné nakoupit trysky a experimentovat? [Lapis] (29.8.2023 8:17:09)
Koupit nový PACCO bude levnější a jednodušší. [monty] (28.8.2023 22:11:47)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.4.2024 18:22:47